Клуб автолюбителей Рено Логан

Обладатели автомобиля Logan, подскажите насколько хорошо освещает пространство позади автомобиля фонарь заднего хода. Мне он (на фото) показался весьма слабеньким.

Uri3110 писал(а):Обладатели автомобиля Logan, подскажите насколько хорошо освещает пространство позади автомобиля фонарь заднего хода. Мне он (на фото) показался весьма слабеньким.

Тут можно оценить только субъективно. Я сичтаю, что этот единственный фонарь светит очень ярко. Во всяком случае ярче, чем два на другой моей машине - Опель Астра.

Foxlen писал(а):

Uri3110 писал(а):Обладатели автомобиля Logan, подскажите насколько хорошо освещает пространство позади автомобиля фонарь заднего хода. Мне он (на фото) показался весьма слабеньким.

Тут можно оценить только субъективно. Я сичтаю, что этот единственный фонарь светит очень ярко. Во всяком случае ярче, чем два на другой моей машине - Опель Астра.

Но только СПРАВА. Конструктор- КАЗЁЛ извиняюсь...

Путник писал(а):Но только СПРАВА. Конструктор- КАЗЁЛ извиняюсь...

"Не судите - да не судимы будете!" (С)
Приблизительно 20% автомобилей имеют аналогичное решение задней светотехники. Т.е. слева, со стороны обгона, противотуманный красный, а справа, в плохо просматриваемой зоне (напр. обочина) - белый фонарь заднего хода.
Такое решение позволяет сделать немного более крупными основные задние фонари (габариты, поворотники, стоп-сигналы) и отказаться от дополнительных плафонов для ПТФ и ЗХ.
Убедил
Так что "Не козлите - да не козлимы будете" (МОЁ)

Путник писал(а):

Foxlen писал(а):

Uri3110 писал(а):Обладатели автомобиля Logan, подскажите насколько хорошо освещает пространство позади автомобиля фонарь заднего хода. Мне он (на фото) показался весьма слабеньким.

Тут можно оценить только субъективно. Я сичтаю, что этот единственный фонарь светит очень ярко. Во всяком случае ярче, чем два на другой моей машине - Опель Астра.

Но только СПРАВА. Конструктор- КАЗЁЛ извиняюсь...

А почему вы решиди что фонарь заднего хода должен освещать пространство сзади как фара? Он только для того, что подать сигнал находящимся сзади, что вы движетесь им навстречу.

Фонарь заднего хода освещает пространство позади автомобиля плохо, маленький он совсем. Страдал, правда ровно до тех пор, пока не догадался включить противотуманный красный! Даже классика (6-ка) не освещает ТАК хорошо пространство сзади.

Таки можно их через релюху при включенных габаритах запараллелить (развязать через мощный диод)

Алё_шА писал(а):Таки можно их через релюху при включенных габаритах запараллелить (развязать через мощный диод)

Господа! Задний ПТ фонарь не для того предназначен. Не знаю как на Логане, а вообще это должны быть довольно сильные лампы, которые в обычной ситуации (без тумана) будут слепить других водителей, которые едут сзади, и они в результате вообще не увидят "дохлого" фонаря заднего хода. И Вас будут материть так же, как матерят мастеров, которые подключают эти задние ПТ фонари вместе со стоп-сигналами! Фонарь заднего хода тоже не предназначен для освещения пространства сзади, а только для сигнализации другим участникам ДД о том, что Ваше авто едет задним ходом. А один он на Логане, потому что умные дядьки в ЕС решили, что одного для этой цели вполне достаточно.

Pirex писал(а):Приблизительно 20% автомобилей имеют аналогичное решение задней светотехники. Т.е. слева, со стороны обгона, противотуманный красный, а справа, в плохо просматриваемой зоне (напр. обочина) - белый фонарь заднего хода.

Если мне не изменяет склероз, в ЕС это ГОСТ, вместе с тремя стопорями.

Товарищи! Давайте не будем путать хорошее освещение дорог у господ из ЕС с нашими реалиями. И потом рекомендация моя была сугубо индивидуальной и не предназначена для любителей ездить задним ходом навстречу потоку транспорта.
См. послесловие

Алё_шА писал(а):Товарищи! Давайте не будем путать хорошее освещение дорог у господ из ЕС с нашими реалиями. И потом

В Москве на большинстве улиц всё не так плохо (в других городах был редко да и то проездом). Ну а во дворах... по-моему на Логане (впрочем как и на большинстве современных седанов) напрягать должно не освещение, а отсутствие обзора назад в принципе. Что есть расплата за объём багажника. Впрочем, не буду спорить о вкусе устриц с тем, кто их ел

рекомендация моя была сугубо индивидуальной и не предназначена для любителей ездить задним ходом навстречу потоку транспорта.
См. послесловие

Однако такая ситуация правилами предусмотрена, иногда всё же приходится это делать. В этом случае постоянно включаемый одновременно с "задним ходом" красный ПТФ делал бы именно то, о чём я написал.

Pirex писал(а):Приблизительно 20% автомобилей имеют аналогичное решение задней светотехники. Т.е. слева, со стороны обгона, противотуманный красный, а справа, в плохо просматриваемой зоне (напр. обочина) - белый фонарь заднего хода.
Такое решение позволяет сделать немного более крупными основные задние фонари (габариты, поворотники, стоп-сигналы) и отказаться от дополнительных плафонов для ПТФ и ЗХ.

Только вчера заметил, что они разного цвета - полез в форум искать, что за приколы - нашел это пост, но немного не понял - почему все таки один красный, другой - белый?

Илья К писал(а):Только вчера заметил, что они разного цвета - полез в форум искать, что за приколы - нашел это пост, но немного не понял - почему все таки один красный, другой - белый?

А как Вы хотели? Фонарь заднего хода красного цвета? Или противотуманку заднюю белого цвета?

Для того чтобы понять какой у Логана фонарь заднего хода, посмотрите на такой же на Фокусе-хэтч. Так вот он на нем ОДИН и находится В НИЖНЕЙ ПРАВОЙ ЧАСТИ ЗАДНЕГО БАМПЕРА . Когда это увидел у знакомой, был в легком шоке , и при немом вопросе - а как ездить задним ходом? ответ был таков - включаю противотуманку. Так что все в этом мире относительно - кому нравится, кому нет, мне так хватат и такого, даже не включаю противотуманку (даже в голову не прихоило) и не парюсь-надо наслаждаться машиной, а не искать изъяны - они есть везде

3dmax писал(а):А как Вы хотели? Фонарь заднего хода красного цвета? Или
противотуманку заднюю белого цвета?

не.. я по-ламерски думал, что их по паре...не люблю ассимметрию, ибо "неаккуратненько" (с)

ol07 писал(а):Для того чтобы понять какой у Логана фонарь заднего хода, посмотрите на такой же на Фокусе-хэтч.

или на Мазду3

КурчатовЕФ писал(а):

ol07 писал(а):Для того чтобы понять какой у Логана фонарь заднего хода, посмотрите на такой же на Фокусе-хэтч.

или на Мазду3

Лучше все-таки на Логан

kmaslov писал(а):Фонарь заднего хода освещает пространство позади автомобиля плохо, маленький он совсем. Страдал, правда ровно до тех пор, пока не догадался включить противотуманный красный! Даже классика (6-ка) не освещает ТАК хорошо пространство сзади.

Так же делаю, включаю противотуманный красный для симетрии, тогда вроде как и ничего выходит.

С противотуманкой не пробовал, надо попробовать.

Фонарь заднего хода тоже не предназначен для освещения пространства сзади, а только для сигнализации другим участникам ДД о том, что Ваше авто едет задним ходом.

Да, да, для освещения пространства сзади надо использовать длинноногую и политически грамотную шатенку ростом не менее 180 см. с фарой-искателем и запасным наплечным аккумулятором. Так что ли?

Olaf писал(а):

kmaslov писал(а):Фонарь заднего хода освещает пространство позади автомобиля плохо, маленький он совсем. Страдал, правда ровно до тех пор, пока не догадался включить противотуманный красный! Даже классика (6-ка) не освещает ТАК хорошо пространство сзади.

