Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот решил начать такую ветку, т.к. нашёл лишь про Москву, да про кузовной ремонт в Питере (это для модераторов "спэшл") :wink:

Собираюсь поехать проконсультировать Логушонка на предмет всяких сомнительных звуков. Дабы не упустить. Да и вообще, хотелось бы присмотреться к сервисам; ТО опять же не за горами.
Пока на пробу записался на Пискарёвский (кстати, а где это? Пискарёвский большой, а я из области приеду). Может кто поделится впечатлениями, фамилиями заслуживающих уважения и дополнительного стимулирования мастеров, даст совет-другой по-поводу общения в сервисе. дабы не буреть без надобности, но и не быть заклёванным.
Заранее спасибо.

C какой стороны будете въезжать в Питер? Может лучше в Левашовский, мне туда удобней и там бльше нравится?

В Город въезжаю с Таллинского, а потом КАД. Собственно, чисто географически, ближе всего, наверное, Металлострой. Но там не бывал, а на Пискарёвском хочу навестить родственников заодно уж.
А вот сервисные центры ведь не только своего дилера можно использовать или как? Машину-то брал как раз на Левашовском в ПА, но уж больно муторно по Петроградке.

З.Ы. Чего-то советчиков питерских не слышно... :roll:

Неужели повсюду одинаково ...хорошо? :wink:

http://maps.yandex.ru/map.xml?mapID=500 ... 9&scale=12
если с КАД то шафировский пр.а там направо на пискаревку и сразу карман есть , если мне память не изменяеть
а поближе стк

семигор писал(а):Собственно, чисто географически, ближе всего, наверное, Металлострой. Но там не бывал, а на Пискарёвском хочу навестить родственников заодно уж.

семигор писал(а):Чего-то советчиков питерских не слышно

Я бы Вам посоветовал Металлострой, но Вы же сами себя отговариваете :lol:

MavrikНи в коем разе!
Просто абсолютно всё равно, куда ехать, т.к. ничего не знаю о сервисах. Пискарёвский пр. знаю, т.к. жил там, а сейчас там же мои родители живут. Это единственный фактор был для выбора. :wink:

Вот съезжу на Пискарёвский, затем в Металлострой, если на Пискарёвском не понравится. Собственно для того тему и замутил, чтобы те, кто сталкивались с чем-то хорошим или нпротив - плохим в питерских сервисах, могли поделиться, так сказать. СВоего рода "чёрный" и "белый" список.

семигор писал(а):записался на Пискарёвский (кстати, а где это? Пискарёвский большой,

Это действительно

Georg.spb писал(а):если с КАД то шафировский пр.а там направо на пискаревку

Только кармана нет, но въезд к сервису простой с Пискарёвского.
Меняла там лобовое по КАСКО, сделали хорошо.
ТО-1 проходила в Металлострое, понравилось. Общаются приветливо, сделали всё,что просила ( смазали замок багажника и замок двери).
Завтра ( ой, уже сегодня) еду туда же на ТО-2.

А про не официальные (не у диллеров) автосервисы, но где бы уже знали и главное умели ремонтировать Логаны, может кто-нибудь, что-нибудь подсказать.

Сервис одинаковый, что на Пискаревском, что в Металлострое (здесь очередь меньше). Через 2 месяца конец гарантии, а впереди ТО-4. Самого интерисует не официальный сервис. По возможности Юго-Запад, т.к. живу в Петергофе.

По поводу непонятных звуков и неофициальных сервисов. На третий год заскрипело у меня что-то в барабанах. Нажимаю педаль тормоза - скрипит, отпускаю - скрипит, с ручника снимаю - скрипит. Записался в сервис ПА пискаревский. За ремонтом наблюдал через стекло. Машину подняли на подъемнике, постучали по задним дискам железной трубой. Все. В предъявленом счете однако было - комплекс сервис разборка-сборка тормозных барабанов и один баллон жидкости для прочистки тормозов. Цена вопроса - 2900. Как можно было разобрать барабан не снимая колес я не спросил, потому что чайник. Тем более, что скрип после этого "ремонта" пропал... Недели на две. Потом по нарастающей - ручник, тормоз.
Ездил так два месяца, потом достало и к тому же скрипеть начало не только при манипулировании педалью, а уже при движении первых метров сто после троганья. По пути на работу заехал в Франсервис на Энергетиков. Машину сразу загнали на подъемник, из ремзоны не выгоняли - наблюдал все вблизи, заодно днище осмотрел после недавнего удара о поребрик. Мастер вежливый, аккуратный. Вместе искали причину - я дергал ручник сидя в машине на подъемнике, он там смотрел. вобщем врага нашли, где надо смазали. Заодно он мне ручник подтянул, осмотрел ходовую (все окей). Заодно колодки поменяли передние. Все вместе, включая колодки мне обошлось в 2600 (из которых колодки 1200). Короче я для себя вывод сделал - наверно кузовщину или движок/коробку я к ним ремонтировать не поеду, а мелкий ремонт ходовой у официалов делать больше не буду.

Макар писал(а):А про не официальные (не у диллеров) автосервисы, но где бы уже знали и главное умели ремонтировать Логаны, может кто-нибудь, что-нибудь подсказать.

См. мое предыдущее сообщение. Я был с ерундой в сервисе "Франсервис" на Энергетиков. Они специализируются на французских машинах. Конкретно Логаны со слов мастера пока редкость, но какой-либо неуверенности в его действиях я не заметил. ИМХО в Логане нет ничего уникального.

Маргинал, спасибо. Если не устроит Пискарёвский, то буду знать куда ещё ехать. А номер дома или в какой части Энергетиков упомянутый Вами сервис? У меня, правда, гарнтия, но проконсультирваться-то можно, надеюсь?

Не за что.
Энергетиков 19, с Косыгина на Энергетиков и катимся не очень долго - там будет справа такой черный стеклянный торговый центр, въезд на сервис будет с площади перед этим центром. Т.е. с Энергетиков направо если ехать от Косыгина.
Думаю в консультации не откажут, это ж их хлеб. Второе мнение никогда не помешает, раз уж Вы едете из области, а Петровский на Пискаревском и Франсервис по питерским меркам практически рядом и дорога там простая.

sveta_k писал(а): кармана нет, но въезд к сервису простой с Пискарёвского.

В каком примерно месте Пискарёвского-то? :wink:

И как опознать при движении?

Маргинал писал(а):Энергетиков 19, с Косыгина на Энергетиков и катимся не очень долго

Пасип!! А записываться к ним надо? К официалам-то надо.

Чтобы доехать до ПА на Пискаревском надо с Шафировского повернуть направо на Пискаревский. Во втором здании по правую руку будет находиться сервис Петровского, о чем будет свидетельствовать понтовая вывеска Renault. Надо здание проехать и в конце его будет заезд в карман. Заехать в этот заезд, проехать через трамвайные рельсы, и повернуть направо, ехать назад по карману, ища свободное место по возможности ближе ко входу в сервис - своей стоянки у ПА нет, точнее она махонькая и видимо только для своих и обычно заставлена тестдрайвовыми машинами. К тому же на ней меня один раз заперли, так что лучше парковаться в кармане.

Вот как-то так короче:

Во Франсервис наверное можно записаться, но я как-то просто заехал наудачу (я мимо него каждый день на работу езжу) и через 10 минут авто уже на подъемнике был. Позвонить наверное полюбому стоит.

Всё понял! Спасибо ещё раз!

Из практики просмотра сообщений я понял, что претензии по работе гарантийных машин можно заявить в любом дилерском центре, не обязательно в том, где купил.
Я покупал в СТК (Косыгина,2), с претензией поеду туда же 9-го числа.

В общем, ничего так на Пискарёвском. Правда, ничего не нашли и не сделали, но не хамили, в туалет пускали бесплатно, машину помыли тоже б/п и сами. В ремзону допуска нет...
Мастер слушал всё внимательно, катался со мной, отвечал на посторонние вопросы. Вот только по самому главному параметру - качеству работы нет впечатлений..

семигор писал(а): В ремзону допуска нет...

А как же Постановление Правительства РФ?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6558
Спорить с сервисменами не пробовали?

Dredd, да как бы диагностика была, а делать-то ничего и не делали. Незачем было спорить..
На Левашовском - стена стеклянная; там, если повезёт, можно за машиной наблюдать. Говорят, что в Металлострое вроде как по монитору можно за машиной наблюдать. Туда ещё не съездил.
У товарища Приора. Обслуживался в Питер-Ладе в Красном Селе. Там официально разрешается присутсвие ОДНОГО человпека в ремзоне, буде такое желание. Он присутствовал при ТО. Больше ради вопросов мастеру, на которые тот не злился, а отвечал.
Сейча Рено вроде как автоВАЗом дружит; так может скоро в Питер-Ладе и Логаны начнут обслуживать.. :wink:

семигор писал(а):скоро в Питер-Ладе и Логаны начнут обслуживать

Бедные Логаны.

Евгений Ш
Не, бедная Питер-Лада! К тому времени форум заматереет и на СТО будут его постоянные предствители!

Евгений Ш писал(а):
семигор писал(а):скоро в Питер-Ладе и Логаны начнут обслуживать
Бедные Логаны.

Надо открывать свою собственную, клубную, рембазу! :lol:

matroskin210184 писал(а):Надо открывать свою собственную, клубную, рембазу!

Эту идею я толкаю уже год. Не хотят :roll:

Зфгд_ШШ
Кто не хочет?! :roll:

И каковы предложения? Ведь объём нужен для рентабельности. А вот "особые условия" на сущетсвующих станциях - это испытанный ход. Некоторые дилеры, например, сами не устанавливают некоторые допы (вкустику, сигналки, противоугонки), а имеют договора с профильными сервисными центрами по их установке. И вот этоочень хорошо, на мой взгляд; т.к. и выбор больше, и специализация персонала, и цены чаще даже ниже обычных.

семигор писал(а):Зфгд_ШШ
Кто не хочет?!
И каковы предложения? Ведь объём нужен для рентабельности.

Какой такой рентабельности??
В выходные собрались, поехали на эстакаду или в гараж к комунибуть, и сделали всё

WildBobCat писал(а):Попробовал еще раз заставить ПА избавить мой автомобиль от жужжания.... нет слов, одни запятые и много вырезанного...

Привез, приемщик меня уже узнает. Принял машинку и между делом так мне: "Такое ощущение, что только вы этот звук слышите". Нормально, да? Сам слышал, их техкоординатор слышал, оба признали что звук неправильный, хотя и тихий (а как еще - по полчаса оформляют, коробка остывает. а кататься со мной по городу по пробкам полтора часа не хотят). Забрали. через 6 часов звонит этот приемщик (@;%"!!!) - постоянных звуков не выявлено! едренакорень! А откуда они появятся, если они прогревают ДВИГАТЕЛЬ, а звуки, на которые я им жалуюсь, вылезают при прогретой КПП!!! И при включенной передаче. Паноптикум какой-то... Типа "Мы можем слить/залить масло, снять крышку с 5 передачи, но если там нет стружки, то это за ваш счет". Ясень пень, они там не нашли стружки Но и звуки остались! На выходных поеду по всем оставшимся дилерам Рено.

семигор писал(а):Это какой сервис такой?

