Клуб автолюбителей Рено Логан

Уважаемые Логановоды! Не сталкивался ли случаем никто с такой поломкой....Вобщем сломался у меня переключатель(кольцо) габариты/ближний свет и клаксон....то есть как будто внутри что-то соскочило с направляющих...вопрос в том, будет ли это гарантия или они скажут, что это физическое воздействие с моей стороны...просто стоит это 7500+1500 установка...а машинке три недели...Ни у кого такое не ломалось????

logunov писал(а):Уважаемые Логановоды! Не сталкивался ли случаем никто с такой поломкой....Вобщем сломался у меня переключатель(кольцо) габариты/ближний свет и клаксон....то есть как будто внутри что-то соскочило с направляющих...вопрос в том, будет ли это гарантия или они скажут, что это физическое воздействие с моей стороны...просто стоит это 7500+1500 установка...а машинке три недели...Ни у кого такое не ломалось????

Я бы по гарантии пошел в первую очередь. А так, если внешние элементы целы - сам левый (свет-поворот-бибика) переключатель там снимается отдельно, соответственно чинится. Ценник в 7500руб думаю за весь подрулевой переключатель в сборе.

Мне в ПА сказали, типа посмотрят, гарантия или нет...а цена-за левый переключатель в сборе ибо сказали, что если менять-то целиком....Меня интересует именно вопрос-не спихнут ли они вину на меня-и в частности, было ли это у кого нибудь...как выкручивались....А как оно снимается???

logunov писал(а):как выкручивались...А как оно снимается???

Как, как ... Сначала делаем глаза, как у кота в сапогах из 2-го шрека и давим на жалость, типа ничего не знаю, само сломалось. Не помогает - пытаемся ругаться ... Не помогает - посылаем матом, забиваем на гарантию, откручиваем два торкса, снимаем кожух рулевой колонки, затем по моему торкс, который держит переключатель (уточните в диалоджисе), затем сам переключатель (он на защелках должен быть) ... Переключатели обычно разборные бывают, во всяком случае у ауди и тойот разборные, проблемы с ними бывают так же. Соответственно разбираем переключатель и смотрим чего-кого.

Спасибо большое....я так и союирался сделать Маленmrbq глупый вопрос, а не знаешь, как аватару со счетчиком сюды засунуть?

logunov писал(а):а не знаешь, как аватару со счетчиком сюды засунуть?

В личку с такими вопросами!

logunov писал(а):Мне в ПА сказали, типа посмотрят, гарантия или нет...а цена-за левый переключатель в сборе ибо сказали, что если менять-то целиком....Меня интересует именно вопрос-не спихнут ли они вину на меня-и в частности, было ли это у кого нибудь...как выкручивались....А как оно снимается???

В Питере ведь не один дилер?
Один откажет в гарантии-съездите к другому,третьему-может какой-то инженер по гарантии сегодня выиграл в Лотто-Миллион много денег и поэтому находится в хорошем расположении духа...И даст согласие на гарантийную замену.Может у Вас действительно развалилось САМО,а не от излишнего усилия...

Возвращаясь к этой теме. Вчера ездил в ПА. Приняли без вопросов, и заменили тоже. Всё по гарантии. Сделали очень быстро. Но было одно смешное НО
За такое обычно говорят +1
Когда возникла поломка у меня не выключались габариты...ну вобщем, особо долго не раздумывая, я вытащил предохранители и вставил их в места для запасных на крышке монтажного блока...Об этом дважды сказал мастеру-приёмщику...Он сказал:-да,да....всё сделаем.
на сервис можно смотреть через прозрачную стенку.... Смотрю, всё поменяли, бибикалка заработала, но габариты не включаются...мастер побегал-побегал, у всех поспрашивал и забил...мастер-приёмщик отдает мне машину, стоим сзади, я говорю, а чё,типа, габариты не горят, а он отвечает:
-ЛАМПОЧКИ ПЕРЕГОРЕЛИ!!
с таким тупым лицом, типа лоханулся, но не знаю как...
я открываю блок предов и говорю-не воткнули, а он:
СОРРИ, ща ИНЖЕНЕРА пойду звать....
Я его послал и вставил сам...
Смешной случай, не правда ли???
___________________________________________________

logunov писал(а):Вчера ездил в ПА. Приняли без вопросов, и заменили тоже. Всё по гарантии. Сделали очень быстро.

Это главное, остальное неважно. Рад за Вас. У меня вот похоже трос сцепления наедается (ходит туго), пробег 6750км. Сегодня отправил письмо дилеру с вопросом: могу ли я сам помазать трос, посмотрим что ответят.

logunov писал(а):Уважаемые Логановоды! Не сталкивался ли случаем никто с такой поломкой....Вобщем сломался у меня переключатель(кольцо) габариты/ближний свет и клаксон....то есть как будто внутри что-то соскочило с направляющих...вопрос в том, будет ли это гарантия или они скажут, что это физическое воздействие с моей стороны...просто стоит это 7500+1500 установка...а машинке три недели...Ни у кого такое не ломалось????

