Клуб автолюбителей Рено Логан

Вступление. Часть 1.

То, что я собираюсь написать, является плодом раздумий, наблюдений, консультаций и некоторых действий в течение последних 6 месяцев. Поэтому оно не является ни спонтанным, ни непродуманным поступком.

Вступление. Часть 2.

Я не собираюсь извлекать из своего предложения никакой материальной выгоды, поэтому наших остряков, всегда держащих готовыми пару ведер помоев, просьба оставить их при себе

Конец вступления

Тело

Соконфетники и соконфетники!
Наблюдая за нашим форумом, не мог не подивится тому факту, что многие из нас за те работы, которые по силам сделать самому в гараже, готовы отдавать бешеные деньги. Никогда не забуду, как Фотограф отдал за смену наконечников 8 тысяч. С другой стороны, понять это тоже можно - кто-то не хочет отдавать машину в непонятные руки в соседнем сервисе, кто-то не знает как что-то делается, у кого-то нет места, чтобы заниматься несложным ремонтом, у кого-то нет инструмента, кто-то не знает, где и что купить.
Учитывая, что Логанов с хорошим пробегом с каждым днем все больше и больше, а значит, все чаще и чаще требуется некий ремонт или замена, решился предложить всем свою помощь.

Какую помощь я могу предложить? Во-первых, наиболее расхожие операции по ходовке - замена колодок и наконечников. Как замена, так и диагностика. Если у кого вылезла ржа, могу помазать своим антиржавщинным составом. Все эти операции я сам делал на своей машине. Возможно, еще что-то. Кроме того, у меня имеется подробная мурзилка от За рулем, с помощью которой может выполнить ремонт любой рукастый чепловек. Так что если требуется не что-то запредельное - сделаем.

За объемный ремонт - замена рычагов подвески, замена ступичных подшипников, замена тормозных дисков и пр. - не возьмусь. У меня нет подъемника.

Зачем я это делаю?
Во-первых, действительно обидно за людей, когда они вынуждены отдавать неадекватные деньги за работу.
Во-вторых, мне нравится возится с машинами, а Логан дает мало пищи для такого рода развлечений. Первый свой автомобильный двигатель я разбирал в 10 лет, в 13 уже ездил на лично перебранном мотороллере.
Ну и в-третьих, пора уже придумывать себе занятие на свежем воздухе, а то "все кабинет, кабинет, кабинет".

Зачем это нужно вам
Если вы не готовы менять колодки или наконечники у неофициалов, но при этом опасаетесь ремонтировать машину абы где, у вас есть возможность сделать это руками человека, который проделывал это все на своей собственной машине. Если у вас нет места и инструмента, но вы готовы делать это сами, я готов предоставить и то, и другое, плюс консультации :wink:

Как все это будет происходить?
Все просто. Если вы решили, что я смогу вам помочь, пишите в личку. Если у вас уже есть запчасти на замену, назначаем время, вы подъезжаете ко мне в гараж (это на Юго-Западе рядом с Юноной), где все и делаем. Поскольку и вы, и я - работающие люди, то предпочтительное время - в выходные с утра. Если вы не знаете, где и что купить на замену, я помогу подобрать запчасть. Обычно отовариваюсь в экзисте, если вас устроит цена и производитель, то могу купить вам их. При встрече отдаю вам экзистовский чек и запчасти, вы возвращаете мне стоимость запчастей по чеку, мы ставим запчасти на вашу машину.
По ходу дела "подергаем, понюхаем и пощупаем" ходовку вашей машины. Ну или еще что, по вашему желанию.

Заключительные положения
Повторюсь еще раз - то, что я предлагаю - это не услуга, за которую я хочу получить деньги. Это - помощь в рамках форума. Сегодня я помогу вам, завтра вы поможете мне. Поэтому предложение денег буду воспринимать как оскорбление :arrow:

Единственно условие, которое я ставлю со своей стороны - обращающейся ко мне человек должен быть с форума и машина должна быть Логан.

разбор спорных вопросов
Опыт показывает, что без них никогда не обходится. Итак, если я ломаю свой инструмент при ремонте вашей машины - это мои трудности. Если вы ломаете мой инструмент при ремонте вашей машины - вы заменяете его мне на аналогичный инструмент. Если я ломаю вашу деталь - покупаю вам деталь за свой счет.

Предложение действительно с момента опубликования.

Для начала пожалуй все.

Зфгд_ШШ
Почему я живу не в Питере?! Я бы составил Вам компанию в этом богоугодном деле! Ибо сам в Ярославле испытываю острую нехватку именно помещения для совершения ремонтных операций. Да и в технике не самый последний дилетант.

Зфгд_ШШ писал(а):Итак, если я ломаю свой инструмент при ремонте вашей машины - это мои трудности. Если вы ломаете мой инструмент при ремонте вашей машины - вы заменяете его мне на аналогичный инструмент. Если я ломаю вашу деталь - покупаю вам деталь за свой счет.

По этим условиям можно судить, что Вы -порядочный человек. Но обратившись к Вам на озбозначенных Вами условиях я все накладные расходы взял бы на себя...чисто по человечески... Почему я живу не в Питере...

Да, НачПО наш реальный альтруист... Но раз денег не берет а халтура по субботам, то поллитра с ним распивать по-любас придется... Отказываться нельзя- кровная обида....(с)
Через месяц боевой листок озадачится лозунгом- "Моя печень не железная..."
Сорри, больше не флудю... :wink:

Путник писал(а):то поллитра с ним распивать по-любас придется... Отказываться нельзя- кровная обида....(с)

Путник писал(а):"Моя печень не железная..."
Сорри, больше не флудю... Wink

Ай-ай-ай.

Зфгд_ШШ писал(а):предложение денег буду воспринимать как оскорбление Arrow

А "не деньги" это не только продукты на основе этилового спирта! Есть еще такие понятия как "Услуга за услугу", тортики, конфетки, и прочие продукты натурального обмена! В крайнем случае докторы в Питерском регионе, в нашем клубе есть :lol:

. И печень (в отличии от почек) имеет свойство восстанавливаться. :lol:

Зфгд_ШШ Так держать! Рассуждать все могут... А вот так, открыто!?(В смысле предложить помошь) Не каждый!

Зфгд_ШШ писал(а):вы подъезжаете ко мне в гараж (это на Юго-Западе рядом с Юноной),

Если вы в гараже по выходным и нам адрес написали,то может у вас там и собираться. Не обязательно для ремонта,а просто в рамках КОМАНДЫ. Наверное,здорово было бы ,а ?!!

calm писал(а):Не обязательно для ремонта,а просто в рамках КОМАНДЫ. Наверное,здорово было бы ,а ?!!

Так ведь можно совмещать приятное с полезным! Главное, чтобы семья Зфгд_ШШ не против была.

calm писал(а):... Не обязательно для ремонта,а просто в рамках КОМАНДЫ. Наверное,здорово было бы ,а ?!!

Поверьте - гараж это не идеальнео место место для слетов :wink:

У нас уже были еженедельные слеты по четвергам. Как-то захлохло. Мне думается - это правильно. Мы не в том возрасте, чтобы беспечно разбрасываться своим свободным временем.

calm писал(а):может у вас там и собираться

Дырки в гранитобетоне коллективно сверлить.

calm писал(а):Не обязательно для ремонта,а просто в рамках КОМАНДЫ. Наверное,здорово было бы ,а ?!!

Интересно, как посмотрит на такую тусню супруга?

