Клуб автолюбителей Рено Логан

После рекомендуемой обкатки возникает естественное желание проверить заявленную макс. скорость.Предлагаю поделиться реальными впечатлениями и достижениями.Мой логан V=1,4 ,г/у,конд.,металик(кр.тореадор) разгонял до 150км/ч.Есть еще запас,но негде мне разгоняться(дороги,дураки и дуры,плотное движение,инстинкт самосохранения,из города не выезжаю).Полет нормальный.Машина держит дорогу,резина начинает гудеть после 130.Комфортабельная скорость для меня 110-120.Владельцев тюннинговых "запоров" прошу не отвечать.

У меня Expression дв.1.4 кондиционер АБС. Пробег больше 8 тыс. Смогла разогнаться до 165. Дальше сколько не жми на педаль газа скорости не прибавляется.

пробег 1800 км. объем 1,6 больше 140 не разгонял мало места, но при пробеге 1000 км. больше 120 на том же участке не получалось. Посмотрим что будет далее.

1,6 разгонял до 160-165. До большей скорости не хочу...

Выше 130 по зимним дорогам не езжу, даже на трассе. Кстати по измерению GPS при скорости 120 км/ч спидометр Логана завышает показания скорости ~на 8-9км/ч

Больше 100 пока не успел)))

Двигатель 1.6
На 5-й передаче, при 4500 об/мин была скорость 170 по штатному спидометру. Педаль газа продавливалась еще сантиметра на два, двигатель готов крутится и до 6000. Т.е. есть шанс разогнаться до 180-190. НО...симферопольская трасса всеже дорога общего пользования IMHO. Не хочу гробить ни себя, ни других.

Весной, заменив колеса на летние с шиповки, обязательно съезжу на ЛИИшную полосу. Договоренность с комендантом в Жуковском уже есть. Там все же 6500 м и никто не мешает. Скорость мерить буду реальную, GPS'кой. А если повезет - то и радаром аэродрома.

На тест драйве на машинке с 1.6 двигателем,продавец-консультант ехал по мкаду где-то 140-150...Как он сказал,для логана это нормальная скорость....

Легко разгонял без усилий до 165 дальше не стал и есть ли смысл убедился что комфортезда - 120, опыт есть на Логане 20 часов за рулем по приезду даже в сауну с пивком сходил и нормально себя чувствовал.

Сегодня установил свой личный рекорд:почти 170км/ч(хотел написать 170 :но не буду врать,чувак на А6 не дал"лыжню",а ощущалось,что запас скорости ещё есть).Я вообще-то,если 2-х рядка больше 120км/ч не езжу(не имеет смысла,всё равно увяжешся за "тихоходом"каким-нибудь,пока появится возможность обогнать-догоняют те,кто едет 90-100.На 4-х рядке,если хороший обзор и нет перекрёстков:разгоняю до 140км/ч.В машине было 5 человек,кондиционер был включён.Перед поездкой подкачивал колёса до 2,1бар+литовский бензин+желание похвастаться перед племянницей=рекорд.Конечно,на такой скорости на неровностях передние колёса почти в свободном полёте;обороты мотора были около 4500.Мотор 1,4л.

155 км\ч

в машине сидело 3 девушки,2 парня и я ))

Пока не проеду с кем-нибудь на двигателе 1.4 более 160 км/ч - не поверю что с ЭТИМ движком можно ехать быстрее... (на себе проверил!).

Разгонял до 145 по мкад, нп тпм даже в час гочи куча народа, дальше не стал.

Комфортная- 120-130., без кондея не потея и не напрягаясь

Двигатель 1.4
Резина штатная Барум.
Максималка на ровной дороге 160 по спидометру (4500об на 5-ой передаче), и 165 с небольшой горки.
Газ в пол + включенный кондей = максималка на 5-ой передаче 150 по спидометру
Правда педаль газа не отгибал и под педалью лежит довольно толстый резиновый коврик.

Ездил в выходные по М1.Трасса пустая и отличное покрытие.Было где разогнаться.Так вот.Логан дв. 1.6.95 бензин.Максималка 175 км/ч по спидометру еле еле, да и то минут 5.С горки и помоему ветер в зад дул.По gps показал 163 км/ч.Разгоняется легко до 160 и держит эту скорость.Дальше как не давил тапку не идет быстрее.Правда машина была загружена пасс и багаж.Резюме - с горки без встречного и бокового ветра можно разогнать до 175 по спид на короткое время.Но поддерживать эту скорость в течение долгого времени невозможно.Предел - 160.

