Клуб автолюбителей Рено Логан

**Олег М.** » 23 мар 2009, 17:00

u313
Спасибо, как говорится, нет оснований не доверять. Но странно это... Зачем тогда часто пишут "С/У"? По-моему, это и лаконичнее, и точнее, и дополнительных вопросов не вызывает.

**3dmax** » 23 мар 2009, 17:02

omix08 писал(а):Зачем тогда часто пишут "С/У"?

А зачем пишут:
" долив О.Ж. 0.1 шт" ??? :lol:

Антифриз штуками мерят. :lol:

У дилеров своя кухня, пусть пишут как им угодно.

**Олег М.** » 23 мар 2009, 17:07

Намёк понят, оффтоп прекращаю. :oops:

**EAN** » 24 мар 2009, 04:41

Изначально по гарантийной замене помпы мне было сказано - масло сольем, все поменяем и старое обратно зальем... из расходников тоже немного заказывалось... но тут подоспел кризис и видимо решили помочь сервисмены дилеру погасить некоторые задолженности перед производителем... вот и начали по гарантийке все менять... может я и ошибаюсь.

Насчет замены сальника - помню, в ЗР писали о том, что моторы рено не любят много масла (перелив). Поначалу ничего, а потом начинает давить. Я вот смотрю мне постоянно масла в двигатель льют 3,8л. Всем так или кому меньше чуть ? Как не посмотрю утром после ТО или просто замены масла уровень на 1-3 мл. выше черты МАХ. Когда к ним ездил, сразу после покупки отстаивал авто час, все было нормально.

У знакомого на ТО-30 тоже меняли прокладку эту. У него был перепробег на 100км, так они сами ему его "убрали" (написали ровно 30000) и все по гарантии поменяли.

**u313** » 24 мар 2009, 08:26

EAN
Ну перепробег 100км не считается, вроде допускается до 500км. А с помпой непонятно - зачем масло то сливать? Антифриз да, да и то не полностью. А масло вроде не трогается. Вот при устранении течи масла в районе переднего сальника к/вала да, снимается поддон и маслянный насос для замены шестерни привода насоса, т.к. она часто является причиной течи. В этом случае замена масла вполне логична. Но, в любом случае, чего Вам парится! Помпа новая, ГРМ новый (можете теперь заново отсчитывать 60тык или 4 года для его замены), масло свежее!

А главное - все на халяву! :wink:

А излишек масла, если это действительно излишек, можно отсосать шприцом и трубочкой в отверстие маслянного щупа.

**3dmax** » 24 мар 2009, 10:18

EAN писал(а):Я вот смотрю мне постоянно масла в двигатель льют 3,8л. Всем так или кому меньше чуть ?

Масла должны наливать 3.35 литра. Именно столько влезает в двигатель логана до отметки Макс.

**EAN** » 25 мар 2009, 17:58

u313 у друга был перепробег + к 500 км. Там к 31 тыс. дело близилось.

3dmax, а официальную информацию где можно увидеть ? Поиском не нашел

. Тогда вообще санкции можно ведь к дилеру предъявить. У меня на всех накладных 3,8.

P.S. Двигатель 1.6

**Л-Д-В** » 25 мар 2009, 18:22

3dmax писал(а):Масла должны наливать 3.35 литра. Именно столько влезает в двигатель логана до отметки Макс.

Это с учетом масленного фильтра?

**EAN** » 25 мар 2009, 19:22

Мне кажется, что в тот фильтр ну никак еще 450мл не войдет. Наверное 200мл.

**Mavrik** » 26 мар 2009, 09:52

EAN писал(а):Я вот смотрю мне постоянно масла в двигатель льют 3,8л. Всем так или кому меньше чуть

Мне на ТО-1 и ТО-2 лили по 3.3, а ТО-3 делал сам и налил 3.0 :wink:

**3dmax** » 26 мар 2009, 10:59

Л-Д-В писал(а):Это с учетом масленного фильтра?

Естественно.

**Serg64** » 28 мар 2009, 00:52

Во общем менять или не менять все зависит от нервов.Это как сравнение ездить с полным баком бензина или оставлять 5 литров и все время думать о том,хватит ли тебе бензина доехать до места назначения и не застрять в пробке сухим. Лично я еду с полным баком,чтобы не нервничать.Суть данной проблемы такова если бы не загибало клапана,как это было у меня на 99 ( при обрыве ремня ГРМ),то можно ездить на одной и той же помпе,вплоть до ее отказа.Так вот на 99 менял помпу только один раз пробег 450 тыс км и то только после того как она потекла.Менять или не менять помпу дело хозяина. Да если не поменяешь вместе с ремнем,то попадешь на повторный ремонт и соответственно на деньги. Если не помянешь помпу и проездишь до второй замены ремня опять выиграешь деньги.Лучше всего самому менять ремень и соответственно помпу всегда будешь на коне и всегда все будет под контролем,так что надо проходить курс автослесаря. Конечно для помпы,как для и подшипника передней ступицы 60 тыс км ни о чем.

**VIS** » 30 мар 2009, 20:48

Здраствуите все, у меня вопрос , кто знает помогите :
На семи тыс. пробега что-то заклокотало под капотом при 1,5тыс. оборотах , на прогретом двигателе . Приехал к оф.диллеру посмотрели , сказали помпа , ждал 2 недели , поменяли по гарантии -совершенно бесплатно. Проехал после замены 3-тыс. снова заклокотало вопрос -кто сталкивался и что делатЬ, по гарантии снова поменяют или нет?

**u313** » 30 мар 2009, 21:04

VIS
Если опять помпа, конечно поменяют!

**3dmax** » 30 мар 2009, 22:40

VIS писал(а):по гарантии снова поменяют или нет?

Менять помпу по гарантии могут ровно столько раз сколько она будет ломаться. Ну или пока не закончится гарантия. :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена помпы при ТО-4

Кто сейчас на конференции