Клуб автолюбителей Рено Логан

Неожиданно через 1,5 года эксплуатации у меня стало обнуляться время на счетчике километража.
Подскажите, что надо делать в этом случае?
Можно ли устранить эту неисправность своими силами?

frenk писал(а):Можно ли устранить эту неисправность своими силами?

Не думаю... Тут налицо отключение питания БК(или как его там в версиях без БК). К электрику надо... В электрике не копались в последее время?

Путник писал(а):

frenk писал(а):Можно ли устранить эту неисправность своими силами?

Не думаю... Тут налицо отключение питания БК(или как его там в версиях без БК). К электрику надо... В электрике не копались в последее время?

В начале июня поставил автомагнитолу, но не у дилера, а в лицензированной мастерской. Но 2,5 месяца проблем не было, и вдруг началось обнуление времени. Причем, что интересно, километраж фиксированного пробега при этом не обнуляется, кроме того сброса времени на самой автомагнитоле не происходит.
БК - это что?

frenk писал(а):БК - это что?

Бортовой компьютер.
Тут 2 варианта: либо идёт кратковременное пропадание его питания, либо глюк самого БК. По любому к электрику надо.
Теоретически, может ещё "врать" кнопка обнуления, но, ИМХО, это мало вероятно...

TEP10-205 писал(а):Бортовой компьютер.
Тут 2 варианта: либо идёт кратковременное пропадание его питания, либо глюк самого БК. По любому к электрику надо.
Теоретически, может ещё "врать" кнопка обнуления, но, ИМХО, это мало вероятно...

БК как такового у меня нет.
Да, понятно, что почему-то идет кратковременная потеря питания. Возможно, что-то нарушили при установке магнитолы, хотя я ставил её в сертифицированной мастерской.
Но поскольку ехать туда сейчас мне неудобно, придется обратиться в дилерский сервис.
Как вы считаете, устранение этой неисправности не будет стоить слишком дорого?

а счетчик суточного пробега не обнуляется при выключении зажигания? тогда предохранитель сгорел. К сожалению на память не скажу какой, но такая фигня была!!! посмотрите все предохранители

Вовуся писал(а):а счетчик суточного пробега не обнуляется при выключении зажигания? тогда предохранитель сгорел. К сожалению на память не скажу какой, но такая фигня была!!! посмотрите все предохранители

Спасибо за совет. Счетчик не обнуляется.
Предохранители посмотрю, их не так много.

ну и что? победили проблему?

Вовуся писал(а):ну и что? победили проблему?

К сожалению, нет.
Был в командировке, другие проблемы - и забыл посмотреть в машине.
Но смотрел в руководстве и не нашел там предохранителя, "отвечающего" за эту проблему. Да потом у меня всё равно нет запасного комплекта предохранителей, как бы я смог проверить?
Но проблема эта серьёзно меня беспокоит - ведь происходит кратковременный или разрыв цепи или отключение аккумулятора (кстати, я неправильно написал - фиксированный километраж тоже обнуляется), поэтому на следующей неделе поеду в сервис и в рамках ТО-1 попытаюсь её устранить по гарантии.
Правда, боюсь, что сервисмены всё свалят на установку магнитолы (я её ставил в другом месте) и заставят меня платить.
Но неужели я единственный из логановодов, у которого возникла такая проблема???

свалят на установку магнитолы точно,фишка музыки связана с приборкой -люди попадали.

frenk писал(а):Но неужели я единственный из логановодов, у которого возникла такая проблема???

не единственный!
у моего друга логан пришел ВООБЩЕ БЕЗ ЭТОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ,
он сразу внимания не обратил. Лишь только где-то через месяц сказал мне, что что-то не в порядке с часами. Я сразу открыл крышку с предохранителями в салоне и обнаружил отсутствие предохранителя. Тут же вставил его из ЗИПа и все заработало. Проверьте - у Вас то же самое. К сожалению, я не помню в каком месте этот преедохранитель, но я его определил по посадочному месту: контакты есть, а предохранителя нету!
Ну а если раньше все работало, тогда он просто перегорел. Если не забуду, то я на своей машине седня посмотрю и сфоткаю место установки этого предохранителя

frenk писал(а):у меня всё равно нет запасного комплекта предохранителей, как бы я смог проверить?

Запасной комплект предохранителей находится на крышке лючка отсека для предохранителей.

Вовуся писал(а):

frenk писал(а):Но неужели я единственный из логановодов, у которого возникла такая проблема???

Ну а если раньше все работало, тогда он просто перегорел. Если не забуду, то я на своей машине седня посмотрю и сфоткаю место установки этого предохранителя

Это было здорово! Спасибо!!!

@ndrey писал(а):

frenk писал(а):у меня всё равно нет запасного комплекта предохранителей, как бы я смог проверить?