зимой на шипованной резине трасса Москва -Кострома
перед ярославлем есть 30-40 км хорошей дороги
разогнал на 5 передаче до 175-180 (1.4)

Вчера ехал с дядей домой из костромы у него мазда6 (2.0)
я ехал 170 а он меня сделал )
в общем реально логан разогнать можно до 180 на пятой если будет чуток с горки....
Если сделаю чиповку думаю будет лучше а еще катализатор когда умрет будет еще лучше...
Но на самом деле больше 140 нафиг не надо ездить лучше пусть будет разгон по быстрее

Petrovich1 писал(а):После рекомендуемой обкатки возникает естественное желание проверить заявленную макс. скорость.Предлагаю поделиться реальными впечатлениями и достижениями.Мой логан V=1,4 ,г/у,конд.,металик(кр.тореадор) разгонял до 150км/ч.Есть еще запас,но негде мне разгоняться(дороги,дураки и дуры,плотное движение,инстинкт самосохранения,из города не выезжаю).Полет нормальный.Машина держит дорогу,резина начинает гудеть после 130.Комфортабельная скорость для меня 110-120.Владельцев тюннинговых "запоров" прошу не отвечать.

Да,по Киеву 150-это серьезная заявка на приз от ГАИ.Не удивительно,что мешались многие...Надеюсь,это был не центр города?

Expression 1.4 пробег 3400км, по трассе средняя 120-140, максимальная 160км/ч

С кондиционером выше 160 не хочет!!!

Без кондиционера 1.4 150 легко,комфортная скорость ~120-140. поставлю литье и нокиан3 тогда можно и больше:)

Без кондиционера 1,4 до 160, а вот гружёная - только до 110...и то с долгим разгоном...

У меня максимальная скорость 160 км. ч Двигатель 1.4 и то это было немного под гору, а может и нет. Но в принципе 155-160 км.час.

На 1.6, без кондея 175 км/ч по GPS как то на обгоне сделал, а так не больше 140 езжу.

Я когда был на ТО заявил как неисправность, то что машина не может выйти на паспортную максимальную скорость. Так они начали парить, что должны быть идеальные условия, дорога по госту, направление ветра, бензин , нагрузка машины( вес) и т.д.

прокуратор писал(а):Я когда был на ТО заявил как неисправность, то что машина не может выйти на паспортную максимальную скорость. Так они начали парить, что должны быть идеальные условия, дорога по госту, направление ветра, бензин , нагрузка машины( вес) и т.д.

Ну а разве они не правы? Может ты фигачил с полной загрузкой по серпантину? Мой логан по минской трассе выходит достаточно легко на максималку, но я так не ездун. Машина в воздушный змей превращается. Оно тебе надо?

У меня в салоне был только один пассажир. Я могу сказать, что на новой риге можно на логане все 160 идти трасса отличная. На дороге более низкого класса на Логане надо ездить до 100-120 км. Резюме такое все зависит от качества дороги и от интенсивности потока. Если рядом есть другие машину я езжу 110 км.

Недавно опаздывали в аэропорт кроме меня в машине 4 пассажира две сумки в багажнике 150 км более не идет двигатель 1.4 бензин 92, 2 месяца прорбег 12300, без баласта соответствено бежит резвее.

Я как всегда по скромному.
Начиная с пробега 3000 до нынешнего 56000 разгонял по спидометру 5 раз до 180-ти. Разные трассы, разные погодные условия, загруженность машины. Неизменным всегда оставались 92 качественный бензин и мотор 1.4.
Но это только для эксперимента, в последнее время снизил крейсерскую скорость до 120-130 км.-в предверии новогодних подарков от правительства в виде повышения штрафов.
Не советую никому повторять мои "успехи" , так я пробовал разные логаны, кроме своего ,в том числе и 1.6 - и понял, что только мой и может достигать искомой величины.

[mactep].geo
НЕ верю!!! Как докажешь?

прокуратор писал(а):НЕ верю!!! Как докажешь?

Снова намёк на флуд? Ты под особым контролем....

Не поверишь, но фотку с доказательством удалил только на прошлых выходных. Следущее достижение к сожалению мною не планируется- все происходит спонтанно -как только зафиксирую снова - выложу на форуме, если кто-нить конечно объяснит-как это делать? Дело в том что некоторое время назад обратился с личным сообщением к "великому"3дмаксу- он проигнорировал мою просьбу -и я не смог выложить фотки!
Но лично со мной многие ездили и могут подтвердить в зале суда-мои слова!!! В том числе и директор салона офиц.дилера Рено в Твери!!

Ты объясни, почему у меня 1.4 идет 155-160 км, а у тебя 180 км. В чем причина, плохой бензин у меня , двигатель с браком. Подшипники плохие? В чем причина?

