Клуб автолюбителей Рено Логан

Предыстория: в бачке стеклоомывателя неожиданно закончилась незамерзайка. Залил немного воды, подумал вечером вернусь домой, залью незамерзайку (бадья была дома). И забыл - погода была теплая. С утра ударил мороз, омыватель естественно не фурычит. Долил незамерзайки - толку никакого. Вот уже несколько дней езжу без омывателя - очень грустно. Вопрос - не мог ли выйти из строя моторчик омывателя, я несколько раз пробовал включать в замерзшем состоянии. Или просто вода замерзла в трубках? Как оно, должно ли отморозиться при прогревании машины в движении или надо отогревать в теплом помещении? Или может что-то замерзло в самом моторчике и его можно снять и отогреть. При включении стеклоомывателя звука моторчика вроде не слышно. Короче устраняется ли проблема или ехать на сервис? И если кто сталкивался, какова цена вопроса? Случай боюсь негарантийный. Извиняюсь если вопрос глупый - машина первая и я с такими вещами не сталкивался. Всем заранее спасибо за ответы.

Надо бы в теплом месте постоять...у Вас мотор скорее всего вмерз в кусок льда...Кто-то последовательно заливал кипяток в бачок и сливал-и так раза 3.Но шланги и форсунки так не оттаят.На мойке можно попробовать.Предохранитель у моторчика тоже есть-мог и сгореть...Мотор-вряд ли,от 2-3 раз включения не сгорит...

Спасибо. Предохранитель вроде целый - он по моему совместный со стоп сигналами (могу ошибаться). Завтра посмотрю, горят ли стопы и сам пред тоже, сейчас машина уже на стоянке.

янеЖ писал(а): Случай боюсь негарантийный. Извиняюсь если вопрос глупый - машина первая и я с такими вещами не сталкивался. Всем заранее спасибо за ответы.

Случай не гарантийный, тут Вы правы на все сто.
Значит так. Вариант 1. Снимаете бачок и несёте домой, там отмораживаете его горячей водой. Снять легко, разберётесь. На крайний случай на форуме где то есть описание.
Второй вариант. Если в бачке воды меньше половины, то вскипятите дома два литра воды и прям кипяток залейте в бачок. Минут через 5 должно растаять, тогда снимать не придётся. После чего вылейте всю воду из бачка ( проще всего откачать её оттуда самим моторчиком) и залейте незамерзайку.
Ну и третий вариант это поставить куда нибудь машину в тёплое место на пару часиков.
С трубками гораздо проще. Достаточно завести машину и постоять на месте с работающим двигателем минут 20. 20 минут это после того как двигатель полностью прогреется. Трубки и форсунки оттают сами, я проверял. Ехать при этом нельзя, иначе не оттают.
Моторчик у Вас в порядке, с вероятностью 99 процентов. А вот предохранитель мог и сгореть, но не факт. Даже если и сгорел, то в замене нет ничего сложного, запасные предохранителе находятся на обратной стороне крышке блока предохранителей. Там же пинцет для извлечения оных.

Да, забыл сказать, трубки я прощупывал, на ощупь вроде бы мягкие. Хотя не знаю, говорит это что они оттаяли или нет. Можно ли определитьь так на ощупь?

Спасибо 3dmax. Попробую наверное снять бачок, он сейчас почти полный, незамерзайка вперемешку с водой, я ж вбухал туда незамерзайки, когду уже замерзло. Предохранитель поменять я смогу . Еще раз спасибо.

Ура! Позавчера снял бачок, заодно и все трубки, вчера вечером водворил на место, залив новую незамерзайку. После прогрева (форсунки оттаяли) все заработало. Всем спасибо, что не дали упасть духом.

Я размораживал бачок, насос и шланги тепловентилятором. 15 минут дул в решетку около бачка омывателя. Но для таких манипуляций нужен гараж с электричеством.

простите за ламерство, но у меня не откручивается черная пластмассовая решетка, которой закрыт бачок стеклоомывателя. Я так понял она держится на двух шурупах. Так вот они прокручиваются и не поддаются.
Как её снять?

Ex-волгарь писал(а):простите за ламерство, но у меня не откручивается черная пластмассовая решетка, которой закрыт бачок стеклоомывателя. Я так понял она держится на двух шурупах. Так вот они прокручиваются и не поддаются.
Как её снять?

Не на шурупах,а на дзусах,поверните на 90 градусов(или примерно столько),дзус выйдет из пазов и выскочит немного вверх,после можно вынимать решетку.(может немного напутал,но примерно так)

Доброго времени суток всем!!! Тоже столкнулся с проблемой омывателя 100% что он не замерз, машина стояла в гараже, да и не холодно было. И ещё, не нашёл предохранитель который за него отвечает. При попытке включения звуков не подаёт. Как победить эту заразу? Или только сервис???

Чуть выше написано-предохранитель, совместный со стоп-сигналом...У кого есть книга дома-уточните,где он....
Еше могли окислиться контакты в подрулевом...или чего похуже...

smir30 писал(а):Доброго времени суток всем!!! Тоже столкнулся с проблемой омывателя 100% что он не замерз, машина стояла в гараже, да и не холодно было. И ещё, не нашёл предохранитель который за него отвечает. При попытке включения звуков не подаёт. Как победить эту заразу? Или только сервис???

В бачок то заглядывали? Точно не замёрз?
Предохранитель на него есть, плохо искали. Смотрите на крышке блока предохранителей, там каждый предохранитель отмечен,какой и куда стоит.
Если же предохранитель цел, а бачок не замёрз, то приказал долго жить сам моторчик, тут уже дорога в сервис.

Видимо я полный тормоз но на коробке предохранителя я нашёл только дворники. а самое интересное что к поломке не было никаких предпосылок. Вчера работал, а сегодня нет.

3dmax писал(а):Если же предохранитель цел, а бачок не замёрз, то приказал долго жить сам моторчик, тут уже дорога в сервис.

Ну-ну.... Сразу уж мотор...А куда с позволения спросить-провод идет с подрулевого переключателя??????В блок-контроллер салона(слева у коленей водителя...)
Помимо предохранителя-еще подрулевой и контроллер с реле моторчика.
Во-сколько всего....

Моих знаний хватит исключительно на проверку предохранителя. Ладно буду бороться по мере сил. О результатах доложу

boris55 писал(а):
Ну-ну.... Сразу уж мотор...А куда с позволения спросить-провод идет с подрулевого переключателя??????В блок-контроллер салона(слева у коленей водителя...)
Помимо предохранителя-еще подрулевой и контроллер с реле моторчика.
Во-сколько всего....

Всего то много, только как правило это всё отказывает в разы реже, чем сам моторчик. И поэтому после предохранителя я бы стал грешить на моторчик.

Сегодня решил вопрос с "больным" омывателем. Предистория: машина куплена моим отцом у оф.диллера г.Рязань, соответственно все сервесные мероприятия проводились до сегодняшнего дня там. Обстоятельства сложились так, что собственник теперь я.
Направился я в Авиньон где мне было сказано следующее: ".. у вас обрыв проводки, причина неизвестна - не гарантийный случай, если хотите предъявляйте все претензии туда где вы обслуживались ранее. Делать будем? - Конечно будем!!! - 1200 руб." Заплатил, но вопрос так и остался, а как же единая сервисная система??? Или я чего-то не понимаю????

А Вы позвоните в Горячую линию Рено.Фамилия гарантийного инженера,отказавшего Вам в гарантийном ремонте известна?Сообщите в Горлинию,что Вам в Авиньоне предложили обратиться туда,где Вы обслуживались ранее(это ГРУБЕЙШЕЕ нарушение!!!),и что здесь предложили лишь платный ремонт.
Думаю,что разбирательства(причем в Вашу пользу) не избежать.
Могут вернуть деньги и еще и извиниться.

Век живи - век учись!!! А я разговаривал с мастером-приёмщиком! Инженера по гарантии в глаза не видел. Я на Логан с зубила пересел такими нюансами не владею. Вот только сейчас начал черпать знания с сайта )))) А где можно телефончик горячей линии найти???

Получить дополнительную информацию Вы можете позвонив в «Горячую линию Renault (с 9.00 до 19.00 кроме выходных) 8 (800) 200-80-80 — бесплатно по всей России; (495) 775-48-48 — Москва»
Сообщите,что разговаривали с мастером-приемщиком......Пупкиным...

Так же столкнулся с замерзанием моторчика, только я еще не знаю в чем у меня причина(предохранитель, лед, сгорел движок,.. ) но уже нашел пару примеров когда виной оказывалась обрыв провода.

Если я обращаюсь в сервис, можно присутствовать при поиске дефекта?

Предположим что моторчик сгорел, случай думаю признают не гарантийным, но наверняка возможны другие причины сгорания мотора.

Где грань признания гарантия или нет.

NoName писал(а):...Где грань признания гарантия или нет.

В голове у инженера по гарантии

Подскажите,

засорились форсунки омывателя... после прочистки иглой какое-то время работают, потом перестают...

менял ли кто-нибудь сами форсунки, где их взять, как поменять самому?

Может незамерзйка замерзает ?

ditrih писал(а):Может незамерзйка замерзает ?

не, она не замерзает...
да и мороза в питере еще сурьезного не было

Новый Европеец писал(а):Подскажите,

засорились форсунки омывателя... после прочистки иглой какое-то время работают, потом перестают...

менял ли кто-нибудь сами форсунки, где их взять, как поменять самому?

Да менять то их ненужно,снимите и продуйте воздухом.Сначала со стороны шариков,а потом со стороны подачи воды.

Vadyan писал(а):

Новый Европеец писал(а):Подскажите,

засорились форсунки омывателя... после прочистки иглой какое-то время работают, потом перестают...

менял ли кто-нибудь сами форсунки, где их взять, как поменять самому?

Да менять то их ненужно,снимите и продуйте воздухом.Сначала со стороны шариков,а потом со стороны подачи воды.

А как они крепятся? Шланг снял, а сами форсунки "покрутил", но не понял как их снять... силу применить побоялся...

"воздуха" от насоса хватит чтобы их продуть?

Там либо липестки,либо гаечка пластмассовая.Да снимать их ненужно продуйте прямо так,ручным насосм,на конец его оденьте насадку конусную.

smir30 писал(а):Видимо я полный тормоз но на коробке предохранителя я нашёл только дворники. а самое интересное что к поломке не было никаких предпосылок. Вчера работал, а сегодня нет.

Предохранитель на дворники и на двигатель омывателя один и тот-же.
Вчера по гарантии поменяли провода к омывателю. Тоже внезапно перестал работать.

Какой то беспредел. Когда ездил в СТО чтобы убрали воду из под ковриков, мне видно делали какие то рабоыт по отзыву ( специальные работы Рено по недоделкам). Так вот, после этого смотрю омыватель лобового стекла совсем не работает. Подумал, что нет воды в бачке. Сегодня утром залил 1.5 литра воды-оказалось что вода в бачке все же была. Включил омыватель, вода пошла, но достает только до нижнего края лобового стекла. напора совсем нет.