u313 писал(а):fox7 По мнению Рено резина старится за 4 года. А определяют они состояние ремня ГРМ (хотя мне такой способ не очень нравится) по состоянию приводного ремня генератора. Мол ремень генератора стоит без защиты и он всегда будет выглядеть немного хуже, чем ГРМ. Поэтому по их методе, посмотрите на ремень генератора и по его состоянию попробуйте понять состояние ремня ГРМ. Ну, или нижнюю крышку пластиковую снять из-под колеса и посмотреть воочию.
Все это понятно ,но в Европах ремень меняют то ли на 90,то ли на 120 тысячах,а это явно не пробеги за 4 года (не все же таксисты ). И про то,что у нас типа условия экспл.хуже,я тоже понимаю,но вот почему то многие владельцы б\у иномарок меняют ремни исключительно по пробегу и обвально не попадают на капремонот движков . Вот и я думаю, если пробег не дотягивает существенно до 60 тыков,то можно наверное еще покататься,но не больше годика. А осмотр ремня без снятия-не эффективен,заметите только явные косяки,а маленькую,но коварную трещенку,можете пропустить
fox7 Смотреть ремень надо на ролике - там он прогибается зубцами наружу и там все коварные трещинки будут видны. Вроде, но не точно, сам не пробовал, ролик находится как раз под пластиковой крышкой.
А про Европу... говорят, что у нас на дороге более агрессивная среда, которая быстрее убивает ремни.
Привет всем, сегодня сделал ТО-4 с заменой ремней и помпы...
Такая трабла: только вечером заметил, что когда машина стоит, газ поддаю, где-то в районе 1000-1500 об/мин начинает подвывать ремень (сложно описать звук, как будто метель или вьюга в окно слышится)...
Что это может быть: ремень ГРМ или генератора? Слишком затянут или расслаблен? Возможно ли его отрегулировать?
Рено Логан 1,4, 2006 г.в., ГУР, кондер...
Shafey Если ГУР и кондер, то точно перетянут ремень ГУР, вертайтесь на сервис. Дело в том, что на ремне доп.оборудования в вашей комплектации стоит самонатяжной ролик, поэтому перетянуть этот ремень сервису не по силам А вот перетянутый ГРМ - это запросто! Сами не отрегулируете, только по рекламации в сервисе. Денег не платите, настаивайте на бесплатных работах!
u313 писал(а):Shafey Если ГУР и кондер, то точно перетянут ремень ГУР
Извините, я так понял из сказанного дальше, что в последнем слове в этой цитате имелось в виду ГРМ?
Имелось в виду, что при такой комплектации и наличии самонатяжного ролика на ремне доп.оборудования, ремень доп.оборудования перетянуть не получится - его натяг задается пружиной ролика. А вот перетянуть ремень ГРМ могли запросто, о таких случаях тут уже писали. И тогда да, перетянутый ремень ГРМ (это тот ремень, которого не видно, он весь под кожухами) начинает "выть". Это плохо, надо срочно приводить натяг ремня в норму. Знаком с этим эффектом еще по Самаре.
PS Безусловно, окончательная диагностика на сервисе, т.к. я вашего звука не слышал, поэтому утверждать что это ремень на 100% не буду.
Заехал на сервис, как и предпологалось это ремень ГРМ (точнее перетянули ролик ремня ГРМ)... Нервно бросаться и ослаблять не стали - посоветовали 3 дня покататься (типа ремень растянуться может), если подвывание не пройдет, то заехать - ослабят бесплатно...
Мне один человек посоветовал сделать замену ремней самому. Можете оставить свое мнение на счет этого, может кто-то уже менял. Подробное описание замены есть.
Здравствуйте для информации поехал сделать диагностику движка и подвески в Автокей на ш.Энтузиастов УЖАС отношение наплевательское ждал пока манагер поговорит со своим корешем 20минут,обещали сделать за 1.5ч а сделали за3.5,никаких документов не дали на словах ВСЕ НОРМАЛЬНО.Потом сделал ТО-4 в Автомире на Иркутской очень понравилось ,помпу менять не стали говорят все нормальноа так все поменяли что должны были ,выложил 17000руб,единственное не понравилось ,машину не помыли.
Недавно сделал ТО-4 у дилера-Норд авто в Твери. Расстроили они меня. При сдаче машины просил звонить,если что.Указал также,что попадает вода в багажник,скорее всего через заднее стекло.Обещали посмотреть.Машину взяли утром.К вечеру,не дождавшись звонка,поехал забирать.Оказалось,сделали давно,сделали стандартные операции,остальное сказали,все в порядке.Вода в багажник не течет-проверяли под давлением,это конденсат,сказали был ,в подвеске все отлично.Заплатил 15200 рублей,поехал домой-торопился.Позже пожалел об этом.Вечером у дома внимательно осмотрел машину-ну не поверил я в конденсат! И точно-пыль на машине не тронута,машину не мыли и стекло не проливали,потом увидел течь масла из переднего левого амортизатора,посмотрел книжку-не заполнена.Стал счет рассматривать.Оказалось,что поменяли сальник коленвала,сделали бесплатно,а его стоимость вписали в счет-725 рублей.Звоню тут же дилеру,вызываю приемщика.Про стекло он уверяет,что проверяли,про сальник-говорит,что не знал что он такой дорогой,хотя позже согласился,что это гарантия и его в счете вообще не должно было быть.Про подвеску пообещал разобраться с мастером,что проглядел,и предложил приехать,чтобы исправить недостатки,на что получил мое твердое согласие.Осталось время найти,чтобы ничего не упустить теперь.Сегодня помыл машину,и в багажнике образовалась лужа "конденсата" Эх....
ТО 60, логан 1,4 гур+кондер, проходил у оф.дилера Сатурн-р, вышло в 14 тыс. была заменена сгоревшая лампочка подсветки номера, в скором времени замена передних тормозных дисков и акб (??). замечаний больше нет.
,но в Европах ремень меняют то ли на 90,то ли на 120 тысячах,а это явно не пробеги за 4 года (не все же таксисты 
. Вот и я думаю, если пробег не дотягивает существенно до 60 тыков,то можно наверное еще покататься,но не больше годика. А осмотр ремня без снятия-не эффективен,заметите только явные косяки,а маленькую,но коварную трещенку,можете пропустить 
Ёжик в тумане.бегает бедняшка весь в дыму .Задыхеется.[/quote]
А вот перетянутый ГРМ - это запросто! Сами не отрегулируете, только по рекламации в сервисе. Денег не платите, настаивайте на бесплатных работах!
,в подвеске все отлично.Заплатил 15200 рублей,поехал домой-торопился.Позже пожалел об этом.Вечером у дома внимательно осмотрел машину-ну не поверил я в конденсат! И точно-пыль на машине не тронута,машину не мыли и стекло не проливали,потом увидел течь масла из переднего левого амортизатора,посмотрел книжку-не заполнена.Стал счет рассматривать.Оказалось,что поменяли сальник коленвала,сделали бесплатно,а его стоимость вписали в счет-725 рублей.Звоню тут же дилеру,вызываю приемщика.Про стекло он уверяет,что проверяли,про сальник-говорит,что не знал что он такой дорогой,хотя позже согласился,что это гарантия и его в счете вообще не должно было быть.Про подвеску пообещал разобраться с мастером,что проглядел,и предложил приехать,чтобы исправить недостатки,на что получил мое твердое согласие.Осталось время найти,чтобы ничего не упустить теперь.Сегодня помыл машину,и в багажнике образовалась лужа "конденсата" 
Эх....