[mactep].geo писал(а): Дело в том что некоторое время назад обратился с личным сообщением к "великому"3дмаксу- он проигнорировал мою просьбу -и я не смог выложить фотки!

Ну раз этакий гад 3dmax проигнорировал Вашу просьбу, то позвольте я отвечу Вам это за него.
Заходите в фотогалерею, сверху страницы будет знак @, при наведении на него мышки откроется подменю в котором и будет заветное слово " закачать картинку". Нажав на неё Вы попадёте на страницу загрузки фотографий, где достаточно указать расположение фотографии на Вашем компбютере используя кнопку "обзор". Ну и нажать upload picture. Если захотите выложить фотографию непосредственно на страницу форума, то прочтите первое сообщение вот в этой теме
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3191
С уважение, Константин, он же 3dmax, он же человек с раздвоением личности.

Спасибо, Костя! Оказалось все так просто!
Странно только почему все же этот Фрод...т.е 3дмакс не смог мне раньше подсказать,а?

[mactep].geo
Так Костя, он же и есть 3 де макс. Это он просто шутит так.

прокуратор
Шас боюсь кто-то за флуд схлопочет....
А по теме

прокуратор писал(а):Ты объясни, почему у меня 1.4 идет 155-160 км, а у тебя 180 км. В чем причина, плохой бензин у меня , двигатель с браком. Подшипники плохие? В чем причина?

Трудно найти причину - я на днях покумекую -тебе скину в личку -ок?

[mactep].geo
Я уверен что у тебя спидометр туфту гонит. Смотри ни у кого из 1.4 нет такой скорости как у тебя. Так что кумекать тут не надо, и так ясно что тебе надо в СТО менять спидометр.

прокуратор писал(а):Я уверен что у тебя спидометр туфту гонит.

Я вот рад бы поверить, но, показывает данные он правильно - помогают в этом показания радаров Гайцев.

[mactep].geo
Они скажут что ты и 220 едешь, лишь бы бабла с тебя срубить. Я вообще предлагаю голосование устроить по поводу твоего феномена , что 1.4 бежит 180 км.

1,6. 92-й лукойловский. Утро. Трасса М1. Почти полный штиль. В машине один и никакого груза, кондей отключён. Пробег 12000 км. Плавный разгон и ... 162-165кмч с мееееееееедленным нарастанием по 1кмч через каждый последующий километр. Это если честно, братцы. На 95-м не пробовал, т.к. в салоне при покупке предупредили, что в Беларуси такого бензина нет, и езду на нем они вычислят при первой же замене свечей со всеми вытекающими последствиями

Jorj
Тогда я не понимаю, как движок 1.4 мог дать скорость 180 км. Непонятно, форумчанину я верю. Я предполагаю что это неисправность спидометра.

прокуратор писал(а):Jorj
Тогда я не понимаю, как движок 1.4 мог дать скорость 180 км. Непонятно, форумчанину я верю. Я предполагаю что это неисправность спидометра.

А я верю своим двум товаристчам у которых на том же бензине с двигателями 1,4 - 155кмч и 1,6 - точно как и у меня. Проверили, поведали друг другу без п... и успокоились. Поэтому когда пишут о 170-180 на 1,4 , то представляю себе, как в глазах этого шумахера скачет стрелка спидометра. С испугу может и 200 померещиться
Мы ж с вами понимаем, чё там, это как разговор рыболовов в баре за кружкой пива

Jorj
)). Классно сказал. У меня тоже 155-160 км. И то 160 км было чуть под горку, так что реально 155. И я так разгонялся только 2-3 раза, для проверки. Реально езжу 110-120 км. Единственное, никакой "отсечки" при макимальной скорости не видел. Что это? когда она бывает?

[mactep].geo писал(а):Странно только почему все же этот Фрод...т.е 3дмакс не смог мне раньше подсказать,а?

Он занят был когда прочитал это сообщение и не мог ответить. А когда мог , то уже забыл.

прокуратор писал(а): Я вообще предлагаю голосование устроить по поводу твоего феномена , что 1.4 бежит 180 км.

Под горку да с хорошим попутным ветром побежит запросто. Реально , в идеальных условиях, не побежит.

А если Логан сбросить с горы Арарат, тогда и все 250 км. Ответ из армянского радио.

прокуратор писал(а):А если Логан сбросить с горы Арарат, тогда и все 250 км. Ответ из армянского радио.

А если Прокуратору дать предупреждение за оффтоп, то его забанят ещё на пару месяцев. Проверим на практике?