Так же делаю, включаю противотуманный красный для симетрии, тогда вроде как и ничего выходит.

Выезжаю в темноте из гаража задним ходом, света хватает вполне.
Кому не хватает, помимо противотуманки, предлагаю включить ещё и аварийку

легко это или просто?
куда лезть то?

Mephisto писал(а):легко это или просто?
куда лезть то?

Легко-если когда либо что-то делали в авто,кроме заливания бензина.
Открывайте багажник и выворачиваете два пластмассовых набалдашника на стенке заднего фонаря и один пластмассовый пистон снимаете.Обивку отгибаете в сторону.Отстегиваете разъем с проводами.Фонарь вынимается при этом наружу.Нажав на защелки-отстегиваете черную пластмассовую плату из корпуса фонаря.Меняете лампочку.Собираете в обратном порядке.
Если делать первый раз-уйдет минут 30.
Если второй раз-то минут 5-7.

Michail писал(а):

Olaf писал(а):

kmaslov писал(а):Фонарь заднего хода освещает пространство позади автомобиля плохо, маленький он совсем. Страдал, правда ровно до тех пор, пока не догадался включить противотуманный красный! Даже классика (6-ка) не освещает ТАК хорошо пространство сзади.

Так же делаю, включаю противотуманный красный для симетрии, тогда вроде как и ничего выходит.

Выезжаю в темноте из гаража задним ходом, света хватает вполне.
Кому не хватает, помимо противотуманки, предлагаю включить ещё и аварийку

Просто удивительно но одного маленького белого фонаря с правой стороны предостаточно! светит ннааааамного лучше чем 2 у меня огромных на 2107 светили! Хоть сэкономили на лампочках, но сделали отлично!

umnix писал(а):не.. я по-ламерски думал, что их по паре...не люблю ассимметрию, ибо "неаккуратненько"

Я тоже. Но эта мода давно захлестнула практически всю автомобильную промышленность..

Путник писал(а):Но только СПРАВА. Конструктор- КАЗЁЛ извиняюсь...

Со скорой помощи можно прикрутить фару-искатель, владельцы Логанов люди, я посмотрю рукастые - приделают, кому надо, а то после москвичей и жигулей руки зудят от отдыха!!!! Не трогайте ЛОГАН!!!!!!!!! Не нравится, отвернитесь, мне вот только оптика не нравилась - сменил на тюнинговую и не ЖУЖЖУ!!!

Алё_шА писал(а):Таки можно их через релюху при включенных габаритах запараллелить (развязать через мощный диод)

Я именно так и сделал. Опять Алё_шА опередил меня с мыслями, но это всеж-таки от того, что я купил машину сравнительно недавно, а на прошлой у меня не было такой заморочки. Купил Логан, увидел такое безобразие и недолго думая исправил. Смотрите фотоотчет.

@ndrey
"при прохождении техосмотра мне небыло высказано никаких претензий"- Лохи у тебя проверяли тех состояние авто... У нас бы не за что не пропустили бы такую "новогоднюю елку". Согласно ПДД "противотуманные фонари разрешается использовать ТОЛЬКО совместно с бл. или дальним светом или со включеными габаритными огнями и подсветкой номера"... так что это примочка до первого умного лейтенанта... или к заднему ходу параллельно вешайте еще и габариты , тогда точно новогодняя елка получится
ЗЫ У вас либо тонировка задняя 100% либо фары грязные, штатного фонаря вполне достаточно...

Открыл ПДД и почитал его еще раз внимательно.

ПДД РФ писал(а):19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
......................
при движении вне населенных пунктов.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

Итак, рассмотрим мою ситуацию.
1. В п.19.4 ПДД ничего не сказано про задние ПТФ, более того, исходя из п.19.5 речь идет именно ог передних противотуманных фарах.
2. Не от простой жизни я включаю задний ПТФ совместно с фонарем заднего хода, а именно в условиях недостаточной видимости, что прямо указано в п.19.7 ПДД.
3. Пунктом 19.7 ПДД запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам, а не к фонарю заднего хода.
4. Двигаясь назад с включенными ВСЕМИ (при желании) фонарями сзади автомобиля я уменьшаю вероятность возникновения ДТП, привлекая особое внимание других участников дорожного движения.

