Клуб автолюбителей Рено Логан

Прелюбопытнейшая заметка про производство Логана в Китае:
http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=1974

Но меня порадовала вот это фраза :"... Открывая новые рынки, французы вполне могут перевыполнить план, в соответствии с которым суммарные объемы выпуска седанов к 2010 году должны достичь миллиона машин в год. А ведь это уже самая существенная часть совокупного объема производства французского концерна, который выпускает около 2,5 млн машин ежегодно…"

Т.е. Логан будет самой продаваемой маркой Рено ?

Зфгд_ШШ писал(а):Прелюбопытнейшая заметка про производство Логана в Китае:
http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=1974

Но меня порадовала вот это фраза :"... Открывая новые рынки, французы вполне могут перевыполнить план, в соответствии с которым суммарные объемы выпуска седанов к 2010 году должны достичь миллиона машин в год. А ведь это уже самая существенная часть совокупного объема производства французского концерна, который выпускает около 2,5 млн машин ежегодно…"

Т.е. Логан будет самой продаваемой маркой Рено ?

Вполне может быть

Зфгд_ШШ писал(а):Прелюбопытнейшая заметка про производство Логана в Китае:
"... Открывая новые рынки, французы вполне могут перевыполнить план, в соответствии с которым суммарные объемы выпуска седанов к 2010 году должны достичь миллиона машин в год.
Т.е. Логан будет самой продаваемой маркой Рено ?

В мире возможно, а в России обещали выпускать всего по 60тыс в год. Проблема IMHO в том, что большинство узлов изготавливают собирают в на заводе в Румынии, а его мощности не беспредельны. Беспокоит другое - для увеличения производства будут подключать росийские заводы. Хочется успеть купить машину из деталей не испорченных местными изготовителями. Если так пойдет, то дороже всего на вторичном рынке лет через 5 будут машины первого года выпуска...
Про себя скажу только одно - никогда не куплю машину, произведенную в Китае. Жизнь дороже.

Beorn писал(а):...Про себя скажу только одно - никогда не куплю машину, произведенную в Китае. Жизнь дороже.

Не торопитесь, не торопитесь. Сейчас почти вся компьютерная техника делается в Китае. Вам не страшно доверять свою жизнь релюшкам, мозгам и микропроцессорам, установленным на вашей машине и сделанным в Китае? Так что вполне возможно, что лет через 10 в Китае будут делаться все автомобили. Ну или почти все комлектующие для них.

Beorn писал(а):произведенную в Китае. Жизнь дороже.

5 лет назад, читая в ЗР отзывы владельца о КИА Магентис (кажется), я думал - какой идиот покупает эти уродские недоделаные машины. Были бы у меня такие бабки, уж я бы взял немца, пусть классом ниже.
Прошло 5 лет, у меня появились "бабки". Немного, но Корсу в кредит я себе мог позволить. А взял корейца. Да еще и российской сборки. Да еще и с нехилой локализацией.
И очень рад ! Безумно рад - вы не смотрите, что я здесь тусуюсь, просто тут народ проще. Так что не стоит, пожалуй, зарекаться. И русские, и китайцы себя еще покажут.

Beorn писал(а):никогда не куплю машину, произведенную в Китае. Жизнь дороже.

Каждый 3-ий житель планеты - китаец! Причем проживающий в условиях тоталитарного строя. Китай - самая динамично развивающаяся страна. Просто по теории вероятности вскоре бОльшая часть товаров потребления будет из поднебесной!

Акцентовод писал(а):

Beorn писал(а):произведенную в Китае. Жизнь дороже.

5 лет назад, читая в ЗР отзывы владельца о КИА Магентис (кажется), я думал - какой идиот покупает эти уродские недоделаные машины. Были бы у меня такие бабки, уж я бы взял немца, пусть классом ниже.
Прошло 5 лет, у меня появились "бабки". Немного, но Корсу в кредит я себе мог позволить. А взял корейца. Да еще и российской сборки. Да еще и с нехилой локализацией.
И очень рад ! Безумно рад - вы не смотрите, что я здесь тусуюсь, просто тут народ проще. Так что не стоит, пожалуй, зарекаться. И русские, и китайцы себя еще покажут.

Китайцы покажут в этом не сомневаюсь......а вот русские навряд ли уже что то смогут показать (я про автомобилестроение).

Sergik1970 писал(а):Китайцы покажут в этом не сомневаюсь......а вот русские навряд ли уже что то смогут показать (я про автомобилестроение).

От руководства страны зависит, на самом деле. Пока что прогресс налицо. Не обязательно ведь иметь у себя полный цикл производства для выпуска конкурентоспособного автомобиля.
Сборочные производства с последующей локализацией имхо вполне логичный путь. АвтоВАЗ тоже строили итальянцы, но мы-то считаем его своим автопромом. И советские Нивы на фиатовских агрегатах стали в свое время нехилым прорывом. По сути РАВ-4 всего-лишь ее усовершенствованная копия.

Удачная идея - создать Логан, не удивлюсь, если Логан станет флагманом Рено. Другие фирмы зашевелились, Тайота (Toyota) готовит подобный автомобиль (об этом уже на сайте упоминалось). Наверное и другие производители приготовят что-нибудь подобное. И вот когда таких машин будет уже много, тогда они могут потеснить Рено на рынке.

Флагманам он может стать только по объему продаж и не более того. Не возможно технические новшества внедрять на бюджетный автомобиль, в котором экономят на всем. Участь автомобилей этого класса получать детали и элементы от своих старших, более дорогих собратьев уже снятых с производства. То есть Логан всегда будет лет на 5-7 отставать от технического прогресса... И я например покупал этот авто лишь как компромисс. Как только появиться возможность буду покупать современный автомобиль.

Dudus, смотря что считать флагманом. Хотя согласен. В настоящее время Меган - флагман Рено.

Oleg7233 писал(а):Dudus, смотря что считать флагманом. Хотя согласен. В настоящее время Меган - флагман Рено.

В настоящее время - Вэль-Сатис флагман Рено!

ZDE, опять же что считать под понятием "флагман". Вы знаете точное определение?

Флагман - самое крупное или лучшее судно флота данного района, специальной флотилии. Ф. рыболовецкой флотилии. Ф. воздушного флота (перен.). Толковый словарь Ожегова.
У Рено флагманом является Vel Satis. Рейтинг продаж определенной модели к "флагманству" отношения не имеет. Тема съехала на флуд и закрыта.