Этот вопрос скорее про замену комплекта ГРМ. Менять или нет. По регламенту положено.

Не только ГРМ. Этот вопрос можно отнести и к замене помпы. Если сухо в около нее, нет смысла при таком пробеге менять.

При сходном пробеге делал малое ТО, ТО-4 сделал на следующий год при пробеге около 50 000

ребят! можно в шапку сделать ,что надо для то 4 или 60 000 тыс
еду в логан гараж кстати кто нибудь там грм менял,зимой не свистит?
напишу основное,что забыл дополните плиз.
1. шкиф генератора
2.ремень грм+2 ролика
3.ремень генератора
4.водяной насос,она же помпа
что я ещё упустил,что надо менять,что бы ещё 60 тыс не париться?
про замену масел и колодок не пишу,это поменять на коленки как 2 пальца.

Ремень ГРМ вообще не свистит

Это зачем?

Там 1 ролик, 2 ролика на ремне навесного оборудования.

принято или нет ,это не важно,важно то что могут забыть какую то мелочь,которая может наделать делов в будущем,по этому я хочу заменить,эти мелочи что бы не париться потом

дружище я спрашиваю по поводу движка ,подвеска или ещё что то,это не столь критично как погнутые клапана

Мужики вопрос? Пришло время менять ремень генератора. Что купить аналоги или оригинал RENAULT 8200598964? Какой лучше? Может есть аналоги которые те же оригинал только дешевле?
И ещё. Ролики менять надо или нет? Машина с гуром и кондеем 10 год 8 кл. 1,6

По регламенту менять надо. Некоторые не меняют из-за экономии. Иной раз прокатывает до следующей замены ремней. А иной раз не прокатывает. Учитывая копеечную их стоимость лучше поменять. Натяжной механизм не менять. А то некоторые умники его вместе с роликом меняют опосля 60 тысяч пробега. А он служит куда больше.

3dmax
Благодарю.

Ролики оригинал ставить? Металлический 1000 рублей. Если нужно два, то хочется сэкономить.
Может кто аналоги ставил.
Есть GATES T36413 - Ролик генератора металлический 480 рублей. Пугает только что эти не оригиналы запорят ремень или свистеть будут. Так то меняю все сам. Поставить другие 10 минут.
Что думаете?

snr.на ролике должна быть надпись KOYO

пришло время (вернее, приехал пробег) делать ТО4 (60000). Машина Сандеро 2012 года. 1,6V 8 клапанов, кондиционер, ГУР (комплектация Престиж). По данным официального сайта Рено стоимость ТО4 составляет около 14 т.р. Звоню оф. дилерам в ближайших городах Смоленск, Брянск. цена примерно одинаковая - 22 т.р. Откуда накрутки? Но придется платить, самому связываться не хочется, учитывая горький опыт советского автопрома (ЗАЗ,ВАЗ,Таврия).

куда бежать ларгусоводам, которым предлагают менять ремень на 120 тык-ах...

Видимо, на разборки, искать заранее ГБЦ на случай, если ремень ГРМ рванет