Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
31 янв 2006, 10:33 RealM_CF
Доброго времени суток, уважаемые форумчане
Вот такая ситуация: вчера выехал со стоянки, включил правый поворот, все работает как обычно, проехал с пару километров, надо было повернуть направо, включаю правый поворотник, а он не включается. Причем абсолютно ничего не происходит - ни индикатор на панели приборов не работает, ни одна лампочка не включается с правой стороны.
Включил аварийку - все лампы в порядке. Плюнул, поехал дальше. Минут через 15 попробовал снова включить - все заработало.
Сегодня утром та же проблема. Выезжаю со стоянки, включаю правый поворотник - все в порядке. Проехал с пару километров, поворачиваю направо - не работает.
При всем при этом с левым поворотником абсолютно никаких проблем.
Что это может быть за трабл ? Где собака зарыта и где копать вообще можно ? Понимаю, что где-то пропадает контакт, и, скорее всего, в самом подрулевом выключателе.
Кто-нибудь может что-то посоветовать ?
P.S. Да, вот еще что. Через минуту после начала движения сегодня потребовалось опустить стекло на водительской двери, нажимаю на кнопку электростеклоподъемника, но ничего не происходит, стекло не опускается. Может быть, эти проблемы как-то взаимосвязаны ?
Добавлено:
31 янв 2006, 10:45 sandr
А сигнализацию устанавливали на авто?
Добавлено:
31 янв 2006, 13:47 Midel
P.S. Да, вот еще что. Через минуту после начала движения сегодня потребовалось опустить стекло на водительской двери, нажимаю на кнопку электростеклоподъемника, но ничего не происходит, стекло не опускается. Может быть, эти проблемы как-то взаимосвязаны ?
В мороз поосторожней со стеклами, примерзают. Так и спалить можно стеклоподьемники. Я лично пробую опускать стекла, когда салон хорошо прогрет.
Добавлено:
31 янв 2006, 14:46 Гоша
Midel писал(а):P.S. Да, вот еще что. Через минуту после начала движения сегодня потребовалось опустить стекло на водительской двери, нажимаю на кнопку электростеклоподъемника, но ничего не происходит, стекло не опускается. Может быть, эти проблемы как-то взаимосвязаны ?
В мороз поосторожней со стеклами, примерзают. Так и спалить можно стеклоподьемники. Я лично пробую опускать стекла, когда салон хорошо прогрет.
Необходимо из резинки регулярно снег/лед вычищать (очень любит он там скапливаться) и стекла будут всегда работать. А чтоб вылечить быстро - побрызгайте размораживателем замков.
Добавлено:
31 янв 2006, 14:52 RealM_CF
sandr писал(а):А сигнализацию устанавливали на авто?
Да, сигналку устанавливал у официального дилера. Месяц ездил, никаких проблем не возникало. Если б сигналку неправильно установили, наверное, сразу бы заметил.
Ну и вдогонку. Второй день подряд проявляется одна и та же закономерность - после утреннего глюка с поворотником к обеду он исчезает. Т.е. в данный момент все опять работает без проблем.
Пока не очень понятно, с чем это вообще может быть связано.
Добавлено:
01 фев 2006, 21:45 Путник
нАДО ПОШЕВЕЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
Добавлено:
03 фев 2006, 23:43 RealM_CF
Путник писал(а):нАДО ПОШЕВЕЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
Уважаемый Путник, насколько я понял, читая инструкцию к Логану, что предохранитель может быть причиной неработающих поворотников только с ОБЕИХ сторон (стр. 5.33 мануала). А при неработающих поворотниках с одной стороны причиной неисправности может служить отсоединенный электропровод или плохо соединенный разъем.
О каких проводах и разъемах идет речь ? В подрулевом выключателе или на панели предохранителей ?
