3dmax писал(а):Дааа, для машины за 250-300 тысяч это сущие пустяки.
Скептицизм понятен и принят. Если бы считал это пустяками, сам ездил бы на Калине. Смысл моего поста только в том, что проблема ВАЗа - некачественные комплектующие, а сборка вроде около дела. Однако мне, как конечному потребителю от этого не легче. Обеспечат французы контроль качества комплектующих - будет нормальный универсал. Но это мы сможем выяснить только спустя некоторое время после его продаж. Во всяком случае я эксперимент за свои деньги устраивать не собираюсь. Вы, как я понял, тоже. Значит подождем, посмотрим, а вдруг чудо явится?
3dmax писал(а):Салон... собран... только скрипит и сверчки есть.
Это и у Логана присутствует и у более дорогих машин. В насколько большей или меньшей степени судить не берусь, т.к. меня они не напрягают (точнее или я их не замечаю, или сейчас их нет вообще? А те что были ранее -самоликвидировались). В Калине ИМХО таки уже приемлемо по уровню "насекомых".
3dmax писал(а):аАпо поводу покраски я вчера замечательные фотки приводил
Ничего утверждать не буду, т.к. сам ни Калины ни Логана ржавых не видел. Мой не ржавеет (тьфу 3 раза).
3dmax писал(а):Есть определённая категория людей, которая очень желает заиметь себе Логан универсал, но не желает заиметь его, если он будет производиться на АвтоВАЗе.
Ну я из этих людей - желаю 5-и местный универсал на платформе Логана. И положа руку на сердце, мне все равно где он будет собираться и какой у него будет шильдик. Меня волнует только его качество и цена. В связи с тем, что не все еще ясно, считаю, что рано с универсалом прощаться, надо посмотреть сначала что это за конь. По любому, я связываю возможное улучшение качества ВАЗов только с присутствием на нем французов. А вот оправдают ли они мое доверие
Хома писал(а): Но это мы сможем выяснить только спустя некоторое время после его продаж. Во всяком случае я эксперимент за свои деньги устраивать не собираюсь. Вы, как я понял, тоже.
И Вы таки правильно поняли. Я не Билл Гейтс, а свою несчастную зарплату я зарабатываю на двух работах, горбачусь по 16 часов в сутки. И тратить её на малоизвестный " пшик" у меня нет никакого желания. Моя хотеть универсал, моя не хотеть универсал АвтоВАЗа.
Хома писал(а):Это и у Логана присутствует и у более дорогих машин.
Хотите верьте, а хотите нет, но за 35 тысяч пробега моего Логана никаких сверчков я так и не обнаружил. Среди этих 35 тысяч пробега были и грунтовки, и езда на 100 км/час по грунтовке, то есть полная тряска салона. Но нет сверчков, нет и всё тут.
Да, застучал однажды замок водителя, точнее износившаяся пластиковая втулка, но кусок изолетны решил эту проблему. Больше проблем нет.
Скажу Вам честно, мне надоел мой Аутентик. И я его продам. Но причиной продажи служат не сверчки, а ржавчина в арке заднего колеса. При таком раскладе 6 лет машина не прослужит. Да и хрен бы с ней, не прослужит и не надо. Есть другие машины.... другие Логаны более приемлемой комплектации. Это ли не говорит Вам о том, что я Логаном доволен на все 99 процентов? И купил бы универсал даже не задумываясь, но только не производства АвтоВАЗа. Ну а раз нет смысла ждать универсал, то и нет больше смысла продолжать ездить на Аутентике.
3dmax писал(а):Скажу Вам честно, мне надоел мой Аутентик. И я его продам. Но причиной продажи служат не сверчки, а ржавчина в арке заднего колеса. При таком раскладе 6 лет машина не прослужит. Да и хрен бы с ней, не прослужит и не надо. Есть другие машины.... другие Логаны более приемлемой комплектации. Это ли не говорит Вам о том, что я Логаном доволен на все 99 процентов? И купил бы универсал даже не задумываясь, но только не производства АвтоВАЗа. Ну а раз нет смысла ждать универсал, то и нет больше смысла продолжать ездить на Аутентике.
Все вышесказанное говорит только о вашем снобизме, и предвзямом отношении к ВАЗу вообще. Только об этом. Если же говорить откровенно, то полистайте этот форум сами, или может Вам поискать темы, где обсуждались "хорошие" и "плохие" смены на Автофрамосе? Или может показать темы о ржавчине, коей темой весь русский интернет забит? Кстати забит именно потому, что люди так же относятся к Автофрамосу вцелом, и к Логану конкретно, как Вы лично относитесь к ВАЗу. Вы просто убедили себя, что с ВАЗом не может быть связано ничего хорошего. Ну чтоже это Ваша личная проблема. Я убедился, что на этом форуме есть и другие более адекватные люди. Дальнейшее обсуждение, мне лично, кажется бессмысленным. Религиозные убеждения обычно в спорах не меняются. Отвечать на Ваши бессмысленные, ни на чем не основанные, но убежденные, высказывания больше не собираюсь. Но, хочу попросить. Именно попросить Вас лично, и господина Sergren, прекратить эту антивазовскую пропаганду, хотябы до тех пор, пока с конвейера завода не сойдут первые Логаны. А там посмотрим кто был прав.
hostage писал(а): Эх. А так хочется верить, и дело даже не в автотазе как таковом - гори он синим пламенем
Очень не могу согласиться с вашим утверждением насчет "гори он" АвтоВАЗ единственное, в своем роде, предприятие в России. Нет ни одного (разве, что Камаз) подобного, производящего законченное высокотехнологичное устройство предприятия. Известного в России и за ее пределами. ВАЗ обеспечивает работой не только 150 тыс жителей моего города, но сотни тысяч жителей других городов, ибо любой автозавод это вершина производственной мощности, под которой лежит почти вся промышленность России: это и металургия и химия и электроники и множество других отраслей. Даже авиа производство не может сравниться, по значимости, с производством автомобилей. Так что лично я за развитие и процветание ВАЗа, ГАЗа, Камаза, УАЗа, ЗИЛа и др, а также и Автофрамоса и Автотора и других авто... которые тянут за собой всю экономику страны. Цены на нефть не могут удерживать экономику бесконечно долго, только реальное производство способно обеспечить нормальную экономическую базу для экономического благосостояния населения.
