Клуб автолюбителей Рено Логан

Глядишь, и сарайчики делать начнут

http://www.zr.ru/news50279.html

С 15 февраля начнут делать Е3 (Престиж)-но только с движком 1,6(не 16 клап).И с кожаным рулем.

Источник информации -не valera!!!!!
Не мучайте товарища!

Как сообщили в московском офисе Renault, продажи компании на российском рынке в минувшем году увеличились на 148% и достигли 72 484 автомобилей, а объем реализации Logan вырос в 7 раз до 49 323 автомобилей (7056 машин год назад).

Интересно, а количество дилеров РЕНО готова увеличивать такими же темпами?

Их остреливать надо через одного!

пр-к Шматко писал(а):Их остреливать надо через одного!

И чего именно Вы добъетесь ? Их надо учить цивилизованно работать.

Lars писал(а):

пр-к Шматко писал(а):Их остреливать надо через одного!

И чего именно Вы добъетесь ? Их надо учить цивилизованно работать.

А кто не научится тех отстреливать
ЗЫ Они же Рено сертифицированы, следовательно должны уже уметь работать очень цивилизованно, и даже чуть-чуть по французски разговаривать

А не начинает ли у вас щемить в одном месте от прочитанного в статье - 100 тыс. в год? Количество в ущерб качеству? Как в СССР - догоним и перегоним!

turinmu писал(а):А не начинает ли у вас щемить в одном месте от прочитанного в статье - 100 тыс. в год? Количество в ущерб качеству? Как в СССР - догоним и перегоним!

В Англии на заводе Ниссан 3000 персонала выдают 300 тыс машин в год. Никто особо на качество Альмер не жаловался.

А не начинает ли у вас щемить в одном месте от прочитанного в статье - 100 тыс. в год

ИМХО: при таких объёмах в России появится много неавторизованных сервисов, занимающихся ремонтом РЕНО (как раз к концу гарантии большинства уже проданных Логанов). А качество пострадает вряд ли - конкуренция не даст это самое качество уронить.

Опыт показывает, что мы можем испохабить все что угодно. Вспомните Всеволожский Форд, Шниву... А как все хорошо начиналось? Если французы не передадут управление производством нашим манагерам и сами будут "пасти" каждый шаг наших работяг, то все будет нормально. А вообще-то лучше бы они китайцев на Фрамос завезли и работать и управлять:D

Вот, что ответили в Рено на вопрос о развитии производства


Information Renault Russie <vopros.russie@renault.com>
22.01.2007 10:05
To
KMaslov@mail.ru
cc

Subject
Ответ на Ваш вопрос на www.renault.ru






Добрый день,

по предварительной информации появление на российском рынке автомобиля Renault Logan универсал планируется не ранее 2008 года.

Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.

Телефоны Горячей Линии Renault:
(495) 775-48-48 (Москва)
8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).

С уважением,
Ордиховский Владимир,
отдел по работе с клиентами
http://www.renault.ru
Информация, содержащаяся в данном письме распространяется только на получателей данного сообщения. Renault не несет ответственности по данному сообщению в случае его изменения или фальсификации. Данное письмо не является коммерческим предложением, Renault оставляет за собой право изменять тарифы и условия в любой момент.

Здравствуйте, Многоуважаемые Производители Автомобиля Рено Логан!

Пишет Вам коллектив сотрудников компании по созданию программных продуктов.
У нас уже 3 человека купили Логан и еще 3-е собираются это сделать в ближайшее время.
Все мы готовы приобрести Logan MCV прямо сейчас, и четверо из нас в 7-местном варианте,
так как имеем большие семьи и ездить в полном составе получается только с нарушением ПДД.
Ближайшие 7-местные аналоги имеют недоступную для нас цену.
Мы узнали что 7-местный вариант даже не планируется производить в России.

Хотелось бы получить ответ почему и кем принято такое решение, потому как это является дискриминацией граждан России и тем более противоречит программе Президента и Правительства об увеличении рождаемости в стране.

С уважением,

Константин Маслов по поручению коллег.
-- Disclaimer ------------------------------------
Ce message ainsi que les eventuelles pieces jointes constituent une correspondance privee et confidentielle a l'attention exclusive du destinataire designe ci-dessus. Si vous n'etes pas le destinataire du present message ou une personne susceptible de pouvoir le lui delivrer, il vous est signifie que toute divulgation, distribution ou copie de cette transmission est strictement interdite. Si vous avez recu ce message par erreur, nous vous remercions d'en informer l'expediteur par telephone ou de lui retourner le present message, puis d'effacer immediatement ce message de votre systeme.
***
This e-mail and any attachments is a confidential correspondence intended only for use of the individual or entity named above. If you are not the intended recipient or the agent responsible for delivering the message to the intended recipient, you are hereby notified that any disclosure, distribution or copying of this communication is strictly prohibited. If you have received this communication in error, please notify the sender by phone or by replying this message, and then delete this message from your system.

и кем принято такое решение, потому как это является дискриминацией граждан России и тем более противоречит программе Президента и Правительства об увеличении рождаемости в стране.

Это вы для чего в письмо приплели? Я ржунимагу !!!

А за развитием диллерской сети в российских регионах на Автофрамосе следят?

Зфгд_ШШ писал(а):В Англии на заводе Ниссан 3000 персонала выдают 300 тыс машин в год. Никто особо на качество Альмер не жаловался.

а вы на них ездили? Я их ремонтировал ( английские Nissan собраны хуже всех остальных Ниссанов ( плохая сборка -визитная карточка автомобилей собранных в Англии.

Диагност писал(а):а вы на них ездили? Я их ремонтировал ( английские Nissan собраны хуже всех остальных Ниссанов ( плохая сборка -визитная карточка автомобилей собранных в Англии.

Это намек на будущее качество Логанов ?

Это намек на будущее качество Логанов

Вот именно об этом я и писал - КОЛИЧЕСТВО В УЩЕРБ КАЧЕСТВУ!Чёрт, а ведь я хотел купить MCV!

Не вижу связи между кол-ом и качеством,вот если кол-во производимых авто возрасте,а работников останется,то тогда да,качеству-хана

Качество не упадет, поскольку с ростом мощностей и парка логанов - появится и опыт и методы по улучшению их качества.

Другое дело - что темные силы, которые нас гнетут - научатся угонять логанов. Их угонять и сейчас могут, но для при их заметности, цене и специфичности покупателей это невыгодно. Крупнотиражное производство ситуацию изменит.

Да,через несколько лет,угоны могут стать бичем логановодов,чем больше машин тем проще раствориться в общей массе.

http://www.rbcdaily.ru/index3.shtml

А российский рынок опять оставили "без комментариев"

Не исключено, что выпуск этой модели будет налажен на московском заводе "Автофрамос" http://auto.lenta.ru/iaa2007/news/09/19/sandero/#text