Добавлено:
04 фев 2006, 13:08 Путник
RealM_CF писал(а):Путник писал(а):нАДО ПОШЕВЕЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
Уважаемый Путник, насколько я понял, читая инструкцию к Логану, что предохранитель может быть причиной неработающих поворотников только с ОБЕИХ сторон (стр. 5.33 мануала). А при неработающих поворотниках с одной стороны причиной неисправности может служить отсоединенный электропровод или плохо соединенный разъем.
О каких проводах и разъемах идет речь ? В подрулевом выключателе или на панели предохранителей ?
На панели. Там еще реле стоят. У меня с новья там чтото щелкало постоянно- пошерудил все фиговины- нормализовалось.Наверно чтото плохо вставили
Добавлено:
04 фев 2006, 13:36 vir-smu15
Я бы переключатель посмотрел. Исходя из того, что при неработающем поворотнике, аварийка работает.
У меня был схожий трабл, правда не работал только правый передний. Решилось все самособой, рецидивов не было
Добавлено:
05 фев 2006, 21:29 Dimitrius
Путник писал(а):RealM_CF писал(а):Путник писал(а):нАДО ПОШЕВЕЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
Уважаемый Путник, насколько я понял, читая инструкцию к Логану, что предохранитель может быть причиной неработающих поворотников только с ОБЕИХ сторон (стр. 5.33 мануала). А при неработающих поворотниках с одной стороны причиной неисправности может служить отсоединенный электропровод или плохо соединенный разъем.
О каких проводах и разъемах идет речь ? В подрулевом выключателе или на панели предохранителей ?
На панели. Там еще реле стоят. У меня с новья там чтото щелкало постоянно- пошерудил все фиговины- нормализовалось.Наверно чтото плохо вставили
Что то щелкало - так это втулка пластмасовая, со временем звук исчезает - ибо притерается. А вот неработающий или периодически работающий поворотник может означать плохой контакт в разъеме подрулевого переключателя. (в случае отсутсвия или наличие перегоревшей лампы поворотника сигнализация поворотника увеличивается вдвое)
Добавлено:
06 фев 2006, 00:44 Denisvg
Dimitrius писал(а):Путник писал(а):RealM_CF писал(а):Путник писал(а):нАДО ПОШЕВЕЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
Уважаемый Путник, насколько я понял, читая инструкцию к Логану, что предохранитель может быть причиной неработающих поворотников только с ОБЕИХ сторон (стр. 5.33 мануала). А при неработающих поворотниках с одной стороны причиной неисправности может служить отсоединенный электропровод или плохо соединенный разъем.
О каких проводах и разъемах идет речь ? В подрулевом выключателе или на панели предохранителей ?
На панели. Там еще реле стоят. У меня с новья там чтото щелкало постоянно- пошерудил все фиговины- нормализовалось.Наверно чтото плохо вставили
Что то щелкало - так это втулка пластмасовая, со временем звук исчезает - ибо притерается. А вот неработающий или периодически работающий поворотник может означать плохой контакт в разъеме подрулевого переключателя. (в случае отсутсвия или наличие перегоревшей лампы поворотника сигнализация поворотника увеличивается вдвое)
Есть такая же проблема с левым поворотником. Ездил в сервис, мастер добрался до разъема потыркал его. Повороник заработал на 2 дня. Щас ломается на ходу . Я его чиню на ходу просто дергую ручку в резных направлениях пока не заработает. Поеду в сервис избавлюсь от этой проблемы окнчательно.
Добавлено:
06 фев 2006, 01:29 Dimitrius
Есть такая же проблема с левым поворотником. Ездил в сервис, мастер добрался до разъема потыркал его. Повороник заработал на 2 дня. Щас ломается на ходу . Я его чиню на ходу просто дергую ручку в резных направлениях пока не заработает. Поеду в сервис избавлюсь от этой проблемы окнчательно.[/quote]
Можете потребовать у дилера замены блока подрулевых - но проблема в принципе копеешная : необходимо подогуть разъем на фишке кабеля к подрулевому переключателю. Должно помочь и избавить навсегда
Добавлено:
24 окт 2008, 08:46 vic
Всем доброго дня!