Извините за оффтопик.
3dmax писал(а):Хотите верьте, а хотите нет, но за 35 тысяч пробега моего Логана никаких сверчков я так и не обнаружил. Среди этих 35 тысяч пробега были и грунтовки, и езда на 100 км/час по грунтовке, то есть полная тряска салона. Но нет сверчков, нет и всё тут.
Интересно как можно при таком малом пробеге за такой длительный срок обладания машиной,что либо определить,необижайтесь но пробег у Вас действительно маленький и не может быть определяющим.
hostage писал(а):неужели никто не верит в возможность сборки (отвёрточной) АвтоВАЗом нормального авто?
Повторю,уже не первый раз,мало собрать,потом ещё надо и обслуживать,что то я не вижу даже попыток,реорганизации сервисной сети,а то что есть сейчас....да об этом уже много понаписано
StarAnb писал(а):Но, хочу попросить. Именно попросить Вас лично, и господина Sergren, прекратить эту антивазовскую пропаганду
И не подумаю прекратить. Если Вы живете в Тольятти, то это не значит, что мы должны быть либеральны к ВАЗ-у и его творениям. Вот если случится такое чудо, что РеноВаз Универсал окажется надежным авто (а я, как и 3dmax, в это не верю), тогда и можно будет сменить тон. А вплоть до появления доказательства в виде машины тон и впредь будет исключительно уничижительным.
А вот я лично за то, чтобы афтофрамос поскорее сдох. Надо же было так плохо покрасить мою машину. Два раза перекрашивали, а точки все лезут, лезут, лезут. Халтурщики... Я лучше один раз все протяну в универсале от ВАЗа, чем буду наблюдать, как "качественно собранная" консервная банка гниет на глазах...
StarAnb писал(а):Так что лично я за развитие и процветание ...Автофрамоса
Маргинал писал(а):А вот я лично за то, чтобы афтофрамос поскорее сдох. Надо же было так плохо покрасить мою машину. Два раза перекрашивали, а точки все лезут, лезут, лезут. Халтурщики... Я лучше один раз все протяну в универсале от ВАЗа, чем буду наблюдать, как "качественно собранная" консервная банка гниет на глазах...
Не повезло с экземпляром. Есть три варианта:
1. Поменять машину у дилера.
2. Попросить у папы подарить новую машину, а эту продать.
3. Забить на ржу, как Bstr, и продолжать убиваться по поводу ржи.
StarAnb писал(а):Но, хочу попросить. Именно попросить Вас лично, и господина Sergren, прекратить эту антивазовскую пропаганду
И не подумаю прекратить. Если Вы живете в Тольятти, то это не значит, что мы должны быть либеральны к ВАЗ-у и его творениям. Вот если случится такое чудо, что РеноВаз Универсал окажется надежным авто (а я, как и 3dmax, в это не верю), тогда и можно будет сменить тон. А вплоть до появления доказательства в виде машины тон и впредь будет исключительно уничижительным.
На уничижительный тон надо еще право заработать, а за Вами я этого не заметил. Зато на то, чтобы огульно охаять не надо ничего, только к интернету подключиться. Вот это Вы и делаете. Не оскорбляйте себя, закройте тему.
StarAnb писал(а):Все вышесказанное говорит только о вашем снобизме, и предвзямом отношении к ВАЗу вообще.
А как оно может быть не предвзятое, когда я искатал не одну машину АвтоВАЗа и ничего хорошего от них не видел? Вы мне предлагаете дальше продолжать на себе эксперименты? Нет уж, спасибо, но я не хочу.
StarAnb писал(а): Вам поискать темы, где обсуждались "хорошие" и "плохие" смены на Автофрамосе? Или может показать темы о ржавчине, коей темой весь русский интернет забит?
Так ведь я это и без Вас прекрасно знаю. Однако разговорами о том, как бы починить свой тазик, забито 100 процентов голов обладателей этих самых тазиков. Разве я не прав?
sinenko писал(а):Интересно как можно при таком малом пробеге за такой длительный срок обладания машиной,что либо определить,необижайтесь но пробег у Вас действительно маленький и не может быть определяющим.
А я и не претендую на то , что мой пробег самый пробегистый. Но этого пробега вполне хватит для того, что бы повылезали сверчки. Да и другие подтверждают, что посторонних шумов в Логане практически нет. Вы не на мой пробег смотрите, Вы форум читайте.
StarAnb писал(а): Не оскорбляйте себя, закройте тему.
Уважаемый господин, мы и без Вас прекрасно знаем когда стоит закрывать темы. Давайте не будем больше об этом.
Вам не приятно, что ругают Ваш любимый завод, но ругают то по делу. И хоть Вы это отказываетесь признавать это не меняет ничегошеньки. Ругали и ругать будут, ибо есть для этого очень веские основания.
А те что были ранее -самоликвидировались). В Калине ИМХО таки уже приемлемо по уровню "насекомых".