Jorj
За базар отвечу! Если у кого в глазах и двоится при движении за рулем - то точно не уменя! Со мной,повторяю, специально садились в машину для проверки такие же "фомы неверующие" - итог стандартен - вот у них глаза на лоб лезли одназгачно!!!
Не скрою 4 из 5 раз это было с горки - правда небольшой наклон, но длительный!
А если хотите, чтобы я байки рассказал,то я не буду -я человек слова - все что я оставлял на этом форуме чистая правда, я не затем здесь обитаю, чтобы фуфло гнать!!!
P.S. Можно со мной проехаться и проверить!

Максимальноую скорость которую я развивал на своем Логане 1,6 где-то 180 по спидометру (173 по GPS) ехал по M5 (около Коломны).

Разгонялся до 165 по спидометру довольно таки резво. Двигатель 1,4. Бензин 92. По прямой трассе ( без уклона ). Погода безветренная. Ехал один с пустым багажником. Чувствовалось что можно быстрее, но не позволили условия. Дорога двухполосная в одном направлении к тому же не идеального качества. Машине 9 месяцев Пробег 8 000 км.

Приятель с работы-Логан аутентик 1.4 -в Тульской области разогнал до 185 км в час!!! Правда он это делал с какой-то немеренно длинной и крутой горки. Сказал, что если надо может сказать где она находиться.
Вот так вот, а еще говорят что я гоняю!

[mactep].geo,
если это по Симферопольской трассе - то примерно представляю где это может быть. Вполне реально.

170 по спидометру, мотор1,6 Аи95 Экто (Лукойл) МКАД,Ярославка-Алтуфьевское ш., в машине 2 человека. Реально машина может еще разогнаться, но какойто гад вылез в левый ряд, на этом эксперимент был мной прекращен, весь разгон происходил на 5-й передаче. 160-165 для меня штатный режим, всегда разгоняю машину до такой скорост хотя бы раз когда возвращаюсь с дачи.(поздно вечером)

в руководстве эксплуатации сказано "скорость - дорогое удовольствие". тут вот молодые люди слишком дорого заплатили http://www.webpark.ru/comments.php?id=25903

respect писал(а): http://www.webpark.ru/comments.php?id=25903

ИМХО это за пределами нравственности

Не знаю,что уважаемые форумчане, пишут насчет,максимальной скорости ,но я читал За рулем ,там пишут макс. скорость 155 км/ч у Логана...

amid3000 писал(а):Не знаю,что уважаемые форумчане, пишут насчет,максимальной скорости ,но я читал За рулем ,там пишут макс. скорость 155 км/ч у Логана...

У них там и разгон до сотни занимает 16 секунд вместо 13. Поменьше бы Вы им верили.

1) паспортные 13 секунд теоретическая величина что бы их достигнуть надо еще извратиться и машины не жалеть
2) если судить по практическим замерениям, то извините я зарулевским 16 секундам верю больше вашим 13 секунд намеряных секундомером.

насчет 180 на 1.4 =>>> спидометр врет 100%

egorlike писал(а):2) если судить по практическим замерениям, то извините я зарулевским 16 секундам верю больше вашим 13 секунд намеряных секундомером.

Снова Вы не пробовав устриц начинаете нам вещать о их вкусе. Ну что за человек....

egorlike писал(а):насчет 180 на 1.4 =>>> спидометр врет 100%

Здесь согласен, врёт конечно. Так же как и ЗР врёт со своими 155 ки/час.

3dmax писал(а):Здесь согласен, врёт конечно. Так же как и ЗР врёт со своими 155 ки/час.
_________________

А зачем им врать,я так и не понял,какая им разница? Я не собираюсь ЗР защищать просто интересно..

amid3000 писал(а):А зачем им врать,я так и не понял,какая им разница? Я не собираюсь ЗР защищать просто интересно..

А зачем врали советские газеты? Сами втопите в пол и увидите скорость.

amid3000 писал(а):А зачем им врать,я так и не понял,какая им разница?

Заплатите им деньжат, они и 130 в максималке у Логана намерят. Кому это надо, я думаю Вы и сами догадаетесь.

3dmax писал(а):Кому это надо, я думаю Вы и сами догадаетесь.

Но наш автопром все-таки умер...

смешно.
За рулевцы скорость как раз и не меряют по спидометру поетому погрешность НЕ ПРИ ЧЕМ. Раньше я помню они меряли цепляли колесо сзади машины и по нему меряли, сейчас подозреваю меряют по GPS. Так что у них скорость как раз реальная (во всяком случае рельнее спидометровой скорости).

