Клуб автолюбителей Рено Логан

Доброго времени суток всем. Хотелось бы узнать у владельцев Логана у кого был серьезный ремонт по гарантии(бесплатный соответственно) но за который пришлось бы отдать не будь этой самой гарантии скажем по ценам официалов не меньше 50 т.р. В связи с тем, что через какое то время к официалам становиться ездить дороговато (разика в 3 min) было бы интересно понять, что может сломаться по серьезному и когда при более менее обычных конечно условиях, а не езде чайника по убитой дороге. Т.е.если через годик на машинке ничего не вылезло, может стоит забить на гарантию и ехать не к официалам, а сделать что то своими руками или в хорошем сервисе и не переживать по поводу гарантии, а радоваться сэкономленным денежкам.

Konstantin26 писал(а):Доброго времени суток всем. Хотелось бы узнать у владельцев Логана у кого был серьезный ремонт по гарантии(бесплатный соответственно) но за который пришлось бы отдать не будь этой самой гарантии скажем по ценам официалов не меньше 50 т.р. В связи с тем, что через какое то время к официалам становиться ездить дороговато (разика в 3 min) было бы интересно понять, что может сломаться по серьезному и когда при более менее обычных конечно условиях, а не езде чайника по убитой дороге. Т.е.если через годик на машинке ничего не вылезло, может стоит забить на гарантию и ехать не к официалам, а сделать что то своими руками или в хорошем сервисе и не переживать по поводу гарантии, а радоваться сэкономленным денежкам.

Хм. Хотите играть в лотерею - Ваше право.
Из болезней Логана:
1) Сальник коленчатого вала. Меняется по гарантии.
2) Ступичные подшипники. Меняются по гарантии в большинстве случаев.

Добавляйте, кто-что вспомнит....

Дело не в болезнях... кстати какой-то странный список болезней. Честно говоря не припомню чтобы что-то из вышеупомянутого ломалось постоянно хотя бы у каждой десятой машины. Хотя может Nick_2141 уже не первый десяток Логанов обкатал... Хотя, например, что считать болезнями? Это надо по форум долго изучать... Например, облезание краски поводков дворников после первой зимы. Мне плевать. А некоторые по гарантии меняют. Или вкрапления металла в краске кузова которые нарушают лакокрасочное покрытие... ну было такое. У меня самомго с самого начала (сентябрь 2005 г) есть махонька точечка прямо над лобовым стеклом. Ну разрослась она за 1 год и 8 месяце чуть-чуть. Ну дальше-то что . На скорость не влияет. Про болезни каждый для себя сам решает. А теперь (наконец по теме) Кто Вам даст гарантию что в подворотне дядя Ваня закрутит нормально гайку и заменит детали, как это положено, а не как он себе это представляет. С кого потом спрашивать будете ...

облезание краски поводков дворников после первой зимы. Мне плевать. А некоторые по гарантии меняют. Или вкрапления металла в краске кузова которые нарушают лакокрасочное покрытие... ну было такое. У меня самомго с самого начала (сентябрь 2005 г) есть махонька точечка прямо над лобовым стеклом. Ну разрослась она за 1 год и 8 месяце чуть-чуть. Ну дальше-то что

Вот и меня тоже мало волнует всякая фигня типа точки ржи в багажнике или над лобовым или всякие там дворники---за эту мелочь мы и так переплачиваем на каждом ТО,а потом говорим это типа по гарантии "бесплатно"сделали.Интересует как раз те поломки за которые бы пришлось заплатить хотябы не менее 50 тыс руб. то есть ради чего стоит ездить к официалам.

У меня был такой опыт. Сейчас взяли машину на покраску. Если бы не гарантия то платил бы серьезную сумму. Так что Рено выполняет свои обязательства. Надеюсь что после покраски, Логан так сильно ржаветь у же не будет.

А теперь (наконец по теме) Кто Вам даст гарантию что в подворотне дядя Ваня закрутит нормально гайку и заменит детали, как это положено, а не как он себе это представляет. С кого потом спрашивать будете

Да, Во первых по поводу дяди вани,я написал хороший сервис или своими руками.а Во вторых по поводу официального обслуживания так там тот же дядя ваня работает и сам не проследишь потом не докажешь что не верблюд или времени угрохаешь кучу.Мне допустим на официальном сервисе когда к ним 1й раз приехал машину поцарапали вдоль всей правой стороны кузова и сказали что так и было,только каска спасла.А когда второй приехал с проблемой (заезжал на бордюр на скорости ~10 км и видимо погнуил балку а может еще что,ну скрипеть начало в районе колеса)так сказали оно так и должно быть и не какие разговоры с мастером менеджером и др,все без результатов.Поэтому все больше убеждаюсь что это требует много времени и нервов,Поэтому интересно узнать о серьезных проблемах Логана.

Konstantin26 писал(а):Доброго времени суток всем. Хотелось бы узнать у владельцев Логана у кого был серьезный ремонт по гарантии(бесплатный соответственно) но за который пришлось бы отдать не будь этой самой гарантии скажем по ценам официалов не меньше 50 т.р. В связи с тем, что через какое то время к официалам становиться ездить дороговато (разика в 3 min) было бы интересно понять, что может сломаться по серьезному и когда при более менее обычных конечно условиях, а не езде чайника по убитой дороге. Т.е.если через годик на машинке ничего не вылезло, может стоит забить на гарантию и ехать не к официалам, а сделать что то своими руками или в хорошем сервисе и не переживать по поводу гарантии, а радоваться сэкономленным денежкам.

Обращался раз пять
В каждом случае - футболят
Рекомендую как профи -забыть о официалах сразу после окончания гарантии т.е сделать первое ТО и забыть об этом кошмаре "официалы"

Ну есть же такая тема, есть. И голосовалка даже там есть.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=239&start=0