Не нашел такой проблемы, поэтому опишу, что у меня. При включении правого поворотника загораются все четыре лампочки, как при включении аварийки. Частота мигания - обычная. Левый поворотник работает нормально. У кого такое было?
С уважением ко всем
Добавлено:
31 окт 2008, 21:06 Andarey
Надо пошевелить скорее всего разъем на левом подрулевом блоке или разобрать его (блок) и посмотреть контакты, может, отогнулись, там две такие пластинки.
Но у меня проблема приключилась другая - перестал возвращаться в среднее положение переключатель (ручка) поворотника после поворота руля. Куда я только не обращался, в том числе и к официальному дилеру - говорят, трандец пришел блоку - надо менять. Цена вопроса - от 3300р до 5600р в разных фирмах. Начала давить, конечно, родная русская жаба. Сегодня разобрал я этот блок, вытряхнул из него обломки... как сказать - маятника или как там его..., который под действием кулачка на руле ходит туды-сюды и отключает механизм поворотника и очень удивился - сделан он слабее, чем детальки на детских машинках, на механизм воздействуют два пластмассовых шпенёчка диаметром по 1мм, не более. Стал искать по магазинам что-нибудь подходящее - не нашел, предложили что-нибудь отечественное, посмотрели поворотник от ВАЗ-09, так вот там этот "маятник" работает всей плоскостью, а не какими-то пшивыми шпенёчками, он там раз в 150 прочнее. Имейте в виду, граждане, поаккуратнее на поворотах. Не удерживайте ручку от самопроизвольного отключения, когда руль крутите в другую сторону... Проблемы будут
А зато наклеено везде на этом блоке - made in france... Ну-ну...
Добавлено:
31 окт 2008, 21:12 Andarey
Но отдать должное надо - первая поломка за 2 с лишним года и, думаю, не такая уж все-таки серьезная. Хорошая машина. 30 тыс проехал, ни разу не подвела.
Добавлено:
31 окт 2008, 21:27 Andarey
vic писал(а):При включении правого поворотника загораются все четыре лампочки, как при включении аварийки.
Наверно, придется разбирать подрулевой блок. Ничего сложного нет, единственно, при разборке лучше постелить на стол белую тряпочку, а не на коленках разбирать... И запоминать расположение пружинок и деталюшек. Хотя в другое место не воткнешь. Скорее всего, сместился кулачковый механизм включения контактов (может, вышел из гнезда) и контакты включаются сразу оба - и правый и левый. Удачи...
Добавлено:
01 ноя 2008, 07:51 @ndrey
vic писал(а):Всем доброго дня!
Не нашел такой проблемы, поэтому опишу, что у меня. При включении правого поворотника загораются все четыре лампочки, как при включении аварийки. Частота мигания - обычная. Левый поворотник работает нормально. У кого такое было?
С уважением ко всем
Andarey писал(а):Наверно, придется разбирать подрулевой блок.
Ни в коем случае не разбирайте. Во-первых, нет в этом необходимости - переключатель очень трудно сломать, во-вторых, если это и в переключателе, то должны по гарантии заменить (если на гарантии машана конечно), в третьих, проблема 99,99% в сигнализации, а точнее в развязке блока сигнализации и поворотниками. Проблема проста, но в официальном сервисе ее решать не будут. Сгорел один из двух диодов, который стоит на развязке между блоком сигнализации и поворотниками. Нужно найти эти диоды, прозвонить и заменить.
На самом деле производители поставляют в комплекте с сигнализациейне не достаточно мощные диоды и они при работе сильно греются и периодически вылетают.
Поэтому, я всегда ставлю что-нить по-мощнее, обычно диодный мост (MB2510 - 25A, 1000V, 45руб.).
При этом, чтобы мост не грелся, я его до кучи прикручиваю к металлической части корпуса автомобиля под приборной панелью.
Добавлено:
01 апр 2009, 14:34 grenader64
Andarey писал(а):Наверно, придется разбирать подрулевой блок.
