Да я сам подозреваю что термостат, но еслибы это оказался не он допустим, то с меня денежку потребовалибы за разборку и сборку узла, а лишних небыло.С офицалами я больше не дружу, ухожу в подполье.
зы Сейчас посмотрел в отметках поставлена галочка, что поменяли фильтр салона(я его сам устанавливал), даже сходил проверил...нихрена они не поменяли его))).
solar29 писал(а):зы Сейчас посмотрел в отметках поставлена галочка, что поменяли фильтр салона(я его сам устанавливал), даже сходил проверил...нихрена они не поменяли его))).
solar29 писал(а):зы Сейчас посмотрел в отметках поставлена галочка, что поменяли фильтр салона(я его сам устанавливал), даже сходил проверил...нихрена они не поменяли его))).
ivanvias писал(а):Прошел ТО4. в Логан -гараже. заменено. рулевые наконечники,рулевая тяга, подшипник ступицы, помпа,замена масла, регулировка клапанов, сходразвал,регулировка регулятора тормозных усилий, замена комплекта грм, и трос газа. по деньгам вышло в 21500р. Поведение машины уже сильно отличается.. едет недурственно.. разочаровывает стоимость ремонта и диллеры.. ..
Увы через неделю после Логан гаража, застучало и заскрежетало еще сильнее.
Сегодня в Другом сервисе нашли незакрученную рулевую тягу,которую меняли предыдущие.... а то я уже устал пить валерианку, даже балонник сломал в поисках стуков.
Посчитал по деньгам ТО-4 у официалов и неофициалов, разница в принципе не большая, и это при том, что запчасти на неофициальное ТО будут подбираться отчасти неоригинальные.
З/Ч (без колхоза на роликах, с учетом стоимости масла) - ~8600
Работа ~ 5500 (усредненная)
итог 14100
У офф. дилера:
Плановые работы 5999 (масло, фильтры, свечи)
Замена ремней 9299 (остается узнать, меняют ли ролики)
Итого: 15228
Разница 1200 р. - не те деньги что бы рисковать здоровьем машины.
u313 писал(а):Если такая разница то да, но обычно разница в деньгах гораздо больше. Да и косячат официалы не слабо по моим наблюдениям
Ну потом хоть будет с кого спросить, иначе если ГРМ оборвется, то как докажешь что его перетянули в сервисе? Сервис скажет что сам ремень плохой, магазин скажет что сервисмены криворукие. А с официала, т.к. они поставляют запчасти и сами их ставят можно спросить.
Modigar Насколько мне известно, гарантия у дилера дается 1 год на все работы и материалы, оплаченные заказчиком. А вот на работы по гарантии время предъявления претензий ограничивается концом гарантийного срока.
Можете уточнить у дилера.
#Сергей# писал(а):Купил ролик,ремень ГРМ у дилера 1960 р.,поменял в "Логан-гараже" 1000 р.Масло и фильтр 1100р.,воздушный фильтр 350.Итого :4500.
Цена на ТО-60 в "Логан-гараже" - 5544р. - это я так понимаю только работа без запчастей. Цены на запчасти и расходники считал по экзисту и логан-шопу, выбирал где дешевле.
#Сергей# писал(а):Вы пробовали спрашивать?
Не пробовал, но надеюсь что не откажут если по их вине что то случится. Тогда как доказать что либо при самостоятельном приобретении З/Ч и установке в стороннем сервисе не возможно будет в принципе.
#Сергей# писал(а):Купил ролик,ремень ГРМ у дилера 1960 р.,поменял в "Логан-гараже" 1000 р.
Вы такие расценки в каком Логан-гараже видели? Никто Вам не станет менять ремни за 1000 рублей.
Modigar писал(а):5544р
Вот это реальная стоимость ТО-4. Прибавьте сюда стоимость масел, ремней и фильтров - почти как у дилера выходит.
Я как то спросил у Владимира Паромонова, мол почем у Вас будет сделать ТО-4 ? Он ответил, что чуть дешевле чем у дилера, но особой разницы не будет. Так то...
