Клуб автолюбителей Рено Логан

Купил машинку с рук, машина первая, естественно купил "кота в мешке", после прочтения документации не обнаружил ни одного реле, которые по докам должны стоят вокруг аккумулятора, это прошлый владелец намудрил или такая сборка...... плохо это или хорошо, и что теперь делать? :shock:

Rico писал(а): после прочтения документации не обнаружил ни одного реле, которые по докам должны стоят вокруг аккумулятора, это прошлый владелец намудрил или такая сборка...... плохо это или хорошо, и что теперь делать?

Вокруг аккумулятора и не должно ничего быть. Сбоку от него есть черная коробочка, если откроете у неё крышку, то увидите все нужные реле. Никуда они не делись, машина без них просто не поедет.

их нет, коробочку давно свинтили, есть только ссзади ЭБУ как я понял.... от коробочек остались только пустные штифты крепления

А где эта черная коробочка точнее, может я чего не так понял? по документации реле должны быть справа и слева от аккумулятора, под крышками.... там их 100% нет

Rico писал(а):А где эта черная коробочка точнее, может я чего не так понял? по документации реле должны быть справа и слева от аккумулятора, под крышками.... там их 100% нет

Выложите фотку, вам растолкуют

Rico писал(а):их нет, коробочку давно свинтили

Никто ничего не свинтил. С правой стороны от аккумулятора, где то в районе бачка с тормозухой и антифризом, есть коробка. Смотрите лучше.

Rico писал(а): по документации реле должны быть справа и слева от аккумулятора, под крышками.... там их 100% нет

Да не должны они там быть, не ставят их туда уже давным давно.

ИХ НИ ГДЕ НЕТ! специально на поиски ходил, осмотрел все возможные места, нет ничего похожего, может их где нибудь в салоне поставили под панелями или ковролином?

Rico писал(а):ИХ НИ ГДЕ НЕТ!

Ох тяжелый вы человек.
Сделайте фото подкапотного пространства и я покажу Вам где они стоят.

Rico писал(а): может их где нибудь в салоне поставили под панелями или ковролином?

Ага, под запаской спрятали.

Rico
Вот фото. То, что обведено красным и есть тот ящик внутри которого релюхи стоят.

В этом месте у меня стоит, расширительный бачок антифриза, на месте бачка антифриза бачок омывателя стекла....

Осмотрел все возможные крепления к кузову под капотом, ничего похожего, жаль освещение недостаточное для фото, только завтра днем....

Rico писал(а):В этом месте у меня стоит, расширительный бачок антифриза, на месте бачка антифриза бачок омывателя стекла....

Круто. А на месте бачка омывателя стекла что тогда стоит? :wink:

Можно фото Вашего подкапотного пространства лицезреть? Очень уж интересно взглянуть на чудо-Логан.
Не сочтите за труд, сфоткайте завтра и покажите.

Логанчик мой битый был, как раз в левую часть, вот видимо наши кулибины и постарались, как она ездит ума не приложу

На месте омывателя, пусто, видимо экономия блин, бачок сейчас от десятки стоит, за то моторчик сменил без проблемы, в первом же магазине купил

Rico писал(а):Логанчик мой битый был, как раз в левую част

Так это всё меняет, с этого и надо было начинать. Тогда конечно у Вас может стоять под капотом всё не так. Я то думал речь идёт про нормальный Логан, в который руки мастеров сервиса не лазили. Тогда охотно верю во всё, что Вы написали выше.

Без реле машина ездить не может? так где они, может их правда нет, и машинка вот вот приедет? хрен с ними что я не могу их найти, главное спать спокойно,знать что все будет работать, может есть способо их найти по проводке?

по хорошему надо бы в сервис, к официалам, но больно дорого за один осмотр....

Rico писал(а):Без реле машина ездить не может?

Без тех реле, что стоят в этой коробке, у Вас вообще не будет работать электрика, Вы не заведёте машину стартером и т.д.

Rico писал(а):может их правда нет, и машинка вот вот приедет?

Да есть они, спрятали их просто куда то.

3dmax писал(а):...Да есть они, спрятали их просто куда то.

Подождем фото. Что-то с трудом верится про переносы бачков и реле. Даже если битый. Особенно во 2-м часу ночи.

Вот выбьет реле, и привет, эвакуатор и в сервис на поиски

, купил блин машину

Rico писал(а):Вот выбьет реле, и привет, эвакуатор и в сервис на поиски , купил блин машину

Прекратите, наконец, истерику. Как барышня, каторая в первый раз задавила лягушку. Завтра сделайте фотку с вашим чудным подкапотным и выложите. А мы посморим.

Как оказалось, прошлый владелец свинтил брызговики двигателя, и теперь он вот такой грязный.

Да, Rico... Прошлый владелец - знатный очумелец... :shock:

В самом деле интересно, где могут оказаться релюхи... :brainy

Может кто знает как проследить по проводке нахождение реле?

Даааа ...Много вопросов возникает...