Если серьёзно, то Павлу громадный респект за такое предложение.
Я, видимо, была "первой ласточкой", и в полной мере оценила его профессионализм и альтруизм. Самое главное, что это ведь не из "любви к науке" делается ( ну, что интересного для НачПО в замене колодок или наконечников? стандартная процедура, причём на холоде), а из желания помочь соклубникам.

З.Ы. Если соберётесь - одевайтесь потеплее.

З.З.Ы. А наконечники реально вывалились, и фиксация их снизу упором не помогла.

Ну всё,раскатали меня :acute

. Осознал

calm писал(а):может у вас там и собираться.

Маханул лишку. Навеяло с 80х-90-х гг.

Паша, ты всё-таки решился... Эх, скинуть бы мне годков 10-15... :roll:

. Старый стал, ленивый... :oops:

Но всё равно я к тебе как-нибудь заеду (шепни координаты)

Путник писал(а):...Но раз денег не берет а халтура по субботам, то...

... то надо одаривать инструментом и всякими гаражными приченджалами. Наверняка у некоторых в гаражах чё-нить завалялось нужное для гаражного дела :wink:

Ded54 писал(а):то надо одаривать инструментом и всякими гаражными приченджалами. Наверняка у некоторых в гаражах чё-нить завалялось нужное для гаражного дела Wink

+1

Илюха писал(а):+1

Посылки и бандероли тоже принимаются... :wink:

Ded54 писал(а):Посылки и бандероли тоже принимаются... Wink Laughing

Почему бы и нет.
:wink:

Ded54 писал(а):Наверняка у некоторых в гаражах чё-нить завалялось

вот только...

Илюха писал(а):Ибо сам в Ярославле испытываю острую нехватку именно помещения для совершения ремонтных операций.

Но магазины никто не отменял. И если придется воспользоваться услугами Зфгд_ШШ (а чем черт не шутит) уж найду чем отблагодарить.

Начало этого благого дела грех не обмыть
Предлагаю сегодня разбить об гараж НачПО бутылку шампанского

пысы: ещё б для "северных" открыть подобную богодельню - вообще ништяк бы было...

Респект. Сам уже имел честь сталкиваться с доброй помощью Зфгд_ШШ. Спасибо! Помнится, разговор тогда и про ржавчину был, а пересечься пока не вышло. Вот он, шанс.

Надеюсь, когда-нибудь и у меня будет возможность Вам как-нибудь отплатить той же монетой и быть чем-нибудь полезным.

Паша, а у тебя сварочного аппарата нет? А тиски (не тисочки :lol:

) . А то можно бы сразу и трапецию переделывать... :roll:

Как в Луге, на поток...

Ded54 писал(а):Паша, а у тебя сварочного аппарата нет? А тиски (не тисочки ) . А то можно бы сразу и трапецию переделывать... Как в Луге, на поток...

Нет, Юра, сварочника нет. А тиски с верстаком в плане. Гараж - новье, там пока голые стены и только дырка в стене :lol:

Сначала надо покрасится, потом развести проводку, с полом разобраться, а потом уже об оборудовании думать...

Упс

Ded54 писал(а):Как же ты дам приглашаешь в необорудованный гараж...

Уважаемый Ded54, поймите меня правильно. Было бы крайне нежелательно флудить и оффтопить в данном топике.
Поэтому давайте впредь Вы подобные вопросы будете Павлу в личку задавать.

Sin728NV писал(а):Зфгд_ШШЯ с удовольствием для благоустройства Вашего гаража вышлю Вам прожектор с билборда!...

Спасибо, у меня уже есть прожектор :roll:

Опробовал сервис... остался очень доволен =)

За монтаж усилителя в установочном центре запросили 800 рублей
Жаба задушила платить столько денег, вспомнил про этот топик
Имею дрель и руки средней кривости... не хватает ~220В, спец. ключика и посильной помощи НачПО

В перегородке багажника были просверлены 5 дырок и с помощью волшебного ключика саморезами закреплён свежекупленный усилитель

Спасибо, Зфгд_ШШ

4e6yPaToP писал(а):...
Спасибо, Зфгд_ШШ

Давно сюда не заходил, поэтому спасиба не видел. Пожалуйста

Но вообще вы ехали дальше, чем делали :wink:

По просьбе Sergren'a даю запоздалый краткий отзыв. Итак, мне Павел помог с заменой передних тормозных колодок и рулевых наконечников. Лично для меня выгода была двоякой: во-первых, материальная (весьма весомая), а во-вторых - это был ликбез по технической части.
Свою благодарность по этому поводу я уже выражала. Могу только добавить: если хотите воспользоваться "субботним сервивом", но сомневаетесь - не бойтесь. Всё производится со знанием дела и качественно.

Спасибо автору. Мы сами не местные, но в Питере есть знакомые. Если буду проездом и будут вопросы - обязательно, с Вашего позволения обращусь. Ну и я так понимаю можно технические вопросы в личку задать? :roll:

Ivanovna писал(а): рулевых наконечников.

А где развал схождение делали, в тех краях неподалеку?

Vlad L писал(а):А где развал схождение делали, в тех краях неподалеку?

Нет, я доехала до Школьной ( Приморский р-н) , кто-то из наших давал ссылку на сервис (кажется, Школьная, 20). Я туда заранее записалась, всё одно по пути домой. Добралась абсолютно нормально, машину в сторону не вело.

Юрий Ю писал(а):...Ну и я так понимаю можно технические вопросы в личку задать?

Зачем в личку? Для ответа на технические вопросы у нас целый форум имеется :wink:

Зфгд_ШШ
НачПО,
Уважаю! Почему все лучшее в Питере?

Питерским ребятам Поздравления с Новым годом из Белгорода :wink:

Сегодня добрый эльф Зфгд_ШШ обучил мой персонаж замене передних колодок

Мои навыки:
Тайное знание +10
Владение инструментом +5
Гаражная магия +3
Теперь я прокачан до 2 уровня

Ещё раз всем рекомендую данный сервис
Павлу - безмерная благодарность :!:

4e6yPaToP писал(а):...Павлу - безмерная благодарность

Благодарность явно превосходила затраченные усилия с моей стороны :wink:

Зфгд_ШШ писал(а):Благодарность явно превосходила затраченные усилия с моей стороны

Неосилили благодарность? .Так надо было на троих. :lol:

Шутка.

Молчу.

Сегодня меня первый раз подвела мурзилка с картинками от За рублем. меняли нашему коллеге топливный фильтр под баком. Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе. чтобы его сбросить, надо отключить топливный насос. Чтобы его отключить, надо снять крышку лючка, которая находится под задним сиденьем. Вот при ее снятии я и обломал крепежные зубья

в мурзилке сказано:"подденьте отверткой и снимите". Так и сделал. Очевидно, там надо не просто поддевать, а еще поддевать в строгом месте, и определенным образом. плюс еще пластмасса на холоде задубела. Вот результат. я бы с готовностью отдал бы свою крышку, но, во-первых, не был уверен, что не обломаю зубья на морозе еще раз, а во-вторых, пока непонятно, как через отверстие в крышке продернуть разъем. В любом случае мои извинения Юрию, и к тому времени, когда придет пора менять колодки, которые сегодня решили не менять, у меня будет новая крышка, которую и поставим взамен испорченной. Если он, конечно, не передумает менять колодки у меня :roll:

.

Будьте внимательны с этой крышкой, не повторите моей ошибки!

Зфгд_ШШ
Про крышку...по подробнее,вроде как ломать там не чего,на большинстве авто приклеены на мастику,если это то о чём я думаю,то и для расстройства особого повода нет,промазали герметиком-прилепили,не так часто туда и лазаем,имхо конечно...

Зфгд_ШШ писал(а):...топливный фильтр под баком. Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе...

Хм...

В позапрошлом году менял масло в "конторке" у нас , на Славянке. Предложили поменять и топл. фильтр. Купил у них же, за 200 р. Работник бодро полез в яму, а я ему в след, что мол надо сбросить давление. Он мне в ответ - что ничего не надо :shock:

Через три минуты старый фильтр был у меня в руках...

Павел, а ВЫ и передние и задние колодочки меняете? :oops:

Ded54
Фильтр, когда менял топливный, давление не сбрасывал, некогда было с мурзилкой возиться (прыснуло слегка, но я руки вытянул на максимум, и даже очки надел на всякий случай). На меня не попало.
3фгд_ШШ
Крышечку летом снимал, так что проблем не было.

семигор писал(а):...и задние колодочки меняете?

Что, уже и задние сносились? :shock:

СЕРГЕИЧ писал(а):...прыснуло слегка...

Во-во, и я думаю - там клапан стоИт.

Ded54 писал(а):..Во-во, и я думаю - там клапан стоИт.

а где там клапану-то стоять? В самой рампе только. А давление реально сбросилось - когда фиксаторы отжал, там только самотеком вылилось немного. Помню, когда у Адмирала фильтр пробило, при включении зажигания из трещины хлестало бензином только в путь.

Отвлёкся малость...

Зфгд_ШШ писал(а):Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе. чтобы его сбросить, надо отключить топливный насос. Чтобы его отключить, надо снять крышку лючка,

Можно всё это производить несколько иначе:вынуть реле насоса или предохранитель,а за тем пустить мотор-он сам топливо и выработает.Да и не так много там выливается,хотя наверное в гараже своём хочется максимум чистоты.Да,ещё давление можно скинуть фишку на самой рампе,подложив тряпку предварительно,и конечно мотор должен быть холодным.
з.ы.релюха-в блоке,у акума,дальняя от радиатора,пред,F-02,на 25А,но он ещё чего-то питает.

семигор писал(а):Павел, а ВЫ и передние и задние колодочки меняете?

Дохтур, если вам пора менять задние колодки, значит, вам пора менять и передние диски :wink:

А пока у меня не будет ударной отвертки, за эту операцию не возьмусь :roll:

Зфгд_ШШ писал(а):Дохтур, если вам пора менять задние колодки, значит, вам пора менять и передние диски

Переведи.

Зфгд_ШШ писал(а):А пока у меня не будет ударной отвертки

Смешная фраза :lol:

.

Зфгд_ШШ писал(а):А пока у меня не будет ударной отвертки, за эту операцию не возьмусь

Намек?))

Sergren писал(а):Переведи. Very Happy

По износу-диски примерно "догоняют"задние колодки,не факт,но и не лишнее.

ManJak писал(а):Зфгд_ШШ писал(а):
А пока у меня не будет ударной отвертки

Смешная фраза Laughing .

Это по русски,а слышали бы Вы её на автослэнге.....

Зфгд_ШШ писал(а):меняли нашему коллеге топливный фильтр под баком. Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе. чтобы его сбросить, надо отключить топливный насос. Чтобы его отключить, надо снять крышку лючка, которая находится под задним сиденьем.

Насос не отключал. Давление не сбрасывал. Бензином не умывался.
Просто снял-поставил фильтр. Бензина вытекло - не более 50 мл. :roll:

Может и не стоило крышку снимать? :roll:

(так, на будущее)

З.Ы. препускной клапан - в баке стоит.

Nick_2141 писал(а):Насос не отключал. Давление не сбрасывал. Бензином не умывался...

Сколько перед этим не работал насос

? Давление в рампе держится час минимум. Если меньше, значит, в магистрали проблемы.

У меня на замену масла ушло мин. 15-20 , после чего меняли фильтр.
Что интересно - даже запаха бензина не почувствовал...

Имхо,разговор пошел не в тему,Мы же не фильтр обсуждаем.Я всё про крышечку,поломатую,может ни чего страшного,не "конструкционно-скоростная"деталь,что бы на новую менять,герметик,как на карте двери(по периметру)применил бы(на Вазах, так когда то дыру рубили :!:

)и было бы хорошо.

Паш, в сервисах никто давление в рампе не сбрасывает. Вытекает мизер.

Sergren писал(а):Паш, в сервисах никто давление в рампе не сбрасывает. Вытекает мизер.

Уболтал, языкастый, приезжай, проверим на твоем фильтре :wink:

САШИК писал(а):...Я всё про крышечку,поломатую,может ни чего страшного...

Если бы для себя, то может так и сделал бы

А раз на чужой машине сломал, надо восстановить до первоначального состояния. Таков принцип.

Зфгд_ШШ писал(а):Уболтал, языкастый, приезжай, проверим на твоем фильтре

Если Логан к тому времени не продам - приеду

Sergren
А ты что, Логан продавать собрался?

Не теряйся хоть :roll:

, заходи иногда на форум.

ManJak писал(а):Sergren
А ты что, Логан продавать собрался?

Пока не найду достойного продолжения (пока в упор не вижу), речи о продаже идти не может. Так что еще покурим, не переживай. Бухнем в гараже у Паши в его S-MAX.

Ну нафлудили....

Ded54 писал(а):Что, уже и задние сносились?

А откуда я знаю? Может и передние ещё ничего. Надо будет посмотреть. Я на будущее...

При исправном насосе грамм 50 вытекает под давлением, факт. Менял топливный фильтр на Калине, знаю. Да, это не много, но и не приятно в то-же время. Лучше давление всё-же перед заменой сбрасывать.
Ну и немного пооффтоплю о Калине. Ещё полгода назад писал, что при ее гомняном качестве изготовления не перестаю удивляться техническим решениям которые Логану даже и не снились. Например, взять замену топливного фильтра. Фишка подключения бензонасоса находится не под пластиковой крышкой, а под подушкой заднего сиденья. Подняли, фишку скинули - насос отключен. Просто и удобно, почему нельзя так сделать на Логане? Далее завели двигатель, работает он где то секунд 15 и глохнет. Всё, давления нет, можно менять фильтр. Но и это не всё. В общем то после отключения бензонасоса даже машину заводить не обязательно. На топливной рампе есть клапан с кнопкой, нажав на которую сбрасывается давление в топливной магистрали. Достаточно подставить любую ёмкость и сцедить туда эти несчастные 50 мл. Есть от этого клапана и ещё одна обалденная польза. Сломался у Вас в пути, допустим, бензонасос. Как его работоспособность проверить быстро ? На Логане никак. На Калине достаточно опять же нажать на ту кнопку. Хлещет бензин - есть давление. Нет - собсна и давления нет. Очень простое и в тоже время нужное изобретение.

семигор писал(а):...Может и передние ещё ничего...

Это прально :wink:

А то уже второй наш софорумник ко мне приезжает менять колодки, которые и менять-то не надо....

Зфгд_ШШ писал(а):А то уже второй наш софорумник ко мне приезжает менять колодки, которые и менять-то не надо....

Скажите спасибо дилерам, которые наугад при ТО-2 пишут износ в 80-90 процентов.

А вот были описаны на нашем форуме случаи из жизни, когда владельцы логанов решая демографическую проблемму РФ :wink:

на заднем сиденье авто, не могли завести авто по причине, что провода к БН там внатяг, и после скачек на сидушке или когда тетя полюхнется резко, пропадал контакт в колодке к БН, значит есть там колодка просто она под пластиковым лючком спрятана.