Если будут аргументы с выдержками из нормативно-правовых документов, а не просто Ваше мнение, то готов их выслушать. Если таковых не найдется, то будем считать, что это Ваше ИМХО, которое имеет право на существование, не более того.

@ndrey писал(а):4. Двигаясь назад с включенными ВСЕМИ (при желании) фонарями сзади автомобиля я уменьшаю вероятность возникновения ДТП, привлекая особое внимание других участников дорожного движения.

Двигаясь со включенными ЯРКИМИ огнями с зади автомобиля Вы увеличиваете вероятность возникновения ДТП, потому как слепите сзади идущих водителей, что мешает им адекватно оценить дистанцию. Плюс к этому, на фоне ярких огней будет хуже заметен момент зажигания Ваших стопов.

Я уж не говорю о том, что сзади идущих это просто раздражает

Блин, ну я же не вперед еду? Как Вы думаете, не слепите ли Вы при движении задним ходом ярким белым светом едущих сзади водителей?
Какого хрена нужно этим водителям, если я еду назад, что подтверждается горящим белым огнем сзади автомобиля? Именно яркие фонари и будут привлекать внимание водителей, будут им говорить, что пора бы уже начинать тормозить.
Мы говорим не о движении вперед, когда в обычных условиях нельзя включать задние ПТФ, а именно о движении назад.

Тему сначала надо читать, чтобы быть в курсе, а не пытаться понять с последнего поста.

@ndrey писал(а):Блин, ну я же не вперед еду? Как Вы думаете, не слепите ли Вы при движении задним ходом ярким белым светом едущих сзади водителей?
Какого хрена нужно этим водителям, если я еду назад, что подтверждается горящим белым огнем сзади автомобиля? Именно яркие фонари и будут привлекать внимание водителей, будут им говорить, что пора бы уже начинать тормозить.
Мы говорим не о движении вперед, когда в обычных условиях нельзя включать задние ПТФ, а именно о движении назад.

Тему сначала надо читать, чтобы быть в курсе, а не пытаться понять с последнего поста.

Упс. Сорри. Недавно в одной конференции просто про противотуманки обсуждал, вот и занесло по инерции.

@ndrey писал(а):Купил Логан, увидел такое безобразие и недолго думая исправил. Смотрите фотоотчет.

Нормальное в принципе решение, только смущает конструктивное исполнение - не нравится диод замотанный в жгут проводов под сидением.
Не проверяли такую идею - сделать съемный навесной диод в блоке предохранителей, там эти цепи должны быть?
______________________________________________
Посмотрел по схеме - не получится. С задними ПТФ все нормально, но напряжение на лягушку заднего хода идет уже после предохранителя в блоке.

Алё_шА писал(а):Таки можно их через релюху при включенных габаритах запараллелить (развязать через мощный диод)

Что сие значит? Куда диод ставить? зачем он нужен в принципе? Я всяким "моделизмом- конструированием" занимался на отечественной технике,пару раз делал зарядники для аккумулятора. Но "развязку через диод" не делал. Объясните процесс и назначение этой примочки.
Брат на "волгу"поставил назад галогенку ,припаяв её к родному цоколю. Включение через реле. Сейчас сдаёт назад с нормальной подсветкой, а то ведь светит на два метра с подбегом. Так может и здесь имеет смысл решить проблему подобным образом?

PSP писал(а):

Фонарь заднего хода тоже не предназначен для освещения пространства сзади, а только для сигнализации другим участникам ДД о том, что Ваше авто едет задним ходом.

Да, да, для освещения пространства сзади надо использовать длинноногую и политически грамотную шатенку ростом не менее 180 см. с фарой-искателем и запасным наплечным аккумулятором. Так что ли?

Ой как хорошо придумал, Жаль нет такой хорошей подсветки. Возил бы постоянно, как необходимый атрибут.

Малость поторопился с просьбой, увидел фотоочёт. большой респект за это дело. Но и вариант с политически грамотной шатенкой расмотрю по возможности. Век живи, век учись.

Andrew_G писал(а):смущает конструктивное исполнение - не нравится диод замотанный в жгут проводов под сидением

А чего тут смущает? Проведем некотрые подсчеты:
лапма заднего хода 12V 25W - потребление 2,08А
лапма заднего ПТФ 12V 25W - потребление 2,08А
Итого: 4,16А
Я написал, что нужен дион на 5А и более, сам же поставил на 10А. Получил запас по надежности 2,5. Диод греться не будет, следовательно ничего повредиться не сможет. А в жгут замуровал - дак это, чтобы не отличалось от заводского.

@ndrey писал(а):Открыл ПДД и почитал его еще раз внимательно.

ПДД РФ писал(а):
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
......................
при движении вне населенных пунктов.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

Итак, рассмотрим мою ситуацию.
1. В п.19.4 ПДД ничего не сказано про задние ПТФ, более того, исходя из п.19.5 речь идет именно ог передних противотуманных фарах.
2. Не от простой жизни я включаю задний ПТФ совместно с фонарем заднего хода, а именно в условиях недостаточной видимости, что прямо указано в п.19.7 ПДД.
3. Пунктом 19.7 ПДД запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам, а не к фонарю заднего хода.

Читайте п.19.7 еще раз:
Задние противотуманные фонари могут применяться ТОЛЬКО в условиях недостаточной видимости.

далее смотрим п 1.2.:

"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

ВСЕ, нарушение ПДД...

@ndrey
но если света всетаки не хватает http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=147281#147281 обрати внимание на фонари..

@ndrey писал(а):А в жгут замуровал - дак это, чтобы не отличалось от заводского.

Ну да, на заводе так и делают .
Впрочем у каждого свои понятия о красоте.

Boing747 писал(а):ВСЕ, нарушение ПДД...

Согласен.

ПДД РФ писал(а):8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.

А так как движение задним ходом в 99% случаев небезопасно, то для обеспечения этой самой безопасности я и включаю подсветку пространства сзади автомобиля левой стороны, пусть хоть и красного цвета. К тому же меня всегда защищает:

КоАП РФ писал(а):Статья 2.7. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

1. Движение задним ходом - опасность? Опасность!
2. Угрожает другим лицам и их правам? Угрожает! (можно наехать на пешехода, столб - имущество других лиц, дерево - охраняемые законом интересы "зеленых")
3. Вред, причиненный мною путем включения заднего ПТФ при движении заднего хода менее значителен, нежели нанесение вреда здоровью или повреждение имущества других лиц? Менее значителен!

Все, состава административного правонарушения нет!

Boing747 писал(а):@ndrey но если света всетаки не хватает http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=147281#147281 обрати внимание на фонари..

Да, но (с) цена вопроса ?

Днем паркуюсь без проблем, хотя иногда в трудные места не с первого раза , а вот ночью и с моей тонировкой (задняя полусфера пленка 5% светопропускания) вручную включаю заднюю противотуманку т.к. сзади за водителем практически ничего не видно!! Оч. понравились задние фары на фото, они явно облегчили бы всем жизнь если ставить их на заводе!
Противотуманку можно было запроектировать где-нить в бампере, напр. симметрично петле для буксировки..

Путник писал(а):Но только СПРАВА. Конструктор- КАЗЁЛ извиняюсь...

Целико и полностью соголасен с этим мнением. Резко,но справедиво. Таким фонарём действително можно обозначить только включение задней передачи. Зимой, при тумане от выхлопа выехать задним ходом невозможно. Для манёвров во дворе мне на Волжанку пришлось поставить на задние фонари галлогенки по 50 ватт, для приемлемой видимости, а на Волге и фонари вдвое больше и количеством, тоже вдвое. С тревогой жду зиму, а зимы взаполярье морозные и тёмные. Придётся загонять Логана в гараж задом, а Волгу передом. А поскольку это лишняя заморочка то конструктор, обозначивший, но не обеспечивший движение задним ходом, дейсвительно... редиска.

turpan писал(а): Но "развязку через диод" не делал. Объясните процесс и назначение этой примочки.