Запасной комплект предохранителей находится на крышке лючка отсека для предохранителей.

А в руководстве запасной комплект советуют приобрести у официального дилера!
Обязательно посмотрю! Спасибо!

Вот он, этот коварный тип гражданской наружности
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =81&pos=0#
а вот ЗИП
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=81&pos=1

предохранители, если что, на любом авторынке по 1 рублю, подходят от наших тазиков. тот, который нужен - на 15 А

если при замене предохранителя он снова сгорит, то тогда что-то напутано с магнитолой, т.к. этот же предохранитель подает постоянное питание на магнитолу. Могу предположить, что сгореть он мог на большой громкости, когда ток потребления магнитолой возрос, но не факт. Ждем от Френка ответа, размышлять буду потом

F28 15А
http://forum.logan.ru/files/info/fuses.pdf

Вовуся писал(а):Вот он, этот коварный тип гражданской наружности
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =81&pos=0#
а вот ЗИП
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... m=81&pos=1

предохранители, если что, на любом авторынке по 1 рублю, подходят от наших тазиков. тот, который нужен - на 15 А

Огромное спасибо за фото. Попробую заменить. Посмотрим, в этом дело или нет.
Я так понял, что нужный предохранитель на съёмной крышке вверху в центре.

нет, на крышке предохранители могут не соответствовать тому что у вас, т.к. я их вставлял-вытаскивал много раз. Это просто хранилище предохранителей

На предохранителях есть цифры. Когда меняете, нужно ставить новый с той же цифрой. Для тех, кто не разбирается в цифрах покрасили предохранители в разные цвета. Меняйте по цветам

@ndrey писал(а):На предохранителях есть цифры. Когда меняете, нужно ставить новый с той же цифрой. Для тех, кто не разбирается в цифрах покрасили предохранители в разные цвета. Меняйте по цветам

Так я его по цвету и выбрал!
А вот такой у меня вопрос. Ведь если предохранитель перегорел, то соответстсвующий электродатчик вообще не должен работать. У меня же работает, когда я еду, и только при выключение или включение зажигания, аварийной остановки показания "дают сбой" (и паметры магнитолы обнуляются, но не всегда). Потом я их выставляю и до следующего раза всё работает нормально.

Ведь если предохранитель перегорел, то соответстсвующий электродатчик вообще не должен работать. У меня же работает, когда я еду, и только при выключение или включение зажигания, аварийной остановки показания "дают сбой"

Этот предохранитель вроде защищает цепь резервного питания ПЗУ магнитолы и приборной панели. При включенном зажигании питание на указанные устройства подается по другой ветке и через другой предохранитель.

(и паметры магнитолы обнуляются, но не всегда).

А вот это поистине странно. Если это действительно так, то боюсь тут не в предохранителе дело.

Хотя понаблюдайте: если настройки магнитолы не слетают при кратковременном(1-2мин max) выключении зажигания, но сбрасываются при длительном, то версия с предохранителем остается в силе.

так оно и есть, но этот предохранитель отвечает конкретно за приборную панель (а именно часы и счетчик) и магнитолу (запоминает настройки). У вас все симптомы перегорания этого предохранителя

PS я сегодня вытащил-вставил ЭТОТ предохранитель - у меня обнулилось время, счетчик и станции на магнитоле!

Френк, сходите и посмотрите на предохранитель! (уже самому не терпится узнать).
что толку мы тут высказываем предположения?

Вовуся писал(а):Френк, сходите и посмотрите на предохранитель! (уже самому не терпится узнать).
что толку мы тут высказываем предположения?

Конечно, вы правы. Самому не терпится.
Но дело в том, что машина у меня стоит в гараже, ключи от гаража и машины - дома, до гаража от дома - ехать минут 30.
Поэтому в лучшем случае, в гараж планирую попасть завтра вечером, когда сразу поеду в гараж полсе работы (если не забуду захватить на работу ключи от гаража и машины).
Кстати, визуально перегоревший предохранитель как-нибудь определяется?

Sergey N писал(а):

Ведь если предохранитель перегорел, то соответстсвующий электродатчик вообще не должен работать. У меня же работает, когда я еду, и только при выключение или включение зажигания, аварийной остановки показания "дают сбой"

Этот предохранитель вроде защищает цепь резервного питания ПЗУ магнитолы и приборной панели. При включенном зажигании питание на указанные устройства подается по другой ветке и через другой предохранитель.

(и паметры магнитолы обнуляются, но не всегда).

А вот это поистине странно. Если это действительно так, то боюсь тут не в предохранителе дело.

Хотя понаблюдайте: если настройки магнитолы не слетают при кратковременном(1-2мин max) выключении зажигания, но сбрасываются при длительном, то версия с предохранителем остается в силе.

