Клуб автолюбителей Рено Логан

Купил 15-го ноября, в Питере-СТК. Прошел 14500 км. Числа, 28 февраля, сломался замок зажигания. Ключ встал в среднее положение и ни туда, ни сюда (т.е. его не провернуть до конца, что-бы вытащить и не докрутить вперед, что-бы завести). Дотащил машину до СТК поставил в ремонт. Ремонт растянется недели на две с половиной-три, т.к. будут заказывать во Франции личинку замка зажигания под мой ключ.
Может у кого-нибудь была такая поломка? Просто, по срокам интересно, парят меня или нет?

СТК вообще хороший сервис, сам неоднократно туда обращался(не поломки), так я доволен. По поводу сроков думаю, что не обманывают, через францию если то недели две, минимум. Через францию идет сам заказ, сама запчасть скрее всего придет из румынии. Потерпите, всё нормально будет.

Спасибо, буду ждать.

deedger писал(а):Ремонт растянется недели на две с половиной-три, т.к. будут заказывать во Франции личинку замка зажигания под мой ключ.

и зачем интересно такая заморочка? IMHO можно купить новый замок зажигания, как я понимаю, иммобилайзер в состав замка не входит, и поставив новый замок с новым ключем, поменять у нового ключа ручку на ручку от старого замка или просто разобрав старый ключ вынуть из него чип и переставить в корпус ручки нового ключа. В таком случае, рамка иммобилайзера остается старая и чип в ключе то же.

Lastic писал(а):и зачем интересно такая заморочка? IMHO можно купить новый замок зажигания, как я понимаю, иммобилайзер в состав замка не входит, и поставив новый замок с новым ключем, поменять у нового ключа ручку на ручку от старого замка или просто разобрав старый ключ вынуть из него чип и переставить в корпус ручки нового ключа. В таком случае, рамка иммобилайзера остается старая и чип в ключе то же.

Тогда владельцу придётся пользоваться двумя ключами, так как в логане двери, замок зажигания, багажник и бензобак имеют одинаковые личинки. И вот как раз таскасть с собою два ключа не совсем удобно.