Клуб автолюбителей Рено Логан

Хорошее сравнение шкал топлива и ОЖ со шкалами мобильника!

Да уж, "самая народная иномарка" за $14k. Долго смеялся

Как точно подмечено - как только москвичи выезжают из Московской области, они тут же начинаю испытывать жуткие проблемы со скоростным режимом

насчет расположения за рулем - всё в один в один как про меня.

Зфгд_ШШ писал(а):Да уж, "самая народная иномарка" за $14k. Долго смеялся

народная иномарка мне в такую же сумму вышла

Зфгд_ШШ писал(а):Как точно подмечено - как только москвичи выезжают из Московской области, они тут же начинаю испытывать жуткие проблемы со скоростным режимом

А Вы значит не испытываете понимаете ли проблемы со скоростным режимом, да?
А по теме - насчет парусности - так не фмга на велосипедных Барумах 165-х ездить, по поводу не хватает мощности для обгона фур..хм...ну пусть они со мной пару раз проедутся, правда на 1.4 - но ниче я покажу как это надо делать.
Про посадку согласен - дествительно очень удобно что спина при такой посадке не болит ) .
А вот музыка повидимо тоже дерьмовая - у меня отлично все проигрывает, на 25 уровне звука.

[mactep].geo писал(а):А по теме - насчет парусности - так не фмга на велосипедных Барумах 165-х ездить

если поглядеть на фотку к статье - на машине было установлено штатное 15" литье. парусность от колес особо не зависит, кузов высокий - с этим ничего не поделать.

[mactep].geo писал(а):по поводу не хватает мощности для обгона фур..хм...ну пусть они со мной пару раз проедутся, правда на 1.4 - но ниче я покажу как это надо делать.

неизвестно какие фуры им попадались. однажды ехал около 80км за пустым автовозом, который шел 130км/ч (обгонять на М5 такого даже в голову не приходило). к обгону надо быть готовым, держать обороты минимум на 3000, иначе разгон вялый будет.