Развязка через диод нужна, чтобы при включении лампы ЗХ включалась лампа ПТФ, а при включении лампы ПТФ не включалась лампа ЗХ

Добрый день! Возникла проблема: сначала периодически при вкл. З.Х. не загоралась лампа, а теперь вообще перестала гореть. У кого так было? Перегорела лампа, нет контакта или виноват датчих З.Х. в коробке?
Тему такую не нашел, поэтому пишу здесь.

vic писал(а):Тему такую не нашел, поэтому пишу здесь.

Тема такая есть
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2621&start=0
В принципе это и тут оффтопом не будет являтся.

vic писал(а): Возникла проблема: сначала периодически при вкл. З.Х. не загоралась лампа, а теперь вообще перестала гореть. У кого так было?

Да много у кого, это фирмешная болезнь Логана, помирает датчик заднего хода, в просторечье " лягушка".

vic писал(а): виноват датчих З.Х. в коробке?

Именно он, родимый. Если машина ещё на гарантии, то езжайте к дилеру, заменят бесплатно.
З.Ы. Перед поездкой проверьте лампу заднего хода. На всякий случай.

блин и у меня такой же трабл, то включается задний фонарь, то нет, пока парктроник не поставил не замечал...что-то у нашего логана много фирменных болезней

Растрескался вкладыш (белое стекло) фонаря заднего хода. Видно от перепада температур. Причем очень сильно, некоторые куски на грани выпадения. Судя по конструкции блок-фару нужно будет менять целиком, вот засада...

t_t_m писал(а):Растрескался вкладыш

А можно фото, а ? Ну пожалуйста. Очень надо, очень! Сделайте одолжение, сфоткайте.

Попробую. Я правда немного уже сколхозил, подклейл центр, надо завтра ехать ТО делать, а тут такое...

t_t_m писал(а):Попробую

Ждёмс.

Добрый день! Извиняюсь, что немного не по теме, но такой темы не нашел. Вчера со знакомым "логановодом" пыталсь разобраться. Проблема, похоже, не с задним фонарем, а с проводкой от "лягушки" до лампы ЗХ. Что происходит: Если (при включеннои зажигании) включить заднюю передачу - горят и габариты и лампа ЗХ. Если включить габариты - то горят и габариты и лампа ЗХ. Далее интереснее: если при выключенном зажигании включить габариты (загорелсись габариты и лампа ЗХ) и включить заднюю передачу - включается зажигание (т.е. включается панель приборов, отрабатывает бензонасос). Если вытащить предохранитель №3 (питание лампы ЗХ), то зажигание выключается, лампа ЗХ и габариты горят. Если вставить обратно пред. №3 и вытащить пред. №9 - то гаснет зажигание, лампа ЗХ и габариты правого борта.
Теоретически понимаю так - произошло замыкание эл. цепи питания лампы ЗХ на участке от "лягушки" до самой лампы ЗХ на цепь питания лампы габарита правого борта. А практически... это как может быть? Проверили жгут от заднего правого фонаря до левой передней стойки, где он разветвляется - визуально целый. Открутили коробку с предохранителями в салоне - с обратной стороны все в порядке. Кто может сталкивался с таким, где эти две цепи могли замкнуться? Пока на ум приходит только вариант потрошить весь жгут...

andru писал(а):Кто может сталкивался с таким, где эти две цепи могли замкнуться?

Разъем средней стойки viewtopic.php?p=838270#p838270

Nick_2141 писал(а):Разъем средней стойки http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=838270#p838270

Благодарю за подсказку! Дело было не в разъеме, но совет помог в локализации дефекта.

andru писал(а):Дело было не в разъеме, но совет помог в локализации дефекта.

ну так в чем дело было? /Может кому еще пригодится /

поставил в фонарь заднего хода лампочку на 35 ватт. Цоколь такой же. Стало немного лучше с освещением сзади. Рекомендую.
Для заказа в Экзисте номер лампочки: 48049.
В АВТОДОКЕ-вообще копейки.

valera писал(а):поставил в фонарь заднего хода лампочку на 35 ватт.

"лягушка" на коробке быстрее сдохнет (контакты подгорят).
Для тебя-то не проблема... А другим?...