WildBobCat писал(а):Левашовский

Сегодня проходил ТО-1 на Седова 13. Впечатление двоякое. Повелся на акцию за 3615р, но.... В бокс не пустили. При ссылках на закон о правах потребителя приемщик сказал, что вообще машину обслуживать не будут, если я "прорвусь" в ремзону. Не то, чтобы напугал, но "мстю" я сочинил моментально (мне платить и доки подписывать, а вот вам, уважаемые перед моей подписью придется сильно попотеть, доказывая мне, что действительно поменяли масло и свечки- покажите плз....) вобщем "так и хотелось устроить скандал". Все планы по "мсте" были похоронены, когда мастер сказал о том, что нашлась течь масла и что надо будет пригнать машину по гарантии на замену кучи всего (по гарантии). Мне это понравилось- видимо подход все таки отвественный. Убрали скрип стеклоподъемника да подтянули ручник. Итого 3800 отдал: дороговат ручник оказался:-(( Больше ничего не просил... Чистого времени потратили часа полтора, в наряде написали 2,6 я офигеваю....

Виталий Борисыч писал(а):Чистого времени потратили часа полтора, в наряде написали 2,6 я офигеваю....

В наряде пишется нормочас, а не реальный. Но машину могут обслуживать одновременно два сервисмена. Если написано 2 нормочаса, а сделали за час, но при этом над ней занимались двое, то всё нормально.

Виталий Борисыч писал(а):на акцию за 3615р,..Убрали скрип стеклоподъемника да подтянули ручник. Итого 3800 отдал: дороговат ручник оказался

Т.е. скрип стеклоподъёмника за 100 руб и регулировка ручника тоже 100 руб. Вообще-то недорого, но отчего не по гарантии это всё? :roll:

семигор писал(а):
Виталий Борисыч писал(а):на акцию за 3615р,..Убрали скрип стеклоподъемника да подтянули ручник. Итого 3800 отдал: дороговат ручник оказался

Т.е. скрип стеклоподъёмника за 100 руб и регулировка ручника тоже 100 руб. Вообще-то недорого, но отчего не по гарантии это всё?

Стеклоподъемник- бесплатно. Ручник 200р. Работал один человек, а если б руками шевелил побыстрее а не ходил вокруг машины минут 20 то принеся коробочку со свечками и фильтрами, потом неспешно сходил за перчатками, ну и все в такой эстонской манере, то вообще за час все сделать можно было в том объеме, что они представили. Кстати а вот еще вопрос- как они машину мыть должны? Моего просто облили водой и все. выехал- весь в разводах и грязи- просто облили из мойки под давлением и усе. Это правильно? Как смотрели износ передних колодок на стоящей на земле машине, не снимая колес- тоже загадка....

Виталий Борисыч писал(а): Кстати а вот еще вопрос- как они машину мыть должны? Моего просто облили водой и все.

Машину они моют для себя, а не для Вас. Это техническая мойка, если посчитают нужным могут и вообще не мыть.

3dmax писал(а):
Виталий Борисыч писал(а): Кстати а вот еще вопрос- как они машину мыть должны? Моего просто облили водой и все.

Машину они моют для себя, а не для Вас. Это техническая мойка, если посчитают нужным могут и вообще не мыть.

Спорить не буду,но мне на Пискаревском не только помыли,но полирнули бесплатно! +1

Когда-то был у меня "Запорожец. На гарантии! :wink:

Так мойка при ТО была вообще за свой счёт и обязательна. На Космонавтов. Теперь хоть за это денег не берут. А могли бы...

семигор писал(а):Когда-то был у меня "Запорожец. На гарантии!
Так мойка при ТО была вообще за свой счёт и обязательна. На Космонавтов. Теперь хоть за это денег не берут. А могли бы...

только мойка там была не чета сегодняшней на Пискарёвском...
в "загнивающей" с этим несколько лучше?!
Станет ли сервис дешевле?

семигор писал(а):Так мойка при ТО была вообще за свой счёт и обязательна. На Космонавтов. Теперь хоть за это денег не берут. А могли бы...

Могут, однако. Мне на ТО-1 помыли за деньги, уж не помню, какие, лень бумажку искать. Что-то около 300 р. Было это в апреле, в Автопрайме на Оптиков.

Ivanovna писал(а):
семигор писал(а):Так мойка при ТО была вообще за свой счёт и обязательна. На Космонавтов. Теперь хоть за это денег не берут. А могли бы...
Могут, однако. Мне на ТО-1 помыли за деньги, уж не помню, какие, лень бумажку искать. Что-то около 300 р. Было это в апреле, в Автопрайме на Оптиков.

225 со скидкой если память не изменяеть

Ну насчет мойки- ладно. Но как определить износ колодок на стоящей на земле машине? (Диски стандартная штамповка ( из серии "А мне гланды вырезали..... автогеном..... через ж...."?)
Сегодня опть ездил туда (СПБ, Автопродикс, Седова 13) Дело пустяковое, но кончилось жалобой с моей стороны в их "бортовой журнал"(жалобная книга). Реакция последовала минут через 15 как отъехал- звонки с извинениями. Думаю чего делать: с одной стороны вроде извинились и даже готовы поучаствовать в мой проблеме, а с другой стороны- сначала довели до белого каления, а потом, видимо испугавшись возможных люлей от руководства в Пн, засуетились....
Вобщем двойственное отношение остается, но думаю, что не порекомендую туду ехать...
В тот же вечер был в Автопрайме на Полюстровском (там кстати и машину брал) перед приездом звякнул менеджеру у которого брал машину, он переговорил с приемщиком, я приехал и машину тут же посмотрели, проконсультировали. Опять попросил "бортовой журнал"... но запись в нем осталась конечно положительная :-)

Да и вообще в период покупки, пока бегал с документами и договорами отношение очень понравилось- жаль ездить далеко к ним.

Виталий Борисыч писал(а): Но как определить износ колодок на стоящей на земле машине?

Никак, потому что для этого надо хотя бы колесо снять. :lol:

3dmax писал(а):
Виталий Борисыч писал(а): Но как определить износ колодок на стоящей на земле машине?

Никак, потому что для этого надо хотя бы колесо снять.

А я про что? А мне лепят про "износ 50%", вот из таких мелочей и складывается впечатление о сервисе и станции в целом....

Виталий Борисыч писал(а):Сегодня проходил ТО-1 на Седова 13. Впечатление двоякое. Повелся на акцию за 3615р, но.... В бокс не пустили. При ссылках на закон о правах потребителя приемщик сказал, что вообще машину обслуживать не будут, если я "прорвусь" в ремзону. я офигеваю....

Значит так: я покупал авто и проходил ТО-1 в этой шараге которая наз
"Автопродикс" если вы не хотите потерять время и нервы в словесной
полемике с уродом приемщиком Арбузовым,а также инженером по гарантии которому безразличны ваши проблемы,обходите стороной салон наСедова д.13.

serpav писал(а):
Виталий Борисыч писал(а):Сегодня проходил ТО-1 на Седова 13. Впечатление двоякое. Повелся на акцию за 3615р, но.... В бокс не пустили. При ссылках на закон о правах потребителя приемщик сказал, что вообще машину обслуживать не будут, если я "прорвусь" в ремзону. я офигеваю....

Значит так: я покупал авто и проходил ТО-1 в этой шараге которая наз
"Автопродикс" если вы не хотите потерять время и нервы в словесной
полемике с уродом приемщиком Арбузовым,а также инженером по гарантии которому безразличны ваши проблемы,обходите стороной салон наСедова д.13.

Целиком и полностью разделяю.... именно Арбузов мне сначала отказал в присутствии на ТО, а потом на него же я накатал бумагу в бортовой журнал и именно он же мне звонил- извинялся.... Он же мимоходом сказал про 50% износ колодок- определил по стоящей на земле машине(!).... Вчера менял колеса- слева 60-70%, справа все 90%- надо менять...Это меня добило. Я им обещал в бортовом журнале, что до ответа не буду их позорить в инете, но всему есть предел. Честно сказать жду звонка от руководства этого салона.... В аналогичной ситуации в ОКЕЕ 2 года назад (в одну из Пятниц вечером нахамила кассирша) в Пн вечером мне отзвонилось руководство... Больше я этой кассирши там не видел. Мож и радикальное средство, но клиент- это Клиент а не куча в углу. В этой конторе похоже другие ценности...
Больше туда ни ногой! И вам не советую.

вчера менял фару, тормозные колодки и резину в Автопродиксе. До этого всегда обслуживался в СТК.
Не понравилось:
1. маленькое помещение - без кафе, зоны отдыха (где можно подождать свою авто )
2. пришлось ждать мастера
3. расписался в какой-то бумажке без осмотра машины, с "примерной стоимостью" работ 2800 (хотя заранее известно, что сумма явно бОльшая).
4. После окончания работ пришлось опять ждать мастера, пока не нашел девочку, чтобы вызвонила его. Потом пришлось ждать кассира, которая пришли с улицы. машину никто не "сдавал" - посмотрел сам, вроде ок...

Но в СТК запись на декабрь. Так что - либо "ехать с шашечками", но потом, либо без - но сейчас...

Ваще лучше всё самому делать. Ведь лучше чем сам - тебе никто не сделает :wink:

А хоть по-мелочи - везде наипут.

У меня друган позвонил в офиц. сервис Форд, спросил можно приехать передний сальник коленвала поменять. Сказали - приезжайте.
Приехал. Мастер грит, может раз будете сальнег менять заодно и сцепление махнём??? (притом что эта машина была с АКПП).
Далее мастера затруднила операция открытия капота.
В конце концов оказалось что сальника в наличии нет.
Вот вам и официалы.

почитал я в книжечке с картинками - как фару менять - это надо бампер снимать... да на морозе, да под машину подлезть...

Свой престиж 1.6 купил в мае в Автопрайме. Через 2 месяца появился посторонний звук в педали сцепления . Записался на осмотр в Автопрайм. Проблему устранили в течении часа по гарантии . Также объяснили причину . Работой сервиса остался доволен.

Maksim писал(а):Также объяснили причи

так в чем причина

matroskin210184 писал(а):Далее мастера затруднила операция открытия капота.

Однажды, ещё когда я ездил на "копейке", мне понадобилось поменять рычаг передней подвески (треснул). Я приехал с этой проблемой на СТО в Гатчину, где мастер очень вежливо спросил меня, не в курсе ли я случайно - надо ли снимать колесо для этой операции? :roll:

Georg.spb писал(а):
Maksim писал(а):Также объяснили причи

так в чем причина

А причина была в пружине которая за что -то цеплялась.

После записи в бортовом журнале прошла неделя.
Какие то козлы открутили шильду. Еду в страховую звонил им- уже ждут. КАСКО рулит.
Это в качестве вступления.
Теперь по делу.
Понимаю, почему на Седова так себя ведут. Никто из руководства не позвонил....нас%ать им всем на нас.
За шильдой к ним не поеду. Стоит этот кусок пластика 750(!)р Подниму Автопрайм:-) Но вообще аффигеть, товарищи. Я сам в пластике работаю, но это..... выхлоп больше 1000%

Виталий Борисыч писал(а):Подниму Автопрайм

Сегодня "поднимала" Автопрайм, который на Полюстровском, на передний сальник коленвала, шестерню и ремень ГРМ. Замена по гарантии.
Интересно то, что в апреле на ТО-1 мне сальник уже меняли, в Автопрайме на Оптиков. Через полгода - снова течь. Поэтому на Оптиков я больше не поехала, хоть и ближе.
Отношение к клиенту и там и сям доброжелательное. Минус: в кассе приходится тратить много времени, т.к. для оплаты даже копеечной суммы теперь требуется паспорт, и кассирши долго возятся с компом. Думаю, это связано с переменой реквизитов и прочей лабуды. ( Автопрайм поглощен Рольфом). Мойка-экспресс - 240 руб, за мой счёт.
После замены сальника и иже с ним, пропали посторонние звуки при движении, которые приписывали изношенным колодкам. Почему пропали - не спрашивайте, не знаю. Знаю только, что колодки в норме.
Короче, ничего плохого про Автопрайм сказать не могу.

