Рыжий ЛО писал(а):О чем спорим? Что обсуждаем? Кто-нибудь из здесь пишущих на этом сарае когда-нибудь ездил?.....
А как же... спецом тест-драйв делал.
Шумка лучше, больше зеркала, другой материал в седушках (мягче), удобный салон. Длина не чувствуется.... Менял тут резину в салоне (напомню - я из Прибалтики), дык вот... менял резину... перед салоном как правило стоят машины, которые заказаны и уже как правило по договору лизинга или так проплачены... Ну скажу вам универсалов много.. седан не так популярен, а вот унивресал... особенно хорош краный и светло-серый..... и с дугами на крыше... без дуг смотриться не так..... Катали мы эту машинку. Кому интересно, могу спросить ещё о впечатления реального пользования своего приятеля. Так как он месяц назад получил универсал... предварительно отправив на лом/металл 407 пежо.... А вообще вы зря сокрушаетесь... россияне.. вы совсем не бедный народ.... а тут на дачию (все-таки дачию) универсал глаз положили - вот обратите внимание лучше на такие машины как КАШКАЙ, СИТРОЕН.... ФОРД... там есть реальные альтернативы за чуть большие деньги....
другой Александр писал(а): Катали мы эту машинку. Кому интересно, могу спросить ещё о впечатления реального пользования своего приятеля.
Вы мне лучше вот что ответьте, у вас же там Евро-4 как никак, педаль газа электронная?
Точно сказатьсмогу на следующеё неделе. Заеду к приятелю, спрошу, потрогаем его педаль газа.... А по своим воспоминаниям от тест-драйва могу точно сказать, что ощущения такие же при нажатии как и в седане. Если скажите в чём отличие данных педалей газа - смогу сказать совершенно точно, так как машинка в соседнем квартале....
другой Александр писал(а): Если скажите в чём отличие данных педалей газа - смогу сказать совершенно точно, так как машинка в соседнем квартале....
Отличие? При резком нажатии педали полусекундное замешательство и уже потом мотор отзывается на нажатие педали.
СТОП. У Вас же тоже Логан есть? Тоже Евро-4? У вас педаль какая?
другой Александр писал(а): Если скажите в чём отличие данных педалей газа - смогу сказать совершенно точно, так как машинка в соседнем квартале....
Отличие? При резком нажатии педали полусекундное замешательство и уже потом мотор отзывается на нажатие педали. СТОП. У Вас же тоже Логан есть? Тоже Евро-4? У вас педаль какая?
вы меня удивляете... или я вас... канечно у меня логан... но никакого замешательства на 1 и 2 вяло, но реагирует на третей бодренький и благородный рёв движка и сразу же набор скорости сегодня даже обратил на это внимание..... Вы.. знаете.. я тут уже почти не по теме... НАС 3dmax... забанит... мне кажется.... боязно.... как то... давайте я узнаю всё и вам напишу... я отметил ваши вопросики у себя в блокнотике...
другой Александр писал(а): НАС 3dmax... забанит... мне кажется....
Не забанит, гарантирую.
Мне тут просто интересно стало, многие говорят, что для Евро-4 нужна электронная педаль газа, а я слышал от нескольких людей, что вовсе не обязательно. У кого же ещё спросить про электронную педаль как не у Вас? У нас в россии пока нет Логанов Евро-4.
Ладно, закончили офф, а то забанит нас уже, но не 3dmax, а Фокслен.
StarAnb писал(а):А то что качество на заводе страдает, так это не от того, что рабочие плохие, а потому что воруют повсеместно. И в первую очередь высшее руководство, а не работяги. Поэтому и комплектующие дерьмо. А рабочие на заводе есть такие, которым не стыдно свою подпись на движке поставить. А движки новые вазовские ничуть не хуже реношных.
StarAnb писал(а):страна живет не засчет тех, кто финансами ворочает, а за счет тех кто материальные ценности производит. .
Собственно, говоря, в каждой теме по десятку сообщений на эту тему , так что никто не спорит.
StarAnb писал(а):Будет нормальное управление на ВАЗе этот завод еще всех за пояс заткнет
Это касается любого предприятия, и не только на территории СНГ. "...Жаль только, жить в это время прекрасное, уж не придется ни мне, ни тебе..."
boris55 писал(а):Это у вас как у всех-привычка-москалей ругать...