Два раза меняли по гарантии левый подрулевой из за кнопки сигнала. По окончании гарантии берег его "как зеницу ока". Не сберег. Что то внутри перескочило. Габариты включаются самопроизвольно при включении правого или левого поворота. сигнал не работает... Позвонил в "Мэйджер" Стоимость детали 8500 и еще работа.
Хочу попробовать поковыряться сам. На девятке проблем не возникало. Но тут подушка... да и отвык саморемонтом заниматься.
Рассказали бы поподробнее. Его хоть снять то, не заморачиваясь с подушкой можно?..... Или хоть ссылку киньте где почитать, если уже было. А то умной книжки нет, а описание только на "вражеском" языке.
С уважением.
Добавлено:
01 апр 2009, 15:03 Mavrik
Добавлено:
01 апр 2009, 22:52 grenader64
Mavrik писал(а):Попробуйте тут
Большое Вам спасибо! Буду пробовать!
С уважением.
Добавлено:
02 апр 2009, 18:05 grenader64
Ну вот и все обошлось!!!
Еще раз огромное спасибо за помощь. В "Мейджере" за все требовали почти 10000 р. (8500 деталь 1400 работа) , а в итоге на все ушло 40 минут работы и 0 копеек расходов.
Оказалось что один лепесток клеммы сигнала немного загнулся (уж не знаю как это могло получится, может сильно нажал???...) и перестал попадать на ответный контакт, при нажатии на кнопку сигнала, а образовавшимся изгибом стал подклинивать ползунок переключения света. Вот и все. Вобщем дольше искал способ одновременно сжать все защелки на корпусе переключателя при разборке его корпуса, чем ремонтировал....
Уверен, что и те два замененных по гарантии переключателя можно было бы отремонтировать. Ну так как ремонт был за счет производителя, пусть голова болит у него. ..
На лицо существенная экономия денег. В кризис не помешает...
С уважением.
Добавлено:
04 май 2009, 10:42 Dima93
У меня тоже проблема с правым поворотником.
При торможении включаю правый поворотник - первые две секунды всё в порядке. Мигает и пикает штатно. Потом частота пиков удваивается, а мигание прекращается. Если тормоз отпустить, то всё нормализуется.
Что-нить посоветуете?
Добавлено:
04 май 2009, 11:27 ManJak
Dima93
Задний правый фонарь стопа смотреть.
Это - на вскидку
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=351192#351192
Добавлено:
11 май 2009, 20:15 HarryS
Dima93
Та же фигня.
Симптоиы - при нажатии тормоза одновременно с включенным левым поворотником - увеличивается частота мигания, загорается индикатор задней противотуманки.
Разобрал задний левый фонарь (в моем случае), в разъеме нашел абсолютно отвратительный контакт, поправил - прошло.[/img]
Добавлено:
11 май 2009, 20:25 боб
Dima93 писал(а):Что-нить посоветуете?
Плохая масса. А у меня при крутом правом повороте выключатель переходит не на нейтраль, а переключается на левый.
Добавлено:
24 май 2009, 12:21 DarkDiver
Недавно появилась такая проблема с левым поворотом, при его включении начинает мигать сигнальная лампа противотуманных фар. При ВКЛЮЧЕНИИ противотуманок (у меня их нет), габариты влк/выкл неважно (сама задняя противотуманная лампа при этом НЕ горит), эта лампочка гаснет. И она же (на приборной панели) горит при нажатии на тормоз, причем то ярче, то тусклее.
В чем может быть косяк? Чего-нибудь закоротило?
Да, при включенном повороте (левом) в полнакала подмаргивает и габаритная лампа в заднем плафоне.
Добавлено:
24 май 2009, 12:26 boris55
DarkDiver писал(а):В чем может быть косяк?
боб писал(а):Плохая масса.
Добавлено:
24 май 2009, 13:42 3dmax
DarkDiver писал(а):В чем может быть косяк?
Косяк я тут вижу один, Вы упорно не желаете читать даже этот топик, не говоря уже про пользование поиском.
Вот это косяк.
