Клуб автолюбителей Рено Логан

Автодилеры задумались о будущем: объемы сервисного обслуживания снижаются

Торговцы автомобилями увидели новую угрозу для своего бизнеса: число машин, обслуживающихся по гарантии, за два года снизится на 40%. А это сейчас единственное, что приносит им доход.
...
Главная задача дилеров сейчас — удержать клиентов на сервисе, в том числе и по завершении срока гарантии, поэтому необходимо разрабатывать специальные программы, снижая цены на обслуживание автомобилей «в возрасте», говорит Терещенко. Отчасти за счет таких программ «Атлант-М» удалось удержать загрузку сервиса на уровне 80-90% от прошлогодней (по нормо-часам), добавляет он.

В этом году клиенты уходили от официальных дилеров в независимые сервисы, услуги которых намного дешевле, отмечает Дацкив, поэтому меры по удержанию постгарантийных клиентов приняло большинство дилеров. Некоторые предлагают 50%-ную скидку на нормо-часы и запчасти по окончании гарантии (это уравнивает цену с независимыми сервисами). Помогают и производители: учитывая, что сейчас люди не готовы менять автомобиль каждые три года, Kia увеличила гарантийный срок до пяти лет. Mercedes предлагает купить дополнительный год гарантии (или 60 000 км пробега) за 780 евро. Многие дилеры Ford при его поддержке дают скидки в 25-40% на ремонт автомобилей старше двух лет, у Hyundai действовала 15%-ная скидка на сервисное обслуживание автомобилей старше четырех лет.

dunkel писал(а):При стоимости замены колодок 1500 руб с работой

dunkel писал(а):- народ валил бы косяками.

IAU писал(а):Кто бы ездил к официалам, если бы не гарантия на машину.

firesanek писал(а):сколько-нибудь серьезная поломка (после дтп или проблема, которая за 10 минут не ищется), 90% едут к дилеру.