Поворотники - частота мигания и равномерность звука.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2007, 10:14
GreyT Eclipse
Сорри, в факах и темах не нашел.
Забрал я из кузовного ремонта свой Логан и не могу понять - раньше не было такого: при включении поворотники как и раньше - мигают в обычном среднем темпе с одинаковым равномерным звуком, при наборе скорости скорость мигания также увеличивается, звук очень быстрый становится, просто раздражает сволочь.
Не в курсе - это чего такое? :roll:

Re: Поворотники - частота мигания и равномерность звука.

СообщениеДобавлено: 10 окт 2007, 10:16
Зфгд_ШШ
GreyT Eclipse писал(а):...Не в курсе - это чего такое? :roll:


Проверьте, все ли поворотники горят, может какой и вылетел.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 10:01
GreyT Eclipse
Зфгд_ШШ, посмотрел - все работают. Кстати эта шняга только с правым поворотником и от скорости все-таки не зависит (просто ускорение поворотников совпадало с набором скорости), после включения сначала прежний темп, а через 4-5 секунд - ускорение бешеное :roll:

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 10:10
Зфгд_ШШ
GreyT Eclipse писал(а):Зфгд_ШШ, посмотрел - все работают. Кстати эта шняга только с правым поворотником и от скорости все-таки не зависит (просто ускорение поворотников совпадало с набором скорости), после включения сначала прежний темп, а через 4-5 секунд - ускорение бешеное :roll:


Тогда, возможно, регулятор напряжения чудит - при повышенных оборотах генератора повышается напряжение в сети и под его воздействием начинает увеличиваться частота работы реле поворотника. Другой причины как-то не просматривается. Можно проконсультироваться у электриков.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 10:15
boris55
Зфгд_ШШ писал(а):Можно проконсультироваться у электриков.
Консультирую:электроника-наука о контактах.Если в одну сторону мигает нормально-а в другую -нет,то ни реле,ни генератор тут ни при чем.
Плохой контак в патронах ламп правой стороны-впереди,сбоку или сзади.Или в самом переключателе.Уменьшение нагрузки(лампа отходит)-увеличение частоты мигания.

СообщениеДобавлено: 11 окт 2007, 10:22
GreyT Eclipse
boris55
Плохой контак в патронах ламп правой стороны-впереди,сбоку или сзади.Или в самом переключателе.Уменьшение нагрузки(лампа отходит)-увеличение частоты мигания.

тогда точно - сзади, ибо на время ремонта фонари задни снимали...
в выходные поеду в сервис, контакт налаживать :wink:

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 13:07
GreyT Eclipse
Вобщем все посмотрели - глюк был в заднем правом фонаре, там кстати еще фонарь заднего хода гас при нажатии стопа, сделали вроде.
Только вот после снятия для ремонта обоих фонарей там теперь конденсат образуется... ищу ответы в факах... :roll:

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 16:38
Unree
GreyT Eclipse писал(а):Вобщем все посмотрели - глюк был в заднем правом фонаре, там кстати еще фонарь заднего хода гас при нажатии стопа, сделали вроде.

Гы. Это они просто "массу" забыли прикрутить..

СообщениеДобавлено: 22 окт 2007, 18:31
boris55
GreyT Eclipse писал(а):Только вот после снятия для ремонта обоих фонарей там теперь конденсат образуется... ищу ответы в факах...
Там нет этого ответа...
фонари негерметичные...скорее всего дело не в снятии для ремонта-а в том,что осень на дворе...влажно,холодно...

СообщениеДобавлено: 23 окт 2007, 09:52
GreyT Eclipse
Понял, спасибо за ответы...