Клуб автолюбителей Рено Логан

Вопрос адресован тем у кого цз машины управляется с ключа зажигания.
Обратил внимание что на моей машине ключ срабатывает максимум в радиусе 1-2 метра от автомобиля, на более дальнем расстоянии бесполезно. Я считал это нормальным, ровно до тех пор пока не довелось проверить это на подменном автомобиле. Меня удивило что на другом логане ключ срабатывал не только в радиусе 1-2 метра от автомобиля, но и гораздо дальше (~10 метров точно). Причем всегда срабатывал уверенно и на гораздо большем расстоянии чем на моем авто в тех же условиях и местах.
Скажу сразу что такое поведение родного ключа было при покупке а/м. Замена батарейки результатов не дала, поездка к дилеру аналогично. Дилер сказал что все в рамках нормы, и каких-либо проблем в работе ключа и приемного устройства сигнала от него в а/м нет.
На сколько далеко у вас работает ключ?
Такая ситуация действительно нормальная или же дилер что то мудрит и не хочет копаться?

Здесь, мне кажется , надо посмотреть с двух сторон. Первое - дилер скажет Вам всё что угодно, лишь бы ничего не делать . Наверно, есть мануал на сигналку, где написан радиус действия.
Второе - а нужно ли , чтоб двери открывались за 10-20 м ?
ЗЫ. Когда брал машину, специально смотрел штатную сигналку и она мне не понравилась, вывод - ставил отдельно и ту , которую хотел (и дешевле)

Отдельная сигнализация стоит. Разговор идет об у правлении центральным замком с ключа зажигания (на привиледжах это штатно сделано). Вопрос не в том надо или не надо, а в том на каком расстоянии.

-=KPOT=- писал(а):Обратил внимание что на моей машине ключ срабатывает максимум в радиусе 1-2 метра от автомобиля, на более дальнем расстоянии бесполезно ...

У меня в сухую погоду срабатывает метров с десяти. В сырую - иногда и около машины не с первого раза. Видимо влага и грязь действуют как экран.

У меня вот от погоды не зависит - 1-2 метра и все, хоть дождь, хоть снег, хоть солнце. Хотя возможно и зависит, но при радиусе 1-2 метра сильно не заметно.

Кстати заметил, по разному срабатывает в зависимости от высоты. Рука опущена - может не сработать, поднял руку с ключем над головой - сработала.
Неудобства, я по крайней мере, не испытываю. Не заморачивайтесь.

У меня точно так же. Если рука на уровне пояса, то срабатывает, если я стою лицом к передку машины на расстоянии до 5-6 метров. поднимая руку выше, дальность увеличивается. А вот если сзади подходить к машине и держать руку опущенной, то тиногда и метра мало!

У меня срабатывает максимум с метров 30.
Но все зависит от высоты понятия руки и относительного положения авто.
Похоже все просто зависит от местоположения приемного датчика.
Никто не в курсе где он роасположен?
Думается где-то в торпеде.

Заметил, что в сельской местности срабатывает с 10 - 15 метров, а в крупном городе зачастую и с 3 не сработает. Впрочем вероятность этой закономерности процентов 70.

Значит у меня что-то не то, т.к. срабатывает всегда и везде максимум с 1-2 метров ну иногда возможно и с 3 а 10 это уже фантиастика. Проверка на другом авто показала что в тех же условиях и тех же местах легко с 10 метров как минимум работает.

На работе на Кангу тоже максимум с двух метров, а то и меньше. И кстати так не только у рено, но и у меринов, бмв и т.д. Для чего: 1. Перехватить маломощный сигнал угонщику гораздо сложнее. 2. Уйдя немного от машины вы случайным нажатием не оставите ее открытую. Вроде удобно, главное чтоб рядом четко срабатывало.
Кстати история: москвич отца стоял у дома, зап.ключи у меня в ящике, мои окна на другую сторону на 9-м этаже. Вдруг у отца стала непрерывно срабатывать сига и ничего не помогает! Он ко мне??? Хорошо я связал по времени этот баг с тем, что жена что то в ящике искала! Положила нечто на брелок, кнопка "паника" прижалась, а радиус действия у сиги был просто убойный... Вот и зачем вам такое? А так вы уверены, что если далеко от машины, случайное нажатие ничего не сотворит.

Alan писал(а):Заметил, что в сельской местности срабатывает с 10 - 15 метров, а в крупном городе зачастую и с 3 не сработает. Впрочем вероятность этой закономерности процентов 70.

Так и должно быть! Все дело в помехах.

Все дело в волшебных пузырьках ... Ик...
Извините...
На самом деле (не претендуя на истину) зависит от того, есть ли дополнительная (нештатная) сигналка, и где расположен ее блок.
Предыстория:
На Символах удобно ставить блок сигналки слева под торпедо на полочку на двухсторонний скотч. Так вот при установке в массовом порядке на машины одной организации был замечен косяк, что машины со штатным ДУЦЗ переставали его слушаться. Помогала перестановка блока сигналки подальше от блока ЦЗ.