Если посмотреть то большинство логановодов по спидометру раскочегаривали до 160-165. убираем погрешность и вот вам реальные 155 которые отмерил за рулем

Естественно что при калибровке спидометра иногда встречаеться брак - в итоге получаються ети мифичиские 180

кстати при чем здесь устрицы? вам в прошлой теме уже все доходчиво обьяснили и про измерения и про разгон

egorlike писал(а):Естественно что при калибровке спидометра иногда встречаеться брак - в итоге получаються ети мифичиские 180

У логана спидометр электронный, его не калибруют. Все погрешности, которые есть получаются из-за размера резины.
Причем чем меньше диаметр колеса - тем до большей скорости по спидометру вы сможете разогнать машину ))

egorlike писал(а):Естественно что при калибровке спидометра иногда встречаеться брак - в итоге получаються ети мифичиские 180

Странное дело только получается-если владелец Логана в душе гоншик и пробует при возможности разогнать Логан,ессено не с первой попытки ,но все же получает 180-ть, то обязательно у него брак? Конечно я понимаю, что все мои попытки и результат на спидометре 180-не означает реальный 180-ть, но опять же минимум 170-ть по факту было и не один раз(и не только с горки) ю
А вот спидометр мой не врет - отлько щас мня на Ярославке выисали квитанцию за 118-при ограничениии 70-ть, всего 100 руб. (при этом таже скорость у меня была и на спидометре).

[mactep].geo писал(а):

egorlike писал(а):Естественно что при калибровке спидометра иногда встречаеться брак - в итоге получаються ети мифичиские 180

Странное дело только получается-если владелец Логана в душе гоншик и пробует при возможности разогнать Логан,ессено не с первой попытки ,но все же получает 180-ть, то обязательно у него брак? Конечно я понимаю, что все мои попытки и результат на спидометре 180-не означает реальный 180-ть, но опять же минимум 170-ть по факту было и не один раз(и не только с горки) ю
А вот спидометр мой не врет - отлько щас мня на Ярославке выисали квитанцию за 118-при ограничениии 70-ть, всего 100 руб. (при этом таже скорость у меня была и на спидометре).

лови, партагенносе, с тойтовского форума

********
Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.
По тем же правилам допустимая разница между "максималкой", заявленной заводом-изготовителем, и фактической величиной не должна превышать 5%. А Правило ЕЭК ООН № 39 оговаривает нормы поведения спидометра - применительно к легковушкам считается нормальным, если его показания не превышают истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Занижать скорость прибору категорически запрещено, а вот завышать - пожалуйста... Поэтому автомобиль с заявленным "потолком" в 180 км/ч будет считаться годным, если разгонится хотя бы до 171. Однако его спидометр вправе показать вам 194 км/ч!
*************


и до кучи. У меня и у супруги два разных жпс. Но сходятся они в одном - спидометры завышают.

Не буду спорить, под горку и попутном ветре можно наверное и зубилу до 180 по спидометру разогнать.... но во первых - как уже сказали - с горы Арарат она и быстрее разгонится, а во вторых - при чем тут способности машины?

amid3000 писал(а):

3dmax писал(а):Здесь согласен, врёт конечно. Так же как и ЗР врёт со своими 155 ки/час.
_________________

А зачем им врать,я так и не понял,какая им разница? Я не собираюсь ЗР защищать просто интересно..

все таки похоже врет. я намеднись шел с карелии, загрузка 2 человека и килограмм 100 груза. Лодка там. мотор, вещи.. и тд. Вот сейчас спецом посмотрел на ГИС РУСА (жпс). мах скорость 143 км.
я этот момент помню, потому как на этой скорости влетел на волну. правда, мне казалось, что я тольк только к 150 подошел.. но дальше мне не до спидометра было...
так к чему я. запаса мощности еще хватало и похоже, что до 160 я бы вполне сумел при желании раскочегарить. имеется в виду до 160 по жпс.
Аккурат будет почти сто восемьдесят по спидометру.
это логан 1,6 литра, 92 бензин.
но разогнаться до реальных 180.... хм.. выход за паспортную максималку на зубиле выглядит как нервная реакция машины на любой порыв ветра, который легко отбирает у нее десять - пятнадцать километров, причем никакого счастья от этого нет, кроме массы адреалина и ощущения того, как горючка струей льется в карбюратор. при этом остро хочется выпустить интрцепторы и закрылки, лихорадочно вспоминая, где тут рукоятки катапульты...

при этом на скоростях на десять - пятнадцать км ниже максималки все отменно. (в плане двигателя).

