Клуб автолюбителей Рено Логан

какая именно?

bill писал(а):какая именно?

По ссылке

Действительно интересная!
И это действительно вопрос требующий решения.
Где эти заводы найдут автослессарей со знанием английского языка да еще за зарплату 14000 рубликов.

У меня, по ссылке выводится список названий статей.

...строить предприятия выгоднее поближе к основным рынкам сбыта, т.е. к Москве и Питеру, зарплату платить выгоднее пониже - как в других регионах (не в Москве и Питере)...пока они все со своей капиталлистической жабой не справятся эта проблема будет висеть над ними как домоклов меч...

А я вот вообще не понимаю, кто работает на сборке в Автофрамосе за такую жуткую З/П, с нелёгкими условиями труда и неудобным графиком...

...надо Андрей Борисыча спросить...он Валеру видел...вроде как...Андрей Борисыч - кто работает на Автофрамосе ? - охарактеризуйте, пжалста...и мож про зарплату там что знаете ? - А ? ...

3dmax писал(а):А я вот вообще не понимаю, кто работает на сборке в Автофрамосе за такую жуткую З/П, с нелёгкими условиями труда и неудобным графиком...

Коллега недавно возвращался из Ташкента в Москву, самолетом, с ним летела куча узбеков, на его вопрос "куда", ответ в "Автофрамос"

AlbeC писал(а):Коллега недавно возвращался из Ташкента в Москву, самолетом, с ним летела куча узбеков, на его вопрос "куда", ответ в "Автофрамос"

Неважно, кто работает, важно - под чьим руководством и контролем. Собирают же в Мексике Форды Лично мое отношение к мексиканцам сформировано вестернами - бесо ме мучо, мучачо - редкостные веселые раздолбаи

Gray писал(а):...надо Андрей Борисыча спросить....Андрей Борисыч - кто работает на Автофрамосе ? - охарактеризуйте, пжалста...и мож про зарплату там что знаете ? - А ? ...

Разговоры носили частный характер...не для форума.Его читают не только покупатели авто...
Картина не сильно радужная...Зарплаты на сборке 10-15 тыс.Зарплаты "конторских" в несколько раз больше-налицо противоречие и противостояние.Большая доля субъективизма в оценке конкретного работника.Работа в две(скоро в три)смены.Черные субботы.Много новичков будет-их надо обучать.Текучка большая.Есть соцпакет-но многим он кажется мизерным.Это сведения -не от Валеры...
От первого лица бы послушать работников Фрамоса.Но есть и профессиональная этика-не выносить сор из избы.

boris55 писал(а):Разговоры носили частный характер...не для форума.Его читают не только покупатели авто...
Картина не сильно радужная...Зарплаты на сборке 10-15 тыс.Зарплаты "конторских" в несколько раз больше-налицо противоречие и противостояние.Большая доля субъективизма в оценке конкретного работника.Работа в две(скоро в три)смены.Черные субботы.Много новичков будет-их надо обучать.Текучка большая.Есть соцпакет-но многим он кажется мизерным.Это сведения -не от Валеры...
От первого лица бы послушать работников Фрамоса.Но есть и профессиональная этика-не выносить сор из избы.

Им явно не хватает фордовского профсоюза

AlbeC писал(а):

3dmax писал(а):А я вот вообще не понимаю, кто работает на сборке в Автофрамосе за такую жуткую З/П, с нелёгкими условиями труда и неудобным графиком...

Коллега недавно возвращался из Ташкента в Москву, самолетом, с ним летела куча узбеков, на его вопрос "куда", ответ в "Автофрамос"

Интересно!!! Узбеки наверное лучше Москалей французский язык изучают

А у узбеков и французов язык схожый. Что тех, что других один черт не поймешь

В статье речь идет о Ленинградской области. На сколько я помню, под Питером собирались строить (много)миллионный Чайнатаун. Вот проблем с кадрами и не будет!

yashin писал(а):....На сколько я помню, под Питером собирались строить (много)миллионный Чайнатаун. Вот проблем с кадрами и не будет!

Фантазер

А что?Была же шутка в застойные годы:"Провокации на китайско-финской границе"(сообщение из газет 2000 года)

boris55 писал(а):А что?Была же шутка в застойные годы:"Провокации на китайско-финской границе"(сообщение из газет 2000 года)

Фантазер по части численности: (много)миллионнный чайна-таун - там просто места не хватит

Да вы окуели! Это так, крик в пустоту В Питере з.п. программиста - около 1000 у.е. И то, я о Логане только мечтаю. Сколько ж надо платить ребятам на конвеере чтобы они не воротили носами?
А мотивацией забастовки во Всеволожске было то, что мы мол, завод корпорции, поэтому и платите нам как на остальных зводах. А попросту - хотим больше бабок и никуда вы от нас не денетесь.

Renault сделал небольшую промашку, разместив завод в Москве - здесь слишком много возможностей и потому всегда будет текучка. В Питере вот люди шибко умные - профсоюз быстро сколотили. А Логан - модель для развивающихся стран. Технология сборки специально расчитана на большую долю ручного труда. Нужно рзмещать производство в депрессивных регионах, откуда люди валят в Москву и, теперь уже в Питер. Зачем эта ненужная миграция? Нам что, узбеков мало? Строили бы там завод, в Узбекистане. Или в Дмитровграде, Курской Брянской областях, например. Там люди платят взятки, чтобы устроится хоть на какую-то работу на крупное предприятие.