Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 02 мар 2007, 01:32

koven писал(а):вот я движок кочегарю-и меняю раз в 7500 масло-а то , что он совершенен(двигун)- 3дмакс загнул загогулину.

Всякому совершенству есть предел. И для своей цены двигатель Логана совершенен. А вот двигатель ВАЗ-2115 нет, потому как стоит столько же, а капиталку требует раньше.

**Иваныч** » 02 мар 2007, 01:33

KRS_admin писал(а):Р.S. А вы кстати не задавались вопросом почему производители машин настоятельно не рекомендуют крутить движки на первых тысячах пробега? Перестраховываются думаете?

Я лично не задавлся и не заморачивался. С первого выезда из магазина кручу до 4000 и не заморачиваюсь, ибо при нашем раздолбайском движении на 3000 оборотов точно или тебя или ты...Иваще,что так печетесь Вы о движке? Да ездите спокойно, выполняйте что дядька Реношный написал в коране, тыщ на 200 хватит точно, а там он просто морально устареет...Это же не 19хх год, этого добра все больше, хочется еще на чем-то покататься. Аль Вы однолюб, раз и навсегда?

**koven** » 02 мар 2007, 01:48

откуда такие данные? или енто из рубрики-"я так сказал и баста!"(2 3дмакс) у октавии и лучше и всё такое-у меня уже второй рено(на первой мотор е7jp, тоже 1и4 8 клап)-так вот на вектрах моторы подолговечней будут, а с фв вообще даже сравнивать смешно(w pointer)/

**3dmax** » 02 мар 2007, 01:52

koven писал(а):откуда такие данные? или енто из рубрики-"я так сказал и баста!"(2 3дмакс) у октавии и лучше и всё такое-у меня уже второй рено(на первой мотор е7jp, тоже 1и4 8 клап)-так вот на вектрах моторы подолговечней будут, а с фв вообще даже сравнивать смешно(w pointer)/

3 раза перечитал, ничего не понял.
Есть такие загогулинки, знаками препинания называются. Не плохо было бы их применять по назначению. :wink:

**koven** » 02 мар 2007, 02:00

конечно не понял :lol:

. я ж из культурной столицы, у нас тут свой язык и тд и тп.смысл сообщения:двигуны рено хуже жопелевских и фольксвагеновских-хотя немцы тоже есть недорогие(pointer, astra, octavia)/

**Иваныч** » 02 мар 2007, 20:27

koven писал(а): двигуны рено хуже жопелевских и фольксвагеновских-хотя немцы тоже есть недорогие(pointer, astra, octavia)/

И откуда такие данные? Вы что в автосервисе по ремонту двиглов подрабатываете? Или на всех перечисленных (pointer, astra, octavia ) тысяч по 200-300 накрутили? Рено хоть в формуле засветился (а там с го@ном делать нечего) а чем уж так хороши немцы? Уж просвятите нас, некультурных!

**Никита** » 02 мар 2007, 22:52

зачем рушить себе мозг всякими опкатками и т.д. есть обозначенный интервал - меняйте по нему ивсе. Не все ли равно скока двиг пройдет 400 или 450 тыщ. Имхо первому хозяину на это с высокой колокольни должно быть. Хочется деньги на ветер - ищите стружку и меняйте по выходным. Но это глупость полная и совок.

**koven** » 03 мар 2007, 01:35

иваныч ездил я на рено19 а друг на гольфе3-машинки одногодки-так вот у меня раньше посыпался.а насчет формулы1-это конечно круто-новейшие разработки используются в логане-машине для русских :lol:

**ASC** » 03 мар 2007, 01:46

koven писал(а):иваныч ездил я на рено19 а друг на гольфе3-машинки одногодки-так вот у меня раньше посыпался.а насчет формулы1-это конечно круто-новейшие разработки используются в логане-машине для русских

А сколько машине лет было, когда посыпалась ? И были ли Вы первым ее хозяином, то есть брали с нуля ? :roll:

**koven** » 03 мар 2007, 02:11

машина 93 года-брал её себе мой родственник в 96 кажись, потом в 2001 мне досталась, сборка франции, хэтч на 5 дверок,комплектация стория-щас кушает 4 литра масла на 1000км-делайте выводы.правда ездил я на ней крайне агрессивно, а двигатель там сопелька 1и4 8 клапанов, моно.(e7jp)/ кстати устройство мотора не сложнее восьмерки, токо лечить никто браться не хочет-или денег много заряжают.