А зачем он делал такую "перепланировку", когда есть штатные места? :shock:

А не проще ли спросить у прежнего хозяина куда он всё подевал?.. Или его уже не найти? :twisted:

Да уж . Досталось машинке .

Хозяин умотал, даже не знаю где живет.... я так понимаю съэкономили на бачке омывателя, правда что с ним случилось не могу понять, когда удар был в левое крыло.... поставили бачок на место расширительного бачка, а расширительный на место реле, только вот куда реле дели, может под бачком?, но там места маловато и если менять реле, бачок снимать......

как обнаружилось радиатор стоит от 9-ки, зимой с температурой все ок,но что будет летом :shock:

Плюс от акума должен сразу к реле идти шоль?

Rico писал(а):Как оказалось, прошлый владелец свинтил брызговики двигателя, и теперь он вот такой грязный.

Вах, никогда бы не поверил, если бы не фото :shock:

Думаю, если реношники такое увидят, они тихо охренеют. Экскусрсии водить будут.

Затеять перекомппоновку моторного отсека из-за нежелания купить новый бачок - это сильно. Это по-нашему.

Ищется просто - все красные провода от АКБ, кроме одного, идут к этому блоку. Ищите. Вряд ли он еще и этот блок перекомпоновал и раскидал, так что все одни должны быть в одной коробке. Прежнему владельцу привет :arrow:

Кошмар. Дюди, никогда не покупайте себе машину не показав ее специалистам или просто знающим людям. Хорошо хоть мотор не от ТАЗа...

Rico писал(а):как обнаружилось радиатор стоит от 9-ки, зимой с температурой все ок,но что будет летом

Да все нормально будет. Логан 1,4, девятка наверняка 1,5. Объемы примерно равные.

Реле нашлись под расширительным бачком (проследил по проводам

), не очень то их там аккуратно покидали, защита от грязи минимальная, теперь буду гадать, какое реле от куда, не знаю все ли там на месте, толком добраться не удалось до них, лень было снимать два этих бачка, займусь когда поставлю брызговики двигателя... спасибо всем кто принял участие.

Кстати машину смотрел знающий человек, но видимо он Логаны знал слишком мало

, про радиатор мне официалы сказали

Ерунду какую-то пишете. Вот когда завалят когонибудь вашей "доверенной" машиной, или хотябы на газоне гденибудь "припаркуют её на 5 тыр" вот тогда побегаете, подоказыаете по какой доверенности и кому вы её продали

:D:D
А по закону отвечает за всё собственник.

matroskin210184 писал(а):Ерунду какую-то пишете. Вот когда завалят когонибудь вашей "доверенной" машиной, или хотябы на газоне гденибудь "припаркуют её на 5 тыр" вот тогда побегаете, подоказыаете по какой доверенности и кому вы её продали :D:D
А по закону отвечает за всё собственник.

- я не до конца понял смысла выложенных здесь фраз

Упс. Надо-бы перенести в ту тему.....

matroskin210184 ну зачем так пугать?

Rico писал(а):купил блин машину

Ну вроде ничего страшного, радиатор от девятки не хуже логановского, перекомпановка под капотом не страшна, защитите реле и в путь. Еще рекомендую поставить решетку на вход отопителя, штатной у Вас нет.

Я бы Вам порекомендовал все таки начать постепенное востановление машины с использованием оригинальных з/ч. Во первых изучите мат часть, что при подобном вмешательстве в машину просто необходимо. Во вторых не так сильно снизите цену на теперь уже свою машину при продаже. Я бы например подобный экземпляр не приобрел бы. Вариант что попадете на себе подобного лучше исключить

.

На ошибках учаться, если не знаешь чужих, приходиться на своих

. А бачок оригинальный не очень хочеться ставить, водичка прыскаеться что надо, замену в любом ВАЗ-магазине можно найти, реле вот конечно надо в порядок привести, да от грязи все защитить и отмыть. Но б/у в жизни больше не куплю......

Rico писал(а):На ошибках учаться, если не знаешь чужих, приходиться на своих . А бачок оригинальный не очень хочеться ставить, водичка прыскаеться что надо, замену в любом ВАЗ-магазине можно найти, реле вот конечно надо в порядок привести, да от грязи все защитить и отмыть. Но б/у в жизни больше не куплю......

Да, ладно, не переживайте. Если хоршо починено - не беда. Неродные запчасти это ничего страшного, будет работать и ездить, не стоит париться по этому поводу.
Вероятно вы немного переплатили, с учётом "неоригинальности" авто, но не более того. В другой раз изучайте вопрос перед покупкой

Да переплатил, но не так много, до меня покупатели поноровестее цену реально сбили, кстати на машинке уже 2 месяца катаюсь, необходима замена расходников и резины, в остальном проблем нет..... надеюсь

А мне вот интересно, не боитесь что бачек треснет (потечет) и прямиком на релюхи

под ним типа металического кожуха, и еще резина какая то, толком не разобрался, не снимал еще... а так вообще боюсь, вот и собираюсь народное умение до ума довести.....