Мне летом ДО поездки дилер определили износ в 30%. ПОСЛЕ поездки в августе написАли 40%. Сейчас, полагаю, должно быть 50-60%, если изначально не врали. А задние думаю посмотреть, т.к. что-то брякает в колесе, явно связанное с тормозами. Всё одно разбирать. Сколько там мм допускается?

семигор
О замене задних можно задуматься тысячах на 130 - 150 ти .

AVAs писал(а): значит есть там колодка просто она под пластиковым лючком спрятана.

Есть конечно и именно под лючком и спрятана, о чём и речь. Не зря ведь НачПО пытался вскрыть этот лючек. :lol:

Речь о другом, почему нельзя было вывести эту колодку наружу, что бы для отключения бензонасоса не надо было ничего снимать?

семигор писал(а):...А задние думаю посмотреть, т.к. что-то брякает в колесе, явно связанное с тормозами...

Чтобы посмотреть состояние задних колодок, достаточно с внутренней стороны тормозноо щита снять специальную заглушку :arrow:

. Под ней - спецокно для оценки состояния задних колодок. Для операции надо машину подвесить на подъемник.

3dmax писал(а):почему нельзя было вывести эту колодку наружу, что бы для отключения бензонасоса не надо было ничего снимать?

Не в укор Зфгд_ШШ
Реле дёргать надо...и не шариться в салоне,чего проще то?Имхо в тему про б.н.

bob292 писал(а):О замене задних можно задуматься тысячах на 130 - 150 ти .

На Жигулях чаще менял... :roll:

Зфгд_ШШ писал(а):Чтобы посмотреть состояние задних колодок...

Спасибо. Буду знать.

САШИК писал(а):...Реле дёргать надо...и не шариться в салоне,чего проще то?Имхо в тему про б.н.

Проще вообще давление не сбрасывать :wink:

. При случае проверим, тем более и охотник имеется :lol:

Зфгд_ШШ писал(а):Проще вообще давление не сбрасывать

Выскажусь и я :lol:

Не надо сбрасывать, нормально и так фильтр меняется :wink:

Пока не добрался до форума меня уже 2 страницы обсуждают :lol:

Во-первых, Большое спасибо Павлу! Теперь, точно буду знать как проверять передние колодки (с обеих сторон) :-)

Ну и за замену фильтра конечно.

САШИК писал(а):Про крышку...по подробнее,вроде как ломать там не чего,на большинстве авто приклеены на мастику,если это то о чём я думаю,то и для расстройства особого повода нет,промазали герметиком-прилепили,не так часто туда и лазаем,имхо конечно...

+1
По поводу крышки, я сразу предложил, что приклею крышку и все, хотя и не знал, что в других машинах так делают. Может и лучше будет, а то у меня там мусора полно, а так ничего засыпаться не будет.

В общем, просьба к Павлу забыть про эту крышку. Хотя от замены колодок где-нибудь через год не откажусь ;-)

Немного дополню про вытекание бензина при замене фильтра. Машина перед его заменой стояла минут 40. Когда отключили насос и попытались завести, заглохла буквально через пару секунд. Бензина вытекло конечно не много, но если бы менял сам, то испугался бы, что делаю что-то не так.

Фильтр купил 0 450 902 161, как нашел здесь на форуме, стоял 0 450 902 101.

YuriyVZ писал(а):Теперь, точно буду знать как проверять передние колодки

Кстати, а как их проверять?
Спрашиваю потому, что те колодки, которые мне менял дилер и вернул в коробочке выглядели сношенными вроде как наполовину, но мастер утверждал, что их хватило бы тыщи на 3 - не больше :?:

Мне тоже при первом ТО на 15000 сказали - мол, о колодках пора подумать, самый максимум они у вас пройдут тысяч 6-7...
Я удивился, думаю, не так я много торможу, и чрезвычайно редко бывает торможение в пол, с чего такой износ?.. Два дня назад проехал 25000.
Ни о каких признаках некачественного торможения или косвенных признаках износа вроде шума говорить не приходится.
Вот и думаю - когда же мне уважаемого Павла напрягать? ))

Айвен писал(а):...Вот и думаю - когда же мне уважаемого Павла напрягать? ))

когда при трогании задним ходом будет раздаваться отчетливый "тук" :wink:

Айвен
Мне на 10 тысячах сказали, что через 5 тысяч нужно заехать и проверить. В итоге сейчас 40 тыс и с Павлом решили, что еще минимум 15 тыс проеду на этих колодках.
PS: Это уже не раз обсуждалось в теме про колодки

А у меня нечто такое появилось.:

Юрий Ю писал(а):Господа, тоже иногда замирает педаль газе (обороты стоят около 2000). Нужно или её ещё нажать или потянуть ногой (носком) на себя - тогда проходит. Что мазать? Троссик? Или педаль?

С таким в субботний сервис можно? Не особенно, но напрягает.

Ivanovna писал(а):С таким в субботний сервис можно? Не особенно, но напрягает.

Да это все равно что для Вас пломбу обточить... Шесть секунд. :lol:

Ivanovna писал(а):А у меня нечто такое появилось.:...
С таким в субботний сервис можно? Не особенно, но напрягает.

Походу, Ольга Ивановна, похоже на подзакисание тросика. Заезжайте, посмотрим, смажем. На худой конец выпишем направление на сервис для смены тросика :wink:

Путник писал(а):Да это все равно что для Вас пломбу обточить... Шесть секунд

Хм. Самой, что ли, попытаться? В смысле, не с пломбой, а с тросиком.
Неудобно ради 6 секунд человека беспокоить. Сегодняшний вечер посвящу изучению вопроса. Если не разберусь, тогда подумаем по поводу визита на ЮЗ.

Ольга Ивановна, извиняюсь за офф, но в соседней ветке(ссср) вас про стоматологию спрашивали... :lol:

Ivanovna писал(а):Сегодняшний вечер посвящу изучению вопроса...

дерзайте, Ольга Ивановна, картинка из Мурзилки вам в помощь. для начала снимите тросик с воздушной заслонки, и погоняйте тросик туда-сюда, легко ли ходит.

Айвен писал(а):Мне тоже при первом ТО на 15000 сказали - мол, о колодках пора подумать, самый максимум они у вас пройдут тысяч 6-7...

У дилеров теперь такая тактика, тактика заработать, взяв на испуг. Мне тоже на ТО сказали очень обеспокоенным голосом- "срочно менять".

Менять у них не стал, недели через 2 когда менял не у дилера, мастер сказал, что можно еще было поездить.

Зфгд_ШШ,

Паш, а кузовным ремонтом а-ля KAlexey

ты занимаешься? В принципе затея простая - снять обшивку двери и выровнять дверь. Я щас думаю, где бы это сделать.

Sergren писал(а):Паш, а кузовным ремонтом а-ля KAlexey ты занимаешься? В принципе затея простая - снять обшивку двери и выровнять дверь. Я щас думаю, где бы это сделать.

Личинку свернули? Нет, не берусь - после того, как попробовал занятся жестянкой на старой шестерке, понял, что не мое. Но дверь могу разобрать....

Зфгд_ШШ писал(а):Личинку свернули?

Нет, ДТП, вмята передняя правая дверь (не до излома, то есть можно выправить без проблем). Ты выравнивал когда-нибудь не молотком, а монтировкой?

Sergren писал(а):...Ты выравнивал когда-нибудь не молотком, а монтировкой?

