|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 23 окт 2026, 18:04 Рост продаж Renault в РФ в I полугодии 2006 г. составил 194%Модераторы: Администраторы, Модераторы
Сообщений: 44
• Страница 1 из 3 • 1, 2, 3
А зачем им цены поднимать? Проще выставить Логан универсал и рассмотреть наличие 16 клапанных двигателей. Расширить ассортимент, так сказать.
Угу
И сколько он (универсал) тогда стоить будет? +700 двигатель 16 клапанов и +700 за кузов = 1400? То есть Привеледж универсал будет стоить 13499, а не много ли?
А вообщеА вообще реально еще выше планку поднять по продажам, если бы товарищи из фирму Рено выпустили таки на рынок России машинки с ДИЗЕЛЬНЫМ двигателем. Вот прикиньте "сарай" с дизелем (аж слюни закапали)
у меня своя статистика...
смотрел по каналу Россия новости, был ролик с интервью на улице...на заднем фоне по дороге за 30 секунд промелькнуло 8 жигулей и 3 логана....это о чём то уже говорит...... а вот в эстонии логанов не особо много за день вижу как максимум 1.. да и то учебный...у нас автошколы их скупают для учеников....очень уж они популярны....
Москву наверняка показывали. В Ростове можно за день ни одного Логана не встретить. Где что производится, на том и ездят. В Москве на Логанах, в Питере на Фокусах, в Самаре на Тазах, в Ростове на Акцентах. В Ижевске, наверное, на Спектрах.
А в Омске и Челябинске на танках, да-а-а-а-а
Re: А-а-а!
Если так дальше пойдет, за 3 года все может сильно поменяться. Новые дешевые модели лезут как грибы. В конце концов рынок насытится, и цены пойдут вниз. И, кстати, если Фрамос сильно наглеть будет на волне спроса - машину ведь можно и из Европы пригнать. Там-то они точно дорожать не будут. Я не предлагаю своим ходом ехать в румынский автосалон, но наверняка при определенном раскладе снова появятся "серые" дилеры. А они и дизель могут привезти, и универсал.
Там где своего производства нет - ездят на чем ни попадя. В Челябинске был года 2 назад, жигулей конечно подавляющее большинство, но праворулек тоже немало. Новых иномарок нет практически. Хотя тогда их и в Ростове было немного. Логика то в чем ? В том что рядом с заводом самая большая доступность автомобилей, и низкая цена. На Логан в Ростове практически 1000 баксов дилер накручивает. Ну и кому он после этого нужен ? Зато Акценты, которых в Москве ждут месяцами, стоят стройными рядами по заводской цене. Бери сколько хочешь.
Вчера вернулся из Челябинска, наблюдал там Логаны, кроме этого один видел на трассе Челябинск -Уфа, а еще один- синий - с визгом зажигал в городе на проспекте Ленина (там где конечная толлейбусов, там как я понял, у них стритрейсерская тусовка) Ныне иномарок полно, все свеженькие, чистенькие и в основном леворульные, но жигулей (разного вида) по более будет, и вообще, Челябинск классный современный город с хорошими дорогами.
В Питере стало очень много Логанов. А Фокусов много уже давно.
А вот тут то ты и ошибаешься...создается впечатление что в Москве Логаном будет поменьше чем в Питере..там доходы другие и люди покупают машины подороже.Несколько раз был в командировках в Москве ивидел только один Логан.А в Питере каждый день не по одному десятку.
Значит моя статистика тоже не совсем верная. Но то что в Ростове Логанов очень мало - это факт. Если бы в Вестях наш город показывали, сложилось бы впечатление, что вся страна пересела на Акценты. 4 вряд могут запросто ехать.
Сообщений: 44
• Страница 1 из 3 • 1, 2, 3
Вернуться в Пресса о Рено Логан Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |