мои 5 копеек:
купил логана престижа в декабре 2007.
примерно на 4х тысячах начала "тлеть" контрольная лампа дверей, начала срабатывать сигналка "ломятся в дверри". через 4 дня лампочка почти не гасла, при постановке на охрану машина отключала датчики дверей. Приехал в сервис, забрали машину, через час сказали - окислились контакты в разъеме (под полом слева от водителя) чуть схади сиденья. Сказали виноват я, т.к. под полом было сыро, типа какой я неаккуратный и под полом у меня лягушки квакают. Пропаяли разъем, поставили чуть выше, сказали срочно просушить салон. (Дело было в феврале/мерте) Заплатил 340р за "диагностику эл.оборудования", немного поспорил, но естественно бесполезно. Просто всю зиму у меня на пол, при открывании дверей немного падало снега с крыши, оказывается его надо было срочно сметать, естественно при первых оттепелях он растаял и подтопил разъем. На этом форуме нашел аналогичный случай, у человека в Питере тоже вроде в феврале пошел дым из-под пола - расплавился разъем. У него случай признали гарантийным, в той же ветке были НЕПОДТВЕРЖДЕННЫЕ данные об изменеии положения этого разъема в новых версия машины (у меня как раз такая). С фотками с форума, с распечатками пришел к диллеру, сказал, что я похоже не последний раз у вас с такой проблемой и похоже дело не в сырости под полом, а в несовсем правильном расположении разъема. На что мне показали внутренне письмо именно по этой проблеме, оказывается Рено известно об этой проблеме, диллер обязан извещать завод о КАЖДОМ таком случае, но это не считается гарантийным случаем, т.к. является следствием неправильной эксплуатации автомобиля (сырость). Сами сервисники общались предельно вежливо и адекватно, я их начал прекрасно понимать после увиденного письма. Может сейчас ситуация и изменилась...
Вобщем как и на нашемарках - держите пол в сухости, ибо там проводка и разъемы