Пора брать Автопрайм на заметку! :lol:

ТО-1 проходил в СТК на Косыгина, машину покупал там-же. Сейчас возникла потребность в диагностике ходовой, сегодня заехал в СТК - с 01.01.2009 г. они перестанут работать с РЕНО. Соответственно возник вопрос - к кому податься? Прочитал всю ветку - получается Автопрайм на Полюстровском. Неужели в Питере среди официалов нормальный салон только один? Активно пишите отзывы, плиз.

Сейчас Петровский манит к себе с СТК, приемом СТКашных дисконтных карт.

Считаю, что нормальный салон и тех центр на Пискаревском 63- Петровский АЦ. Был не сколько раз- всегда очень доволен.
Может мне просто везло?

Интересуют отзывы о Петр. автоцентре (на Пискаревском/Руставелли), а также об Автопрайме на Полюстровском. Ну или о других официалах.

Афоня
Можно там :arrow:

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... =73&t=7521 посмотреть, вообще то про Петровский можно много найти, если пошарить :wink:

.

Mikka Hakkanen писал(а):Считаю, что нормальный салон и тех центр на Пискаревском 63- Петровский АЦ. Был не сколько раз- всегда очень доволен.

Менял на Пискаревском 63 сальник коленвала по гарантии,был очень
впечатлен,все сделали быстро (3,5часа) и качественно(пробежал уже
2500км).

Но строго говоря есть и отрицательные отзывы в форуме об этом центре- в основном от людей, которые делали кузовню по КАСКО. У меня все сделали на отлично-быстро и без проблем, тьфу-тьфу

делали кузовню по КАСКО в ПА доволен

Мне тоже делали покарябанное крыло- я плакаль! Сделали за три дня вместо обещанных 5, сервис такой, что я себя араским шейхом почувствовал- может мне оно так после совкопрома легло, где ложку дай, дерьма дай, в рот положи.. Здесь люди просто работают, причем сами, ты только платишь деньги- меня это просто впечатлило.

Я в принципе у них (П.А. на Пискаревском) записался на диагностику. Порадовало, что цена осмотра ходовой

(если окаж. что случ. не гарантийный) 400 руб. В СТК - вроде 800 было. Просто очково как-то, сервис менять (в СТК нравилось).

В СТК - ау, остаетется только Ниссан, сервис действительно меннять стремно, но ЛОган машина не дорогая и неприятностей быть не должно. Осчень мне понравилось в ПА как работает мастер- приемщик Максим, реально человек грамотно общается с клиентами, не лебезит но и не строит из себя- в общем профессионал, оставвляет очень приятное впечатление. Может это правда полтому, что я денег там не платил- все оплатила Страховая

сегодня сдался в ПА. наконец-то. СК Россия долго платила по каске. приехал на час раньше - приняли.
работы: замена перед бампера, замена правое перед крыло и фара. хотя, в реале, бампер и крыло царапины.
машину забирать завтра :shock:

и балтеть тихонько ...
завтра пасморим - действительно ли замены или всё-таки подкрасят. меточки сделал снутри, гы. хотя мне всё-равно - повреждения настолько незначительны, что видны только на чистой машине.
насторожило только одно - "посмотрим что там с усилителем бампера и вам позвоним" ... я ему ответил , что это лишне, так как ваш же мастер всё ещё в сентябре осмотрел - вердикт "усилитель цел". и только после этого "забирать завтра".
да и бабосы СК им уже заслала...
хмм, неувязочка...

здравсте
кгхмм, не получил сегодня...
звоню в 18,00 - "а я Вам сегодня обещал только позвонить" (засранец)
"забирать завтра в 19,00."
нулана, и на том спасибо.
отпишусь опосля...

получил. вопросов у меня не возникло никаких к ПА (Пискарёвка).
машинку помыли, всё вежливо, корректно. после замены фары , свет отрегулировали, номерные рамки поменяли на свои бесплатно, на мои секретные винты поставили. (после кражи номеров рамки были разломаны.). замена трёх элементов - перед. бампер, прав. перед крыло, перед. прав фара. несмотря на то что были только царапины (бампер и крыло) поменяли, а не подкрасили.
страховая попала - на 50% взноса. поэтому и тянули так долго.
ПА - зачёт (хотя им то что.)
СК Россия - респект.

Похоже, что Пискарёвский из всего ПА выходит в лидеры.

А ишо такая темка есть: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=380085#380085

в курсе.

А кто нить делал ТО в ПА? Интересно, ТО-3 там сколько стоит?

Виктор Jogurt писал(а):А кто нить делал ТО в ПА? Интересно, ТО-3 там сколько стоит?

Для автомобилей, проданных официальной дилерской сетью c 1 июля 2006 г. 5299р
Для автомобилей, проданных официальной дилерской сетью до 1 июля 2006 г. 3299р
(с) сайт ПА http://www.renault.spb.ru/?p=serv
но лучше позвонить им... =)

Кузовной ремонт хороший и достойный был в СТК(не смотря на многие другие их минусы), сейчас порекомендую из не дилеров СТО Буран, там в кузовном цехе трудятся ребята, которые раньше работали у официалов.Метро Звездная, Московское шоссе,д.44-Б, заезд с Дунайского проспекта.
На территории этого СТО находимся и мы: RenaultPiter.ru.
Запчасти для Рено Логан, Симбол, Кангу, Меган и других.
Занимаемся исключительно Рено,продаем как оригинальные запчасти для Рено, так и неоргинальные запчасти Рено.

Друзья, не подскажите, как лучше попасть в ПА на Левашовском, если я поеду от Троицкого моста, по Каменноостровскому? Смотрю по атласу, там нигде нет левого поворота, какая-то ловушка прям...

Личище
У метро Петроградская направо на Льва Толстого и сразу налево на ул. Петропавловскую. Дальше по Карповке до Чкаловского и на Левашовский.

Личище
Я ехал так: Кронверкский (трамвай, пешеходы) - Введенская(узко) - Рыбацкая - Ораниенбаумская (оч.узкая, припаркованы машины!) - Чкаловский (буквально пять метров!) - Петрозаводская (пусто) - Барочная (совсем пусто) - поворот налево на Левашовский, через сто метров по правую руку можно заехать на стоянку к ПА. Шлагбаум откроют.

kjufy, семигор
Огромное спасибо!
В итоге проехал вот так:

Было удивительно свободно с утра, никаких пробок, сплошные гаишники:)

Личище писал(а):В итоге проехал вот так:

ну вы закружили

Georg.spb писал(а):ну вы закружили

наверное, просто покататься хотелось :wink:

Маргинал писал(а):Заодно колодки поменяли передние. Все вместе, включая колодки мне обошлось в 2600 (из которых колодки 1200).

1200 это колодки+работа?

Спасибо за наводку (Франсервис).
Умилила история про Петровский - постучали... :lol:

Ксати, у меня тоже скрипит при нажатии педали тормоза. При ТО1 на СТК сказали: "это у вас влага попала, мы на сухую послушали, не скрипит" (все высохло пока масло меняли :lol:

). С тех пор уже год со скрипом езжу.

Вчера был на ТО1 на Левашовском( дилер Пет ровский Автоцентр).
Утром сдал машину, вечером получил. Стоимоть 5999 руб.
Плюсы- ничего не надо, только платишь деньги. Ничего попутно не сломали, не изгадили, все очень четко. Мастер Григорьев Дмитрий оставил очень приятное впечатление грамотного профессионала.
Плюсы- вобщем-то описал
Минусы- очень загружен мастер, выглядит реально усталым, ну неужели нельзя поставаить двух человек, чтобы снизить нагрузку.т Присем рядом сидят свободные сотрудники из отдела з/ч.
И еще- все обьясняют подетальтно что деалали, что меняли, что сколько стоит- может кому это и нужно, но мне просто неинтересно, наверное у них такая инстукция все обьяснять клиенту. Ну послушал, не переломился.
Так все ОК Петровскому- зачет!

Всем привет! Нашел в рекламе: СТО, весь спектр услуг (ТО, послегарантийное обслуживание, маляр. и кузов. работы, запчасти) для а/м Logan, Lacetti, Lanos. Находится на В.О., Кожевенная линия, 1-3. Хочу у них пройти ТО-4 с заменой помпы. Звонил- раходники оригинальные, масло Esso(синт), помпа моя. За все 9 т.р. Есть, у кого-нибудь, информация об сервисе. Зарание спасибо.

За 9 тысяч плюс помпа Вам и в официальном сервисе отлично все заменят. Зачем ехать в Сарай?

У официалов - 5400 ТО, 9600 это ремни и т.д., 4000 помпа и антифриз. Итого 19000.

Ну сирмотрите, я на пятнахе год назад отремонтировал башку( менял клапана за работу отдал 6 тыс.) так потом движок год трясся м и глох. Четыре сервиса искали косяк- нашли в пятом, всего то забыли ваыствавить клапана. Датчики поменял за год все, и еще дофигища всего. Лучше б башку ремонтировали официалы и сделали все дороже, но по уму. НЕрвы дороже, ей богу!

Доброго времени суток! А кто-нибудь что-нибудь слышал про ФранАвто (http://www.franauto.spb.ru)?

Сейчас подыскиваю себе неофициальный сервис, до этого обслуживался в ПА на Пискаревском, нареканий нет, но - дорого =/ Что посоветуете? СТК? Франсервис? Автопрайм?

Mikka Hakkanen писал(а):Вчера был на ТО1 на Левашовском( дилер Пет ровский Автоцентр).
Утром сдал машину, вечером получил. Стоимоть 5999 руб.
Плюсы- ничего не надо, только платишь деньги. Ничего попутно не сломали, не изгадили, все очень четко. Мастер Григорьев Дмитрий оставил очень приятное впечатление грамотного профессионала.

Так все ОК Петровскому- зачет!

Ложка дёгтя. Для сравения на Мазду 3 ТО стоит 3500 у официалов. 6000 руб все же многовато за замену масла, свечей и пару фильтров.
Простите если расстроил, сам вот еду на ТО2 расстраиваться за 6000.

Согласен- многовато, но никто не мешает это сделать все самостоятельно, рапсходники можно спокойно купитьт см магазине. НО- холодно, возиться не охота, опять же покупать 100 гр антифриза не будешь- купишь литр . Ну и все-таки смотрят что-то если что-то серьезное неисправно , заметят и починят. Ну и гарантия- она, конечно полнгостью от ТО не зависит, но в ряде случаев могут в дальнейшем и отказать. 6000- дороговастенько, но плевать, спокойствие дешевле.
Не уверен, но может ТО2 буду сам делать, хотя просто заплатиьть деньги всегда проще, просто не всегда они есть.

Ложка Меда- на 10-й лансер ТО стоит 12 и выше...Япы, млиннн
Мазда дешевая в облуге машина? Не знал- у друга 323F была, правда не новая, - то еще сосалово

Vlad L писал(а):Для сравения на Мазду 3 ТО стоит 3500 у официалов. 6000 руб все же многовато за замену масла, свечей и пару фильтров.

