Стали известны первые цены на новый логан 2 . На механике от 361т.р до 476т.р в люксе..6 комплектаций...3 мотора 1.4/1.6/-8кл и к4м 16кл. Информация с ваза из компетентных источников .
Давно уже собирается в вялотекущем режиме.. и потихоньку отправляется дилерам. Официально сборка начнется во 2 квартале марте - апреле .
Последний раз редактировалось ВИК12 28 фев 2014, 16:49, всего редактировалось 1 раз.
ВИК12 писал(а):Давно уже собирается в вялотекущем режиме..
Кто качество контролирует?
Евгений Ш писал(а):Я знаю!!! Вы читали Карла Маркса.
Не читал...
Евгений Ш писал(а):Таки он был прав во всём.
Вполне вероятно. Я экономику учил мал-мала. Товар будет стоить ровно столько, сколько покупатель готов за него отдать. /А самая дорогая жидкость на земле - чернила в оригинальных картриджах к струйнику. /
ВИК12 писал(а):до 476т.р в люксе.
Евгений Ш писал(а):Прям так "люкс" и называется комплектация?
Это, скорее, по аналогии с ларгусом, собираемым на ВАЗе. С какой "биркой" он появится в салонах - другой вопрос. МИХО.
семигор писал(а):Вот интересно, цены на вторичном рынке на "старый" Логан, теперь упадут или поднимутся?
Nick_2141 писал(а):Товар будет стоить ровно столько, сколько покупатель готов за него отдать.
ИМХО - пока на вторичке не появится новый логан от ВАЗа - особого изменения цен не будет. А вот какое оно будет потом - будет зависеть от того, какую репутацию завоюет себе логан от ВАЗа.
Nick_2141Таки у меня есть мысль, я её думаю... Логан уже сейчас не сильно актуален. Логан 2 подороже, да ещё и на ВАЗе производимый актуальность потеряет совсем. Не?
Евгений Ш писал(а):Nick_2141Таки у меня есть мысль, я её думаю... Логан уже сейчас не сильно актуален. Логан 2 подороже, да ещё и на ВАЗе производимый актуальность потеряет совсем. Не?
Не подороже и все будет зависеть от комплектации вот например Ларгус и даже Альмера пользуются спросом .
ВИК12 писал(а):цены на новый логан 2 . На механике от 361т.р
Какбэ не очень "по-дороже", а функционал шире. Но вот с этим:
Евгений Ш писал(а):Логан уже сейчас не сильно актуален.
я согласен. Сам писАл об этом. Есть уже реальные конкуренты Логану по соотношению цена/качество, чего не было в момент появления Логана на российском рынке. Рено увлеклось тактикой (Фаза-2, Сандеро, АКП, Дастер, Логан-2), но забыла о стратегии. И как результат - падение интереса, потери доли рынка. Ну и всё это на фоне общего экономического кризиса, роста инфляции, снижение либо роста реальных доходов населения, либо вообще их снижение. Буржуи не хотят терять своих ЗАПЛАНИРОВАННЫХ доходов. Снижение темпа их роста они называют убыточностью (именно поэтому страховые компании всё время твердят об убыточности ОСАГО и необходимости повышения тарифов; просто они под убыточностью понимают не превышение расходов над доходами, а уменьшение реальных доходов относительно предполагаемых доходов). Но от игры в слова в кошельке простого потребителя теньге не добавляется.
Производитель, не желая нести "убытки", повышает цену, перекладывая проблему общемирового экономического кризиса, промахов своего менеджмента и маркетинга и пр., на плечи покупателя. Желая компенсировать свои так называемые "убытки" не за счёт своих прибылей, а за счёт покупателя. Но покупатель с этим не соглашается и либо отказывается от покупки вовсе, либо уходит к менее жадным конкурентам. Что ещё более увеличивает "убытки" производителя и продавца, которые, действуя в привычной схеме, вновь поднимают цену, тем самым запуская порочный круг, который разрешается лишь кризисом, вплоть до банкротства. ИМХО, "сверхидея" справедливости диктует, что в период кризиса лишения должны быть поделены на всех. (Грубо: у рядового потребителя уменьшились доходы, но он имеет возможность купить машину по старой цене, которая в реальности стала для него как бы дороже, т.к. на неё уйдёт бОльший процент доходов покупателя, т.к. подорожало и всё остальное, необходимое для жизни. В этом убыток покупателя. А продавая машину по прежней цене, производитель теряет часть запланированных доходов, неся "убыток" солидарно с покупателем). А идея справедливости - это не абстракция, а реальная социальная сила. И экономическая тоже.
ВИК12 писал(а):Может быть подскажите кто это такие конкуренты по соотношению цена / качество ?
На форуме несколько лет тема о замене Логану тянется, а Вы мне предлагаете вот тут прямо сейчас провести анализ всего отечественного рынка автомобилей? Это будет слишком дорого для простого любопытства.
maxspb писал(а): В 2013 г. продажи Logan в России упали на 13% до 50 894 шт., в январе 2014 г. — на 18% до 3004 шт., рынок в 2013 г. сократился на 5,5%, в январе — на 6%. .... Статья полностью: http://www.vedomosti.ru/auto/news/23400 ... z2uae40Cxc