Клуб автолюбителей Рено Логан

Хочется просто сравнить свое ощущение на уровне подсознания с ощущением коллег из разных мест, где что популярно. Речь не идет о географическом месте производства, но о позиционировании в качестве бренда страны. (Вот это завернул )

ИМХО: японцы рулят и по качеству, и по продуманности авто, и по стоимости запасных частей.

Если б были финансы выбирал бы между двумя производителями: ниссан или тойота.

ЗЫ. Праворульки нада запретить!!!!!

Кстати, катался на хтрейле и хендае тассоне. Разница в цена не большая, но японец гараздо продуманней и мягче. ИМХО.

И все-таки пока Япония. На немок много жалоб появилось

А вот Ниссаны - французские или японские? Когда вижу ниссана-праворульку, всё равно ощущается что-то близкое во внешности.

gdt писал(а):А вот Ниссаны - французские или японские? Когда вижу ниссана-праворульку, всё равно ощущается что-то близкое во внешности.

Ниссан это французский японец
Сейчас идут явные слияний автопроизводителей. Уже можно встретить из Японии праворукий Форд. Это результат слияния Мазды и Форда. Модель Мазды тажа, а шильдик стот фордовский
У нас уже ходят Тойоты Королы только с правым рулем и Ниссан Альмера Классик. Кузова один в один но фаршу в машине больше за меньшие деньги.

Я за праворукие машины. Пока они еще нужны на Российском рынке, особенно восточной части России. У нас обслуживать праворульку дешевле и проще чем леворукую, а удовольствия от езды в два раза больше.

А мне хоть убейте нравятся лягушатники, прежде всего неординарным подходом, да и недаром и Рено и Ситроен и Пежо в разных гонках занимают самые высокие места...Качество вопрос конечно спорный, но тут уж большую роль играет пиар немецких и японских машин. Так что следующая машинка будет либо французкая, либо Ниссан, ну тоже понимаете почему

PAS писал(а): да и недаром и Рено и Ситроен и Пежо в разных гонках занимают самые высокие места...:

А почему Итальянок нет? То, что они плохо представлены у нас, не значит , что это плохие авто. Про ралли ,посмотрите кто больше всех взял кубков конструкторов? инфа без свежих данных , но.....
(взято с http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm, кстати почитайте, очень неплохая статья
Спортивная слава

Субару по самую крышу окутана "ореолом боевой раллийной славы". Отпечаток чемпионства лежит на всех легаси, форестерах и даже вивио, а уж импреза-то по определению считается драйвер-каром всех времен и народов. Пусть и полуторалитровая, надо только приделать ей накладную фальш-ноздрю на капот, насадку на выхлоп и желтые колпаки на колеса...

Но насколько это все справедливо? Вот машины чемпионов серии WRC с самого ее начала (в 73-78 личного зачета не было):
Личный зачет
Audi (VAG) 1983, 1984
Citroen (PSA) 2004, 2005
FIAT 1980
Ford 1979, 1981
Lancia (FIAT) 1987, 1988, 1989, 1991
Mitsubishi 1996, 1997, 1998, 1999
Opel 1982
Peugeot (PSA) 1985, 1986, 2000, 2002
Subaru (FHI) 1995, 2001, 2003
Toyota 1990, 1992, 1993, 1994
VW (VAG) 1986

Командный зачет
Audi (VAG) 1982, 1984
Citroen (PSA) 2003, 2004, 2005
FIAT 1978, 1979, 1980
Ford 1979
Lancia (FIAT) 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Mitsubishi 1998
Peugeot (PSA) 1985, 1986, 2000, 2001, 2002
Renault 1973
Subaru (FHI) 1995, 1996, 1997
Talbot 1981
Toyota 1993, 1994, 1999

Агрессивнее всего преподносит свои гоночные заслуги именно Subaru, сделав их основным мотивом рекламы. Однако при оценке марок по успешности в раллийных битвах, больше поводов для гордости у концерна PSA (шесть титулов), затем у FIAT (пять), MMC и Toyota (по четыре), и только потом у FHI (три). Аналогично и с "кубком конструкторов" - 13 титулов FIAT и 8 PSA смотрятся в историческом разрезе отнюдь не хуже, чем 3 у FHI. Так что же, господа субаростроители, "почему если вы такие умные, то такие бедные"?

Sergik1970 писал(а):Ниссан это французский японец

Или японский француз

Sergik1970 писал(а):Я за праворукие машины.

Дед Мороз - против

gdt писал(а):

Sergik1970 писал(а):Ниссан это французский японец

Или японский француз

Sergik1970 писал(а):Я за праворукие машины.

Дед Мороз - против

Скоро, скоро уже лучшие машины будут китайские.

У япошек какчество несколько повыше машин собранных в Европе и прочих странах.

Как-то про немецкие машины умолчали в контексте Прибалтики...

Причем тут Прибалтика? (Только одну целую из двух-трёх битых собирают).

Германия - мировой производитель авто!

Anders писал(а):Германия - мировой производитель авто!

В рейтинге надежности TUV на первом месте тойота, на четвертом ауди, мерс только на восьмом. Опеля вообще в первую десятку не вошли.

Проголосовал.
Я за шведов .

Полностью согласен с Anders - немецкие автомобили лучшие в мире!

Проголосовал за японцев-----технически грамотные и надёжные машины-----были бы деньги взял бы гибридный лексус

Я за французов голосую (зато у них женщины сексуальнее).

Хорошо, что глобализация ещё не достигла своего предела. А то, был бы нормализованный ряд автомобилей. Такие, как делаются для болтов, гаек, резисторов...
У каждого производителя есть свое.
Вот неполный условный список. Италия (Пининфарина) -дизайн. Франция - тоже дизайн. Швеция - безопасность. Германия - мощность, надежность. Япония - передовые технологии. США - автомобили для больших дорог.
При одинаковой цене автомобиля выбирая страну ее производителя мы выбираем приоритеты при его создании.
Хорошо, что есть конкуренция.

Sergik1970 писал(а):

gdt писал(а):А вот Ниссаны - французские или японские? Когда вижу ниссана-праворульку, всё равно ощущается что-то близкое во внешности.

Ниссан это французский японец
А Рено японский француз? А Логан французский москвич? Или московский француз?

у меня были Корса и Астра. С тех пор люблю немецкую механику

Немецкие машины лучше всех. И при чем тут Прибалтика?
Японцы тоже очень хороши.
Все остальное это от бедности.

Мне любо ВАЗ

Японские. Тойота или Хонда отлично делают машины, с любовью и своим взглядом на машины, правда Ниссан мне не нравится совершенно, попсой смахивает и мелчает. На следующем месте по моему мнению немцы и шведы, следом французы, а уж потом все остальные.

Гы-гы-гы. В прибалтике, ага. В Литве из двух половинок собирают.

Ура! я угадала самый поппулярный ответ! =))) извините за офф топ! =(

Я думаю,что машины произведеные в Германии и Швеции,по качеству не уступают японцам,но пристижнее последних. Посмотрите на чем ездят сильные мира сего-Мерины,Бэхи,Аудюхи+эксклюзив Феррари,Ламборгини,Мазерати,РолсРойсы и пр. Я голосую за прибалтику.