Клуб автолюбителей Рено Логан

**lomograf** » 24 фев 2008, 18:46

Интересный опросец. А как все пять кнопок надавить? :wink:

**ZNZ** » 24 фев 2008, 18:53

lomograf писал(а):Интересный опросец. А как все пять кнопок надавить?

Пятую зачем кнопку давить? Был в Воронеже, нормальный город...!

**lomograf** » 24 фев 2008, 18:59

ZNZ
Быват, что штатные способы торможения не помогают. И тогда...
Но за последние три года не доводилось. А вот ранее - пришлось как-то... в сугроб. :evil:

**fill** » 24 фев 2008, 20:21

до сегодняшнего дня считал торможение двигателем - мера из разряда исключений - когда дорога скользкая, шины летние...
торможение двигателем сильно изнашивает тот же двигатель и трансмисию
а "заносит" и "тащит" - при резком торможении. тормозить двигателем резко не получится - все равно придется давить на тормоз..который заблокирует колёса (если нет АВС)

**lomograf** » 24 фев 2008, 20:36

fill
А что случилось сегодня?

**Sergmax** » 24 фев 2008, 23:05

fill писал(а):при резком торможении. тормозить двигателем резко не получится - все равно придется давить на тормоз..который заблокирует колёса

Скорее колеса заблокируются при использовании в торможении только гидравлического тормоза и выключенном сцеплении.

fill писал(а):торможение двигателем сильно изнашивает тот же двигатель и трансмисию

Не больше чем при разгоне. Это сугубо мое мнение.

**Василич** » 06 сен 2008, 21:11

Тема для особо одаренных: Имеем - Логан; - спуск 15% ; -гололед; - до бабушки, упавшей на дороге 100м. ТОРМОЗИТЕ.

**wrelex** » 06 сен 2008, 21:25

Я не тормоз, а медленный газ!

Торможу исключительно аэродинамическими тормозами, а такого пункта нет. Нажимаю кнопку дистанционного открытия багажника и оттуда выпадает тормозной парашют (иногда вместе с грузом).

**Юрьич** » 06 сен 2008, 21:36

Был у меня случай еще на 21-ой Волге: в одном колесе износился сальник рабочего цилиндра и тормозная жидкость (ВСЯ!!!) выдавилась при очередном нажатии на педаль тормоза. Такова была конструкция этого чудо-автомобиля: один контур и на все четыре тормоза (на всех колесах тормоза - барабанные) и на сцепление. Дальше алгоритм движения был следующий: на выключенной машине втыкаю 1-ую скорость, включаю стартер. Машина несколько раз дергается и начинает ехать. Если надо срочно остановиться, то просто ключиком выключается зажигание, машина, опять же несколько раз дергается, и останавливается. И вот так вот я ехал окол 40 километров. В конце этой поездки я был похож на артиста Куравлева в окончательных сценах фильма "Вий". Кто видел фильм, тот вспомнит...