в 3500 входят замена масла и масляного фильтра.
воздушный фильтр не меняют, а чистят(при необходимости).
Свечи только осматривают (замена за отдельную плату).

За ТО-0 в ПА на Пискаревском (замена масла, фильтра и прокладки сливной горловины было отдадено

1600 рупий.

Dredd писал(а):За ТО-0 в ПА на Пискаревском (замена масла, фильтра и прокладки сливной горловины было отдадено 1600 рупий.

Что такое ТО 0? Год назад делал ТО-1, стоило 4100.

ТО-0 по желанию можно сделать на пробеге 7500, в мануале приведены условия эксплуатации авто, при которых производитель рекомендует проводить промежуточное обслуживание.
Я менял масло и фильтр при пробеге около 8 тыс.км.
Возможно, если захотите провести полноценное ТО согласно регламента на промежуточном пробеге, оно будет стоить значительно дороже. Просто в этом, на мой взгляд, нет смысла.
Я поменял у дилера масло, фильт и прокладку сливной горловины. за всё вместе с работой взяли 1600руб.
Где-то на форуме есть тема профильная про ТО-0, там все "за" и "против", в общем, каждый сам для себя решает, нужно оно или нет

sergey putilov писал(а):Сейчас подыскиваю себе неофициальный сервис, до этого обслуживался в ПА на Пискаревском, нареканий нет, но - дорого =/ Что посоветуете? СТК? Франсервис? Автопрайм?

Но ведь СТК теперь не работают с Рено, только Ниссаны.... или я не прав?

Svibal писал(а):Но ведь СТК теперь не работают с Рено, только Ниссаны.... или я не прав?

Верно, СТК болше не занимаются Рено.

Mexan писал(а):
Svibal писал(а):Но ведь СТК теперь не работают с Рено, только Ниссаны.... или я не прав?

Верно, СТК болше не занимаются Рено.

Вообще жаль... трижды у них обслуживал первый Логан, кое что менял по гарантии и один раз успел пройти ТО-1 на втором Логане.... нареканий никаких, одни положительные эмоции!

Тоже обслуживался в СТК- ТО-1, мелкие кузовные работы, все четко, без проблем :lol:

Вот ещё ода информация от Вконтактников

Serzhik St.Piterburg Vines написал
21 марта 2009 в 14:56
скоро открытие нового салона в Петровском Автоцентре !!!!!
по адресу московское .ш.
ОТКРЫТИ ДОЛЖНО БЫТЬ 1 АПРЕЛЯ А АДРЕС ШУШАРЫ НА ПРОТИВ ЛЕНТЫ

Ded54 писал(а):Вот ещё ода информация от Вконтактников
Serzhik St.Piterburg Vines написал
21 марта 2009 в 14:56
скоро открытие нового салона в Петровском Автоцентре !!!!!
по адресу московское .ш.
ОТКРЫТИ ДОЛЖНО БЫТЬ 1 АПРЕЛЯ А АДРЕС ШУШАРЫ НА ПРОТИВ ЛЕНТЫ

Не всегда открытие салона совпадет с открытием сервисного центра

И как раз ПА в этом отношении - яркий пример.

Вот что афтар ещё приписал

Serzhik St.Piterburg Vines написал
22 марта 2009 в 1:48
НА ТО ТУДА ДОРОГА !!!!!!!!!!!!!!!

Мини-отчет о посещении сервиса Фран-Авто

Находится на Литовской, д.17А, (въезд через проходную со шлагбаумом, пропуск на выезд обязателен (выписывается в сервис-центре в офисной конторке)). Сайт: http://www.franauto.spb.ru. Ремонт по предварительной записи по телефону.

Приехал менять левый передний ступичный подшипник (ибо задолбал гудеть) и правый рулевой наконечник. Сервис-центр представляет из себя вместительный ангар, довольно много мастеров, выходцев из ближнего южного зарубежья замечено не было. Машину приняли быстро, буквально через 2 минуты она уже стояла на подъемнике. Через 2.5 часа отзвонились и предложили забирать. Гул от подшипника исчез, пока неделю полет нормальный.

Цена вопроса (работа + местные запчасти) = 4500 рублей. В Петровском ту же работу на тех же условиях оценили почти в 10 000 (!).

Мастер и приемщик адекватны, вежливы, все бумажки заполнили, дали гарантию на работу - 6 месяцев.
Пока доволен.

Единственный минус - время работы сервиса: Пн-Сб с 10 до 19. По будням рабочему люду добираться до Литовской практически анриал (ибо пробки адовы), а суббота обычно забита под завязку (предварительная запись рулит). В случае сложного ремонта забирать машинку, сданную в субботу, придется, скорее всего, в понедельник.

Вот такие дела.
Всем удачи!

sergey putilov писал(а):Мини-отчет о посещении сервиса Фран-Авто

... Находится на Литовской, д.17А, ... http://www.franauto.spb.ru.

Единственный минус - нету кузовного ремонта.

Всем доброго дня,
Купил свой логан год назад с пробегом 46тык и отметкой в сервис книжке о прохождении ТО-45 в Автопрайме на Полюстровском. Целый год я не знал никаких проблем, а под капот заглядывал только чтобы долить незамерзайки в омыватель и так иногда проверить уровень всех жидкостей. Всегда все было в норме, но вот появились стуки в передней подвеске и пробег приблизился к 60тык и начал я шерстить форум в поисках сервиса.
Итак поскольку машина уже не гарантийная решил я подвеску продиагностировать у неофициалов, а именно "АВТОСТОЛИЦА" на ул. Тележной 17, позвонил сказали приезжайте без проблем посмотрим, за диагностику взяли 400 вечно деревянных, а вот диагноз поставили такой что у меня волосы на голове дыбом встали: рулевые наконечники лев и прав, рулевые тяги, сайленблоки передних рычагов короче вместе с работой и зап.частями почти 17 тыс. И заключение эксплотация авто запрещена. А тут еще ТО-60 на носу, короче полный попандос.
И тут я случайно увидел рекламу у АвтоПрайма весенняя диагностика 890р. Набрал номер салона на Полюстровском и записался на ближайшие выходные. Так состоялось мое первое знакомство с официальным сервисом, прежний хозяин авто все ТО проходил там же. Во-первых девушка менеждер меня сразу обрадовала, что в наследство от первого владельца мне достался бесплатный антикор, мне осталось только позвонить на оптиков и записаться на удобное мне время+
Во-торых мастер Андрей не стал разводить меня на обязательную мойку, а сказал что это на мое усмотрение+
Машину забрали в рем. зону, которая кстати мне показалась очень маленькой, но за движением авто можно наблюдать через окна.
Расположившись на диванчиказ перед телевизором, попивая кофе, я принялся ждать результаты, которые после визита к неофициалам, мне казались весьма печальными. Ждать пришлось очень долго, это первый минус, однако мне повезло т.к наши как раз в это время дрючили Сатурн (ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!!!)
Короче, когда Андрей сообщил мне что из неисправностей в машине по подвеске нужно менять только рулевые наконечники,а остальное впорядке, я не поверил своим ушам, цена вопроса 8000р. А также передние тормозные колодки 3150р. и лампочки подсветки номера 610р. Решив что спокойнее будет поменять наконечники у них и забыть про подвеску, я дал на это добро, а колодки и лампочки поменять самому не проблема, я отправился досматривать футбол.
Итог 8990 за весеннюю диагностику и замену наконечников, стуки сразу пропали, а настроение улучшилось.
На вопрос про ТО-60, Андрей сказал что стоить мне оно будет 16000, машина с ГУРом и кондеем. АВТОПРАЙМ на Полустровском оставил только положительное впечатление, хотя мне особо не с чем сравнивать)))))

Еще один мини-отчет о посещении сервиса Фран-Авто (в дополнение к отчету sergey putilov):
Записался на будний день - предложили любое время с 10 до 19. Логан експ.1.4+ABS 2006г, 34000км

В первый приезд заменил передние колодки. Взяли 400 р. колодки (забыл марку. Свистят гады при легком торможении, может притрутся еще), + 900р работа + 350 р осмотр подвески (я сам поросил). Время - при мне, полчаса.
Итого 1650

Второй раз, по результатам осмотра:
1. Сайлент блоки пер. рычагов к-т. (sidem) 1600р+2600р работа
2. Рулнаки (delphi) 800*2+400*2 работа
3. Стойки стабилизатора (malo) 400*2+400 работа
4. Сход/развал 750р
В заявленное время (3 часа) - уложились. Итого 8550

Все запчасти - их. Марки запчастей - со слов менеджера (зовут Максим). Претензий пока вроде нет, колеса не отвалились, 2 дня ездит нормально. Только свист колодок.

Boroda писал(а):Второй раз, по результатам осмотра:
1. Сайлент блоки пер. рычагов к-т. (sidem) 1600р+2600р работа
2. Рулнаки (delphi) 800*2+400*2 работа
3. Стойки стабилизатора (malo) 400*2+400 работа

Это при пробеге 34000 ? Вы уверены, что это все у Вас действительно требовало замены?

ГБ писал(а):Это при пробеге 34000 ? Вы уверены, что это все у Вас действительно требовало замены?

+1

ГБ писал(а):Это при пробеге 34000 ? Вы уверены, что это все у Вас действительно требовало замены?

Запросто! Я первую шаровую сменил на 27000 км. Хотя не гонщик и ездить стараюсь аккуратно. Но наши дороги любую машину доведут...

Soso писал(а):Запросто! Я первую шаровую сменил на 27000 км. Хотя не гонщик и ездить стараюсь аккуратно. Но наши дороги любую машину доведут...

Но чтобы все сразу?...

Юрий78 писал(а):Всем доброго дня,
Купил свой логан год назад с пробегом 46тык и отметкой в сервис книжке о прохождении ТО-45 в Автопрайме на Полюстровском. Целый год я не знал никаких проблем, а под капот заглядывал только чтобы долить незамерзайки в омыватель и так иногда проверить уровень всех жидкостей. Всегда все было в норме, но вот появились стуки в передней подвеске и пробег приблизился к 60тык и начал я шерстить форум в поисках сервиса.
Итак поскольку машина уже не гарантийная решил я подвеску продиагностировать у неофициалов, а именно "АВТОСТОЛИЦА" на ул. Тележной 17, позвонил сказали приезжайте без проблем посмотрим, за диагностику взяли 400 вечно деревянных, а вот диагноз поставили такой что у меня волосы на голове дыбом встали: рулевые наконечники лев и прав, рулевые тяги, сайленблоки передних рычагов короче вместе с работой и зап.частями почти 17 тыс. И заключение эксплотация авто запрещена. А тут еще ТО-60 на носу, короче полный попандос.
И тут я случайно увидел рекламу у АвтоПрайма весенняя диагностика 890р. Набрал номер салона на Полюстровском и записался на ближайшие выходные. Так состоялось мое первое знакомство с официальным сервисом, прежний хозяин авто все ТО проходил там же. Во-первых девушка менеждер меня сразу обрадовала, что в наследство от первого владельца мне достался бесплатный антикор, мне осталось только позвонить на оптиков и записаться на удобное мне время+
Во-торых мастер Андрей не стал разводить меня на обязательную мойку, а сказал что это на мое усмотрение+
Машину забрали в рем. зону, которая кстати мне показалась очень маленькой, но за движением авто можно наблюдать через окна.
Расположившись на диванчиказ перед телевизором, попивая кофе, я принялся ждать результаты, которые после визита к неофициалам, мне казались весьма печальными. Ждать пришлось очень долго, это первый минус, однако мне повезло т.к наши как раз в это время дрючили Сатурн (ЗЕНИТ-ЧЕМПИОН!!!!!)
Короче, когда Андрей сообщил мне что из неисправностей в машине по подвеске нужно менять только рулевые наконечники,а остальное впорядке, я не поверил своим ушам, цена вопроса 8000р. А также передние тормозные колодки 3150р. и лампочки подсветки номера 610р. Решив что спокойнее будет поменять наконечники у них и забыть про подвеску, я дал на это добро, а колодки и лампочки поменять самому не проблема, я отправился досматривать футбол.
Итог 8990 за весеннюю диагностику и замену наконечников, стуки сразу пропали, а настроение улучшилось.
На вопрос про ТО-60, Андрей сказал что стоить мне оно будет 16000, машина с ГУРом и кондеем. АВТОПРАЙМ на Полустровском оставил только положительное впечатление, хотя мне особо не с чем сравнивать)))))