Нет, как-то, знаешь, не доводилось.

Зфгд_ШШ писал(а):Нет, как-то, знаешь, не доводилось.

Окей, проехали.

Sergren писал(а):Нет, ДТП, вмята передняя правая дверь (не до излома, то есть можно выправить без проблем). Ты выравнивал когда-нибудь не молотком, а монтировкой?

Слушай, а почему тебе не попробовать. Ты же футболист. Бери мяч, насос и вперёд. Хуже не станет, другое дело это монтировкой.

Фокс писал(а):Слушай, а почему тебе не попробовать. Ты же футболист. Бери мяч, насос и вперёд. Хуже не станет, другое дело это монтировкой.

Монтировка-то не простая. Обычной я бы не решился.

Sergren писал(а):Монтировка-то не простая.

Волшебная? :shock:

ManJak писал(а):
Sergren писал(а):Монтировка-то не простая.

Волшебная?

Специальная.

Зфгд_ШШ
Здравствуйте Павел!
Как у Вас со времнем и возможностью поспособствовать замене колодок ?Когда можно "записаться" к Вам?)Вроде еще суппорт подклинивает.

P.S.Имею тормозные колодки и средней кривости руки))Что еще надо прикупить?

Невский Кот писал(а):...Как у Вас со времнем и возможностью поспособствовать замене колодок ?Когда можно "записаться" к Вам?)Вроде еще суппорт подклинивает...

В субботу вряд ли, можно попробовать сговорится на воскресенье. Детали обговорим в личке :wink:

Был в командировке, поэтому пишу только сейчас.
Хочу поблагодарить еще раз Павла за проделанную работу. Огромное спасибо. С меня причитается. :oops:

Знал бы, что работа, в принципе, довольно таки простая, не стал бы отвлекать Павла от дел. По таким пустякам больше не побеспокою.
:zenit

Зфгд_ШШ
Добрый вечер Павел!
Обращусь с тем же вопросом, что и Невский Кот, к сожалению не знаю где и какие колодки покупать + в сервисе рекомендовали заменить и сами тормозные диски. От вас просьба только консультировать, ибо руки утром ещё были на месте

Колодки я обычно рекомендую GDB-400, а вот диски... За диски ничего не скажу - там вроде работа несложная, но требуется отворачивать 2 винта в ступице, которые я вряд ли возьмусь отворачивать - отвернуть их, не сорвав гнезда, без ударной отвертки кажется весьма проблематичным, а проверять верность этото утверждения на вашей машине мне не хочется :wink:

Мерси за ответ, будем думать, либо рисковать)) уточняю (моими руками)

Зфгд_ШШ писал(а): без ударной отвертки

Просто обстукиваете их подходящей по диаметру выколоткой и они откручиваются без проблем .

bob292 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а): без ударной отвертки

Просто обстукиваете их подходящей по диаметру выколоткой и они откручиваются без проблем .

Вопрос: на сколько сильно их потом обратно завернуть

sirok писал(а):Вопрос: на сколько сильно их потом обратно завернуть

Вообще то предназначение этих болтов ИМХО : удерживать от проворота ступицу относительно тормозного диска при снятом колесе . Всё . Когда вы прикрутили колесо весь бутерброд (колесо , тормозной диск, ступица ) стянут колёсными болтами .
Просто слегка подтяните , не забыв смазать .

bob292 писал(а):Вообще то предназначение этих болтов ИМХО : удерживать от проворота ступицу относительно тормозного диска при снятом колесе . Всё . Когда вы прикрутили колесо весь бутерброд (колесо , тормозной диск, ступица ) стянут колёсными болтами...

теперь моя очередь сказать данную фразу (правда, исправил синтаксическую ошибку в ней) :wink:

:

Уважаемый, не пишите того, в чём не разбираетесь...

Назначение этих болтов - не дать проворачиваться тормозному диску на ступице при торможении. Потому что, во-первых, колесные болты никак не фиксируют тормозной диск - если рассмотрите его внимательно, отверстия в нем существенно больше диаметра болтов. т.е. если бы ваша теория была верна, то получается, что тормозной диск держится при надетом колесе только силой трения, что, конечно же, в корне неверно. Ну и во-вторых, при отсутствии хотя бы одного колесного болта возникал бы перекос тормозного диска, чего не происходит.

Зфгд_ШШ
Опять вас понесло . У меня не теория а практика . Попробуйте собрать всё без этих болтов , прикрутив колесо двумя болтами , прокатится и сказать что в вашем автомобиле что то не так . Если заметите разницу я съем свою шляпу .

bob292 писал(а):Зфгд_ШШ
Опять вас понесло . У меня не теория а практика ...

Если вы хотите развить данную тему, надо перемещаться в другой топик.

sirok писал(а):Вопрос: на сколько сильно их потом обратно завернуть

Если действительно интересует то момент затяжки - 14 Nm. В принципе не так много.

Спасибо за ответы...

Зфгд_ШШ писал(а):Никогда не забуду, как Фотограф отдал за смену наконечников 8 тысяч.

Ага-а-а-а! Я стал первопричиной такой великой инициативы!!

Эх... поздновато я темку разглядел, а то бы давно уже обратился за помощью, как раз по причинам того, что не рукастый гуманитарий :-)

Только теперь у меня на ближайшие пол года и субботы отсутствуют, сплошные будни. А пара смешных проблемок имеется. Так что в личку постучусь обязательно. Заранее спасибо, Вам! :-)

Ну вот и я посетил Пашин "сервис" - заменил наконечники, вернее , менял он, а мне работы почти и не досталось... :roll:

Рекомендую! Конечно , гаражик надо оснащать, он у него, можно сказать, "девственный", но Паша рассказал свои планы, и главное - такой рынок под боком (Юнона), там можно что хочешь найти.
ЗЫ. Паша, бери "болгарку". Ножовка - вчерашний день :wink:

Ded54 писал(а):Ножовка - вчерашний день

Конечно не моё собачье дело , но унтересно что вы делали ножовкой .

Она лежала так, на всякий случАй... :roll:

Ded54 писал(а):Ну вот и я посетил Пашин "сервис" - заменил наконечники, вернее , менял он, а мне работы почти и не досталось..

Юра, что показало вскрытие?

Ну не на кухне же мне вскрытие производить (хоть и "болгарка" есть :wink:

) . Завтра, на работе...

Кстати, Паша, вообще-то твою передн. ступицу, в прЫнцыпе, можно восстановить. Есть такие станки - электроэрозионные (на пред. работе был у меня такой) . На этом станке метчик выжигается в "шесть секунд", не портя всей детали. Может есть у кого, возьмут и сделают.

Ded54 писал(а):Кстати, Паша, вообще-то твою передн. ступицу, в прЫнцыпе, можно восстановить. Есть такие станки - электроэрозионные (на пред. работе был у меня такой) ...

На кой она мне, Юра, восстановленая :wink:

? Так ее хоть показать кому можно - диковинка :!:

Зфгд_ШШ писал(а):Юра, что показало вскрытие?

И так. Пробег 41000 км. Наконечники "родные". Менялись из-за люфта .
При внешнем осмотре повреждений не найдено. После снятия пыльника увидел :arrow:

Смазка имеет грязный вид, на ощупь песка и воды нет, но какая-то она ... :roll:

некондиционная
После извлечения пальца увидел

под вкладышем следы влаги - ржавчину. От куда она там и куда делась?... :roll:

Вкладыш - пластик, что-то типа капрона.
А вот шаровой палец

На 2/3 поверхности явные следы коррозии , на остальной - более-менее.
На этой фото, по центру шара сделан пропил надфилем - это я проверял твёрдость пов-ти . Так вот - твёрдость металла обычная, примерно HRC 30 :roll:

. Грубо говоря - палец "сырой". Но следов износа на нём нет, т.е. люфт появился из-за износа пластикового вкладыша.

