Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот сегодня заметил дрожание лампы выключения пассажирской подушки 2 минуты после запуска. Вроде кто-то на это жаловался. Но вопрос в другом. Я давно стал замечать едва заметную пульсацию табло информации( ну где пробег), типа то ярче то слабее горит. Только при ближнем свете фар. Присмотритесь, а как у ВАС. Ранее на 2141 похожее было( диодный мост умер), но там все лампочки мерцали, а тут только табло и то не всегда... Мнительный я очень?

Я давно стал замечать едва заметную пульсацию табло информации( ну где пробег), типа то ярче то слабее горит. Только при ближнем свете фар.
Есть такое дело. Видимо не хватает тока на холостых. Когда аккумулятор подсаживается, то это и происходит. А может питание на подсветку не очень удачно заведено. Интересно, как регулируется питание подсветки? При включениигабаритов яркость уменьшается.

Есть такой буква. Мерцает табло немного. Не обращаю НИКАКОГО на это внимания. Ну и что, что чуть-чуть мерцает? А в БМВ 320 когда штатная магнитола громко работает вообще вся подсветка мерцает... Ну как-то сделано в логане видимо-так.
Давайте я тему начну: "У меня уже 2 раза забилась форсунка омыва стекла. Что делать??? Как с этим жить? Наверно надо было взять Субару. У нее форсунки отапливаются."
Закрывайте тему. Глупости всё это.

Не вполне понял надо ли создавать отдельный топик под новый вопрос или можно продолжить здесь? Извиняюсь, если не понял правила. Вопрос такой. В 1 и 2-й комплектации нет брелка для дистанционного управления центральным замком, но сам ЦЗ есть. Хотелось бы понять, а как он собственно работает? Д.

Когда поворачиваешь ключь в замке открываются и закрываются все 4 двери. Вот и вся математика.

з.ы. вот меня поправили правильно

Как работает ?
Кажется все просто. Вставляешь ключ в замок, а он один, только на водительской двери, закрываешь и все двери закрываются, с таким приятным щелчком. Когда открываешь, то открывается только водительская дверь, а остальные двери уже изнутри открываешь (это чтобы кто-нибудь вперед тебя не укатил на тачке, запрыгнув через другую дверь). Лично мне очень удобно. Ограничусь только этим, наверно, не буду дополнительно ничего электронного устанавливать.

Я вот так закрываю, может есть еще какие-то нюансы, не знаю.

Вазир писал(а):Когда открываешь, то открывается только водительская дверь, а остальные двери уже изнутри открываешь

Это как только водительская ? О какой машине речь?

Stephan писал(а):

Вазир писал(а):Когда открываешь, то открывается только водительская дверь, а остальные двери уже изнутри открываешь

Это как только водительская ?

У тебя не так что-ли ?
У меня должно быть так, потому как все время когда кого-то подсаживаю он не может открыть свою дверь, приходится мне открывать изнутри.

Но сегодня проверю это обстоятельство.



1.4 Экс с ЦЗ.

Вазир писал(а):

Stephan писал(а):

Вазир писал(а):Когда открываешь, то открывается только водительская дверь, а остальные двери уже изнутри открываешь

Это как только водительская ?

У тебя не так что-ли ?
У меня должно быть так, потому как все время когда кого-то подсаживаю он не может открыть свою дверь, приходится мне открывать изнутри.

Но сегодня проверю это обстоятельство.



1.4 Экс с ЦЗ.

Извиняюсь, выше я выдал неправильную информацию.
Стефан прав, действительно замок открывает сразу все двери.
Чего-то начитался, вот и замкнуло у меня в голове, а ведь был в полной уверенности.

Уф... а я уж думал, что я ошибся.

ANTONeo писал(а):Уф... а я уж думал, что я ошибся.

очень переживаю за Стефана, может он поехал в Рено разборки устроить за недокомплект...

Скажите, пожалуйста, можно ли снимать аккумулятор, чтоб переставить на другую машину, чтоб помочь завестись? Не вредно ли это?

Ola писал(а):Скажите, пожалуйста, можно ли снимать аккумулятор, чтоб переставить на другую машину, чтоб помочь завестись? Не вредно ли это?

А потом, как машина заведется, вы его обратно снимать будете на работающем двигателе?
Скорее всего он заглохнет (по крайней мере у меня 9-ка глохла когда клемму скидывал), но в любом случае, для его машины это опасно.
С вашим авто ничего страшного не произойдет, разьве что все настройки магнитолы сбросятся.

Ola писал(а):Скажите, пожалуйста, можно ли снимать аккумулятор, чтоб переставить на другую машину, чтоб помочь завестись? Не вредно ли это?

Переставить можно.
Не вредно....? Хм.... вред только один. Тяжёлый он, аккумулятор! Но, если тяжести таскать не боитесь - то не вредно!

З.Ы. Учтите, после съема аккумулятора у Вас на автомобиле обнулятся настройки магнитолы и часов. Придётся выставлять заново.
Удачи!

Волга ДВ писал(а):А потом, как машина заведется, вы его обратно снимать будете на работающем двигателе?
Скорее всего он заглохнет (по крайней мере у меня 9-ка глохла когда клемму скидывал)

При исправном генераторе - глохнуть не должна!