Доброго дня.
1. мойка должна быть бесплатна при каждом заезде в сервис
2. менял рулевые наконечники у неофициалов обошлось в :
наконечник -760 руб
замена -595 руб
развал-1237 руб
все тоже самое : телевизор в зоне ожидания , кофе , и главное сделали быстрее и дешевле . Для семьи сохранил несколькол лишних рублей.
то-60000 буде делать у неофицалов
замена ремня -2750 + ремень и ролик
Нужен адрес и телефон подскажу ,

ANTAR писал(а):Нужен адрес и телефон подскажу ,

Естественно, нужен.

в довесок колодки на маршале стоят на наши автомобили 800 руб
диагностика подвески в моем сервисе стоит -425 руб
А то-60000 мне обойдется
свечи-с заменой 925 руб
замена тормозной жидкости -635 руб с тормозухой
диагностика двс-735 руб
ремень написанно выше
масло замена -285 руб +масло
фильтр маслянный -240 руб
фильтр воздушный-420-оригинальный , неоригинальный дешевле
выбирайте , переплачивать неизвестно за , что и ли платить адекватную цену.

Евгений Ш писал(а):
ANTAR писал(а):Нужен адрес и телефон подскажу ,
Естественно, нужен.

+1
координаты в студию!

3809707 находится на юго-западе

ANTAR писал(а):3809707 находится на юго-западе

дополню:
"Гарант-Нева"
дорога на Турухтанные острова, 12
www.garant-neva.ru

Mexan писал(а):дорога на Турухтанные острова, 12

Спасибо. Не знал, что это Юго-Запад :oops:

Mexan писал(а):
ANTAR писал(а):3809707 находится на юго-западе

дополню:
"Гарант-Нева"
дорога на Турухтанные острова, 12
www.garant-neva.ru

ГАРАНТ-НЕВА
мне понравилось , они там весь персонал поменяли. Работники пришли с дилерских станций, диагностов только три человека.

ГБ писал(а):
Boroda писал(а):Второй раз, по результатам осмотра:
1. Сайлент блоки пер. рычагов к-т. (sidem) 1600р+2600р работа
2. Рулнаки (delphi) 800*2+400*2 работа
3. Стойки стабилизатора (malo) 400*2+400 работа

Это при пробеге 34000 ? Вы уверены, что это все у Вас действительно требовало замены?

Тоже сомневаюсь, хотя бывает всякое....
У меня пробег 30000, только что с ТО2 в Петровском, сказали машина в идеальном состоянии.

Mexan писал(а):
ANTAR писал(а):3809707 находится на юго-западе

дополню:
"Гарант-Нева"
дорога на Турухтанные острова, 12
www.garant-neva.ru

мне понравилось.

Юрий78 писал(а):Всем доброго дня,
...а вот диагноз поставили такой что у меня волосы на голове дыбом встали: рулевые наконечники лев и прав, рулевые тяги, сайленблоки передних рычагов короче вместе с работой и зап.частями почти 17 тыс. И заключение эксплотация авто запрещена. А тут еще ТО-60 на носу, короче полный попандос...

...что из неисправностей в машине по подвеске нужно менять только рулевые наконечники,а остальное впорядке, я не поверил своим ушам, цена вопроса 8000р. А также передние тормозные колодки 3150р. и лампочки подсветки номера 610р. ...сравнивать)))))

Мне эта история напомнила свою, еще на классической семерке. Делал диагностику на 12 тыс. перед дальней поездкой: "Ну вам и это уже бы надо поменять и то... целый список". Я по совету одного человека не стал ничего менять пока реально проблемы не начнут проявляться. Вообщем так и до 75 тыс проездил на родной подвеске, так и продал. Покупатель был весьма доволен состоянием машины.

Vlad L писал(а):эта история напомнила свою

А ещё про медиков пишут - разводят... :wink:

А вот моя история имела еще продолжение, после замены наконечников, на следующий день начала глючить АВС, стала срабатывать при обычном торможении (причем примерно после полу-часа езды) сработает пару тройку раз и загорается лампочка АВС. Если после этого заглушить машину, а потом ее завести то лампа продолжает гореть и тухнет только после начала движения, а дальше все по новой.
Я вспомнил то, что на сервисе сказали что нужно срочняком менять передние колодки, быстренько рванул в ближайший магазин прикупил колодки за 800р. а знакомый мне их поменял за пол-часа и проставу.
Но увы проблема не пропала, пришлось записываться на диагностику АВС, опять Автопрайм на Полюстровский.
Итог диагностики на левом ступичном подшипнике отвалилась какая-то хрень с которой датчик считывает информацию, сам подшипник еще нормальный, но его нужно менять иначе АВС будет глючить и может накрыться. Результат 4700р (диагностика+подшипник+работа) и почти целый день убит. А также настоятельные рекомендации мастера приезжать к ним на ТО (пробег сейчас 59578).
И сейчас я мучаюсь вопросом делать ли ТО полностью с заменой ГРМ и всего прочего или обойтись обычным плановым с заменой масла, всечей, фильтров, а ремни оставить на 75000. Вроде тосол никуда не уходит и посторонних звуков нет, чего тогда лишний раз лазить.
Какие будут советы?))))
Заранее спасибо.

ANTAR писал(а):в довесок колодки на маршале стоят на наши автомобили 800 руб
диагностика подвески в моем сервисе стоит -425 руб
А то-60000 мне обойдется
свечи-с заменой 925 руб
замена тормозной жидкости -635 руб с тормозухой
диагностика двс-735 руб
ремень написанно выше
масло замена -285 руб +масло
фильтр маслянный -240 руб
фильтр воздушный-420-оригинальный , неоригинальный дешевле
выбирайте , переплачивать неизвестно за , что и ли платить адекватную цену.

А могу я к ним приехать не имея своих зап.частей?

Юрий78 писал(а):И сейчас я мучаюсь вопросом делать ли ТО полностью с заменой ГРМ и всего прочего или обойтись обычным плановым с заменой масла, всечей, фильтров, а ремни оставить на 75000. Вроде тосол никуда не уходит и посторонних звуков нет, чего тогда лишний раз лазить.
Какие будут советы?))))

Если я Вам посоветую повременить с заменой ремня, то меня сейчас все заклюют

А если у Вас ремень порвется, то каким словом Вы меня помянете? :wink:

И 1 апреля столь серьезные вопросы лучше не задавать :shock:

Ну а серьезно, перефразируя ответ: ИМХО я тоже стою перед выбором и наверное подожду тысяч до 80-90.

Мне мастер у официалов на вопрос надо ли полюбому менять ремень на 60, сказал что типа рекомендуется, я его спросил реально ли он может порваться, ответ меня поразил "на моей памяти такого еще не было"

И этим все сказанно :lol:

1 апреля делал весеннюю диагностику в автопрайм на оптиков 4, сообщил мастеру, что стучит справа при вращении руля.
Результаты: Заменить рулевые тяги, датчик ГУР (подтекает), лампочка заднего номера и габарита. Посчитали 2 тяги по 2400, развал 1700, работа 1600, датчик ГУР 2800.
В логан шопе 2 тяги moog = 1200 (скидка

), В этом форуме нашел мастера на пл.Мужества (сход-развал).
Сегодня приехал, тяги оказались в удовлетворительном состоянии, еще бы покатался, выезжая из бокса крутанул руль, таже фигня бам!
Мастер услышал, загнал обратно, начал трясти, а там шаровая кончилась). "Нецензурщина" так за что я заплатил в Автопрайме? Пока доехал обратно, звук при поворотах стал совсем неприличный, такой БАХ, что кажется задел кого то.

По ремню: поменял на 72 т.км. вместе с помпой. ремень оказался в нормальном состоянии, а помпа крутилась не равномерно хотя не текла.

lifankl писал(а):В этом форуме нашел мастера на пл.Мужества (сход-развал).
Сегодня приехал, тяги оказались в удовлетворительном состоянии, еще бы покатался, выезжая из бокса крутанул руль, таже фигня бам!
Мастер услышал, загнал обратно, начал трясти, а там шаровая кончилась). "Нецензурщина" так за что я заплатил в Автопрайме?

Что хочу сказать по собственному опыту эксплуатации и ремонта подвески Логана: 1) прислушивайтесь к необычным звукам, весьма вероятно, что сами быстро заметите новый появившийся звук, свидетельствующий о неисправности или ее приближении; 2) не доверяйте осмотрам у офиц. дилеров; 3) это пожелание - заимейте "своего" автослесаря, которому доверяете.
К чему пишу, а вот к чему: 2007 год - два осмотра (весной и летом) в ПА - "подвеска в полном порядке" (хотя отчетливо слышен стук при поворотах), в итоге - замена шаровой после доп. осмотра во Франсервисе; лето 2008 года - услышал первые признаки аналогичного стука - осмотр у рекомендованного тут на форуме мастера на пл. Мужества - "с подвеской все ОК"... Не поверил - и правильно, осмотр у своего знакомого автослесаря привел к замене опять той же шаровой (я писал в форуме об этом - шаровая Лемфордер, купленная в Экзисте, отходила менее 10000 км :evil:

) , ну и для коллекции шаровую на втором колесе. Вторая еще походила бы, но тоже уже пошла потихоньку люфтить. Менял не шаровые отдельно в этот раз, а рычаги в сборе. Осмотрел снятые рычаги - экзистовская шаровая настолько износилась, что даже непонятно, как вообще еще выполняла свои функции... Странно, что мастер с пл. Мужества этого не заметил

Soso писал(а):шаровая Лемфордер, купленная в Экзисте, отходила менее 10000 км

Вот и верь после этого людям!
Надо искать ходы на Западе где-нибудь. Чтобы в обычных магазинах купили и прислали. Нехай лежит.

А в какой неофициальный сервис Вы бы отправили чайника, т.е. меня, на аналог ТО-2 (в том числе с хотябы минимальной диагностикой)? Жалоб на машину вроде нет, пробег 22.5 тыс.

Гарантия уже закончилась, но из прочтения темы не появилось доверия ни к одной фирме, хотябы на уровне официальных. Того кто не разберается, легко обмануть...

Пока склоняюсь к официальному сервису, но хочется съэкономить.