Добавлено:
24 май 2009, 15:38 DarkDiver
Уже починил, спасибо всем.
Написал, а потом пошел смотреть, а надо было наоборот.
Какой-то "дятел" переделал хорошую мысль. Если кто обращал внимание, то там 6 контактов, а проводов 5. Один контакт двойной (3-4 контакты на колодке закорочены), видимо была мысль его использовать для массы, но почему-то он использован под нить из двухнитевой лампы ... Видимо кто-то решил внедрить экономию на проводах и контактах ... "дятлы".
Добавлено:
14 янв 2010, 14:27 vvs
Ещё одна "вариация" описанного выше трабла с поворотником:
Сегодня практически на 5-м году своей жизни мой "Конёк горбунок", наконец, впервые "взбрыкнул": началась одновременная работа заднего правого поворотника и стоп-сигнала (лампочки одновременно светят вполнакала). Вылечилось в полминуты: снять фонарь, зачистить контакты (особенно "массу" - чёрный проводок) и чуть подогнуть ослабшую клеммку.
Добавлено:
15 мар 2010, 15:51 Dymka_RDV
может кому пригодится...
Столкнулся с точно такой же проблемой как и у комрада VICа - при включении правого поворотника моргают все лампочки как при включении аварийки - и причина оказалась точно такой же - пробит диод охранной сигнализации.
Самому, однако, решить проблему не удалось - не смог добраться до проводов сигналки, в которых установлены диоды. Везде облазил и водительское и пассажирское место - ни блока охранной сигнализации, ни проводов - не видно.
Позвонил дилеру (Авантайм, т.к. при покупке именно там мне установили сигналку) - обрисовал проблему и поинтересовался куда они запихнули блок. Авантайм ответил, что блок установлен под приборной панелью, и чтобы к нему добраться надо её разбирать, но в моем случае (кстати, я еще только пол-слова сказал о своей проблеме, а манагер уже закончил за меня) можно не лезть к блоку и диодам в его проводах, а поставить новые диоды на провода, которые идут к поворотникам. Разъем с этими проводами где-то слева в ногах водителя.
Слева в ногах водителя был только какой-то блок Siemens с тучей проводов...начал морально готовиться к потере 1300р. за решение проблемы в Авантайме, но там записи уже не было, поэтому позвонил другому дилеру, который решил вопрос за 345 руб. и 20 минут.
P.S. Правда мне объяснили, что диоды не вставляли новые, т.к. не было в наличии достаточно мощных, а по подсоединили через реле указателя поворота - ответили, что такая схема будет работать до тех пор пока сам блок сигналки не накроется (типа лет 7).
Добавлено:
15 мар 2010, 17:38 Кутузов
Dymka UDV/
У меня начала глючить сигнализация...неставила на охрану багажник.или заднею дверь.Потом вообще перестала вставать на охрану.Закрывал машину ключом.При выключенной сигнализации начал мигать правый поворотник.Поставил новую Пандора.Поворотник больше не мигает.ИХМО поставить диот хорошо.Но не повлияла ли перегрузка на основной блок Вашей сигнализации.
Добавлено:
17 мар 2010, 15:39 Dymka_RDV
не повлияла ли перегрузка на основной блок Вашей сигнализации
Нет, проблема была не в блоке сигналки, а как и
говорил в своем посте @ndrey в пробитом диоде.
Добавлено:
18 мар 2010, 08:49 Серфер
Доброе утро, уважаемые форумчане!
Сегодня утром выехал на работу, при повороте направо, как и положено, включил правый указатель поворота, но в ответ тишина, не работал индикатор на панели приборов и ни одна лампочка с правой стороны не включилась. При возврате переключателя указателей поворота в изначальное положение на доли секунды срабатывал индикатор на панели и лампочки с правой стороны. При всем при этом с левым поворотником абсолютно никаких проблем. Проблема практически как у «RealM_CF», 1-го кто столкнулся с данной проблемой в этой ветке, но разница в том, что «правый поворотник» после утренней поездки до работы (около 10 км) так и не заработал
. Плиз, подскажите с чего начать поиск неисправности??? Сразу скажу, что аварийку для проверки лампочек утром не включал, т.к. очень торопился на работу.