Ломалось на прошлой неделе , разбирается на раз-два-три. Если не сделают по гарантии (мне отказали) то см. ниже
Там шесть защёлок вроде по периметру, они немного подклеены . Осторожно отжимаешь плоской отвёрткой (осторожно !!!) и подсовываешь под них иголочки тонкие , потом разьединяешь, ставишь контактные площадки по своим местам и осторожненько собираешь . Вуаля .
ЗЫ нефиг по клаксону барабанить

В прошедшее воскресение случилась у меня поломка, перестал работать кондиционер и вентилятор на радиаторе. Подъехав к магазину, заметил что перестал поступать охлажденный воздух, пока шевелил мозгами, поползла температура вверх, до этого 4 палочки было всегда. Прибавлялось так +2, стало 6 палочек, потом еще 3, стало 9 и загорелся значок на панели о высокой температуре, вентилятор не урчал. Все это произошло достаточно быстро, в тчение 1 мин. Заглушил движок, открыл капот, стал думать. Слева на торпеде открыл отсек с предохранителями - они были все целы. Думал, что у вентилятора отказал датчик, но почему и кондей на работет. Заглянул в коробку слева от аккумулятора (по ходу движения), там есть 3 предохранителя (1 по 40 и 2 по 60) и реле (если прав) штук 8 (точно не помню. Из трех предохранителей один (40) расплавился. Кстати на крышке коробки (изнутри) ни каких обозначений. Подождал когда температура движка понизиться до 4 палочек, поехал до дому, благо был недалеко (8-10 км). Пока ехал очень часто смотрел на палки температуры, но они были в норме (4 шт.), т.е. поток воздуха проходил через радиатор и охлаждал жидкость. Доехал нормально, количество палочек не уменьшилось и не увеличилось. Подъехав к дому поработал на холостом ходу и опять такая же ситуевина 4 + 2 = 6, 6 + 3 = 9. Записался на сервис на среду. Думаю, если предохранитель причина отказа и вентилятора и кондиционера, то следствие тогда что? Температура воздуха была + 33...34. После среды отпишусь о причине.

Дятел СамТат писал(а):Из трех предохранителей один (40) расплавился.
... Записался на сервис на среду.

Простите, а самому не судьба предохранитель сменить???
Ну хотя бы для того чтоб спокойно до сервиса ехать.

Извиняюсь, когда писал предыдущий опус, то посмотрев тему, у меня отобразилось "Возникла поломка", а сейчас добавилось (подрулевой переключатель).

kapushon писал(а):Простите, а самому не судьба предохранитель сменить???
Ну хотя бы для того чтоб спокойно до сервиса ехать.

Конечно можно, знать бы где купить. Случилось сие в воскресение в районе 18.00., а сегодня с утра на работе и пока не задавался вопросом где купить - это первое. Второе: эти предохранители крепко сидят. Я смотрел может где чего нажать чтобы он вышел, но не высмотрел, тянул я его достаточно сильно. Сервис от меня не далеко 5 км., постараюсь доехать. Еще повторюсь если предохранитель причина, то следствие что? Это я могу найти предохранитель, поставить, а он снова расплавится, т.е. я не удалю следствие. А сервис это должен найти.

[quote="Дятел СамТат"][/quote]
Стандартные ножевые предохранители продаются в любом автомагазине запчастей.
Вынимаются пинцетиком который находится на крышке салонного блока предохранителей.
Сгореть мог и "сам по себе" - время пришло или какой скачок в цепи был.
Я бы поменял и если все нормально никуда бы не поехал. А если опять сразу сгорит - тогда да, пусть ищут.

Причина- действительно скачок или он просто умер. Следствие- сгорел пред. Поставте новый пред и посмотрите, если сгорит, то велком на сервис. Ну если конечно просто так деньги платить хочется- я пасую...
И кстати- все это офтоп...

kapushon писал(а):Вынимаются пинцетиком

Я предохранитель тянул достаточно сильно, он большой и пальцами можно захватить, но он не вынимался. Вставлен он в контакты, которые слабо держаться на корпусе, а снизу подходит пучок проводов. Этот предохр. я нашел случайно, а мог бы и не найти, я же не знал, что около аккумулятора есть предохр. Слева торпеды в торце сгорел бы предохр. - нет вопросов заменил, а около аккумулятора, там нет обозначений для чего там предохр. и они все три большие. Если следствие скачок напряжения, то все равно нужно выяснить причину скачка. Я склонен доехать до сервиса так как есть и предъявить все как есть.

Позвонил в сервис, просили ни чего не трогать. Если случай гаранитийный денег просить не будут. Если можно было бы поменять самому значит там был предохр. на замену, а его там нет, значит это специфичная вещь и самому лезть туда не надо. Я ни чего не делал чтобы этот случай был по моей вине, значит этот случай гарантийный. Это мое мнение.