Заменил шаровую, стук остался, мастер то же оказался не на высоте, хотя судя по ее состоянию ее менять надо было.
Начальник водителей на работе, выслушав в обед мои беды, не задумываясь сказал "пружина". Там говорит больше ничего не осталось

. Пружины были заменены 4 месяца назад, не оригинальные (немецкие) и правая при повороте в нижней части смещается и появляется такой звук, периодически как лопается железо с одновременным глухим ударом.
По теме: что менять должен понимать сам (дергай, тряси, крути и смотри)
поменять я бы доверился мастеру упомянутому на форуме (не обязательно на Мужества) с хорошим отзывом, личное присутствие ОБЯЗАТЕЛЬНО
Сход-Развал рекомендую делать на Мужества. По моей наводке тесть отрегулировал Ниву-Шевроле, которую уже не раз пробывали и отказывались (типа у всех так), и чудо, не ведет. Правда и заняло это у него почти 2 часа, навставлял железок.

Машине полгода. Первый ремонт в Петровском на Пискаревке по поводу течи масла из сальника. Ремонт гарантийный, отношением доволен. Насторожило, что на подрамнике обнаружил две глубокие вмятины, будто движок роняли, да не раз. При отвинчивании-привинчивании правого колеса сорвали резьбу секретки. Короче, старались. Когда пионэры разбили задний фонарь и оставили царапину на капоте решил найти менее сторательных и попробовать ремонтироваться в Автопрайме на Полюстровском. Отношением доволен. Был разбитый фонарь и одна царапина на капоте. теперь фонарь цел, капот покрашен, но появилось с десяток царапин на багажнике. Сильно старались, когда меняли фонарь. Вопрос повис в воздухе. Где нормально можно отремонтироваться. Неужели требуя 1400 за нормочас нет просто аккуратности и добросовестности. :evil:

Только сейчас увидел предложение от Рольф Лахта Рено - бесплатная летняя диагностика. Кто-нибудь воспользовался этим предложением?
P.S. прошу прощения, уже нашёл инфу...

Уважаемые форумчане, есть какие-нибудь отзывы о сервисе в Шушарах? Едем по каско.

> сервис Шушары
пока только ТО-3 там прошел, они только заехали - еще не обустроились. Без машины от них неудобно до города добираться. Нареканий нет (в принципе что сказать - сдал авто, через два часа забрал, все четко, вежливо)

В Невском районе
http://www.autoclinique.spb.ru/
Специализируются на французких машинах. Я там делал подвеску.

YuriyVZ писал(а):А в какой неофициальный сервис Вы бы отправили чайника, т.е. меня, на аналог ТО-2 ...хочется съэкономить.

Alchi писал(а):http://www.autoclinique.spb.ru/

Тех. Обслуживание
Осмотр ходовой 300
Замена масла 400
Замена с защитой 500
Замена свечей 200
Замена топливного фильтра 200
Замена воздушного фильтра 50

:roll:

Ноябрик писал(а):Уважаемые форумчане, есть какие-нибудь отзывы о сервисе в Шушарах? Едем по каско.

Делали там кузовной ремонт по КАСКО - замена порога. Сделали быстро и на первый взгляд хорошо - см http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=454867#454867
Потом дважды к ним ездил исправлять оплошности - недоложили антигравий (на этот раз ждал дольше, чем расчитывал) и второй раз - меняли "подпаленный" ремень безопасности - было 2 поперечные полоски у плеча пристегнутого водителя, тут пришлось поубеждать, что их косяк - поменяли на ремень с одной надорваной "ниткой"
Так что при получении быть внимательней к мелочам.

Уважеемые коллеги хотелось бы оставить свой отзыв о СТО Франсервис. Приехал к ним с подозрением на течь ГУРа посмотрели - все нормально вам кажется, и расхожая фраза "смотрите за уровнем". Через две недели опять к ним с той же проблемой - уже явно течет. Мельком посмотрели и говорят или клапан давления или трубка давайте менять по очереди (сначала клапан затем -"смотрите за уровнем"). Да и запчасти у них дороже чем к примеру http://www.renault-piter.ru в ДВА раза! Спрашивается и где профессионализм??!

Dimon L! А вот для того и форум и конкуренция. Можно и при обращении сказать, а то и запись сделать (если есть где), что об их выкрутасах немедленно станет известно широкой интернет- общественности, и считай - сотню-другую клиентов они сразу потеряют. Может задумаются. Если не "мастера", так их начальство.

семигор писал(а):вот для того и форум

Могу добавить, что в сервисах форум читают и весьма внимательно.

"Элит-Авто" на Витебском проспекте, д.11, кор. 3. Не посоветую!!! У меня Expression 1,6 с ABS. Приехал к ним позавчера на диагностику подвески и ходовой (так как недалеко от работы и стоимость диагностики 400 р.). Поводом послужил повышеный износ резины на левом переднем колесе и небольшой увод машины на скорости вправо. После диагностики (минут 20-30) сообщили: левая рулевая тяга + развал-схождение и подшипник левого колеса. Назвали стоимость около 7 тыс. Согласился. Взяли в ремонт сразу, без записи. Вечером прихожу за машиной, выясняется, что горит лампочка ABS (оказывается эти умельцы поставили не тот подшипник, для версии без ABS). :evil:

Предложили приехать завтра поменять подшипник, когда тот поступит со склада, согласился. Приезжаю на завтра, отдаю машину в обед, вечером забирать пришел. Стоит моя машина чистая (компенсация за косяки - мойка). Расплачиваюсь, еду домой. Проехав 2-3 км. загорается лампочка ABS и лампочка ручника. :evil:

Возвращаюсь обратно, считывают ошибки с бортоаого компьютера (датчик показывал разные скорости на правом и левом колесах), обнуляют. Просят прокатиться ещё, ситуация повторяется, возвращаюсь с намеринием выбить подменный авто. Я им говорю: "наверное не тот подшипник поставили опять". Оказалось, что подшипник заказывали не по VIN, а на мою машину идут 2 подшипника (просто у них на одну отличается количество магнитных меток :!:

(это со слов официалов)). Предлагают мне купить подшипник самостоятельно и приехать к ним снова (в 3 раз) на бесплатную замену. Я требую подменный авто, мне отказывают. Я говорю: "а смысл мне тогда к вам ехать, да ещё искать подшипник самому". В итоге: забираю все деньги и за работу и за подшипник, и послав их куда подальше уезжаю с не работающим ABS. В ходе спора мне было сказано: "вот видите какой Рено производитель...", что мол гемор с его машинами.
По стоимости:
диагностика - 400 р.
рулевая тяга - 1170 р.
работа оп замене тяги - 980 р.
развал/схождение - 1400 р.
подшипник без ABS - 1550 р.
подшипник с ABS - 2750 р. (якобы закупка), розница чуть-ли не 3800 р.
работа по замене подшипника - 1650 р.

До этого ТО-45 делал на "ФранАвто" , хоть внешне у них и не очень, но зато все сделали нормально, надо было и в этот раз к ним ехать сразу, единственное далеко они от меня.

Мои пять копеек про автопродикс. Поехал туда потому, что удобней всего добираться. Проблема была в сильной вибрации педали сцепления. Приехал, оставил машину. Вечером стал забирать - сцепление затянули по самый верх, еле уехал:))) Зато дребезг прошел (так чутка на кольцевой когда скороть под 100) Ну думаю, ладно привыкну. Благо жена быстро освоила. В сервисе так и сказали, что причину определить не смогли, сделали что смогли. через месяц поехал со следующей проблемой - затарахтел кондей (машина 1,6 верхняя комплектация). Ручку передач трясет немилосердно. с приключениями взяли, осмотрели. Причину тарахтения кондея не нашли, нашли течь сальника коленвала. Сказали что заодно поменяют натяжитель и ролики ремня, и проблемы с кондеем решатся. Поменяли (правда как они сумели это сделать не отключая аккумулятор, ибо все настройки магнитолы сохранились. Но это их профессиональная тайна). Все по гарантии. Сел, завелся, ручка передач чуть из руки не вырвалась. Подхожу и спрашиваю собственно и как это. Мне в ответ - виновато сцепление надо менять. На складе нет надо заказывать. Спрашиваю это гарантия - говорят да. Позвонил сегодня узнать приехало ли сцепление - тут же ошарашили что сцепуха это не гарантия, так что менять за свой счет. Я им говорю что к работе сцепления у меня претензий нет, разбирайтесь почему кондей трещит. Вобщем договорились завтра задиагностироваться. Вот и вопрос к знатокам - где хотят обмануть. Машина токо 23 тыщи пробежала, а уже как-то сыпаться начала. Обидно

to Мученник прогресса
Предлагаю съездить в другой официальный сервис (так как машина ещё на гарантии), пускай там смотрят. Например в Петровский АЦ.

Мученник прогресса писал(а):Мои пять копеек про автопродикс

На Седова? Мне это вообще рядом, однако обслуживаться в Металлострой езжу

Мученник прогресса писал(а):почему кондей трещит

А кондей то работает? У меня затрещал и очень громко и при этом не морозил. Пришлось заправлять хладагентом...

Мученник прогресса писал(а):Позвонил сегодня узнать приехало ли сцепление - тут же ошарашили что сцепуха это не гарантия, так что менять за свой счет.

А должно быть по гарантии. Требуйте письменный отказ. А лучше съездите к нормальному дилеру. В Петровский, например.

Мученник прогресса писал(а): Я им говорю что к работе сцепления у меня претензий нет, разбирайтесь почему кондей трещит. Вобщем договорились завтра задиагностироваться. Вот и вопрос к знатокам - где хотят обмануть. Машина токо 23 тыщи пробежала, а уже как-то сыпаться начала. Обидно

Пофиг, что сыпется, все должны сделать по гарантии, то есть бесплатно для Вас. Я бы на вашем месте починил и продал бы машину.

А кто на севере города ездил проверить СХОД/РАЗВАЛ??
Где почём? Как впечатления??

matroskin210184 писал(а):А кто на севере города ездил проверить СХОД/РАЗВАЛ??
Где почём? Как впечатления??

Я в ПА на Пискаревском ездил, по гарантии проверили и отрегулировали, без гарантии стоило бы порядка 2500

У неофициалов не был пока

ГБ писал(а):по гарантии проверили и отрегулировали

А каков был повод? Или они просто по просьбе бесплатно это сделали?

семигор, я здесь в свое время отписался

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=349844#349844

Кондей живет, дует как полагается. Только его в пробаре трясет немилосердно. А продать машину не могу - еще год кредит выплачивать, а напрячься и сразу выкупить в текущей ситуевине не могу

ГБ
Ага, прочитал - вспомнил. :oops:

семигор писал(а):
ГБ писал(а):по гарантии проверили и отрегулировали

А каков был повод? Или они просто по просьбе бесплатно это сделали?

Я вообще ниразу не делал. Хочу проверить как там чё.
Но за 2500 нуёна

развал/схождение - 1400 р. в Элит-Авто на Витебском. Но ремонтироваться у них не советую (см. пост выше).

Mexan писал(а):развал/схождение - 1400 р. в Элит-Авто на Витебском. Но ремонтироваться у них не советую (см. пост выше).

Мнеп надо так чтобы, проверили руплей за 300-500, сказали что менять. Яп уехал, сам заменил и приехал проверить и отрегулировать ещё рас руплей за 500-800

ыыы
Такого не бывает??

matroskin210184, а Вы в области не искали, подальше от Питера, в Приморске, Луге? Там, по идее, должно быть дешевле. Кто у нас из Луги, не подскажете, сколько у Вас стоит схождение?