Тю! А кого? Янкесам на ВАЗ плевать, евреев - уже не модно. А кого-то надо! Не себя же? А по теме непосредственно: читал, что банки рассматривабт новую услугу - автомобиль за полцены. Берешь в кредит автомобиль, ездишь, выплачиваешь до 50%, и возвращаешь в автосалон, где берешь новый по той же схеме. Причем при желании можно и полностью его выкупить. Так что и забугорный Универсал можно будет взять, не обязательно ВАЗовский ждать, да только вряд ли в Россию возить их будут.
3dmax писал(а):...Так то не машина, а мопед на 4 колёсах, ибо лошадей то всего 75. Не маловато ли для универсала ? Зачем Вам чудо такое? Надо глаз класть сразу на шестнадцатиклапанный .
А разве я сказал,ч то мне нужно именно за 8400 евро Я к тому, что если взять нормальную комплектацию, да потом еще получить взад подоходный, то цена на него будет вполне приемлимой. Конечно, наши дикие таможенные тарифы внушают ужасс, но если Рено будет продавать сарай через свою дилерскую сеть, как оно продает Дакии по всему миру, то итоговая цена будет не такая уж и кусачая, как о том бредется Борисычу, который, не имея в собственном гараже ни одной нашемарки, мечтает всех посадить на тазики
Кстати, по поводу Борисыча. Его стойкая приязнь к тазикам, учитывая вышеизложенные факты, живо напоминает мне комментарии британской прессы по поводу нападок нашего министра иностранных дел на Британский совет: "господин министр, чья родная дочь учится в Британии, запрещает гражданам своего собственного государства иметь доступ к тому образованию, которая получает его дочь"
Зфгд_ШШ писал(а):Я к тому, что если взять нормальную комплектацию, да потом еще получить взад подоходный, то цена на него будет вполне приемлимой. Конечно, наши дикие таможенные тарифы внушают ужасс, но если Рено будет продавать сарай через свою дилерскую сеть, как оно продает Дакии по всему миру, то итоговая цена будет не такая уж и кусачая
НачПО! Вы меня таки сильно удивляете!
Во первых, отделите мух от плевел. И определитесь каким способом Вы хотите сараем разжиться.
Если ввести (пусть даже из единой Ивропы) как физ лицо, то имеем навороченный сарай (16V) где -то 12500 евров. Пусть вам вернут НДС (НДС а не подоходный!!!) даже 16%, (верится с трудом) то вы будете иметь чистую стоимость 10500 евров. Даже если наша таможня вам все расчитает с этой стоимости, то это будет еще 9000 долларов или примерно 5600 евров.
ИТОГО 10500+5600=16100 евров или 600 трублей.
КАК МИНИМУМ!!!! ПРИ САМОМ БЛАГОПРИЯТНОМ РАСКЛАДЕ!!!!
+ гемор и расходы на вояж.
Зфгд_ШШ писал(а):как о том бредется Борисычу, который, не имея в собственном гараже ни одной нашемарки, мечтает всех посадить на тазики
Кстати, по поводу Борисыча. Его стойкая приязнь к тазикам, учитывая вышеизложенные факты, живо напоминает мне комментарии британской прессы по поводу нападок нашего министра иностранных дел на Британский совет: "господин министр, чья родная дочь учится в Британии, запрещает гражданам своего собственного государства иметь доступ к тому образованию, которая получает его дочь"
+1.
Но вариант с перевозкой душу греет не сильно. Точнее говоря, греет, если за эти деньги не найти аналога.
Captain писал(а):...НачПО! Вы меня таки сильно удивляете! Во первых, отделите мух от плевел. И определитесь каким способом Вы хотите сараем разжиться...
Кэп, у меня есть три способа разжится сараем и три надежды
Способ первый. Привезти его самому из-за бугра. К этому способу применяем первую надежду - при вступлении РФ в ВТО дикие ввозные пошлины на машины должны быть уменьшены до разумных пределов.
