Пока Логанов не так много,поэтому в глубинке их пугаются и думают,что начальные цены это, мягко говоря нае...-неправда.Да и баек про новые иномарки там ходит,боится еще народ.Это,как жена которая терпит вечно пьяного мужа"ведь свой!" а прогнать , да другого взять страшно. Я тут ,случайно,подслушал разговор молодых лимитчиков (откуда то из под Тамбова):15-ка-класс! 10-ка тоже ничего,но подороже,а круче всего 12-ка,она гоняет круче и вид у нее нормал,а еще подвесить на нее ,чего нибудь,вот это блин да!
Логан у них не в почете,обхаили и решили ,что "крутым деревенским перцам ездить на нем западло".Им даже Амулет ,чем то больше понравился(на 15-ку что ли похож?

).Послушал я и понял: "по понятиям" у нас машины выбирают,даже не думая,что внутри,да как она устроена и.т.п,а прикидывая ,как прямоток из водопроводной трубы на ней смотреться будет,да другой колхоз тунинг.Какие там рейтинги TUV,ЗР и др.

У нас главное МНЕНИЕ патцанов
А был бы Логан обьектом массового клхз-тюнинга,так и еще бы цену подняли,как же патцаны уважают.
Так,что фольксу об этом тоже надо подумать.Как показывает практика,к сожалению,у нас ценят не качества машины ,а ее "имиджевость" и крутизну.Правда,у разных слоев населения под эти понятия попадают разные машиныю
Пускай немцы дерзают,больше машин-хороших и разных!!! А хлам в топку!