Что касается 13 секунд разгона.. то по мне - сия цифирь лукавая. Тут и лить надо поди 98, и машина пустая и тд... а по факту логан на 92 проигрывает в динамике моей же зубиле на том же 92. Это как с расходом топлива в 5,8 литра. Полагаю, что при большем желании на участке (реальном движении) при выключеных фарах и лишних потребителях, отстутствии ветра, температура порядка нуля градусов, плавной и не торопливой манере езды и пустой машине я такой расход получу. Но оно кому надо, кроме рекламистов?
А 6,6 я что на зубиле, что на логане при скоростях до 100 - вполне имею, даже при включеном кондее на логане 1 к 1.

Ханыч писал(а):а по факту логан на 92 проигрывает в динамике моей же зубиле на том же 92. Это как с расходом топлива в 5,8 литра.

Но всеж Логан лучше зубилы.

Снейк писал(а):

Ханыч писал(а):а по факту логан на 92 проигрывает в динамике моей же зубиле на том же 92. Это как с расходом топлива в 5,8 литра.

Но всеж Логан лучше зубилы.

дык... есвенно лучше. Просто достали байки о бешеной динамике логана, скорости в 180 и тд...
Нормальная машина, прилично держащая дорогу, с нормальными тормозами, приемлемым комфортом и тд. Т.е после логана на зубилу садишься и это... привыкаешь к худшему:)

Ханыч писал(а):Просто достали байки о бешеной динамике логана, скорости в 180 и тд

Да бешенная динамика у редких авто... на меня неизгладимое впечатление произвел Крайслер 300 с 5,7 л...

Снейк писал(а):

Ханыч писал(а):Просто достали байки о бешеной динамике логана, скорости в 180 и тд

Да бешенная динамика у редких авто... на меня неизгладимое впечатление произвел Крайслер 300 с 5,7 л...

меня на трассе между вологдой и вытегрой субара обошла, я шел 120, она на хвост села, а потом втопила и как стоячего. Ушла вперед метров на 50 и тут заяц выскочил... я тормозить начал почти одновременно с ней, с АБС Логан... но.. сильно радостно мне было, что она на встречке тормозила, а я на своей полосе... Догнать бы ее не догнал, тормоза у Логана все же получше чем у зубилы, но вот ругался бы сильно:)

А тут читаю, что народ считает, будто лучше чем у логана тормозов не бывает... хм.. дай бог им и дальше пребывать в этом убеждении... и не догнать того, у кого они лучше.

Ханыч писал(а):А тут читаю, что народ считает, будто лучше чем у логана тормозов не бывает... хм.. дай бог им и дальше пребывать в этом убеждении... и не догнать того, у кого они лучше.

У логана на штатной 14 резине тормоза никакие Т.е. педаль конечно очень легкая, но колеса блокируются (начинает абс срабатывать) достаточно рано. Что делать, резина такая.

Да бешенная динамика у редких авто... на меня неизгладимое впечатление произвел Крайслер 300 с 5,7 л...

вот это вы точно подметили, все познаеться в перспективе. Прокатишься на нормальной машине и понимаешь что такое динамика, а тут вижу многие только на тазах и на логанах ездили раз он у них *из по себя рвет*.

Но владенее маломощной машины конечно имеет свои плюсы - покупая следующую машину немного дороже почти всегда получаешь выигрышь в динамике. А то мой знакомый выбирает новый авто посли старенькой максимы, ни оутлендер ни мазда 5 по динамики не устраивают.

egorlike писал(а):Прокатишься на нормальной машине и понимаешь что такое динамика

у "нормальных машин" и расход не 5,5 литров... а купить машину с 4-х литровым двигателем и расходом 25-30 л, которая разгоняется до 100 за 6 сек., и потом свю жизнь работать на бензин к этой машине... ну это на любителя..

вопрос нужна ли она эта динамика? Когда максимально разрешенная скорость 110?

К сожалению, динамика и Логан понятия не совместимые....
Хотя много и от прокладки зависит.

По поводу скорости Logana. Приехал с югов, в дороге старался держаться за быстро идущими машинами - и безопасней в смысле гайцов да и ехать комфортней и быстрее. Так вот, уцепился за Круизером и шел с ним в ровень 175 по спидометру в течение, наверное, часа-полтора, потом он свернул. Загрузка авто: 4 человека + багаж. А когда один в пустой машине, динаика получше будет. Пробег 6.5 тыс.км. движ.1,6л. Престиж. При всех этих извратах, средний расход (за всю поездку 4500км) не поднялся за 7.0л/100км, это при условии, что еще и кондей работал.

sam_no писал(а):175 по спидометру в течение, наверное, часа-полтора

Что-то не верю Что это за трасса по которой можно 1.5 часа с такой скоро[/quote]

PAS писал(а):Что-то не верю Что это за трасса по которой можно 1.5 часа с такой скоро

Трасса М-4, причем ночью. Я не настаиваю на постоянной 175, но чаще с такой скоростью

Какой участок? Не по Воронежской области? Я ездил где-то 160!!!