Нет, при длительном выключении у меня ничего не сбрасывается.
Сбрасываются именно при кратковременном включении или выключении зажигания.

frenk писал(а):Кстати, визуально перегоревший предохранитель как-нибудь определяется?

да, определяется. там видно проволочку зигзагообразную

Че-то Френк пропал

Вовуся писал(а):Че-то Френк пропал

Так получилось, что вместо вторника, я смог попасть в гараж только в пятницу вечером.
Проверил все предохранители. Но неисправных не нашел.
Оказалось, что тот предохранитель, который указан на вашем снимке, отвечает за освещение салона. За щиток приборов отвечает меленький светлокоричневый предохранитель на 5 А. Вытащил его (всё опять обнулилось), следов повреждений не нашел, но на всякий случай поставил новый. После этого, несколько раз заводил и выключал машину, дефект не проявился.
На следующее утро поехал на ТО. Особое внимание просил обратить на электрику. Однако когда забирал машину, электрик сказал мне, что всё в порядке и работает нормально. Посмотрел старый предохранитель, сказал, что он в рабочем состоянии. После этого я ездил довольно много два дня, всё было в порядке.
По большому счёту, для меня так и осталось загадкой, что произошло. Вполне возможно (как думаю я) старый предохранитель не перегорел, а возможно немного отошел, или у него окислились контакты. Возможная причина - у меня магнитола JVC с флеш-драйвом. Месяца 1,5 назад она несколько раз "заклинила", как оказалось из-за некачественной флэшки. Может быть это повлияло каким-то образом на состояние предохранителя?
Вообщем, некоторое время буду внимательно наблюдать за "электрикой", посмотрю, удалось ли полностью столь легко устранить этот дефект!
Вовуся, вам - огромное спасибо. Ваши советы и снимки мне очень помогли!

frenk писал(а):Оказалось, что тот предохранитель, который указан на вашем снимке, отвечает за освещение салона. За щиток приборов отвечает меленький светлокоричневый предохранитель на 5 А.

Странно...
http://forum.logan.ru/files/info/fuses.pdf
F28 15A Предохранитель отключения потребителей электроэнергии: щитка приборов(247), аудиосистемы(261), ЦЭКБС(645).
может, конечно, тот маленький тоже отвечает за щиток приборов....Но да ладно, главное, Вы разобрались и у Вас все заработало. Кстати, было бы хорошо, если бы Вы поточнее сказали, что это за маленький предохранитель и где он стоит. Так, на будущее, может кому еще пригодится

frenk писал(а):возможно немного отошел, или у него окислились контакты

"Наука о контактах" - Отсутствие контакта там где он должен быть и наличие контакта там, где его не должно быть

Вовуся писал(а):Странно...
http://forum.logan.ru/files/info/fuses.pdf
F28 15A Предохранитель отключения потребителей электроэнергии: щитка приборов(247), аудиосистемы(261), ЦЭКБС(645).
может, конечно, тот маленький тоже отвечает за щиток приборов....Но да ладно, главное, Вы разобрались и у Вас все заработало. Кстати, было бы хорошо, если бы Вы поточнее сказали, что это за маленький предохранитель и где он стоит. Так, на будущее, может кому еще пригодится

Дело в том, что в руководстве к Логану указано, что этот предохранитель (F28 15А) защищает цепь освещения салона. В ссылке, которую вы привели, даётся более расширенная трактовка его защитных свойств.
Я же заменил предохранитель F2 5А, в рководстве написано, что он защищает щиток приборов и реле системы впрыска.
Однако на заменённом предохранителе видимых следов повреждений не нашел. Поэтому я подумал о тех причинах своей неисправности, о которой написал выше.
Думаю, если у кого-то произойдет этот дефект, то следует обратить внимание именно на эти два предохранителя - F2 и F28, причем в первую очередь, всё-таки на F2, поскольку в официальном руководстве к Логану именно этот предохранитель связывают с защитой щитка приборов.

Ну вот и у меня перегорел этот предохранитель... (((
Свет в салоне не горит, время обнулислось, при выключении зажигания стрелка тахометра замерла в каком то положении(не вернулась в ноль).
При включении зажигания отчетливо слышен какой то скрежет под приборкой(похож на срабатывание какого- то реле).
Поменял предохранитель- всё стало на свои места. Пронесло

У меня тоже самовольно сбрасывались показания расходов/пробегов (не время). Случалось где-то раз в месяц. Еще замечал пару раз, что стрелка спидометра иногда резко падает вниз и тут же возвращается(сие действие происходило в доли секунды). Как то внимание на этом не заострял, потому как не мешало. Возможно, надо посмотреть предохранитель приборной панели или контакты подёргать. Где-то явно происходит кратковременный разрыв

А у меня освещение салона не работало изначально, не посмотрел когда машину забирал Exp1.6. Глянул F28 отсутсвует как класс... я его вставил, но получил мигающую "сигнальная лампа пуска двигателя". и жужащий звук из под торпеды похоже тахометр все время в 0 пытается вернутся... и свет заработал... зажигание не включал, пока выдернул его обратно, предохранитель цел.. оно так и должно быть или к дилеру?

walker писал(а):я его вставил, но получил мигающую "сигнальная лампа пуска двигателя". и жужащий звук из под торпеды похоже тахометр все время в 0 пытается вернутся... и свет заработал... зажигание не включал, пока выдернул его обратно, предохранитель цел.. оно так и должно быть или к дилеру?