Не сочтите за рекламу!
Живу в Питере и более 10 лет делаю сход - развал в автосервисе на ул. Школьная д. 21А. Тел. 430-93-29, 431-03-57. Работу выполняют очень качественно. Помимо регулировок, выполняют ремонт ходовой на а/м всех марок. Как минимум, дважды в год при каждой смене колес и после ремонта подвески обращаюсь к ним. Один раз сделал эту операцию в сервисе у ст. метро Пионерская (ныне закрыт) - пришлось выбрасывать почти новый "Мишлен" (после суточного пробега в 1000 км резина "облысела").
Валерий.

А ближе к Седова ничего не посоветуете? Там много СТО, но куда обратиться не знаю. Автопродикс не предлагать.

Внесу свои 5 копеек. Ремонт по Каско в автопрайме на Полюстровском - замена заднего фонаря и царапина капота ,можно было заполировать, но решили перекрасить, бабок больше можно срубить. После перекраски капот на ощуп шершавый, хотя в цвет попали. Меняя фонарь оцарапали весь зад. Туда я больше не поеду. Ремонт по поводу течи масла в "типичном месте" в Петровском на Пискаревке. Работать умеют, масло не течет, но оставили две вмятины на подрамнике, сорвали резьбу на секретке. Вчера проходил у них ТО1. После то1 исчезла тяга на низах. Машина дергается на 1 и 2 передачи при оборотах меньше 2000. Заезжаю с претензией. Через 20 мин возвращают нормальную машину. На вопрос, что это было говорят не знаем, типа открутили- закрутили свечи и все прошло. Мистика, однако подозрительно. Появляются мысли делатьто2 своими силами или у проверенных людей.

Genall писал(а):в автопрайме на Полюстровском

Да, уж, птушники. :evil:

Был же приличный сервис СТК, да-к надо было закрыть. :evil:

Посоветуйте где пройти ТО-60 у неофициалов. Чтоб качественно и не очень дорого :oops:

. Выше писали про http://www.autoclinique.spb.ru кто что скажет по этому поводу или что присоветует.

Менял рулевые наконечники не у дилера. Запчасти купил в магазине запчастей для "французов" на Савушкина, 24, менял в автосервисе "Калининград-Авто" на Афонской, д.1 кр.2 (что такое "кр" - не знаю, так на визитке написано).

Да, о впечатлениях:
Магазин порадовал ценой на з/ч. Точно не помню, но после той цены, что озвучили в ПА, просто даром. Не понравилось - позже заехал прицениться к ступичным подшипникам, так у них есть только один вариант и они уверяют, что на все Логаны только такие и ставят.

В сервисе понравились умеренные цены и собственно результат. Позже там же делал ТО на машине жены - тоже всё ОК. Мастер внимательно выслушал все пожелания, всё выполнили (кое-что бесплатно) и после ТО дали оценку общего состояния авто, хоть я и не просил делать диагностику. Есть и мойка, и шиномонтаж, и "развал". Из минусов - не слишком удачное расположение, там можно простоять на переезде довольно долго, и наотрез не пускают в ремзону.
Думаю все остальные ТО делать там же, кроме "большого" 60 тыков. С этим пока не определился, хоть и прочёл всё на эту тему.

Страховая Уралсиб. 27-го октября приехал на Пискаревский. оформил фару и один элемент кузова без дакументов ГАИ (заднее крыло две вмятины и глубокая зарапина с деформацией) На все ушло 30 мин. Сказали ремонт в Петровском Автоцентре на Пискаревском. тут же позвонил записался на 29-е. 29-го осмотрели и записали на ремонт на 4-е ноября. Сегодня 6-го забрал из ремонта, Все сдраелано качественно. Отдельный РЕСПЕКТ Звягину Владимиру из ПА на Пискаревском, грамотный специалист, тактичен, вежлив.

Ремонтировался по КАСКО в Леон-Сервисе, на Ваське. Замена левого заднего крыла + покраска, замена заднего левого фонаря, покраска + рихтовка крышки багажника, выпрямление глушителя, замена бампера + покраска (покраска за свой счет, Уралсиб гады, но это уже другая история)) + что-то внутри в месте удара делали/правили. Впечатления как-то не айс... Для начала пообещали, что авто сделают за 3-4 дня, столь малый срок насторожил. В итоге, продержали неделю. При получении предложили глушитель не менять на новый (его забрать себе), а выпрямить старый. Типа надо бует еще авто оставить на некоторое время + место сварки будет ржаветь. Поскольку деформация родного была не критична, прогаров/трещин/отверстий не было, согласился на таой вариант (кста, новый теперь продеается, надо кому))? Далее, обнаружил, что шильдики Рено и Логан приклеены как-то криво + когда их отдирали, оставили задиры/замятости на них. На крышке багажника было несколько неглубоких царапин + одна до металла. Указал им, обещали заполировать (хотя в результативность этого при данных дефектах верилось мало). В итоге, после примерно получасового ожидания мастер заявил, что при полировке они повредили ЛКП и крышку багажника нужно перекрашивать заново... В итоге, срок получения авто сдвинулся еще на сутки. Авто толком не помыли, просто облили, да и то весьма убого - на кузове остались разводы и следы полировочной пасты + следы оной же на платике в салоне... При сдаче авто горели все лампочки, при получении не горели правые пеердний и задний габариты. ХЗ, моть случайность, на любые вопросы/возражения ответы - а это к тому мастеру, которыый вас принимал/делал это, в общем, концов не найти... За покраску бампера взяли 4500, с учетом, что меняли по страховой, так было бы 5500. документов не дали, обещали написать что-то для гарантии по моей просьбе. На возможный вопрос - почему выбрал этот сервис, отвечаю - до этого год назад там друг красил 1 элемент на Хонде Сивик, остался доволен, + устроило расположение сервиса. Но больше туда не поеду...

barbrige писал(а):Менял рулевые наконечники не у дилера. Запчасти купил в магазине запчастей для "французов" на Савушкина, 24, менял в автосервисе "Калининград-Авто" на Афонской, д.1 кр.2 (что такое "кр" - не знаю, так на визитке написано).

Два дня назад опять поменял рулевые наконечники - не проходили и полгода

На этот раз купил в SASIC в "Логан-Шопе" по 700 руб за штуку. Посмотрим, как эти поработают.

Кто сможет дать рекомендации по выбору одной из вышеперечисленных СТО?
1. ООО "Прим-Авто", пр. Маршала Жукова, д. 21;
2. ООО "СТО Автолига", пр. Энергетиков, д. 14;
3. ООО "Вектор", Витебский пр., д.17 / ул. Бассейная, д. 38;
4. ООО "Виза", ул. Салова, д. 53;
5. ООО "СЕТАВТО" , ул. Планерная, д. 15;
6. ООО "Автоцентр СТОЛИОН", ул. О. Берггольц, д.22;
7. ООО "МастерКар", наб. р. Волковки, д. 7;
если подробнее -
http://community.livejournal.com/spb_auto/9244599.html

HarryS писал(а):ООО "Автоцентр СТОЛИОН", ул. О. Берггольц, д.22;

Даже колесо по человечески заклеить не сумели.

Из другой темы:

Sergen писал(а):Я свой Логан обслуживал уже в 4-х местах (площадь Мужества, Автопара, 1formula, Автор), и меня нигде не разводили, а просто грамотно сделали свое дело, и я очень доволен и качеством работы, и отношением, и адекватной стоимостью этих работ. И я среди этих нормальных сервисов отметил два как наиболее профессиональные (площадь Мужества и Автор), куда и буду обращаться.

Просьба к Sergen опубликовать контактную информацию по этим сервисам. Нашел только телефон 1formula.

Ну и ко всем просьба, можно для чайников в одном месте описать последовательность действий для прохождения неофициального ТО.

У меня машине 3 года, пробег 39 000, с последнего ТО проехал 16 000.
Т.е. иду в магазин (чтобы не запутаться в Логан-шоп) и покупаю:
1. Масло Elf 5w30 - 5 литров
2. Маслянный фильтр. Фильтр масляный Champion F136.
3. Воздушный фильтр. Фильтр воздушный Champion W716.
4. Свечи. Свечи зажигания NGK BKR6E (4шт).
Вроде все?
Если в другом магазине, то по каким параметрам определить, что подойдут?

Насчет передних колодок не знаю, в Петровском 16 000 назад сказали 40%, сам определить так и не смог, такое впечатление, как были так и остаются. Попросит проверить, а поменять перед летом.

Какую диагностику сделать перед предстоящим ГТО (нужно сделать в январе). Отрегулировать фары, что еще?

YuriyVZ писал(а):У меня машине 3 года

Если 3 года, то еще и топливный фильтр вроде должен быть наружный. т.е. надо менять.
Но для уверенности сначала под днище посмотрите (слева под бензобаком) - если фильтр там установлен, то и его поменяйте.

Шайбочка для масляных пробок ещё. А вообще в Логан-шопе вроде готовые наборы со скидкой по номерам ТО были.

Nick_2141 писал(а):Если 3 года, то еще и топливный фильтр вроде должен быть наружный. т.е. надо менять.

Нет, у меня не наружный, т.к. выпуск декабрь 2006, а наружный до июля.

семигор писал(а):А вообще в Логан-шопе вроде готовые наборы со скидкой по номерам ТО были.

Ну тогда мне чайнику, точно дорога туда.

Площадь Мужества (работы по подвеске, развал-схождение): 297-54-24, Александр, Владимир (развал-схождение).

Автопара: 974-5076.

1formula: 655-09-93 (мастер Тамерлан), 986-26-88 (другой бокс, где делают компьютерную диагностику двигателя)

Автор: 227-1165 (мастер Дмитрий).

YuriyVZ писал(а):Ну и ко всем просьба, можно для чайников в одном месте описать последовательность действий для прохождения неофициального ТО.

По большому ТО-4 я сделал подробный отчет в копилке знаний. По малым ТО нет никакой последовательности, просто меняете масло с масляным фильтром за один раз, а воздушный фильтр и свечи зажигания меняете, когда хотите.

Масляный фильтр берете правильный (по номерам совпадение + по цене нормальный), воздушный тоже вопросов не вызывает, свечи тоже берете нормальные, люди их хвалят.

YuriyVZ писал(а):Насчет передних колодок не знаю, в Петровском 16 000 назад сказали 40%, сам определить так и не смог, такое впечатление, как были так и остаются. Попросит проверить, а поменять перед летом.

Если тормозят нормально, без скрежета, то нечего и париться. Мало ли чего Вам еще скажут у дилера.

YuriyVZ писал(а):Какую диагностику сделать перед предстоящим ГТО (нужно сделать в январе). Отрегулировать фары, что еще?

Полезно сделать диагностику подвески и (при желании и наличии свободных 600-800 рублей) сделать диагностику двигателя. Но вообще-то диагностику надо делать тогда, когда чего-то беспокоит.

Sergren писал(а):Автопара, Автор

А в каком районе находятся?

Sergren писал(а):Если тормозят нормально, без скрежета, то нечего и париться. Мало ли чего Вам еще скажут у дилера.

Иногда скрипят при торможении, а иногда при медленном движении, но редко, началось где-то 4 тыс. назад. А диллер думаю, в данном случае прав, т.к. я колодки еще не менял :-)

Sergren писал(а):Полезно сделать диагностику подвески

Да, пожалуй, дважды обнаружился какой-то свист на скорости 120, а потом на поворотах, но исчез. Хотя хрен знает, что свистит, когда вся машина обледенела.