Добавлено:
25 мар 2010, 10:53 Alchi
Серфер писал(а):включил правый указатель поворота, но в ответ тишина, не работал индикатор на панели приборов и ни одна лампочка с правой стороны не включилась.
Вот блин! Сегодня у меня та же беда!!!
Но... началось еще вчера с удвоенной частоты мигания поворотников. Обошел машину - вижу не моргает правый поворотник в фаре. Ну думаю, все понятно, надоти лампочку менять. Вчера поменять не успел...
А сегодня сначала опять с удвоенной частотой, а потом.... тишина
Левый поворотник работает.
Серфер писал(а):Сразу скажу, что аварийку для проверки лампочек утром не включал, т.к. очень торопился на работу.
Та же тема.
Добавлено:
25 мар 2010, 22:00 Серфер
Всем доброго времени суток. Ранее писал что однажды утром перестал работать правый указатель поворота и индикатор на панели, так вот вечером все заработало и до сих пор данная проблема не повторялась.. так и не понял что это было
Добавлено:
25 мар 2010, 23:21 lesha784
у меня так же появилась подобная неисправность с правым поворотником:при нажатии на тормоз удваивается частота мигания и одновременно мигает стоп-сигнал справа.а когда педаль тормоза отпущен,неисправность прекращается.Видимо,где-то стоп сигнал и поворотник замыкаются?Значит,надо снять правый задний фонарь и почистить контакты.Спасибо за совет VVS,попробую справиться самостоятельно.
Добавлено:
26 мар 2010, 11:22 Alchi
Alchi писал(а):...А сегодня сначала опять с удвоенной частотой, а потом.... тишина
...
Поменял лампочку. Все заработало! Чудеса прям какие-то...
Добавлено:
26 мар 2010, 18:10 boris55
lesha784 писал(а)::при нажатии на тормоз удваивается частота мигания и одновременно мигает стоп-сигнал справа.а когда педаль тормоза отпущен,неисправность прекращается
Проверьте МАССУ у правого фонаря.А потом уже -все остальное.
Добавлено:
31 мар 2010, 14:05 lesha784
Проблему с правым поворотом решил,все дело было в контактах заднего правого фонаря,почистили,фонарь обратно поставили и все.
Добавлено:
02 авг 2010, 08:51 HUGO
Серфер писал(а):Всем доброго времени суток. Ранее писал что однажды утром перестал работать правый указатель поворота и индикатор на панели, так вот вечером все заработало и до сих пор данная проблема не повторялась.. так и не понял что это было
А у меня так и не заработало у же 3 дня прошло, как поварачиваю только на лево т. к правая сторона не работает, в чем же всетаки проблема? и где сигналка находится? чет я ее не нашел
Добавлено:
02 авг 2010, 08:57 HUGO
Аварийку включаю, тоже только левая сторона работает
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
30 янв 2012, 08:56 andycoca
Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался с проблемой, аналогичной моей.
У меня немного другая проблема с указателями поворотов. При включении левого указателя, начинает мигать не только левая, но и вся правая сторона. Т.е. как будто я включил "аварийку", а не левый поворотник. Если же включать правый указатель - тут все нормально, мигает только правая сторона (правые поворотники). Уже несколько дней, как не проходит эта болезнь. Машине больше 3-х лет, сигнализация устанавливалась сразу после покупки автомобиля, до этого никогда таких проблем не возникало.
Спасибо!
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
30 янв 2012, 15:39 snowvlad
andycoca
диод пробИло в сигнализации. Или в том месте. где она соединяется с проводами поворотников.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
30 янв 2012, 16:06 Олег М.
