Тест Логан-Акцент-Амулет в AutoMotor&sport №9 2006
Отсканил и закачал в галерею (250-300 кб за стр.)
http://forum.logan.ru/album/thumbnails. ... p&cat=-288
Победил Логан.
Но есть некоторые неожиданности.
1. По управляемости Логан-Привиледж обошел Акцент! Вот уж не подумал бы после восторженных отзывов об Акценте авторевюшников.
2. По плавности хода разница между Акцентом и Логаном минимальна. В целом можно сказать, что настройка подвески у них близка (но это касается только Привиледжа!). Энергоемкость у Логана лучше (ну это понятно).
3. По эластичности Логан и Акцент примерно одинаковы и оба заметно проигрывают китайцу!
4. По шумности: максимальная шумность моторов Логана и Акцента одинакова, но у Логана она начинается на более низких оборотах. Китаец тут вне конкуренции (в худшем смысле
)
http://forum.logan.ru/album/thumbnails. ... p&cat=-288
Победил Логан.
Но есть некоторые неожиданности.
1. По управляемости Логан-Привиледж обошел Акцент! Вот уж не подумал бы после восторженных отзывов об Акценте авторевюшников.
2. По плавности хода разница между Акцентом и Логаном минимальна. В целом можно сказать, что настройка подвески у них близка (но это касается только Привиледжа!). Энергоемкость у Логана лучше (ну это понятно).
3. По эластичности Логан и Акцент примерно одинаковы и оба заметно проигрывают китайцу!
4. По шумности: максимальная шумность моторов Логана и Акцента одинакова, но у Логана она начинается на более низких оборотах. Китаец тут вне конкуренции (в худшем смысле