Клуб автолюбителей Рено Логан

Недавно решил самостоятельно установить активатор багажника и установил .... но во время установки перепутал два провода в следствии чего произошло замыкание и у меня перегорел предохранитель, который я заменил. После этого в приборном щитке после выключения зажигания перестал сохраняться суточный пробег и установки часов! Может кто ни будь сталкивался с такой проблемой? Что делать?

absenter писал(а):... После этого в приборном щитке после выключения зажигания перестал сохраняться суточный пробег и установки часов! Может кто ни будь сталкивался с такой проблемой? Что делать?

походу еще один предохранитель сгорел. Ищите поиском по форуму, да обрящите.

В этом и состоит проблема! Пересмотрел все предохранители и они целы

absenter писал(а):После этого в приборном щитке после выключения зажигания перестал сохраняться суточный пробег и установки часов! Может кто ни будь сталкивался с такой проблемой? Что делать?

Смотреть еще предохранители...
F2
F28
http://forum.logan.ru/files/info/fuses.pdf

absenter писал(а):Пересмотрел все предохранители и они целы

Тут мало смотреть (можно и просмотреть). Тогда-уж надо "прозвонить".
Удачи!

absenter писал(а):В этом и состоит проблема! Пересмотрел все предохранители и они целы

Похоже СМОS-память на плате щитка глюканула,поможет только сервис.

Скажите,какой предохранитель отвечает за "ремень безопасности", и "открытые двери" не горят , хотя предохранитель F30 целый!

vladgrach
Они по моему и не должны гореть...

vladgrach писал(а):Скажите,какой предохранитель отвечает за "ремень безопасности", и "открытые двери" не горят , хотя предохранитель F30 целый!

"Открытые двери" горят только на Престиже и Привилеже. Если у Вас другая комплектация, то гореть не должно. А не пристёгнутые ремни вообще не горят не на одной комплектации.

Уважаемые водители Логанов! 3 месяца назад приобрела новый Логан. И почти сразу же заглючил щиток приборов. Сейчас вообще очень слабо горит указатель уровня топлива, пробег и указатель температуры охлаждающей жидкости. Причем, если с силой надавишь на него, все сразу загорается. Подскажите, пожалуйста, что это может быть и как с этим бороться?

Манечка, почему сразу в сервис не обратились? Похоже где-то контакт слабоват, может в разъёме, а может и на плате приборной панели. Но ждать пока приборы откажут - не советую, дороже выйдет.

Дело в том, что это моя первая машина. Я еще толком не знаю, где сервисы в Москве находятся и во сколько мне это обойдется?

привести за ручку? контакт в личку скиньте...

Манечка писал(а):Я еще толком не знаю, где сервисы в Москве находятся

А приобретали где?
Список дилерских центров: http://www.renault.ru/ru/dealers/?searc ... 1&type20=2

Манечка писал(а):и во сколько мне это обойдется?

Должны устранить по гарантии. Бесплатно.
Удачи!

Спасибо всем за информацию

При начале движения даже после недлительного простоя стрелка спидрметра и километраж не работает. После 15 минут движения стрелка спидометра начинает прыгать.Еще через 15 минут все работает нормально. Подскажите что делать в этом случаи и куда обратиться за помощью. В сервисе отвозили и сказали впорядке

Михил писал(а):стрелка спидрметра и километраж не работает. После 15 минут движения стрелка спидометра начинает прыгать.Еще через 15 минут все работает нормально

мой случай: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=235911#235911

DыМ писал(а):..сначала заметил пляски стрелки.. потом стрелка легла на ноль. тахометр работает. в тестовом режиме - обе стрелки исправно крутятся, километраж на одометре - не изменяется....

2 темы: Датчик скорости и При установке магнитолы отрубается спидометр! Хелп! не помогли.

... заменили датчик скорости (гдето на КПП).

Михил писал(а):Подскажите что делать в этом случаи и куда обратиться за помощью.

Город для начала укажите....

Михил писал(а):В сервисе отвозили и сказали впорядке

А это они не видели? Как обьяснили?

Михил писал(а):При начале движения даже после недлительного простоя стрелка спидрметра и километраж не работает

Логановоды-люди законопослушные,но мало ли....
Вопрос своеобразный,даже не вопрос,а ЗАПРОС.
Суть дела:на авто ,скажем так,моего знакомого(Логан),купленного на вторичном рынке,внезапно произошел СКАЧОК показаний километража(плавно так наматывало на глазах изумленной публики в течение минут пятнадцати) с 35500 км до 83 тыс с копейками.Выключения зажигания не помогали.Потом счетчик остановился.И продолжает исправно работать(но уже с новыми показаниями).Ясно,что одометр был "отмотан" перед продажей электронным способом.Но ЧТО произошло дальше?Каким образом?Что-он вернулся к истинным показаниям??Первый раз о таком слышу.
Спрашиваю,потому,что он сам намерен поступить таким же образом при продаже машины.
Может-"электронные помощники"(а их много в Инете и стоимость "операции" около 3000 руб)не все скинули и где то еще сохраняется показание одометра?
Заранее извините за подобный вопрос.
Прошу не писать юмористических рассказов в стиле Задорнова(я сам могу)-нужен комментарий СПЕЦИАЛИСТА.

boris55 писал(а):.Но ЧТО произошло дальше?Каким образом?Что-он вернулся к истинным показаниям??Первый раз о таком слышу.