Nick_2141 писал(а):ну так в чем дело было? /Может кому еще пригодится /

Думаю, пригодится, хотя причина до обидного проста - от перегрузки оплавилась изоляция провода заднего правого габарита (голубой) и он замкнул на проводл лампы ЗХ. Изложу по порядку. Несколько месяцев назад мы подключили к Логану прицепное устройство, левые габариты прицепа к левому фонарю, правые - к правому. Человек поехал в отпуск, и в дороге, во время дождя, у него сгорает предохранитель габаритов правого борта (7,5А). За неимением аналогичного был установлен пред-ль на 10А (такой-же стоит штатно на габариты левого борта). Спустя некоторое время обнаружилась неисправность - одновременное включение ламп габаритов и лампы ЗХ. По приезду из отпуска стали разбираться, и благодаря подсказке Nick_2141, выяснили, что замыкание произошло после разьема, расположенного у центральной стойки. Далее, был распотрошен весь жгут от разьема до заднего правого фонаря, и синий провод с расплавленной изоляцией заменен на новый. Главное - остался открытым вопрос - почему предохранитель не защитил проводку от оплавления изоляции? Ведь в левом борту габаритов штатно стоит предохранитель на 10А, и в случае перегрузки (КЗ на прицепе), он так-же позволит расплавиться изоляции проводки?!

можно ЧТОб вообще никогда и нигде не подгорало, сделать включение лампы з\х через реле. Но это уже маниакальная любовь к логану)))
на самом деле, я еще при получении авто сделал дополнительную массу на задние фонари(каждый) . Недавно сделал новую разминусовку на машине. Посмотрю на сколько хватит лягушки.

valera писал(а):можно ЧТОб вообще никогда и нигде не подгорало, сделать включение лампы з\х через реле.

Есть такое дело...

valera писал(а):Недавно сделал новую разминусовку на машине. Посмотрю на сколько хватит лягушки.

Расскажешь потом.

Выражаю респект автору @ndrey за идею поставить включение ЗПТФ вместе с задним ходом.
Когда я устанавливал себе передние ПТФ, то разобрался, как устроен левый подрулевик и сделал так, что передние ПТФ у меня включаются вместо задних при включенных габаритах ( а не ближнем свете как было по умолчанию для заднего ПТФ), т.е. замыкаем контакты А1-B1.
Кнопку включения заднего ПТФ (замыкаем контакты A3-B5) сделал через реле.
Ввиду идеи включения ЗПТФ совместно с задним ходом можно просто задействовать данное реле ЗПТФ, припаяв пару диодов. Получается, так: что лампочка ЗПТФ на панели будет гореть всегда когда включен ЗПТФ, а на кнопке включения ЗПТФ - только когда нажата эта кнопка.

Вот схема. (Так и не понял, как ту правильно картинки прикреплять).

http://www.imageup.ru/img24/scheme776291.png

valera писал(а):поставил в фонарь заднего хода лампочку на 35 ватт. Цоколь такой же. Стало немного лучше с освещением сзади. Рекомендую.
Для заказа в Экзисте номер лампочки: 48049.
В АВТОДОКЕ-вообще копейки.

Где такую в СПб можно купить? В экзисте нету. В автодоке (хоть он и не Питерский) - тоже.

А то поставил парктроник с камерой заднего вида... хочется, чтоб в темноте посветлее было

Виталь, я в Москве. Мне ответ на твой вопрос неведом... Пошукай в магазинах, торгующими запчастями на америкосов.

Валер, я купил уже... на авторынке на ул. Ушинского (правый ближний павильон, 15 секция)
Лампа Koito 35Вт
Цена - 50 рублей

Взял 2... про запас

Идея пока в проекте.Есть противатуманка от Логана .Её работа ,будет применяться редко.Когда могу выйти из машины ,закурить.Засунуть руку под задний бампер.и лёгким движением руки опустить противотуманку вниз(получится на вроде красной противотуманки у ВАЗ 2106 .)Может будет ,для её крепления ,использован район у выхлопной трубы .Включаю и Вуаля, спокойно паркуюсь .