Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот тут многие люди интересуются, а щелкает ли у них тахометр или нет, поскольку стали рассказывать о такой неприятности. могу поделиться методикой, как это проверить стопудово.

Вставляете ключ в замок зажигания. после чего нажимаете кнопку сброса суточного пробега и не отпуская ее, включаете зажигание. После нескольких секунд ожидания в таком положении (кнопка нажата, зажигание включено) стрелки начнут дергаться. Это значит, что вы вошли в тестовый режим панели. отпускает кнопку и смотрите и слушаете. Теперь вам остается только понять, раздается ли треск при дергании стрелки тахометра или нет. У меня раздается, хотя в движении никакого треска не слышно.

Странная проблема. У меня так щелкает, что не услышать нельзя. А если в нормальных условиях не слышно, то чего беспокоиться? Разве что тут кто-то писал, что у него тахометр дощелкался до неработоспособности...

Вот тут многие люди интересуются, а щелкает ли у них тахометр или нет, поскольку стали рассказывать о такой неприятности. могу поделиться методикой, как это проверить стопудово.

Вставляете ключ в замок зажигания. после чего нажимаете кнопку сброса суточного пробега и не отпуская ее, включаете зажигание. После нескольких секунд ожидания в таком положении (кнопка нажата, зажигание включено) стрелки начнут дергаться. Это значит, что вы вошли в тестовый режим панели. отпускает кнопку и смотрите и слушаете. Теперь вам остается только понять, раздается ли треск при дергании стрелки тахометра или нет. У меня раздается, хотя в движении никакого треска не слышно.

Вы меня конечно простите, но это похоже как в анекдоте:
Мужик жалуется участковому врачу:
- Доктор я не могу жить в своей квартире, у меня напротив женская баня и мне все видно в окно
Доктор подходит и глядя в окно
- Я ничего не вижу
-А вы правей подойдите
-Все равно не видно
-А вот если на шкафчик залесть и шею вытянуть, то видно.

Я периодически езжу на Логане (служебный), машина безпроблемная, если есть какие нить небольшие недочеты, то на них просто не обращаю внимание.

RomarioAgro писал(а):...Я периодически езжу на Логане (служебный), машина безпроблемная, если есть какие нить небольшие недочеты, то на них просто не обращаю внимание.

Если бы у меня был служебный Логан, то мне было бы наплевать и растереть, даже если бы стойки стучали .

tihohod писал(а):... Разве что тут кто-то писал, что у него тахометр дощелкался до неработоспособности...

Тут немалое кол-во людей писало, что им из-за щеклания тахометра панель меняли по гарантии

tihohod писал(а):...Разве что тут кто-то писал, что у него тахометр дощелкался до неработоспособности...

Писали !
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1907

Если бы у меня был служебный Логан, то мне было бы наплевать и растереть, даже если бы стойки стучали .

С такой позицией мы имеем такой автопром, какой имеем (или он нас).
Не-мое нежалко- не я буду на нем ездить и фиг с ним , так сойдет (подумал иженер ставя не качественный тахометр)

Зфгд_ШШ писал(а):

tihohod писал(а):... Разве что тут кто-то писал, что у него тахометр дощелкался до неработоспособности...

Тут немалое кол-во людей писало, что им из-за щеклания тахометра панель меняли по гарантии

Думаю заявить об этом на ТО. Боюсь только, что к тому времени из-за массовости дефекта, его признают фичей, не влияющей на потребительские свойства (ну как тарахтенье выжимного в коробке).

Ну фичей положим они этот треск и признают. А вот интересно, если со временем он будет усилиоваться, и в итоге (годика через 2) тахометр после очередной серии громких щелчков прикажет долго жить - можно будет как-то доказать, что неисправность (случившаяся в постгарантийные период) вызвана тем, что на сервисе ее задатки проигнорировали при первом обращении (в гарантийный период) и вынудить сервис поменять приборку бесплатно.

Sergey N писал(а):Ну фичей положим они этот треск и признают. А вот интересно, если со временем он будет усилиоваться, и в итоге (годика через 2) тахометр после очередной серии громких щелчков прикажет долго жить - можно будет как-то доказать, что неисправность (случившаяся в постгарантийные период) вызвана тем, что на сервисе ее задатки проигнорировали при первом обращении (в гарантийный период) и вынудить сервис поменять приборку бесплатно.