А у меня видимо накосячили при установке сигнализации, может быть не сделали диодную развязку. Штатное ДУЦЗ срабатывает только спустя секунд 10 после открытия-закрытыя дверей, а раньше ни в какую! Ехать что ли предьявлять претензию установщикам? Я думаю не должно быть никаких задержек в работе ДУЦЗ после выхода из машины.

а у меня другая проблема...неработает часто цз с ключа .. ни с 5ого ни с 25ого раза..даже сидя в машине.... был у официалов вчера, все проверили все впорядке и как назло при них пробовали открывать-закрывать раз 30... все работало!!!! мать... пришел сегодня утром на стоянку и нифика.. НЕРАБОТАЕТ!!!!!!!!!!! раз 30 пробовал-эффект НОЛЬ.... доехал до офиса опять не работает, ........просто слов нет.......с пульта сигнализации ноу проблем... Оффициалы лечили про то, что различные радиочастотные помехи глушат сигнал ключа,типа к ним часто приезжают и жалуються на неработающие ключи... вот я и подумал, может рено поставило в ключ настолько маломощный приемо-передатчик, что его сигнал глушит мало-мальски мощная радиоволна? если так то нахрена вообще такое дистанционное управление надо..... лучше бы на инфракрасном датчике бы замутили......((((((((

На Кангу работает, только если нажимать в районе передних стекол. Чуть дальше - не работает. Попробуйте поискать зону устойчивого срабатывания. Хотя, если даже в машине не работает.... Кстати, заметил что сигналка перестает четко срабытывать, если машина стоит над метро мелкого залегания. Видимо сильные эл-маг наводки. Может и у вас чего-то подобное? Попробуйте в разных местах, соберите для себя статистику, может поймете в чем дело.

кто знает где находится приёмник ЦЗ с ДУ-ключём или номера контактов на центральном блоке?

Сегодня неожиданно заметил, что дальше 2-х метров ключ перестал срабатывать. Раньше замерял - с 30 метров открывал. Погода сухая, тепло.

Может дело в батарейке в ключе. Кто-нибудь менял ее?

У меня чтобы сработало, нужно к самому окну ключ поднести.
Метр-два - это редко, когда сработает. Про 30 - я в шоке, думал так далеко он не работает.
Так работают оба ключа. Откатал год, батарейку в ключах не менял.
Правда открываю/закрываю сигналкой, она работает издалека.
Думаю - сигналка "мешает".

almier писал(а):кто знает где находится приёмник ЦЗ с ДУ-ключём или номера контактов на центральном блоке?

И схемку, если можно....

Скачал Dialogys 3.69, все выходные читал, изучал. Так вот - приёмная антена это контур который находится в замке зажигания (антена "датчик" имобилайзера), с неё идёт радиосигнал (частота 433МГц) в ЦКБ (слева возле пидали сцепления), а там уже формируется сигнал (открыть-закрыть), причём контур соединён одним концом +12В, а второй вход в ЦКБ. Причины разного расстояния срабатывания - это качество контактов в разёмах (контура, ЦКБ) и целостности предохранителя 10А (номер не помю). Я пробывал отключить контур (отключал разъём) ДУ работае, но расстояние не мерил, что привело меня к мысли "а где-же у него кнопка". У меня срабатывае метров 30-50. Просто я хочу совместить штатку с сигналкой.

almier писал(а):Скачал Dialogys 3.69, все выходные читал, изучал. Так вот - приёмная антена это контур который находится в замке зажигания (антена "датчик" имобилайзера), с неё идёт радиосигнал (частота 433МГц) в ЦКБ (слева возле пидали сцепления), а там уже формируется сигнал (открыть-закрыть), причём контур соединён одним концом +12В, а второй вход в ЦКБ. Причины разного расстояния срабатывания - это качество контактов в разёмах (контура, ЦКБ) и целостности предохранителя 10А (номер не помю). Я пробывал отключить контур (отключал разъём) ДУ работае, но расстояние не мерил, что привело меня к мысли "а где-же у него кнопка". У меня срабатывае метров 30-50. Просто я хочу совместить штатку с сигналкой.

Приемная антена, та, что стоит в замке зажигания никакого отношения к ДУ не имеет. Это только контур для взаимодействия с транспондером иммобилайзера.

если так, то где по вашему находится приёмная антенна!?

almier писал(а):если так, то где по вашему находится приёмная антенна!?

Не знаю. Самому интересно. Не исключаю варианта, что внутри самого блока. Когда ставил новый замок зажигания, отключал разъем транспондера, все равно центральный замок срабатывал.

всё правильно! антенной служил провод до ЦКБ. Так же и я делал.!

almier писал(а):всё правильно! антенной служил провод до ЦКБ. Так же и я делал.!

C этим разобрались, а вот где находится асм блок ? Схемы не у кого нет?