|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 02:01 ТО-4Модераторы: Администраторы, Модераторы Ступичные поменяли, но опять завели песню про шаровые. На лежачих полицейских обратил внимание- постукивают. Да ещё в морозы скрип был при повороте руля на месте. Похоже, менять скоро придётся.
А сам кто нибудь делал ТО-4 не у официалов? Вроде по запчастям уже определился примерно по цене. Основная проблема может встать наверное с ремнями.
Поменял масло (несте 5W50 на лето бабахнул), топливный, масляный, воздушный фильтра - 1700 р. на всё и час работы на эстакаде. Заказал сегодня ремни и ролик - 1600 р. , будут после праздников (у нас ещё День города намечается). Отпощусь как чего пройдёт по замене .
ЗЫ Зачем получается платить сервисменам 8000 р. за ТО-4 ? Только ради гарантии получается , но я думаю что серьёзное что нить выскочило бы уже (заводской брак) , а остальное будут всё равно списывать на естественный износ.
Однажды читал отзыв, да собственно многие его видели на форуме, что не плохо поменять и водяной насос (помпу), я с таким утверждением согласен. Не так она стоит дорого, чтоб ее неожиданно потом поменять тратя еще денег столько же....Один раз залез, поменял помпу, ремень ГРМ + сальники коленвала и распредвала+ремень генератора( кондиционера). Все сразу.
Согласен(да у многих и гарантия к ТО4 закончится Да и на счет 8000-это оптиместическая цена,выйдет дороже(курс то у них под 30 рублей),да еще +ГУР+кондей,там тоже ремни менять,вот и набежит под 13-15тысяч,а то и поболее. И ладно,если бы официалы делали бы все на 5+,а то дерут деньги лишь за официальный допуск,а работают,как придется,в том числе и разрекламированный Авиньон. Если и обращаться к официалам(особо после гарантии),то только к конкретному мастеру с головой и руками+подкармливать его отдельно(это только для особо ответственных случаев),а так кроме внешних понтов-официалы не ахти как работают и знают матчасть.
Мне озвучили в сервисе "около 8 т.р." У меня 1.4 без кондея , но с гидроусилителем.
Ступичные поменяны уже второй раз , первый раз родные на 32 ткм НЕ ПО ГАРАНТИИ (отказали) поставлены , счас поставил святогоровские. Разница видна : у святогоровских сеператор металлический , а не фторопластовый и лучше пылевлагозащита . Разница в цене тоже очевидна 1700 р и 300 р. ??? Ещё у нас в магазинах есть программа , позволяющая найти ЛЮБОЙ оригинальный номер от Логана и подобрать точный аналог к нему , именно тот который производиться в коробочке "Рено", но в другой упаковке и дешевле в 2 раза минимум, но пока раздобыть её не удалось
Вот и у меня подошёл счётчик километров на спидометре к цифре 60 тысяч
Двигатель помыли не ахти как,я не доволен,у нас на мойках за 250 рублей моют гораздо лучше. На ТО машину загнали только в 15:30.Через час пригласили к инженеру по горантии.Предложили срочно менять ступичный подшипник ПО ГОРАНТИИ!!!(я был ограничен во времени,договорились на следующую неделю). В 18 часов машина была готова к бою,все мои замечания по машине были устранены. И ТУТ СЛУЧИЛСЯ УПС
мне до ТО-4 ещё далеко, но вот я не пойму, ведь цена вроде вполне конкретно на ТО указана... и что туда входит.... а все замены кроме списка только по согласованию... или я чегото не понимаю ?
В книжке "Гид по сервисному обслуживанию" на стр.8 указан разброс цен на комплекс-сервис 60(для тарифной зоны № 1 от 139 до 259 долларов а зависимости от комплектации машины).Плюс основные операции(замена масла,свечей и т.д.) - 159 долларов. Меня,по всей видимости,обсчитали по максимальной комплектации,чем и вызвали моё недовольство. Написал сумму в долларах,потому-что книжка у меня старая.Сейчас у диллеров распечатки всех операций в рублях. Так-вот,продолжение.Так-как соответствующей суммы денег у меня нет,я предложил найти выход из данной ситуации. Предложения диллера: 1.оставить машину в залог,съездить домой за деньгами.Но когда они узнали,что мне до дома пиликать 220 км и у меня нет ни денег на проезд,ни траспортного средства(время было уже 19 часов,и как говорится метро закрыто,тролейбусы не ходят),предложили вариант 2.оставить машину в залог,взять у них подменную машину стоимостью 1000 рублей в сутки.Да,но для машины надо купить бензин,а денег-то у меня нет. Вот после этого у всех упало настроение. Но,в конечном итоге, после разговора с мастером(мне были принесены извинения за неправильную информацию о стоимости ТО) я заплатил в кассу 7500, а долг 1590 обязался заплатить до конца недели без всяких залогов типа паспорта или цифрового фотоаппарата,стоимость которого превышает стоимость самого ТО.Я был рад,что мы смогли договориться и мне поверили на слово.Так-что завтра я еду в Питер отдать этот злаполучный долг.Всё решилось благополучно,но осадок остался.Будьте внимательны!
Понимаете Вы всё верно. Человеку просто сообщили ошибочную стоимость ТО-60. Само ТО плюс замена ремней на самой дешёвой комплектации без ГУРа обойдётся в 8600. То есть, как Вы понимаете, то-60 просто никак не может стоить 8 тысяч.
Почему? А в другой тарифной зоне №2? Ведь получается ровно 7980 руб?
Читайте внимательно, человек делал ТО в тарифной зоне 1. Причём тут вторая тарифная зона?
а я не согласен... конечно глупо сравнивать, но у меня на Волге через 3 года загремела помпа, поменял- загремела через 2(!!!) недели, поменял, заклинила через 1 месяц, поменял- езжу полтора года. Причем коробочки были одинаковые все три ЗМЗ-оригинальные запчасти...
Вернуться в Сервисное обслуживание, Магазины запчастей Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |