Сегодня меня первый раз подвела мурзилка с картинками от За рублем. меняли нашему коллеге топливный фильтр под баком. Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе. чтобы его сбросить, надо отключить топливный насос. Чтобы его отключить, надо снять крышку лючка, которая находится под задним сиденьем. Вот при ее снятии я и обломал крепежные зубья в мурзилке сказано:"подденьте отверткой и снимите". Так и сделал. Очевидно, там надо не просто поддевать, а еще поддевать в строгом месте, и определенным образом. плюс еще пластмасса на холоде задубела. Вот результат. я бы с готовностью отдал бы свою крышку, но, во-первых, не был уверен, что не обломаю зубья на морозе еще раз, а во-вторых, пока непонятно, как через отверстие в крышке продернуть разъем. В любом случае мои извинения Юрию, и к тому времени, когда придет пора менять колодки, которые сегодня решили не менять, у меня будет новая крышка, которую и поставим взамен испорченной. Если он, конечно, не передумает менять колодки у меня .
Будьте внимательны с этой крышкой, не повторите моей ошибки!
Зфгд_ШШ Про крышку...по подробнее,вроде как ломать там не чего,на большинстве авто приклеены на мастику,если это то о чём я думаю,то и для расстройства особого повода нет,промазали герметиком-прилепили,не так часто туда и лазаем,имхо конечно...
Зфгд_ШШ писал(а):...топливный фильтр под баком. Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе...
Хм... В позапрошлом году менял масло в "конторке" у нас , на Славянке. Предложили поменять и топл. фильтр. Купил у них же, за 200 р. Работник бодро полез в яму, а я ему в след, что мол надо сбросить давление. Он мне в ответ - что ничего не надо Через три минуты старый фильтр был у меня в руках...
Ded54 Фильтр, когда менял топливный, давление не сбрасывал, некогда было с мурзилкой возиться (прыснуло слегка, но я руки вытянул на максимум, и даже очки надел на всякий случай). На меня не попало.
3фгд_ШШ Крышечку летом снимал, так что проблем не было.
Ded54 писал(а):..Во-во, и я думаю - там клапан стоИт.
а где там клапану-то стоять? В самой рампе только. А давление реально сбросилось - когда фиксаторы отжал, там только самотеком вылилось немного. Помню, когда у Адмирала фильтр пробило, при включении зажигания из трещины хлестало бензином только в путь.
Зфгд_ШШ писал(а):Чтобы при том не умыться бензином, надо сбросить давление в топливной рампе. чтобы его сбросить, надо отключить топливный насос. Чтобы его отключить, надо снять крышку лючка,
Можно всё это производить несколько иначе:вынуть реле насоса или предохранитель,а за тем пустить мотор-он сам топливо и выработает.Да и не так много там выливается,хотя наверное в гараже своём хочется максимум чистоты.Да,ещё давление можно скинуть фишку на самой рампе,подложив тряпку предварительно,и конечно мотор должен быть холодным.
з.ы.релюха-в блоке,у акума,дальняя от радиатора,пред,F-02,на 25А,но он ещё чего-то питает.
семигор писал(а):Павел, а ВЫ и передние и задние колодочки меняете?
Дохтур, если вам пора менять задние колодки, значит, вам пора менять и передние диски А пока у меня не будет ударной отвертки, за эту операцию не возьмусь