Ded54 писал(а):люфт появился из-за износа пластикового вкладыша.

Да, там-же раскололось все основание.
Какой нафиг палец :shock:

.

ManJak писал(а):
Ded54 писал(а):люфт появился из-за износа пластикового вкладыша.

Да, там-же раскололось все основание.
Какой нафиг палец .

Его Дед54 сам расколол при вскрытии...)) :lol:

У целого шарнира я болгаркой вырезал 1/4 и разобрал. На 4 фото внизу часть вкладыша НЕ ломаная , а резаная.

Гопник спросил у Анатолия Вассермана который час и незаметно для себя получил среднее техническое образование

Ded54 писал(а):У целого шарнира я болгаркой вырезал....

Юра, второй наконечник не вскрывал?

семигор, не понял, к чему это?..

Паша, нет, не вскрывал, но думаю он такой же.

Ded54
К тому, что поговоришь со Знающими людьми - и незаметно сам умней становишься.
Это я типа тонко льщу так. :oops:

Окончание процесса.
Сегодня поехал регулировать схождение (после замены рулнаков) Сначала заехал в мастерскую по дороге, типа ара-сервис. Дёшево, но не внушило доверия...

Поехал на нормальную станцию. 40 мин. и готово. Спросил у мастера : "Как дела с подвеской?" Ответил: " А что вы хотите за 42 т. км - всё нормально..."

Выдали распечатку , кому интересно - смотрите

Ded54 писал(а):...Выдали распечатку , кому интересно - смотрите...

Юра, это они тебе еще и развал отрегулировали

? А схождение мы тебе на правом переднем выставили в рамках допуска

Ded54
А, где и почем, если не секрет?

У нас , рядом, на Моск. Славянке, 1200 р. Искал по-дешевле, но все как сговорились . Дешевле только в ара-сервисах.
Да, Паша, неделю ездил - машина вела себя нормально, но решил довести всё до конца.

Oprichnik

Зфгд_ШШ
Паша, небольшой вопрос.

А можно меня научить менять тросик газа?!
Нето, собираюсь в автопутешествия, а Костя (3Д) говорит, - что там трындец и они постоянно рвутся

.

Хотел сегодня прикупить, но не было.

У нас на С-З схождение стоит от 1000 р. до 1200. Проехал много контор в итоге остановился на сервисе что на Северном 44. Сделали за 1000 р. Мужчинка вроде грамотный и аккуратный. Делал по записи. Просто так с улицы не берет - народу много. Распечатка само собой разумеещаяся вешь.

Я в шоке

! Позвонил сейчас в Петровский, там схождение - 2700рэ. Так что 1200 еще ничего :wink:

.

Oprichnik писал(а):Я в шоке

Шок у вас будет когда вы узнаете сколько стоят наконечники, работа и схождение.

Gorec писал(а):Шок у вас будет когда вы узнаете сколько стоят наконечники, работа

Поэтому я покупал и менял сам :wink:

.

ManJak писал(а):... а Костя (3Д) говорит, - что там трындец и они постоянно рвутся ....

Там - это где? У меня как-то 5-й год ходит.

Oprichnik писал(а):Поэтому я покупал и менял сам

Аналогично

Надо же, РАСПЕЧАТКА... :shock:

Более 20 лет за рулём, а вижу впервые. А ведь сколько раз делал!
Да, не понял, а что же произошло с развалом? Он ведь вроде как не регулируется на Логане? Или нет? :roll:

Потом, там ещё и задние колёса делали?

И что такое "кастер"? :oops:

Вижу, что правая (правый?) кастер выходит за пределы нормальных показателей. Почему кастер не подкрутили?

семигор писал(а):Да, не понял, а что же произошло с развалом? Он ведь вроде как не регулируется на Логане? Или нет?
Потом, там ещё и задние колёса делали?
И что такое "кастер"?
Вижу, что правая (правый?) кастер выходит за пределы нормальных показателей. Почему кастер не подкрутили?

Сколько вопросов! :!:

Если отвечать - многа букав получится...

Надеюсь после этого: http://www.shod-razval.net/ugly.htm
Часть вопросов отпадет.. :roll:

Nick_2141
Пасип. Чуток яснее. Впрочем, с геометрией никогда не дружил. Не могу представить все эти углы и плоскости. Глуповат. Поэтому решил лечить людей.

Здрасте всем! Ну а если серьезно, как это они (сервисмены) отрегулировали развал, который у Логана не регулируется? Кувалдой по стойке били? Или просто повторно измерили после регулировки схождения.

Уважаемый НачПо, а ваши замечательные предложения по помощи в силе ?
У меня небольшая ржа появилась в багажнике, опыта борьбы с ней на нормальной машине - коей я считаю Логан - нет. (Предыдущую - "девятку" я делал конечно сам, но там - борись не борись...). Вот интересно было бы показать и услышать, надо ли мне вообще что-то делать с моим пятном.

Elisey писал(а):...У меня небольшая ржа появилась в багажнике... Вот интересно было бы показать и услышать, надо ли мне вообще что-то делать с моим пятном.

В общем да, в силе. Но чтобы посмотреть на ржавщину, не обзяательно приезжать ко мне :wink:

. Приезжайте, например, в субботу в Копорье на слёт, там и поглядим. Может и намажем чем.

Elisey писал(а):У меня небольшая ржа появилась в багажнике, опыта борьбы с ней на нормальной машине - коей я считаю Логан - нет. (Предыдущую - "девятку" я делал конечно сам, но там - борись не борись...). Вот интересно было бы показать и услышать, надо ли мне вообще что-то делать с моим пятном.

Преобразователь ржавчины Вас спасет.

Sergren
Сергей, как спасет кислота?!
Этож - обычная Ортофосфорная кислота :wink:

.
Она спасет от ржавчины, но прожрет металл до костей.

ManJak писал(а):Сергей, как спасет кислота?!
Этож - обычная Ортофосфорная кислота .
Она спасет от ржавчины, но прожрет металл до костей.

Металл до костей - это сильно.

Преобразователь вапче-то поможет убрать/преобразовать ржавчину и подготовить поверхность к покраске, а никак не сожрет металл. Ты бы погуглил, что ли.

Sergren
У меня по химии - 3, но Fe203 и Fe3O3 - реакции необратимы (врое).

Окисление - сродни горению.

а какие рульнаки посоветуете? а то походу пришло время менять

Зфгд_ШШ писал(а):
Elisey писал(а):...У меня небольшая ржа появилась в багажнике... Вот интересно было бы показать и услышать, надо ли мне вообще что-то делать с моим пятном.

В общем да, в силе. Но чтобы посмотреть на ржавщину, не обзяательно приезжать ко мне . Приезжайте, например, в субботу в Копорье на слёт, там и поглядим. Может и намажем чем.

Слет - хорошее дело, но с маленьким ребенком далеко пока не выезжаю, на дачу максимум.

Elisey писал(а):Слет - хорошее дело, но с маленьким ребенком далеко пока не выезжаю, на дачу максимум.