YuriyVZ писал(а):
Sergren писал(а):Автопара, Автор

А в каком районе находятся?

Шоссе Революции.

YuriyVZ писал(а):Какую диагностику сделать перед предстоящим ГТО

А попробуйте связаться с дилером на Савушкина. Может быть, у них акция на бесплатную диагностику ещё не кончилась. Во всяком случае, на моём предыдущем Логане в ноябре (декабре?) нашли и устранили "болячку" - контакт в заднем фонаре.

YuriyVZ писал(а):Иногда скрипят при торможении, а иногда при медленном движении, но редко

А у меня часто какой-то дзенькающе-свистящий звук равномерный, явно связанный с вращением колеса. Какого - не разобрался ещё. При нажатии на педаль тормоза - вроде прекращается. На подгазовке на стоящем автомобиле не появляется. Значит, не ремень и вообще не двигатель.
Со сцеплением не связан. Со скоростью движения тоже.
В августе дилер указал на ТО-1, что износ передних колодок 40%. С тех пор проехал 6 тыс.
На гарантию, чувствую, не потянет, а заедешь к дилеру - разведут на замену всего или "не услышат".
Кто бы поковырялся честно?

семигор писал(а):явно связанный с вращением колеса

семигор писал(а):Со сцеплением не связан. Со скоростью движения тоже

МИХО, звук от колеса не может быть не связан со скоростью. Опятьт же, МИХО, либо куда-то проволочка (лед?) попала, либо защита картера отвернулась.

семигор писал(а):В августе дилер указал на ТО-1, что износ передних колодок 40%

На собственном опыте убедился - верить нельзя. Но

семигор писал(а):явно связанный с вращением колеса

А с нажатием на педаль тормоза связан?

Евгений Ш писал(а):с нажатием на педаль тормоза связан?

Да, вроде исчезает при нажатии

Sergren писал(а):Шоссе Революции.

О! Это намного ближе. Спасибо, за информацию!

Евгений Ш писал(а):А попробуйте связаться с дилером на Савушкина.

Да, пишут что в январе бесплатно и не только на Савушкина, но и на Полюстровском. Можно съэкономить 400р. Нужно позвонить.

семигор писал(а):А у меня часто какой-то дзенькающе-свистящий звук равномерный, явно связанный с вращением колеса

У меня явно скрипящий, но тоже пропадает при торможении. На большой скорости скорее всего просто не слышен.

семигор писал(а):В августе дилер указал на ТО-1, что износ передних колодок 40%.

Когда мне в Петровском на Пискаревском в 3-й раз сказали, что износ колодок 50%, я спросил, они сказали, что если хватит до следующего ТО, то это 50%, мы их не измеряем.

Да, пишут что в январе бесплатно и не только на Савушкина, но и на Полюстровском

Я может мнительный слишком, но чего это они акцию продлили еще на месяц?
Кто ездил на эту диагностику, там попутно лишнего ничего не крутят

с целью последующего развода на ремонт?

Black Tiger писал(а):Кто ездил на эту диагностику, там попутно лишнего ничего не крутят

У меня родственник ездил. Кроме диагностики проантикорили заднюю арку (он, в общем-то, для этого и ездил) и устранили (бесплатно, а/м не гарантийная) известный дефект заднего правого фонаря.

А кто-нибудь сталкивался с сервисом АБ-Сервис (Мультисервис на Седова, 12)?

http://www.rolf.ru/news/actions/459/
Сегодня записался на субботу.
Пара нюансов:
- в выходные диагностика без электрики;
- обязательная платная мойка.
Будем надеяться, что это все нюансы...

Black Tiger писал(а):- обязательная платная мойка.

странно был 9.01 помыли бесплатно

Black Tiger писал(а):http://www.rolf.ru/news/actions/459/
Сегодня записался на субботу.
Пара нюансов:
- в выходные диагностика без электрики;

а про электрику ни слова по предложенной ссылке

Georg.spb писал(а):странно был 9.01 помыли бесплатно

Я 6.01 был тоже бесплатно было.

А где были?
Я на Полюстровский записался...

Black Tiger писал(а):А где были?

На Савушкина.

SVS писал(а):
Black Tiger писал(а):А где были?

На Савушкина.

+1

Вот пришло и мое время сделать ТО.....4. Так как с гарантии я уже слетел, то решил его сделать у сторонних мастеров тем самым сэкономив хоть какие то копеечки........кризис однако! Не знаю получилось ли

Почитав форум, "копилку знаний" обратился за помощью к Sergren-у. После не продолжительных переговоров

он посоветовал мне обратится к одному мега

мастеру Александру. Закупившись запчастями в "Логон-шопе" все для ТО-4 (1.Масляный фильтр. 2. Воздушный фильтр. 3. Свечи (Топливный фильтр у меня внутренний, меняется или чиститься на 120000) 4. Ремень ГРМ с роликом. 5. Поликлиновой ремень генератора с его натяжным (кондей) и обводным роликами. 6. Салонный фильтр) на сумму 7000 наших денег+2000 масло Motul (все лучшее для своей любимки

) Созвонился с Александром, договорился о встрече и ...я у него на Ленинском в салоне Пежо. По времени на все ушло 3 часа + помывка машины. Все время провел с Александром в боксе (повезло, охранники были добрые и начальство слилось домой

) Время пролетело не заметно, с шутками прибаутками и расказиками, Александр пархал, в прямом смысле

во круг машины как шустрый электровеник

причем видно было, что человек делает машину как свою. В довесок за 1500 мне поменяли тормозуху и антифриз + лампочка габорита. И вскрылась неприятность, надо менять пыльник шруза

Вобщем, все обошлось мне в 16тыс, у диллера была таже сумма но только за 5 пунктов ТО. Можно было сэкономить на масле, но захотелось Motul (бзик

)
Итог !!! Знакомством с Александром и результатом проделонной работы я доволен!!!
Спасибо Sergren-у и Александру!

ronin-spb писал(а):Александр пархал, в прямом смысле во круг машины как шустрый электровеник причем видно было, что человек делает машину как свою. Итог !!! Знакомством с Александром и результатом проделонной работы я доволен!!!
Спасибо Sergren-у и Александру!

Пжлста!

Саша работает как электровеник, это факт. Он мне регулировал клапана и промывал форсунки во время приснопамятной эпопеи с прошивкой. Тогда же заменил мне ремень генератора. На машине Alchi он переставил неправильно установленный ремень ГРМ.

Я был настолько впечатлен качеством и скоростью работы, что первые минут 15 наблюдения за работой Саши просто не мог поверить своим глазам. Саша производит впечатление бабочки

, порхающей над любимым цветком, в качестве которого выступает обслуживаемый Логан. Ничего подобного в своей жизни я не видел. После этого я к нему ездил еще раза два или три (я уже сбился со счета), последний раз приезжал на смену масла с масляным и воздушным фильтром и просьбой подтянуть защиту, которую сорвал в заносе (скрытой целью была передача ему флажка

). Сашик - это человек, которому действительно можно доверить машину, зная, что он все сделает на уровне "как себе".

Что касается денег, то надо договариваться. Сашик сильно интересовался, нет ли у кого отапливаемого гаража с подъемником, чтобы обслуживать наши (форумские) машины в свои выходные. К сожалению, такого варианта не нашлось, поэтому пока завязаны на Ленинский проспект. В принципе можно делать так: позвонить в ту же 1formula, узнать, сколько стоят все операции, после чего сравнить цену вопроса с тем, что может предложить Сашик. Вот и всё.

Sergren писал(а):Саша производит впечатление бабочки , порхающей над любимым цветком, в качестве которого выступает обслуживаемый Логан.

Да, да, как шустрая "электро" бабочка :good

Кроме диагностики проантикорили заднюю арку (он, в общем-то, для этого и ездил) и устранили (бесплатно, а/м не гарантийная) известный дефект заднего правого фонаря.

В общем, съездил сегодня...
Машину по факту не мыли вообще, и не только мою.
Времени заняло 2,5 часа, хотя за все это время машиной занимались максимум минут 50.
Тоже пожаловался на скрип при движении, исчезающий при нажатии на тормоз - ничего не нашли и не услышали ("лёд..."). Ни фиха не лёд. За 2 с лишним часа в ремзоне все обтаяло, а скрипеть продолжает.
В общем, желания ехать туда еще раз не возникает...
В лучшую сторону перед сервисами ПА на Пискаревском и в Металлострое - большое окно в ремзону, при желании можно посмотреть что с машинкой делают.

Заменил масло, воздушный фильтр и провел диагностику подвески в Автор = AvtoR (Уманский переулок 71а). Позвонил в субботу, хотел приехать в воскресенье часам к 12, сказали, звоните завтра. Позвонил в 11.30, сказали можно только часа в два еще звоните. В общем с 3-й попытки договорился, что приеду через полчаса.

При замене масла долго матерились и не могли толи открутить, только прикрутить маслянный фильтр, ругались на то, кто так придумал, бегали за разными ключами. Между собой обсуждали, что в прошлый раз тоже так мучались.
Подумывал отказаться от диагностики, но решил, что колодки все-равно нужно посмотреть. Скачали, что все кроме колодок в порядке, колодки нужно менять (в общем, уже 39 тыс. и колодки не менял).

В общем, для чайника как я такой сервис не годится.

По деньгам:
смыли грязь - 150
замена масла - 450
замена воздушного фильтра - 250
диагностика подвески - 250.

Теперь думаю, где поменять колодки...

YuriyVZ писал(а):Заменил масло, воздушный фильтр и провел диагностику подвески в Автор = AvtoR (Уманский переулок 71а).

Какой мастер (имя) Вас обcлуживал?

Sergren писал(а):Какой мастер (имя) Вас обcлуживал?

Если не ошибаюсь Алексей, точно не Дмитрий, как у Вас. Это тот кто непосредственно делал, мастером у них считается другой человек

PS: Было это 1.5 недели назад, решил написать после возвращения из командировки.

PS2: В общем, продолжается поиск сервиса для чайников.

YuriyVZ писал(а):Теперь думаю, где поменять колодки...

к НачПО http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=531041#531041

YuriyVZ писал(а):Если не ошибаюсь Алексей, точно не Дмитрий, как у Вас.

Ехать надо к конкретному человеку. С колодками точно к Зфгд_ШШ.

Вчера прошел бесплатную диагностику в Рольф Лахте, сделали какой то МАНА-Контроль тормозов, показали разность тормозных усилий в передней оси в 39%. Пробег 23 т.км, колодки не менял еще, вот вопрос, почему такая разница? Может закис суппорт?

DeMON_87 писал(а):Вчера прошел бесплатную диагностику в Рольф Лахте

а что у них акция всё ещё продолжается?
Вроде бы по 31 января была :roll:

sedoy писал(а):всё ещё продолжается?

Мне они сами позвонили в конце января и записали на 6 февраля. Но суть в том что разность усилий 39% а в конце Общая оценка автомобиля-без нареканий. Вот и не знаю что и думать.

Сегодня получил СМС:
"Мы снова с Вами! В СТК ремонт и ТО постгарантийных а/м Рено - официальный сервис по"неофициальным" ценам. 3369119".

ага звонил делають только ТО-15, ремни не меняють т.к. нет оборудования и материалов

Клуб автолюбителей Рено Логан

Сервис в Питере

Сервис в Питере