Способ второй - купить его у официальных дилеров Рено. К этому способу применяем вторую надежду - Рено будет выпускать сараи на Фрамосе. Тогда первая надежда мне не потребуется
Спсобо третий - купить сарай производства ТАЗа. к этому спосбоу применим третью надежду, что на ТАЗе не будут его производить, как бы этого не хотелось Борисычу
Все другие способы подразумевают приобретение другого авто
Как видите, мы имеем параметрическую функцию, результаты которой сильно варьируются от входных параметров. В любом случае, пробовать эту функцию я начну не раньше, чем через год. Так что у меня время все обдумать и взвесить.
Зфгд_ШШ писал(а):мы имеем параметрическую функцию, результаты которой сильно варьируются от входных параметров
Captain писал(а):Вы, профессор, воля ваша, что-то нескладное придумали! Оно, может, и умно, но больно непонятно
Способ первый.
Captain писал(а):ИТОГО 10500+5600=16100 евров или 600 трублей. КАК МИНИМУМ!!!! ПРИ САМОМ БЛАГОПРИЯТНОМ РАСКЛАДЕ!!!!
Первая надежда. Сначала надо перестать грузинские беспилотники сбивать.
Способ второй. По моим прикидкам те же 600.
Вторая надежда - ноу комментов. Борисыч (хоть его и душевно травмировали) радостно потирает ручонки.
Способ третий. "Колхоз - дело добровольное". Теперь ручонки радостно потирает народный трибун из Тоглиатти.
Так что к дяде Форду. Он ждет. Feel differens.
Кэп, сразу видно, что в молодости вы мало читали докладов всяких общество по предсказанию будущего. Если бы вы это делали почаще, то обратили бы внимание, что перед описанием всяких ужасов, которые ждут человечество в ближайшие 50 лет, они всегда мелким шрифтом помечали: "при сохранении существующих тенденций". Поэтому все ваши раскалды верны только при сохранении существующих тенденций, что мало вероятно в той точке бифуркации, в которой мы находимся в настоящее время
Я только одного не понял - почему при покупке Логана-сарая через официальную сеть дилеров Рено вы загнули ему ценник как у Мегана-сарая 1.6 да еще с автоматом Сейчас мегановоды порвут вас на британский флаг за такое кощуство над ихней иконой
Зфгд_ШШ писал(а):Я только одного не понял - почему при покупке Логана-сарая через официальную сеть дилеров Рено вы загнули ему ценник как у Мегана-сарая Сейчас мегановоды порвут вас на британский флаг за такое кощуство над ихней иконой
Ну это 7 мест, полный фарш. На самом деле, все чисто волюнтаристки - данных маловато.
Если чистая розничная цена сарая у румынов без НДС 10500, то оптовая для дилера где-то 9-9,5. Растаможка еще 4600 ( для юр.лиц) Имеем примерно 14 килоевров. + перевозка, + аппетит дилера. Ну еще 2 штуки. ИТОГО те же 16. Может быть и поменьше. До 14 килоевров.
Все ИМХО.
Зфгд_ШШ писал(а):Спсобо третий - купить сарай производства ТАЗа. к этому спосбоу применим третью надежду, что на ТАЗе не будут его производить, как бы этого не хотелось Борисычу
Мне честно говоря-глубоко по.. где Вы купите(не купите) себе сарай.Хотя бы просто потому,что подобная тема(мини-вен)в России интересует 1.56% покупателей.Так что интерес к этой теме подогревается исключительно по принципу расчета перевозок в тонно-км.Один Зфгд интересуется темой 33333 раза и столько же пишет-то получается,что якобы этой темой интересовались по разу 33333 человека
Зфгд_ШШ писал(а):применяем вторую надежду - Рено будет выпускать сараи на Фрамосе.
Тут уже по-моему не только для физиков с высшим образованием-а и для бомжей с ЦПШ написали,что этого не будет никогда.Так что эту надежду отношу только к обострению весеннего интереса к этой теме.Читайте дальше доклады по предсказанию будущего....
И глобус Турции не забывайте покручивать
Я к тому, что если взять нормальную комплектацию, да потом еще получить взад подоходный, то цена на него будет вполне приемлимой. Конечно, наши дикие таможенные тарифы внушают ужасс, но если Рено будет продавать сарай через свою дилерскую сеть, как оно продает Дакии по всему миру, то итоговая цена будет не такая уж и кусачая, как о том бредется Борисычу, который, не имея в собственном гараже ни одной нашемарки, мечтает всех посадить на тазики 