PAS писал(а):вопрос нужна ли она эта динамика? Когда максимально разрешенная скорость 110?

На сколько помню автострад, где можно 110 всего три... на остальных 90.

pavelvk писал(а):К сожалению, динамика и Логан понятия не совместимые....
Хотя много и от прокладки зависит.

правы, абсолютно. ИМХО, логАн сделан для поворотв, доступная максималка в 160-170 км час- мало. Но какой процент времени ездят с такой скоростью? Верно, немного.
Все больше-поворачивают. А на 100-140 логАн чувствует себя великолепно.
Довелось кому-нибудь ехать в Псков из Новгорода через Шимск в направлении Порхова? Вот там настоящее раздолье для нашего авто.
Двухполосная трасса, обилие поворотов и пригорков. Правда, сначала км 10-15 грунтовки(спрямляют трассу, строят новую), и там мы хорошо себя чувствовали, но потом- чудо! Прекрасный, местами асфальт, из-за грунтового участка дорога незагружена-объезжают, ГАИ нет, деревень мало, аисты по проезжке разгуливают. Вот там 150 км/ч-доставляют удовольствие, и много поворотов.
Так что,имхо, гоняться за максималкой-удовольствие сомнительное, и скучное. "Гонки выигрываются на поворотах"-А.Сенна.
р.с. А динамика у логАна вполне приятная))))

По Киевскму 160 разгонялся... Можно больше видимо...мешались всякие...
Пробовал при пробеге 2000км. Движок оборотами не мучал, разгонялся на 5-й. Бензик 92-й калужский, недорогой.
За 3000-3500км пробег перевалит, еще попробую...
Расход бензина удручает при максималке - около 9-10 литров на сотню.

З.Ы. На Логане 160км\ч не так страшно, как на волге 140...

на майские ездил на дачу по минке в салоне 4 человека движок 1.4 на 95ом бензине раскочегарил до 185км/ч на5000 оборотах и можно былобы больше но чесно не решился. пробег 3000км

lobzic писал(а):на майские ездил на дачу по минке в салоне 4 человека движок 1.4 на 95ом бензине раскочегарил до 185км/ч на5000 оборотах и можно былобы больше но чесно не решился. пробег 3000км

А Ваше мнение (на тот момент когда разогнались) какая могла-бы быть фактическая максимальная скорость Логана по спидометру если бы Вы продолжили разгон?

ZNZ писал(а):раскочегарил до 185км/ч на5000 оборотах

"Скорость при 1000 об/мин на 5-й передаче 33,94 км/ч". 33,94х5=169,70. + средняя погрешность спидометра 8% = 183,28. Вот они 185 км/ч

lobzic писал(а): раскочегарил до 185км/ч

по спидометру!
вычтите процентов 10 - получится что-то похожее на истину, т.е. Вы ехали даже не 170...

такое же наставление тем, кто с дв. 1,4 до сотни за 10 сек разгоняется...

седня жёг на трассе. гонялся с логаном 1,6 выжал под горку из своего 1,4 180км/ч. оппонент побоялся так ехать. скажу честно скорость не комфортная, хотя порадовала тишина в салоне. но после 155 раскочегаривать машину нудно.

ZNZ писал(а):А Ваше мнение (на тот момент когда разогнались) какая могла-бы быть фактическая максимальная скорость Логана по спидометру если бы Вы продолжили разгон?

отсека гдето на 6000 срабатывает я недавно попробывал получаем из ТТХ 33,94*6=203,64 км/ч. Хотя, если бросить логан с горы, то скорость машины будет 10*на время падения в квадрате! делить на высоту.

lobzic писал(а):на майские ездил на дачу по минке в салоне 4 человека движок 1.4 на 95ом бензине раскочегарил до 185км/ч на5000 оборотах и можно былобы больше но чесно не решился.

Никогда Логан с движком 1,4 не поедет 185км/ч. У меня тоже 1,4, но более 165 никода не разгоняется. Если только ехать по горку, то можно чуть более разогнаться но никак не 185км/ч

rost_beef писал(а):правы, абсолютно. ИМХО, логАн сделан для поворотв......

не соглашусь, Логан ощутимо кренится при резком повороте,сказывается высота что-ли или и комфортная подвеска с большими ходами, до этого ездил на десятке 21104, так у нее крен был заметно меньше, заметил это когда ездил на тестовом Логане, правда у десятки рапорка стоек была и SS-20 в сборе по кругу.

FOX55 писал(а):Никогда Логан с движком 1,4 не поедет 185км/ч.