Я не специалист, но кое что напишу.
Как то раз смотрел программу про авто, там как раз затрагивалась тема скрутки электронного одометра. Сейчас уже не помню о каких марках авто шла речь, но суть сказанного примерно такая:
На многих авто производители делают скрутку одометра невыгодной финансово и очень трудоёмкой. Для этого показания одометра дублируются во всех электронных устройствах машины. Сами мозги одометра, мозги машины, ещё какие то электронные устройства ( вплоть до встроенной аудиосистемы ) - на всех них одновременно идёт запись показаний одометра. Через определённый промежуток времени эти показания сверяются друг с другом и синхронизируются в случае несовпадения показаний на одном из устройств. Изменить показания на всех этих устройствах в меньшую сторону нельзя. Только замена на новые.
Таким образом для скрутки цифрового одометра надо как минимум поменять блок приборки, мозги машинки, и остальные устройства куда копируется информация. Это дорого и невыгодно.
Думаю, что подобная схема вполне может и на Логане существовать.

3dmax
Думаю что для Логана это черезчур круто! Посмотрите по схеме: сигнал с ДС вроде даже на ЭБУ двигателя не заходит. Только на приборку (пробег) и на музыку (увеличение громкости на штатной магнитоле.

boris55
Думаю, это была случайность, со смоткой не связанная...

boris55 писал(а):Но ЧТО произошло дальше?Каким образом?Что-он вернулся к истинным показаниям??Первый раз о таком слышу.

Очень странно, ведь у некоторых на нашем форуме, кому сменили по гарантии панель которая стрекотала, показания пробега обнулились. Странно, что у них не произошло вышеописанной ситуации.
А какого года выпуска тот логан, может быть нынче рено еще больше "адаптировало" логан под нашу российскую действительность?

u313 писал(а):Думаю что для Логана это черезчур круто!

Вполне возможно, что и круто. Я просто рассказал то, что знал.

u313 писал(а):Думаю, это была случайность, со смоткой не связанная...

Да что то как то я в этом сомневаюсь. Странная случайность, на котрую не влияет выключение зажигания, но которая останавливает показания одометра на определённой цифре и дальше одометр начинает нормально работать. Ну очень странная...

Doc писал(а):Очень странно, ведь у некоторых на нашем форуме, кому сменили по гарантии панель которая стрекотала, показания пробега обнулились.

А откуда Вы знаете что там ещё меняли или что перезаписывали? Сервисмены то Вам этого не расскажут.

а сколько врмени прошло с момента покупки до скачка показаний?

g.cezium писал(а):а сколько врмени прошло с момента покупки до скачка показаний?

больше года

тогда 99% не защита от скрутки... этой имхо максимум пара недель потребовалась бы.


машина в момент скачка в каих условиях находилась?.. всмысле ничего нигде тупо коротнуть не могло?.. а то чем чёрт не шутит. Хотя с выключенным зажиганием тогда косяк конечно...

3dmax писал(а):Странная случайность, на котрую не влияет выключение зажигания, но которая останавливает показания одометра на определённой цифре и дальше одометр начинает нормально работать. Ну очень странная...

Это и есть "странность" Такое впечатление,что сбросили до определенной цифры,а потом вдруг одометр "вспомнил",то ,что ему затерли.Как будто это где то валялось.
Про то,что пишут сразу в несколько устройств-я знаю.Но именно от сброса одного или нескольких зависит цена работы по сбросу.И они гордятся тем,что могут сбросить показания ЛЮБОГО самого защищенного от сброса показаний авто...почитайте соответствующие сайты.Поиск:
"Коррекция показаний одометра"

g.cezium писал(а):тогда 99% не защита от скрутки... этой имхо максимум пара недель потребовалась бы.


машина в момент скачка в каих условиях находилась?.. всмысле ничего нигде тупо коротнуть не могло?.. а то чем чёрт не шутит. Хотя с выключенным зажиганием тогда косяк конечно...

Машина ЕХАЛА
Потом остановились и пытались неоднократным выключением зажигания остановить этот процесс-не удалось.

жестоко... я уже боюсь за свою садиться..

гуглепоиск по данному вопросу привёл пока только к находке прибора для сброса.. купить что ли?)

машина не у официалов обслуживалась?..

g.cezium писал(а):машина не у официалов обслуживалась?..

А какая разница?
Вопрос был не об испугах-а о возможности ПОВТОРНОГО сброса показаний той же панели для продажи авто без угрозы осрамиться через пару месяцев...
То есть-СЛУЧАЕН ли такой процесс возврата показаний к прежнему или нет.

ну как какая разница... они показания одометра записывают в книжку. книжку должны были дать с машиной. такая разница незамеченной бы не осталась.