По такой погоде с маленьким выехать на природу - самое то

Но если не хотите - подъезжайте воскресенье во второй половине дня. Уточнимся в личке.

hansolo писал(а):а какие рульнаки посоветуете? а то походу пришло время менять

вам сюда, первая страница
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5876

Зфгд_ШШ писал(а):
Elisey писал(а):Слет - хорошее дело, но с маленьким ребенком далеко пока не выезжаю, на дачу максимум.

По такой погоде с маленьким выехать на природу - самое то Но если не хотите - подъезжайте воскресенье во второй половине дня. Уточнимся в личке.

Ну может и удастся заглянуть кстати, там тусовка со скольки до скольки обычно?

Павел, а можно ли Вас ангажировать на выходные? Нужна помощь с передними тормозными колодками, а у официалов, естественно, делать не хочется.
Мне к ним на ТО ехать вот-вот, мало ли из ремзоны не выпустят на тощих колодках, пока не поменяю. :lol:

Айвен писал(а):Павел, а можно ли Вас ангажировать на выходные? Нужна помощь с передними тормозными колодками, а у официалов, естественно, делать не хочется....

Можно, но только в субботу, в вск на это неделе никак. О подробностях договоримся в личке :wink:

Забыл заглянуть в эту тему доброго человека.

Спасибо еще раз большущее за колодки, всё отлично.
С рульнаками вышло интересно. Вы мне четко показали, что люфтят оба. На ТО-2, на которое я поехал в Шушары спустя неделю, сказал сервисменам, что рульнаки оба люфтят, типа гляньте.
Поменяли по гарантии... один.

.. тот, который продиагностировали сами на акции "весенняя диагностика", левый. Сказали ,что правый в порядке, а был бы не в порядке, они не смогли бы тогда выставить схождение.
Колодки, написали, на 10% изношены. Бгыгы )) за неделю ))))
На словах, правда, сказали, "ну колодки у Вас видно,что новые".

Айвен писал(а):...
Поменяли по гарантии... один. .. тот, который продиагностировали сами на акции "весенняя диагностика", левый. Сказали ,что правый в порядке...

придеться иметь ввиду, что правый у вас не в порядке :wink:

Павел, имею любимый Логан с пробегом 49000. Очень бы хотелось к вам подъехать для диагностики колодок и пр. Можно?

нелли писал(а):Павел, имею любимый Логан с пробегом 49000. Очень бы хотелось к вам подъехать для диагностики колодок и пр. Можно?

Если под "пр." вы хотите еще мнения по поводу ходовки, то можно

Можем сговорится на ближайшую субботу, пишите в личку, обсудим детали.

Зфгд_ШШ писал(а):, пишите в личку, обсудим детали.

А получится ли у вас уединиться в личке

Тем у кого мало сообщения личка вроде не доступна

Bstr писал(а):...Тем у кого мало сообщения личка вроде не доступна

Разве? Может быть недоступна смена аватара, а личка вроде всем бесплатно выдается.

Спасибо за быстрый ответ
Действительно, в личку не могу, т.к. мало сообщений

. Надо не меньше 3.
В субботу смогу!!!!.
Надо еще написать 1 сообщение и тогда личка будет мне открыта!!!

нелли писал(а):...Надо еще написать 1 сообщение и тогда личка будет мне открыта!!!

Напишите ваши впечатление от машинки, все-таки 49 тысяч - это не шутка

Машинка с осени 2006. Ни дня без нее!!!!
Все устраивает, а багажник особенно

Начала только электрика подморашивать (читала тут многие с этим столкнулись. При включении поворотника и нажатии на тормоз начинает ускоренно моргать поворотник. Открыла фонарь задний, посмотрела, что подплавилось, но больше ничего не смогла сделать

)

Ну, и с ходовой сейчас не так, как на новой. Но это уже при встрече

Павел, еще раз спасибо Вам огромное!
Еще больше полюбила свою машинку за ее достойное (правда, ведь?) состояние!

Скорейшего Вам открытия сервиса!!

Павел, спасибо Вам за диагностику подвески и за консервирование номера двигателя!
Присоединяюсь к пожеланию Нелли - скорейшего открытия сервиса!!

нелли
Alexus

Да не за что. У вас обоих машины в порядке, делать ничего и не надо было

Зфгд_ШШ писал(а):У вас обоих машины в порядке, делать ничего и не надо было Wink

Не раскрыта тема подмигивающего поворотника. :roll:

Павел, мне не удалось найти нормальный сервис, которому можно доверить даже несложную операцию по замене пер.торм.колодок. А к "официалам" я не пойду, т.к. лучше заплатить толковому человеку с руками чем этим грабителям.

Обращаюсь с просьбой уделить мне время в ближайшую субботу (17/07).

Объем работ, как уже говорилось - замена передних тормозных колодок. От доступной, в полевых условиях, диагностики пер.подвески не откажусь

Скоро ехать с семьёй в Москву (может и дальше), а сперва надо сделать ТО30, поэтому хочу знать, что требовать от "официалов".

maxsh писал(а):Павел, мне не удалось найти нормальный сервис, которому можно доверить даже несложную операцию по замене пер.торм.колодок. А к "официалам" я не пойду, т.к. лучше заплатить толковому человеку с руками чем этим грабителям.

Во-первых, никаких денег

Это принцип.

maxsh писал(а):Обращаюсь с просьбой уделить мне время в ближайшую субботу (17/07).

Объем работ, как уже говорилось - замена передних тормозных колодок. От доступной, в полевых условиях, диагностики пер.подвески не откажусь Скоро ехать с семьёй в Москву (может и дальше), а сперва надо сделать ТО30, поэтому хочу знать, что требовать от "официалов".

Хорошо, давайте. О деталях сговоримся в личке. Но лучше с утра, пока жары нет.

Еще раз хочу поблагодарить уважаемого мастера за качественно и оперативно проделанную за работу. Питерским логановодам сильно повезло - такие люди как Павел редкость, их нужно ценить и беречь!

Добрый день, Павел.

Это привет от Скрипача.
Есть вопрос по поводу кондея, точнее даже просьба.
Почитал я ветку про очистку кондея, но как то мой инженерный ум мне не позволяет до конца понять куда же эту трубку пихать. Если у Вас есть опыт по прочистки кондея, может поможете с этой процедурой? Внимательно читал про девайс Севы, но к сожалению фильтра старого нет. Точнее старый есть, а вот нового нет.
А ещё как то морозить кондей стал слабее, короче профилактические работы надо с ним произвести. Ну а если встреча состоится, то и номер движка законсервировать желательно.
Какую пену для очистки лучше приобрести и где? Обитаю я на юго-западе.

Зфгд_ШШ

Павел, здравствуйте!

Если Вы не против, хотелось бы к Вам подъехать и послушать мотор на предмет рокота, о котором так много горят на нашем форуме. Из последних постов узнал, что это может быть неправильно натянутый ремень ГРМ и проблема с роликами. Так как я не имею какого-либо технического автомобильного опыта, хотел бы получить у Вас консультацию в удобное для Вас время. Так же хотелось бы обсудить общее состояние автомобиля при разговоре с опытным логановодом. Вдруг надо на что-то обратить внимание.

Заранее благодарю,
Сергей.

military_medic писал(а):...Если Вы не против, хотелось бы к Вам подъехать и послушать мотор на предмет рокота, о котором так много горят на нашем форуме. Из последних постов узнал, что это может быть неправильно натянутый ремень ГРМ и проблема с роликами....

если честно, вам лучше обратиться к Сашику (ник на форуме _САШИК), у него на работе есть такой стетоскоп для машин, которым он как раз прослушивает работу мотора

Может что и подскажет.

