Клуб автолюбителей Рено Логан

Товарищи логановоды, разбирающиеся в электрике, каковы ваши прогнозы относительно реальности мероприятия: обменять быструю и медленную скорости дворников??
Когда я ездил на зубиле делал себе так, и было очень удобно. Вот ссылочка на описание переделки для зубил: http://www.samara-faq.auto.ru/page17.html#link9
В описании умалчивается, но после переделки еще необходимо регулировать трапецию - немного уходит нулевое положение щеток.
[/url]

MihaDr писал(а): и было очень удобно

В чём удобство? В том что вода не успев намочить стекло смахивается дворниками.

Теперь все скорости меняются местами
Вот теперь у меня что было на первой - работает на второй и наоборот.

А чем вас не устраивает режим какой есть

MihaDr писал(а): ...обменять быструю и медленную скорости дворников?? .... делал себе так, и было очень удобно.

А в чем заключается смысл ?

Slava P. писал(а):В чём удобство? В том что вода не успев намочить стекло смахивается дворниками.

Излагаю удобство в подробностях, рассмотрим такую ситуацию:
1. Режим какой есть - Едешь, никого не трогаешь и вдруг тебя круто обдает грязью из под грузовика. Включаешь щетки на один взмах и смотришь как они мееееедлееенно убирают все это со стекла.
2. С быстрой основной скоростью. Все то же самое, только стекло убирается на секунду быстрее. Желающие могут перемножить секунду на скорость движения и узнать какое расстояние они проедут в неведенье.

В прерывистом режиме чем быстрее движется щетка, тем меньше времени она маячит перед глазами, тем меньше раздражение и утомление водителя. На мой вкус при наличии регулируемой паузы (или датчика дождя) медленный режим стеклоочистителей вообше не нужен!!

Для зубилы все это было особенно актуально, т.к. щетки там двигались раза в полтора медленее, чем на Логане. Тем не менее если и теперь вопрос сведется к перестановке местами двух проводков в колодке, то желающие смогут попробовать и убедиться самостоятельно.

MihaDr писал(а):вдруг тебя круто обдает грязью из под грузовика

Я сразу на третью привык в таких случаях.

del

Описание для зубила было в "За рулём". По нему переделывал себе на 41-м и товарищу на 9-ке - нравилось. На Логане, наверно, тоже можно, но я лично необходимости не вижу - после модернизации скорость ещё чуток побольше стала

MihaDr писал(а):Товарищи логановоды, разбирающиеся в электрике, каковы ваши прогнозы относительно реальности мероприятия: обменять быструю и медленную скорости дворников??
Когда я ездил на зубиле делал себе так, и было очень удобно. Вот ссылочка на описание переделки для зубил: http://www.samara-faq.auto.ru/page17.html#link9
В описании умалчивается, но после переделки еще необходимо регулировать трапецию - немного уходит нулевое положение щеток.
[/url]

Нет ничего невозможного, только смысл в этом будет лет через десять, на зубилах ну очень медлено на первой скорости щетки ходят когда трапеция стухла и колодка контактов сгнила
Делали знаем
Ничего там регулировать не надо, если изначально все правильно стояло, и люфты трапеции не велики.

У меня например,на максималке дворников,просто ощутимо машину качает.

Konstantin26 писал(а):Я сразу на третью привык в таких случаях

Аналогично.
Нет смысла переделывать, рычаг без проблем переключается с 0 сразу на максимальную скорость.

Тем более на рено рычаг тянется вниз, что намного удобнее чем в зубиле- вверх... Нет проблем у логана сразу до конца его вниз опустить!

Путник писал(а):Тем более на рено рычаг тянется вниз, что намного удобнее чем в зубиле- вверх... Нет проблем у логана сразу до конца его вниз опустить!

Видимо, речь идёт об автоматическом включении дворников после полива

Затея бессмысленная, сколь и вредная. Резко обдало грязью - резко дёрнул рычаг вниз и промахнулся мимо быстрого режима... Нафиг...

Затея бессмысленная, сколь и вредная. Резко обдало грязью - резко дёрнул рычаг вниз и промахнулся мимо быстрого режима... Нафиг...

lomograf писал(а):Затея бессмысленная, сколь и вредная. Резко обдало грязью - резко дёрнул рычаг вниз и промахнулся мимо быстрого режима... Нафиг...

согласен!!