Заправляю в Роснефть и исключительно 95. Как тут говорилось разница между 95 и 92 мизерная, согласен. Но при езде на одинаковое расстояние 92-го сьедает больше, чем 95-го. Так что по деньгам практически тоже самое.
В начале лил преимущественно 95. Потом - примерно поровну 92 и 95. Теперь в основном 92. Очень понравился на Газпромовских заправках, но их в нашей области не замечено.
92-й и только на официальных заправках ТНК, коих не так много в Рязани, как выяснилось, что странно при наличии в городе соответствующего нефтезавода (((
95 и 98 на Статойле. В последнее время перешёл на 98, так как за счёт лучшей приемистости идёт экономия топлива и в итоге по денежкам выходит практически одинаково. А машинка бегает веселее. Тем более что 16 клапанник и в инструкции чёрным по белому-"бензин с октановым числом не МЕНЕЕ 95. При ОТСУТСТВИИ рекомендованного топлива допускается временное...с другими октановыми числами указанными на этикетке...
Заливаю 92-й. По ощущениям, динамика моего Логана почти такая же, как и у бывшей моей "шестёрочки" с "троешным" движком. Т.е. никакая динамика. Меня это практически не огорчало, лишь бы ехал. Пробег 20 тыс.
На днях залил на заправке ТНК недавно появившийся у них бензин Pulsar АИ-92 якобы чистый, с хитрыми присадками и т.п. Разница с обычным в 50 коп. за литр.
И .... .... О, чудо!!! Логан проср....ся! На нажатие педали газа откликается мгновенно, а не спустя время, как ранее. Приёмистость повысилась значительно. Я бы даже сказал не просто повысилась, она появилась. Теперь жать на газульку одно удовольствие, главное - не злоупотреблять.
.... О, чудо!!! Логан проср....ся! На нажатие педали газа откликается мгновенно, а не спустя время, как ранее. Приёмистость повысилась значительно. Я бы даже сказал не просто повысилась, она появилась. Теперь жать на газульку одно удовольствие, главное - не злоупотреблять.
)))