И ведь действительно не поедет. Поотому что 185 по спидометру это реальных 167, что есть на 5 км больше паспортной максималки. А машина не поедет быстрее, чем указано в паспорте. К тому же если в салоне 4 человека. При таком раскладе 170 по спидометру это предел. Я Логана пустого то еле до 170 разогнал, мне это многих трудов стоило. А от 170 до 175 вообще минуту с лишним набирал.

3dmax писал(а):Я Логана пустого то еле до 170 разогнал, мне это многих трудов стоило. А от 170 до 175 вообще минуту с лишним набирал.

Вот и я про то же! Я тоже сильно пыхтел когда пытался до 170 разогнать. Видимо у товарища Логан другой систему(с)

FOX55 писал(а):Вот и я про то же! Я тоже сильно пыхтел когда пытался до 170 разогнать. Видимо у товарища Логан другой систему(с)

Тут был как то случай, что на машину 1.6 приклеили шильдик 1.4 по ошибке. Может у него аналогично? Двигатель 1.6, а он и не знает?

А если с горы да по идеальной дороге да при попутном ветре да еще чего нибудь?

3dmax писал(а):Тут был как то случай, что на машину 1.6 приклеили шильдик 1.4 по ошибке. Может у него аналогично? Двигатель 1.6, а он и не знает?

Не удивительно. Тут кто-то спрашивал где открывается капот, имея машину 3 месяца.

FOX55 писал(а): меня тоже 1,4, но более 165 никода не разгоняется

я тоже так думал, пока от нейтрализатора не избавился

Амулет писал(а):я тоже так думал, пока от нейтрализатора не избавился

А расход бензина остался тот же

насчет максимальной скорости
наконец-то откопал нормативы на машины Делюсь
ГОСТ 1578-76 (http://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&id=151407&page=2AC7A26C-691C-45D7-BEC3-6F23E216741B)
там таблицу 2 посмотрите )

"
1.7. Основная погрешность спидометра должна быть положительной. Предел допускаемой основной погрешности при температуре окружающего воздуха (20 +-5) град. по Цельсию указан в табл.2

Таблица 2

ЧИСЛОВЫЕ ОТМЕТКИ ШКАЛЫ```````| ПРЕДЕЛ ДОПУСКАЕМОЙ ОСНОВНОЙ ПОГРЕШНОСТИ`````````
====================================================================
` до 60 км/ч включительно```````` |`````````````````````````` +4`````````````````````````
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
`````````80+n20```````````````` |``````````````````````````+(5+n)```````````````````````
``n=0, 1, 2, 3, . . . . . .```````````` |```````````````````````````````````````````````````````
"
там еще в одной таблице указано, что в зависимости от температуры окружающего воздуха спидометр может врать вплоть до 5%.

Что же касается ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ погрешности спидометра, то это не значит, что спидометр показывает меньше, чем есть, это говорит как раз об обратном, потому как согласно опять-таки этого ГОСТа http://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&id=151407&page=6AC8E459-49AA-494D-B5BD-1326C2E1F2F7, основная погрешность спидометра считается как:

[center]<основная погрешность> = <показания_спидометра> - <действительное_значение_измеряемой_величины>[/center]

то есть согласно этой формуле для того, чтобы значение <основная_погрешность> оказалась положительной, необходимо чтобы значение <показания_спидометра> было больше значения <действительное_значение_измеряемой_величины>.

Основную погрешность с двумя шкалами "миль/ч" и "км/ч" определяют по шкале "км/ч".

Вот.

Denier писал(а):наконец-то откопал нормативы на машин

Долго искали...

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=216840#216840
ГОСТ 1578-76 заменен на ГОСТ 12936-82

Хотя, суть та-же

Nick_2141 писал(а):

Denier писал(а):наконец-то откопал нормативы на машин

Долго искали...

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=216840#216840
ГОСТ 1578-76 заменен на ГОСТ 12936-82

Хотя, суть та-же

во блин )) перерыл весь форум - ничего не нашел )) ну да ладно ) зато теперь есть два госта ))) Точнее, изменения в нем. изменения №4 )

Кстати.
Кто мне скажет, чем отличаются эти две темы:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=21655#21655
и
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=11857#11857
и какую из них закрыть?

Nick_2141 писал(а):и какую из них закрыть?

а если их просто объединить? )

Nick_2141 писал(а):Кто мне скажет, чем отличаются эти две темы:

Названием.

Nick_2141 писал(а):и какую из них закрыть?

Эту. Обычно закрывают ту тему, где меньше сообщений.

Denier писал(а):а если их просто объединить? )

Напишите об этом нашим админам, мы писать уже устали.