Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем добрый день.
Никто не сталкивался с такой проблемой: машина заведена, выключаем зажигание. При этом двигатель не глохнет, остается заведенным. Так может работать некоторое количество времени, в течение которого иногда промигивают поворотники. Потом в какой-то момент двигатель глохнет, на пару секунд подсвечивается панель приборов и гаснет.

Сигналка с автозапуском?

omix08 писал(а):Сигналка с автозапуском?

Нет.

Не было. Сигналки нет.

rugo писал(а):Всем добрый день.
Никто не сталкивался с такой проблемой: машина заведена, выключаем зажигание. При этом двигатель не глохнет, остается заведенным. Так может работать некоторое количество времени, в течение которого иногда промигивают поворотники. Потом в какой-то момент двигатель глохнет, на пару секунд подсвечивается панель приборов и гаснет.

есть такая функция в сиге "турбо таймер"(в шер-хане так называется), так вот, насколько я помню по описаниям из инструкции, это похоже на то что у вас вейчас происходит,
сам никогда не пользовался этой функцией...

rugo
Магнитола есть, как подключена?

боб писал(а):Магнитола есть, как подключена?

Питание магнитолы не зависит от положения ключа в замке зажигания.

Archi писал(а):есть такая функция в сиге "турбо таймер"(в шер-хане так называется), так вот, насколько я помню по описаниям из инструкции, это похоже на то что у вас вейчас происходит,

+1
Двигатель может работать от минуты до нескольких минут после выключения зажигания. Надо смотреть инструкцию да выключать эту опцию. Она для турбодизельных двигателей только нужна.

3dmax
Человек написал что у него нет сигнализации. Про приёмник написал потому что у меня при включении приёмника загорается щиток приборов и фары и здесь же потухают. Ставили знакомые электронщики и как они подключались представления не имею.

боб писал(а):Человек написал что у него нет сигнализации.

Да ну? Где? Он написал, что у него нет автозапуска, вот это он написал.

боб писал(а):Про приёмник написал потому что у меня при включении приёмника загорается щиток приборов и фары и здесь же потухают. Ставили знакомые электронщики и как они подключались представления не имею.

Но в жгуте проводов к магнитоле нет проводов которые бы отвечали за запуск двигателя. Так что вряд ли тут виновата магнитола. Конечно если её не подключили напрямую к замку зажигания.

Tonik писал(а):Не было. Сигналки нет.

Извеняюсь ошибся автором.

Сегодня обнаружил что проблема исчезает при включении режима Valet в сигнализации. Выключаю Valet - двигатель глушится с задержкой. Сигнализация - Sherhan Magicar A.

rugo писал(а):Сегодня обнаружил что проблема исчезает при включении режима Valet в сигнализации.

Ну так правильно, этот режим означает выключение сигналки. То есть когда он включен сигналка не работает. Как Вам и сказали раньше проблема в сигнализации. Читайте мануал. Ищите в нём какое либо упоминание про задержку выключения двигателя.

Проблема была во включенным случайно режиме "Турбо" сигнализации.

Добрый день! Подскажите! У меня проблема немного в другом! Купил Логан, которому чуть больше 3-х лет. Сперва заводился без проблем, теперь (особенно если включить зажигание не дожидаясь, когда погаснут все значки) может не запуститься сразу. Ждать приходится до 10-ти минут и больше (зависит от количества попыток запуска). Такое впечатление, что требуется время на высыхание бензина в моторе (так было на Москвиче при забрызгивании свечей).

Сергей Матвеев писал(а):Ждать приходится до 10-ти минут и больше (зависит от количества попыток запуска). Такое впечатление, что требуется время на высыхание бензина в моторе (так было на Москвиче при забрызгивании свечей).

привет, земляк такое бывает из за забитого бензофильтра.. попробуйте включить зажигание, дождаться когда пропадет шум бензонасоса, выключить зажигание, опять включить зажигание, дождаться когда закончит работу бензонасос - попробовать завести.

вообще историю бы машинки - где эксплуатировалась, на каких заправках заправлялась.

Бензофильтр не смотрел. Но включать и выключать бензонасос пробовал. Заправка только на проверенных другими АЗС Славнефти и Электрон нефтегаз. Логан (3 года) по словам единственного до меня владельца елозила по Костроме в личных целях (не такси), где заправлялась точно не знаю.

Есть темка "нестабильный запуск". Но тут другой случай.
Во-первых, надо дожидаться потухания индикаторов, иначе ЭБУ не проходит до конца самотеста.
Во-вторых, съездить на диагностику. ИМХО - датчик.

Сергей Матвеев писал(а):Бензофильтр не смотрел. Но включать и выключать бензонасос пробовал. Заправка только на проверенных другими АЗС Славнефти и Электрон нефтегаз. Логан (3 года) по словам единственного до меня владельца елозила по Костроме в личных целях (не такси), где заправлялась точно не знаю.

Или бензонасос не выдает давления или как вам совершенно правильно сказал земляк забит фильтр. Как альтернативная причина - бабина (катушка зажигания), свечи, провода. если бензонасос жужжит долго - однознак в первом дело.

Сергей Матвеев - не стоит плодить однотипные сообщения в разных темах.
Ответил Вам тут: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=488161#488161
NikoNiko,
Andy52280
Максимыч 736
Название темы прочитайте...
"Проблема при вЫключении зажигания."
Идем по ссылке выше и советуем там.