**38.83** » 03 мар 2007, 08:46

koven писал(а):машина 93 года-брал её себе мой родственник в 96 кажись, потом в 2001 мне досталась, сборка франции, хэтч на 5 дверок,комплектация стория-щас кушает 4 литра масла на 1000км-делайте выводы.правда ездил я на ней крайне агрессивно, а двигатель там сопелька 1и4 8 клапанов, моно.(e7jp)/ кстати устройство мотора не сложнее восьмерки, токо лечить никто браться не хочет-или денег много заряжают.

Koven, а какой пробег у той машинки? В форуме уже поднимался вопрос о ресурсе мотора, так что интересно было бы знать.

**fox7** » 03 мар 2007, 10:24

koven писал(а):откуда такие данные? или енто из рубрики-"я так сказал и баста!"(2 3дмакс) у октавии и лучше и всё такое-у меня уже второй рено(на первой мотор е7jp, тоже 1и4 8 клап)-так вот на вектрах моторы подолговечней будут, а с фв вообще даже сравнивать смешно(w pointer)/

На Пойнтерах(Гол)-проблем с движкой ничуть не меньше ,чем на других бюджетных машинах( и возгорания были),механики в сервисах ФВ над Пойнтерами посмеиваются и за ФВ не считают.
А на счет опелевских двигателей-так ,по моему,давно всем известно,что на движках первой Астры ,масло надо было лить как бензин,сам убедился в этом ,у коллеги по работе Астра была,так он постоянно с балоном масла ездил и это не потому,что ему такая машинка попалась,это был признаная болезнь всех движков(кажется какой то из экотеков). Так,что нет в мире совершенства,а если и есть,то стоит оно... :wink:

**Иваныч** » 03 мар 2007, 10:25

koven писал(а):иваныч ездил я на рено19 а друг на гольфе3-машинки одногодки-так вот у меня раньше посыпался.а насчет формулы1-это конечно круто-новейшие разработки используются в логане-машине для русских

А вот с этого момента и поподробнее, плиз. Я сам имел возможность ездить на Б4, скажу Вам - хлам редкостный! Что подвеска, что двигло. А уж про зимнюю эксплуатацию-вообще говорить не надо! Эта сволочь в мороз ниже 25 ни разу вообще не завелась. Аналогично с фабиями. Так что не надо про гольфы и пассаты, дорого-но отнюдь не мило. А вот реношки все со стоянки и всегда своим ходом и за такие бабки копеечные. По поводу разработок я ничего не говорил про Логана а имел ввиду технический потенциал производителя и если Вам это ни о чем не говорит, то это Ваше личное дело. Угробленный движок с большим расходом масла-это не проблема производителя, это проблема эксплуататора, если он, простите, му@@к-то ему любую железку в руки дай он ее угробит! Если до Вас на ней не миллион накрутили, а посему лучше новую Рено за 10000 уёв, чем старьё за 20000, пусть даже ей год-два.

**koven** » 03 мар 2007, 21:56

заводилась без проблем до -20 - потом приходилось колдовать-то свечи, то провода,крышка трамблёра мать её-сколько я сней намучился-по каталогу совсем другая, пришлось опытным путем подгонять. а насчёт двигателя-конечно получше таза-но запчасти хрен найдешь.итог для меня: рено19 хэтч-это девятка, но собранная руками, которые растут откуда надо.

**Никита** » 03 мар 2007, 22:43

Иваныч писал(а): Если до Вас на ней не миллион накрутили, а посему лучше новую Рено за 10000 уёв, чем старьё за 20000, пусть даже ей год-два.

Скока там вашему логану? год исполнился - уже старьё? как то категорично слишком. 1-2-х летки иномарки да за 20 тыщ это отличные авто(ауди а3, фф гольф5, опель вектра, ниссан примьера, тойота авенсис и др) . Логан рядом не валялся. Правда он и дешевле в 2 раза. Глупо имея двадцатку и не имея предвзятости к бу брать логана. Имхо.

Клуб автолюбителей Рено Логан

15 тыс. Не много ли?

Кто сейчас на конференции