Да, действительно, развязывающий диод сигналки пробит. Поменять несложно, если есть минимальные навыки работы с паяльником и диод на 4-5А.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
31 янв 2012, 07:12 andycoca
Всем спасибо за ответы! Перекинули вчера сигнализацию на габариты, поворотники стали нормально работать.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
31 янв 2012, 11:08 snowvlad
andycoca писал(а):Всем спасибо за ответы! Перекинули вчера сигнализацию на габариты, поворотники стали нормально работать.
Ну... такой вариант тоже имеет право на существование.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
01 фев 2012, 18:54 ЭД9Т-0008
Меня вот что в ступор вводит, включаю хоть правый, хоть левый поворотник, на щитке отображается что включен не один, а оба поворотника. Помогите советом как это исправить.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
01 фев 2012, 19:44 Олег М.
ЭД9Т-0008 писал(а):Меня вот что в ступор вводит, включаю хоть правый, хоть левый поворотник, на щитке отображается что включен не один, а оба поворотника. Помогите советом как это исправить.
Легко. Не смотрите на эту лампочку. Смотрите на дорогу и контролируйте работу поворотников на слух.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
01 фев 2012, 19:48 ЭД9Т-0008
Легко. Не смотрите на эту лампочку. Смотрите на дорогу и контролируйте работу поворотников на слух.
Так и делаю, но ведь эта неисправность?
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
01 фев 2012, 19:50 Олег М.
ЭД9Т-0008 писал(а):Так и делаю, но ведь эта неисправность?
Вовсе нет. Так и есть.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
01 фев 2012, 19:50 snowvlad
ЭД9Т-0008 писал(а):но ведь эта неисправность?
Нет. Это не неисправность. Так и бЫло задУмано.
Более того - в прежние времена так было на всех советских машинах... Про зарубежные тогда ничего не знал...
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
01 фев 2012, 19:52 ЭД9Т-0008
Нет. Это не неисправность. Так и бЫло задУмано.
Более того - в прежние времена так было на всех советских машинах... Про зарубежные тогда ничего не знал...
Спасибо, теперь на душе будет легче
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
01 фев 2012, 19:58 NarimanSPb
Написали бы сразу для
ЭД9Т-0008 что там всего одна лампочка на пиктограмму, он бы сразу понял.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
02 фев 2012, 20:40 Skipper-Влад
ЭД9Т-0008Дополню
NarimanSPb картинкой
Проблемы с левым поворотником
Добавлено:
12 апр 2013, 00:56 alexis169600
Купил рено сандерик в базе. Через три дня после установки сигналки начались проблемы с левым поворотом. Причем хитрые! Пока машина постоит в тени (на улице минусовая температура), или не прогрета, все работает. Как машина прогреется, или постоит на солнышке, левый поворот не включается. Еще проблема, в городе нет официал. дилеров! Почитал форумы, стал винить сигналку. Приехал к установщику. Выяснилось- сигналка ни причем! причина была в патроне левого переднего поворотника! контакты в патроне проходят рядом друг с другом, изоляции между ними никакой!!!
(сразу видна отечественная сборка). Еще одна интересная деталь- контакты на лампу в патроне вставляются, как клеммное соединение папа-мама, разобрал тонкогубцами, вставил кембрики, собрал, сейчас все работает. Пока искали неисправность удивило еще одно- на повороты нет предохранителей! Видимо стоит другая система защиты.
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
12 апр 2013, 06:17 Nick_2141
alexis169600 писал(а):удивило еще одно- на повороты нет предохранителей! Видимо стоит другая система защиты.
Поворотники управляются ЦЭКБС (салонный блок коммутации). Он защищен предохранителем на 20А. (F30 вроде).
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
12 апр 2013, 23:13 alexis169600
предохранитель целый. Однако какая-то защита есть. После включения левый поворот издавал 1-2 звука, а потом замолкал до полного выключения зажигания...
Re: Проблемы с правым поворотником
Добавлено:
11 авг 2013, 16:37 Евгений Ш
Тааак. Тему прочитал, понял плохо.
Посреди поездки перестал работать правый поворотник (дело было на КАД, посмотреть на лампочки особого желания не было). Минут через 15-20 заработал. Куда смотреть в первую очередь?