но раз это не интересно, тогда ладно)

g.cezium писал(а):но раз это не интересно, тогда ладно)

После окончания гарантии наличие или отсутстввие книжки мало кого трогает:ВЫКИНУЛ-достойный ответ?(или потерял)

boris55 писал(а):

g.cezium писал(а):но раз это не интересно, тогда ладно)

После окончания гарантии наличие или отсутстввие книжки мало кого трогает:ВЫКИНУЛ-достойный ответ?(или потерял)

да не.. эт понятно. вопрос в том и состоял по сути - есть ли книжка или нет.
6-й рабочий день.. тяжко думается)

3dmax писал(а):А откуда Вы знаете что там ещё меняли или что перезаписывали? Сервисмены то Вам этого не расскажут.

Не думаю, что сервисмены заинтересованы в том, что кроме замены панельки покопаться в потрохах и сбросить пробег еще где-нибудь за свой счет
Скорее даже они более не заинтересованы в скидывании пробега.
Поэтому, боюсь, что это всего лишь глюк. Тем более, почему именно все это произошло спустя более года? Неужели таймер все это время тикал? Не верю. Ситуация больше на очередной глюк панели смахивает.

Doc писал(а):Поэтому, боюсь, что это всего лишь глюк. Тем более, почему именно все это произошло спустя год?

По поводу глюка-законные сомнения.Осмотр подвески мастерами показал,что по состоянию резинок и прочего-пробег скорее под 80,чем под 35.То есть-пробег однозначно скинут искусственно.
За счет чего он вернулся на место??

boris55 писал(а):по состоянию резинок и прочего-пробег скорее под 80,чем под 35.То есть-пробег однозначно скинут искусственно.

Но почему он, реальный пробег, вернулся спустя больше года? Была бы, например ровно: неделя, месяц, год, - я бы понял. Но показания вернулись спустя, как вы говорите, более года. Странный срок, вы не находите?
Т.е. новым владельцам б/у логанов, нужно отвести часы на полтора года вперед, что бы посмотреть, а не срутили ли счетчик и не наверстает ли тут же панелька скрученного?
Тогда выход из положения таков, при скрутке панельки перевести часы лет на 10 вперед, но насколько я помню, год в панельке не выставляется Вот и удивляюсь по поводу срока, что панелька "терпела" все это безобразие больше года.
Защита, блин! Это тоже самое, если противопехотная мина сработает не сразу как на нее наступили, а на следующей неделе

Doc писал(а):огда выход из положения таков, при скрутке панельки перевести часы лет на 10 вперед

Это как-на 10 лет???

Doc писал(а):Но показания вернулись спустя, как вы говорите, более года. Странный срок, вы не находите?

Срок странный и ,думаю,совершенно случайный.Часы в Логане года и месяцы не отсчитывают-только сутки.Неоднократно слышал и знакомые сбрасывали перед продажей в специализированных конторах пробег(в разумных пределах) но никогда не слышал о том,что пробег может вернуться.Честно говоря-я и не знаю,вернулся ли он-или это случайное значение.
И сбрасывали его или нет-тоже доподлинно неизвестно и не вызывает особого огорчения.Хотелось в принципе выяснить-слышал ли кто то про подобные случаи отката сброшенного пробега(пусть и не на те же цифры,с которых начинали сброс).У нас тут были когда то спецы по табло,ЭБУ и прочим электронно-статистическим устройствам...

boris55
Думается, что если было по вашей версии, то пробег не наматывался бы, а просто бы переключился на другой. А раз мотался - значит шли импульсы и много, т.к. примерно с ДС идет 1импульс = 1 метр, .т.е. 1000импульсов на километр. Но тогда и спидометр должен "лечь" на 200кмч и лежать там на весь период "намотки". Так что думаю, что просто неисправность в микросхеме счетчика ИМХО.

boris55 писал(а):Срок странный и ,думаю,совершенно случайный.Часы в Логане года и месяцы не отсчитывают-только сутки.Неоднократно слышал и знакомые сбрасывали перед продажей в специализированных конторах пробег(в разумных пределах) но никогда не слышал о том,что пробег может вернуться.Честно говоря-я и не знаю,вернулся ли он-или это случайное значение.

Я вот подумал, а что если дело в самой панельке, т.е. скрутить-то скрутишь, но в ней еще где-нибудь в резервных мозгах последняя наибольшая циферка фиксируется? Тогда логично выглядят и те, кому ее заменилии по гарантии, но у которых реальный пробег скинулся без последствий. Остается вопрос, почему так "повезло" со сроком возврата? Если конечно мальчик вообще был

И еще у меня вопрос, как владелец умудрился увидеть накручивающие циферки пробега? Обычный водитель смотрит на эти цифры, дай бог, раз в день, а тут прям засек процесс. Может быть он все-таки производил какие-нибудь манипуляции с панелью? Например перевыставлял время и т.д. Тогда можно будет и "странный срок" объяснить
Короче, хотелось бы узнать подробности.
Но с другой стороны, рассуждая логически, если где-нибудь в мозгах фиксировалась последняя наибольшая циферка, то табло сразу бы переключилось на старую сумму, а не стал бы накручиваться метраж. Все-таки такая накрутка больше смахивает на глюк.