Клуб автолюбителей Рено Логан

http://www.b-online.ru/articles/a_9533.shtml

Кстати, фотка Логана у них зачетная. Такую можно и в заголовок форума повесить

Ну что, нормальная практика совкового бизнеса: если навар меньше 100%, то это уже не бизнес
ЗЫ: Картинка - рулит

"что в плане сервисного обслуживания Logan показывает себя довольно перспективной моделью. "

в переводе :"будем бабку рубить на ремонте!" или я ошибаюсь?

Вот это да! Каждый третий Рено в Москве продается в Автомире?! Ну и дела! Никогда бы не подумал. Тогда любимой дочкой у Автофрамоса явно должен быть Автомир, а не Муса.

Dimdim писал(а):"что в плане сервисного обслуживания Logan показывает себя довольно перспективной моделью. "

в переводе :"будем бабку рубить на ремонте!" или я ошибаюсь?

Как сказали в конфе авто.ру, где я надыбал сцылку, сказавший это дилер - единственный, кто не получил разрешения торговать Логанами. Вот и наверное подлизывается

Кстати, дейстивтельно уникальная ситуация: на сайте дилера Овод в гамме Рено нет Логана

Tonik писал(а):Ну что, нормальная практика совкового бизнеса: если навар меньше 100%, то это уже не бизнес
...

По этому поводу еще одна статья из за рублем - автпроизводители торгуют машинами себе в убыток :

http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=45564

Не могут хлопцы слезть с высокой маржи :

Директор интернет-проекта AutoDealer.Ru Олег Дацкив писал(а): ...прибыль от продаж моделей Renault у дилеров ниже, чем от работы с другими брэндами: "Renault выпускает массовый продукт. Поэтому и маржа приближается к ВАЗовской - менее 10%".

Неужели мы в этой жизни коснемся Цивилизации, где чистая прибыль 4% считаеся ВЫСОКОЙ?

Pirex писал(а):Неужели мы в этой жизни коснемся Цивилизации, где чистая прибыль 4% считаеся ВЫСОКОЙ?

Речь шла о марже, а не о чистой прибыли...
Маржа менее 10% это экономически невыгодно. И речь здесь о сугубо экономических категориях. Отвлечённо: если можно торговать мандаринами с маржой 20%, то зачем торговать яблоками с маржой 10%? Вы такого торговца умным назовёте? Или сами будете торговать так нелепо?
Другое дело, что ВСЕ мандаринами торговать не могут. Кому-то нужно и яблоками. За 10%. Но это уже, извините, экономические неудачники. Если хотите лузеры...
С уважением и наилучшими пожеланиями

Дженсер и Кларус никогда не были ориентированы на массовые продажи дешевых машин. Они не привыкли так работать.

У Рено с Логаном в планах МАССОВАЯ экспансия на рынок.
Чтоб любой в любом месте мог купить этот автомобиль.

Прибыль не за счет величины маржи, а за счет ОБОРОТА.
Это ж просто. Продаем мерс с маржой в 10 000. Но сколько продаем (по времени)? За это же время можно продать 20 Логанов с маржой 500. Но это же надо крутится!!!!! в 20 раз быстрей. Кому охота -то? Не мы баре так не хочим.

Согласен на все 100%