Клуб автолюбителей Рено Логан

Обратил внимание, что при включении обогрева заднего стекла чувствительно увеличивается вибрация. Понятно, что возрастает нагрузка на генератор. Но откуда вибрация? Из-за увеличения оборотов двигателя или с генератором что?

Это какую же чувствительность надо иметь?! А при включенных фарах сильно динамика теряется?

LOGiN писал(а):Обратил внимание, что при включении обогрева заднего стекла чувствительно увеличивается вибрация. Понятно, что возрастает нагрузка на генератор. Но откуда вибрация? Из-за увеличения оборотов двигателя или с генератором что?

А я думал это только у меня глюки:-) Только вот дополнительные шумы, по моим ощущениям, возникают совсем не в зоне двигателя.

LOGiN писал(а):Обратил внимание, что при включении обогрева заднего стекла чувствительно увеличивается вибрация. Понятно, что возрастает нагрузка на генератор. Но откуда вибрация? Из-за увеличения оборотов двигателя или с генератором что?

Вибрация именно из за двигателя. Включая обогрев вы даете очень большую нагрузку на генератор и естественно двигатель. Но...У двигателя есть обороты холостого хода, при которых он замечательно работает без нагрузки, но под нагрузкой происходит что-то похожее, если вы включите пятую передачу на 30 км/час. контроллер подбрасывает подачу топлива....но момента нехватает - отсюда и вибрация. Если попробывать в этот момент включить еще кондей, ближний свет, печку то эффект еще более ярко выразиться.....тк что ничего не поделать.

Это еще что! Здесь хоть как то контроллер пытается выровнять обороты при увеличении нагрузки, а вы попробуйте то же самое на девятке карбюраторной включить, там вообще машина заподпригивает, а может и заглохнет даже.

летучий писал(а):Это еще что! Здесь хоть как то контроллер пытается выровнять обороты при увеличении нагрузки, а вы попробуйте то же самое на девятке карбюраторной включить, там вообще машина заподпригивает, а может и заглохнет даже.

Никогда не наблюдал ничего подобного на своей 4-ке. При включении обогрева заднего стекла (как и других потребителей) стрелка вольтметра смещалась в сторону меньшего напряжения. И ничего более.

Я имел в виду то, что если включить сразу много потребителей, таких как печка, обогрев стекла, фары и еще что нибуть, то вполне девятка может и заглохнуть. У меня, так бывало. Может еще и из за того, что холостой ход настроен так был. Но в любом случае если одновременно включить много потребителей, то обороты на девятке (карб.) заметно падают.

Насколько я понимаю если эффект кратковременный, то ничего страшного, -дали нагрузку - обороты упали, потом блок управления их выровнял. А если вибрация не прекращается( обороты ХХ упали и не выравниваются)- можно задуматься.

LOGiN писал(а):Обратил внимание, что при включении обогрева заднего стекла чувствительно увеличивается вибрация. Понятно, что возрастает нагрузка на генератор. Но откуда вибрация? Из-за увеличения оборотов двигателя или с генератором что?

У меня это очень выраженно, потому как с обогревом заднего стекла включается и обогрев зеркал.

на фазе 2 такая же фигня. Видимо обогрев ощутимо жрет, интересно у 16 кл. также или нет. Лишний раз не вкл.

А при включении кондея ещё заметнее

апсалютна нармальная явления