а может правда, не жлобиться, до оригинала довести, желание есть, осталось только возможность найти

Rico писал(а):а может правда, не жлобиться, до оригинала довести, желание есть, осталось только возможность найти

Вот это правильно

Кстати, хорошо хоть знаю где они теперь, так бы и сам воды налил, когда мыл.... или еще че нидь....

А ЭБУ который за аккумулятором, он то где? На фоте 3Д его отчетливо видно на Вашей нет. А вообще стоит вам закипеть мало не покажется. Датчик температуры сколько деление показывает?
И вообще у Вас комплектация Аут хотя бы? Я не вижу бачка ГУРа, его точно в вашей комплектации нет, или прошлый хозяин его деинсталировал не найдя отечественных аналогов.

4 деления, ГУР на месте в оригинале, все что было в тех паспорте на месте.

Rico писал(а): ГУР на месте в оригинале

А где же бачек ? Тоже переставлен? :wink:

угол фото не тот, на месте он

Rico писал(а):угол фото не тот, на месте он

Хм?...
Он даже под таким углом виден:

он у меня ниже

всем неверующим, пришлю фото вечером....

я боялся что только у меня так грязно под капотом

Rico писал(а):он у меня ниже

Rico писал(а):всем неверующим, пришлю фото вечером....

Да я верю, просто он должен быть выше насоса, имейте это ввиду

насос у меня под генератором, в самом низу

Rico не парься. Машинка бегает вот и дай Бог. На старых копейках еще и не такие нововведения увидишь. Советы ставить оригинальное от первых хозяев. Вторые и последующие хозяева имею полное право на официалов и оригинал забивать. Т.к. машина уже никогда не станет новой. От воды и грязи электрику желательно защитить используя любую подручную коробку или банку.

Нержавей
Ну и зачем подобный автохлам? Авто собраный на проволоке, скрутках опасен как для водилы так и для окружающих. Сам сторонник восстановления машин максимальным доукомплектованием к конвейерному образцу, а если чего и изменять то только на более новые образцы узлов и агрегатов того же производителя. В активе 3 поднятые из руин машины одна отечественная и две иностранные.

Denny писал(а):Нержавей
Ну и зачем подобный автохлам? Авто собраный на проволоке, скрутках опасен как для водилы так и для окружающих. Сам сторонник восстановления машин максимальным доукомплектованием к конвейерному образцу, а если чего и изменять то только на более новые образцы узлов и агрегатов того же производителя. В активе 3 поднятые из руин машины одна отечественная и две иностранные.

- интересный расклад, из-за бачка омывателя и переноса расширительного бачка машину назвали хламом, радиатор на внеший вид не отличил от оригинального, и кто сказал что он хуже? летом посмотрим.... больше никаких изменений от оригнала в Рено-Сити не было обнаружено.

ни кто не говорил что надо именно на проволоку лепить, ни когда не поздно приобрести кожух и поставить все в исходную

Denny
Значит у вас такое хобби...
Почему сразу автохлам. На фото вполне приличный авто. Поставили бачок и радиатор неродной и что? Где опасность. Зачем человеку неоправданные траты на оригинал? Может он покупал машинку чтобы ездить, а не сразу ремонтировать.[/b]

я приобретал машину с рук, за соответствующую цену, надеяться на свежевышедшую с конвеера красавицу, было бы глупо

перед приобретением, я слышал от слесарей что у Логанов только одна проблема - дорогие запчасти....ну теперь хоть легче будет радиатор сменить, если не дай бог перед расшибу....

Rico
Мое мнения вам просто нужно ездить и не париться по поводу какай радиатор у вас стоит (главное ,что работает как надо) Если начинать делать из б.у. новую машину она так и останется б.у. ,но по цене новой. Оно вам надо?Когда то в далеком 95г я пытался из б.у сделать новый а.м ,при последующей продаже это никто не заметил , дак зачем тратить лишние деньги если машинка и так ездит.

awolka
+100

Если стоЯт НЕ штатные детали или НЕ на штатных местах, то надо проверить их крепление к кузову - надёжно ли, а то может на скрутках. Помню, на Гольфе хотел поставить радиатор от 8-ки, долго думал как прикрепить надёжно (для себя делал). В итоге купил штатный. А ежели на продажу, то можно и на скрутки... :twisted:

ЗЫ. Сам думаю перенести бачёк омывателя со штатного места, но только не туда, где стоИт у Вас - там и так всё скучено. Думаю с другой стороны.
ЗЫЫ. А расширит. бачёк ГУРа у Вас точно не на месте...

Бачек ГУР видимо при замене радиатора ниже поставили, за чем вот только... может шланги обрезали, для того чтобы хомуты лучше держали, кстати тоже подумал бачок омывателя на другую сторону переместить, расширительный на место, и поставить штатный короб под реле, радиотор пока устараивает и этот .... кстати сколько должно быть делений шкалы температуры? у меня в любую погоду 4 (от -20 до +8 пока проверял), это нормально?

Rico писал(а):сколько должно быть делений шкалы температуры? у меня в любую погоду 4 (от -20 до +8 пока проверял), это нормально?

Нормально, так и должно быть!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Нет ни одного реле.

Нет ни одного реле.