Зфгд_ШШ писал(а):у него на работе есть такой стетоскоп

Еще можно к Дохутору-Семигору и Ивановне, хотя нет, у Ольги нет стетоскопа.

Skripa4 писал(а):...
Какую пену для очистки лучше приобрести и где? Обитаю я на юго-западе.

Да я сам в кондиционерах имею только теоретические знания :wink:

Могу дать только 2 совета касательно "плохо стал морозить".
1. проверить состояние радиатора кондиционера (он же конденсатор). находится перед радиатором двигателя. Если сильно забит - промыть бесконтактно, но без фанатизма - соты нежные, загнуть или даже оборвать - легко.
2. съездить на проверку заправки кондиционера. Если машина из первых серий, то нужно заправить 740 гр хладагента и 135 гр масла.

А вот касательно чистки испарителя, тут у меня чистая теория - подобраться к нему можно через отверстие для салонного фильтра, если оно прорезано. что с ним делать и как - не подскажу, ибо не имел дела.

Остается только консервация номера. Подъезжайте любым вечером, но попозже - на такой жаре двигатель остывает очень долго, а лесть надо будет к самоу жаркомы месту - выпускному коллектору. Замажем.

Зфгд_ШШ
Благодарю!

ManJak писал(а):Еще можно к Дохутору-Семигору

Палка деревянная от швабры подойдёт.
Я серьёзно.
Прикладываете один конец к интересующему месту,а другой к уху. Сами удивитесь, как хорошо слышно.

семигор писал(а):Прикладываете один конец к интересующему месту,а другой к уху.

Краснею

Зфгд_ШШ писал(а):
Да я сам в кондиционерах имею только теоретические знания Могу дать только 2 совета касательно "плохо стал морозить".
1. проверить состояние радиатора кондиционера (он же конденсатор). находится перед радиатором двигателя. Если сильно забит - промыть бесконтактно, но без фанатизма - соты нежные, загнуть или даже оборвать - легко.

В субботу совершил комплексную мойку машины. Мойка кузова и двигла, вроде радиатор промылся слегка, перестала температура двигателя подниматься до 6 полосок при включёном кондее. Ну и вытащил салонный филтр, была там очень много всего накопившегося. стало дуть сильнее и вроде даже холоднее. Может надо чаще чистить филтр? :oops:

Буду тогда внимательней изучать топик Севы про промывку. Как пойму всё, буду тогда сам помогать другим чистить. =)

Ну а по поводу номера двигателя, тогда ближе к осени.

Зфгд_ШШ писал(а):А вот касательно чистки испарителя, тут у меня чистая теория

Чистится специальной пеной которая закачивается посредством специальной трубочки (продаётся отдельно, 100-130 р) . Трубочка запихивается до упора в резиновую трубку слива конденсата (снизу автомобиля) . Найти сливную трубку просто - из неё капает .

Skripa4,

1. Фильтр целесообразно чистить минимум раз в полгода.
2. Посмотри копилку, я специально сделал топик, посвященный самостоятельной очистке кондиционера. Вся информация, которая тебя интересует, там есть. Чего непонятно - пиши в личку.

Павел , здравствуйте !
Скажите , можно у вас поменять в ближайшую субботу-воскресенье передние колодки ? TRW LUKAS. Можно и с утра.

Спасибо Большое за замену тормозных колодок и свечей!
А также диагностику необходимости замены рулевых наконечников.

Павел, вопрос имею.

А если тормоза поскрипывать/посвистывать начали, то это уже под замену?!
Менял 10-15 тысяч назад в хачсервисе, колодки брал в Маршале на Северном.

ManJak писал(а):А если тормоза поскрипывать/посвистывать начали, то это уже под замену?!

Под замену когда скрежет колодок о диск тормозной будет.
Скрип при торможении вовсе не свидетельствует о износе накладок. Песок попадает вот и скрипит. Или накладки колодок не очень хорошего качества.

У меня 15 тысяч назад тоже скрипеть начали, заехал к Павлу, посмотрели решили, что еще можно ездить. А скрипеть перестали, видимо как раз песок высыпался.
Сейчас оставалось 4 мм, одна при снятии развалилась на 2 части.

Общий пробег колодок составил больше 52 тыс.

YuriyVZ
Ясно, сплю спокойно.

ManJak писал(а):Ясно, сплю спокойно.

МанДжек! Я всегда говорю, что приезжать на замену колодок надо тогда, когда при заднем ходе раздается отчетливый "тук". Я всегда это говорю, но почему-то это никто не слушает :lol:

Вот сегодня приехал наш коллега, ему сказали, что износ 80%, сняли колесо, а там все 50%. Правда, у него палец один подзакис, но мы его вынули, прочистили, смазали и палец стал как новенький. Так что не зря приехал.

YuriyVZ писал(а):Спасибо Большое за замену тормозных колодок и свечей!
А также диагностику необходимости замены рулевых наконечников.

Юрий, в вашем случае самым сложным было продуть свечные колодцы

А наконечники еще походят, тем более, если вы сейчас ездите мало. А там и время Ч наступит :roll:

Огромное спасибо Павлу !!! Это просто большая удача , что в нашем городе живут такие люди !!! Это я тот коллега , которому на официальном сервисе СРОЧНО сказали менять колодки !!! А как оказалось , этим колодкам бегать и бегать !!!

Зфгд_ШШ писал(а):Я всегда говорю, что приезжать на замену колодок надо тогда, когда при заднем ходе раздается отчетливый "тук". Я всегда это говорю, но почему-то это никто не слушает Вот сегодня приехал наш коллега, ему сказали, что износ 80%, сняли колесо, а там все 50%.

В этот раз я проморгал у себя износ колодок (пробежали, кстати, 23тыс) и услышал страшный скрежет

голого основания колодки о диск, хорошо это было всего в 3-х км от дома и в багажнике лежал новый комплект колодок. Но вот никакого "тука" я не слышал

Может он не у всех бывает

СЕРГЕИЧ писал(а):
Bstr писал(а):... скрежет голой накладки о диск, ...
sorry, но вот именно накладки, у Вас и не стало (износилась).

исправился

Bstr писал(а):... скрежет голой накладки о диск, ...

sorry, но вот именно накладки, у Вас и не стало (износилась).
Скрежет от трения стальной пластины (основание колодки) о стальной же диск.

Зфгд_ШШ писал(а):А наконечники еще походят, тем более, если вы сейчас ездите мало

Главное я знаю, к чему готовится, это особенно актуально после отпуска :-)

Свечи поменяли не зря, разгоняться стало заметно легче.

Колодки все-таки пришлось проверить в действии, поехав на дачу, обнаружился какой-то ... оставивший машину на ладожском мосту, передо мной кто-то успел уйти в левый ряд, а мне уже было некуда, в итоге затормозить успел и остановился в полуметре и только тут обнаружил в нескольких сантиметрах за собой Ford Focus.

Ну что же, эта тема прожила 10 месяцев и 13 страниц и теперь ее пора закрыть в связи с открытием нами полноценного сервиса. Спасибо всем тем, кто в ней отметился и воспользовался моим предложением, надеюсь, удастся не уронить марку на новом поприще.

Сим объявляется о закрытии "субботнего сервиса от НачПО" :shock:

Теперь меня и сервис можно найти здесь - http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=11662

Зфгд_ШШ писал(а):Сим объявляется о закрытии "субботнего сервиса от НачПО"

Нет сервиса - нет топика.
Закрыто.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Субботний "сервис" от НачПО "для своих"

Субботний "сервис" от НачПО "для своих"