Клуб автолюбителей Рено Логан

Только что по ТВ-Спорт показали Гонку Чемпионов на льду. Почему-то выбрали Логаны. Машины подтюненые, с каркасами безопасности и с сантиметровыми шипами на резине. Всё вроде ничего, но когда подрезали какого-то Шульмахера и он влетел мордой в сугроб, отломив колесо, почему-то открылась водительская дверь от удара. Это что, так задумано для спортивных машин, чтоб пилотов было выковыривать легче, если что или это у нас проблемы с безопасностью?

Тема уже есть
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6840

Есть-то она есть, тока там про гонку ничего нет. Меня открывшаяся от удара дверь интересует, а не кепки призовые, которые в той теме обсуждаются

Георгий Торпедоносец писал(а):или это у нас проблемы с безопасностью?

ИМХО, за два с лишним года выпуска Логана в России и по результатам краш-тестов, и по жизненным ситуациям, Логан "удар держит" ! Не думаю, что это сигнал тревоги, ИМХО, скорее: то самое стечение обстоятельств, которое "раз на тысячу" . По крайней мере, хотелось бы в это верить .

"За рулем" писал в своё время о спортивной модификации Логанов. Так что в этой гонке они и участвовали. А то что открылась дверь от удара меня особо не волнует. Это конкретный случай и разбираться надо именно с ним. Может гонщики сами не закрывают двери я не знаю. Меня удивило другое то что в такую погоду и на таком покрытии : лёд, вода, гравий и черт те чего многие довольно рисковали и не удивительно что кто то влетел в сугроб!

Георгий Торпедоносец писал(а):Есть-то она есть, тока там про гонку ничего нет. Меня открывшаяся от удара дверь интересует, а не кепки призовые, которые в той теме обсуждаются

http://zr.ru/articles/55641/
....
Не обошлось и без происшествий. Автомобиль, которым управлял Борис Шульмейстер, на скорости около ста сорока километров в час на полном ходу врезался в дерево, причем водительской стороной. Удар был настолько сильным, что у автомобиля оторвало дверь. Но надо отдать должное надежности Рено-Логан – на большом экране, установленном напротив трибун, было хорошо видно, что Борис самостоятельно покидает кресло пилота, без видимых травм и увечий. Так что тест на прочность и безопасность Логан выдержал достойно.

Что-то я про 140 км сильно сомневаюсь. Гонку я смотрел, машины там на льду чуть что мотаться начинали из стороны в сторону, там больше 90 врядли ехал кто вообще.