Должно быть наоборот... У меня такое было когда предохранитель перегорел.

Ндя стрянно все это может в ПА накосячили когда сигналку ставили... буду их трясти.

walker писал(а):Ндя стрянно все это может в ПА накосячили когда сигналку ставили... буду их трясти.

Сам Бог велел, машина же на гарантии

Нашел время разобрался.. все оказалось нормально, видимо пока вставлял предохранитель случился дребезг контактов на который щиток плохо отреагировал, постоянным сбросом тахометра. А лампа так и должна мигать при выключеном зажигании, чего не было без F28.

Вовуся писал(а):у моего друга логан пришел ВООБЩЕ БЕЗ ЭТОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

У меня тоже. На этом же предохранителе сидит освещение салона и багажника,поэтому есть предположение,что работники салонов(завода?) изымают его для продления срока службы АКБ.

уж не знаю чего там изымают на заводе, я логан из салона забрал - не обратил внимания, что не работает плафон освещения салона... лампочку, предохранитель и концевики проверил - всё в норме, Электрик как ни как... потом обратил внимание на сбивающиеся часы. призадумался... до ближайшего официальногот диллера от нас как до Киева рак..м, поэтому полез разбираться сам. Купил книгу, прошёлся по схеме - предохранитель отвечает и за часы, и за плафон, и за магнитолу... главное с предохранителя выходит 12 вольт а на плафон и т.д не приходит. по схеме никаких промежуточных соединений нет, как будто провод спецом перекусили где-то. когда ставил магнитолу сам пробросил плюс с предохранителя на плюс магнитолы. итог - напряжение пошло в обратку через мой провод, заработал плафон, часы, и чуть не забыл иммобилайзер.... вот такие пироги...

Ренаульт писал(а): изымают его для продления срока службы АКБ

Все правильно. А в салоне, при передаче автомобиля Вам, его должны вернуть на место.

Нет,никто ничего не вернул, идаже не предупредил.
А я впервые имею дело с французом (хоть и пленным ), и поначалу думал,что у часов свой чудовый алгоритм работы.
Тут где-то есть ветка "на что обратить внимание при получении машины в салоне". Думаю имеет смысл добавить : проверить свет внутри. А то я уже чуть в гарантийку не попёрся,благо недалеко,но лень спасла .
Интересно,что ещё они забыли вставить и куда???

И у меня тоже. Именно те же симптомы обнаружил как первый лёгкий морозец ударил в этом году:
"... время обнулислось, ...
При включении зажигания отчетливо слышен какой то скрежет под приборкой(похож на срабатывание какого- то реле)." Ещё и дневной пробег при каждом заведении машины сбрасывается сразу заметил.

про "Свет в салоне не горит" - это уже тут вычитал и проверил, действительно не горит. Ну он у меня выключен как правило.
А звук внутри приборной панели действительно неприятный, не то что какое-то реле не может сработать, не то треск как при пробое на массу.
Найти эту тему поиском по "время обнулилось" не смог из-за опечатки "обнуслилось". Или ещё искал по "обнуление времени". Да и по "замок зажигания", "замке зажигания", "замка зажигания" и ещё по многим вариантам которые уже не помню не отыскалось. Нашёл методом тупо просмотра подряд названий всех тем в разделе. Ну вот теперь привёл некоторые варианты как сам пытался найти, у кого перегорит будут находить быстрее поиском.
Сам сначала попробовал отсодинить-посоединить аккумулятор, думал мож глюк электрики - не помогло. Потом полез на сайт, спасибо такому полезному ресурсу. На предохранитель у самого даже мысль не мелькнула. Замена перегоревшего F28 всё вернуло к работе.

подниму страую тему. как решили проблему? только заменой предохранителя?

У меня также обнулилось время на щитке приборов после установки магнитолы(мной же) , но при этом перестал гореть плафон освещения салона, поэтому причина - сгоревший предохранитель, нашлась быстро и решилась его заменой из запасных. Красный провод для сохранения памяти настоек магнитолы попал на массу(или на черный) и через него закоротило. Снимайте клеммы(хотя бы минус) с аккумулятора при работе с проводкой и проблем будет меньше.