Я ставил. Два реле и один диод, схему у соседей давали.
Включаются автоматически при запуске мотора, отключаются при поднятии ручника либо вкл габаритов, если заглушить тоже потухнут.
Штатное включение работает без изменений. Для прохождения ТО достаточно выдернуть реле ПТФ, их никто не проверяет, поэтому неработающие они не привлекут внимание.
Зы. Хотя можно проще, провод зажигания соединить управлением с реле ПТФ, тогда при вкл зажигания будут загораться туманки, потухнут только с выключением зажигания.

У меня проверяли, что включаются.

Я не пример для подражания, но всё штатно работает...........

Так и авто слегка не Логан, и даже не ренаульт.
В новом Логане тоже не парятся с автовкл туманок, там штатно вполне неплохо сделано дхо.

Так они у нас и не светят нихрена

Друзья, а на бампере фазы 2 с внутренней стороны есть метки, где вырезать отверстия для ПТФ и для защёлок? Или делать лекало по накладке?

День добрый
Лампы в птф целы
Предохранитель и реле рабочие
Не горят.вечером работали утром нет
Где копать?
Логан 2008

Я бы вытащил реле ПТФ, подсунул в гнездо для его ножки №1 (цепь 86) тонкий проводочек и вставил реле обратно.
Потом дать на этот провод плюс от АКБ через контрольку.
Если реле ЩЁЛКНЕТ и обе ПТФ ВКЛЮЧАТСЯ, то неисправность надо искать в цепи к разъему А 1 левого подрулевого, или в нём самом!

Пользовал противотуманки пару дней поигрался ими, теперь иконка на панели и фары больше не горят. Только задний фонарь теперь работает. По отзывам ремонт переключателя лёгкий, летом поделаю)

Реле пока не смотрел, не искал, а предохранитель 31 точно рабочий

Здравствуйте уважаемые логановоды! захотел поставить на свою чудо машину ПТФ передние. Рулевой переключатель у меня стоит только на задний ПТФ.И закралась мне в голову мысль,что данном авто нет вообще проводки под передние ПТФ. Далее я перелопатил интернет, и вот что обнаружил
1- предохранитель F31 у меня стоит
2-реле К8 стоит и даже подходят к ней снизу провода!
3- Важный момент,в котором я еще не разобрался. А стоит ли у меня разъем под левым крылом под ПТФ?. Логически рассуждая,раз реле стоит и подключены к ней провода ,и стоит предохранитель,значит стоит наверное там разъем.. Но снять просто так бампер что бы посмотреть на разъем мне негде.Почитал, что на моем авто ставили два разъема,у кого то стоит маленький ,у кого то большой разъем. На всякий случай взял разъем 5 контактный(мама-папа)
Вопрос 1 -сколько проводов идет на разъем ПТФ под левым крылом?
Вопрос 2-как подключаются ПТФки ,каждая птф подключается к основному разъему отдельно (то есть 4 провода входят в разъем под крылом)? или же провода ПТФ соединяются вместе и на разъем приходят лишь 2 провода?
Вопрос 3- так как у меня на подрулевом выключателе только одно положение под задний ПТФ,я приобрел подрулевой на два положения (передние и задние ПТФ). Нужно ли там что то перепаивать или добавлять какой нибудь еще провод?

PS я не знаю какая у меня комплектация,но на всякий случай
1-кондер есть
2- гидроусилитель
3-передние стеклоподъемники
4-центральный замок

Чего нету(а на некоторых есть)
1-ABS
2-подогрева зеркал
3-подогрева водительского сиденья
всем заранее спасибо за ответы!

забыл добавить логан 1 фаза 1 1.4 2007 года

Если ставить по феншую, то да, может и за 10 вылезет. Но с тем же результатом по освещению, можно приколхозить за пару часов любые туманки с отдельным включателем, сократив бюджет раза в три.
Насчет Освар соглашусь, 50Вт хоть как-то помогают в освещении. У меня комплектация с Валео на 24Вт. Лампы дорогущие и вообще не светят. Поэтому мои туманки - это просто ДХО.
Зы. За установку сигналки с АЗ в 13 году попросили 4тыр. Зажал и сам сделал во дворе за полдня.

Поставил ПТФ. Все было на месте,и фишка,и реле и предохранитель. Все работает от подрулевого(докупил на разборке )

У меня переключатель только при влажности высокой начинает кое-как работать, так теперь туманка левая сгорела, а цены не народные, по 2-5тр за лампочку. Посмотрим.