Боюсь, что в данной ситуации Вы заблуждаетесь. Учитывая гарантийный срок 2 года, выход из строя тахометра по истечении этого срока не является основанием для гарантийного ремонта. Даже если "сверчки" в тахометре были - это не влияло на потребительские качества и функциональность оборудования. Тахометр отработал положенный срок, следовательно причин для предъявления претензий нет. Можно конечно сильно напрчся, нанять хороших адвокатов, провести независимую экспертизу (ее результаты не обязательно будут в Вашу пользу), потратить кучу времени и нервов на суды, сбор бумаг и т.д. И в результате получить в качестве компенсации какой-нибудь отремонтированный блок на замену (на счет "отремонтированный" я возможно немного загнул, но думаю мысль понятна).

Поехал к дилеру и заодно показал как тикает тахометр. Сказали надо менять приборную панель. Т.к. я ставил сигнализацию у
них, начали про проблемы с гарантией. Я сказал что это проблема самого тахометра и если за деньги не буду менять. Сказали посмотрим и заказали новую панель. У меня возник вопрос. А если я поеду к другому дилеру у которого машину не покупал, как будет с гарантией.

Munir писал(а):Поехал к дилеру и заодно показал как тикает тахометр.

Странно что у всех тикает именно тахометр, у меня же тикает спидометр.

А как у вас тикает спидометр? У меня тахометр тикает так: включаешь машину, даешь газу. И стрелка тахометра начинает двигаться и тикать. Машина стоит на месте, т.е. не двигается.

Munir писал(а):А как у вас тикает спидометр?

Всё так само как и тахометр у вас, и так же проверяется через тестовый режим, только это всё относится к спидометру. Пока машина стоит или движется с неизменной скоростью - тихо, есть ускорение/замедление - начинает тикать, чем быстрее меняется скорость, тем чаще тикает.

Пока машина стоит .[/quote]
Пока машина стоит, стрелка спидометра мне кажется ни как неможет двигаться. Скорее всего у вас тоже тахометр.
Что за значок с ножницами только уменя. Подскажите где можно научиться правильно общаться в форуме.(ответ с цитатой, создание новой темы...)

Munir писал(а):Пока машина стоит .

Пока машина стоит, стрелка спидометра мне кажется ни как неможет двигаться. Скорее всего у вас тоже тахометр.[/quote]
В тестовом режиме двигается и стрелка тахометра и стрелка спидометра. На Логане цифровой, а не механический спидометр.

Я описывал тикание тахометра не в тестовом режиме. А именно когда тахометр показывает обороты двигателя. А стрелка спидометра начнет двигаться когда машина будет двигаться. Что я не правильно объяснял не понял.

Munir писал(а):... Что я не правильно объяснял не понял.

У вас неправильная методика. Тестовый режим панели для того и существует, чтобы оттестить работу спидометра и тахометра без реальных оборотов и километров в час

Тахометр и спидометр в тестовом режиме издают звуки, но это нормальные звуки "трущихся" шестерёнок.

У вас неправильная методика. Тестовый режим панели для того и существует, чтобы оттестить работу спидометра и тахометра без реальных оборотов и километров в час [/quote]
В тестовом режиме у меня тикала когда в нормальном режиме не тикала. Мастер даже не стал проверять в тестовом режиме, а послушал
как я показал и сказал менять. Вообще разницы что тахометр, что спидометр разницы нет. Всеравно панель целиком менять. Но уменя возникли сомнения. У меня до того как я начал входить в тестовой режим, с ТМ было все нормально, не тикала. Все началось после нескольких вхождений в тест. Не кто не замечал закономерности.

мизгирь писал(а):Тахометр и спидометр в тестовом режиме издают звуки, но это нормальные звуки "трущихся" шестерёнок.

Вот и я об этом говорил.

Munir писал(а):Поехал к дилеру и заодно показал как тикает тахометр. Сказали надо менять приборную панель. Т.к. я ставил сигнализацию у
них, начали про проблемы с гарантией. Я сказал что это проблема самого тахометра и если за деньги не буду менять. Сказали посмотрим и заказали новую панель. У меня возник вопрос. А если я поеду к другому дилеру у которого машину не покупал, как будет с гарантией.

Я хотел бы выслушать ваши мнения насчет замены по гарантии. Есть у меня шансы?
И почему у меня только ножницы?

мизгирь писал(а):Тахометр и спидометр в тестовом режиме издают звуки, но это нормальные звуки "трущихся" шестерёнок.

Лично мною наблюдались машины, причем в весьма хорошом количестве, где эти "трущиеся" шестеренки совсем звуков при работе в тестовом режиме не издавали

Зфгд_ШШ
Тоже Логаны?

мизгирь писал(а):Зфгд_ШШ
Тоже Логаны?

Само собой.

Зфгд_ШШ
Ну тогда и не знаю. В гарантию ехать, что ли?

мизгирь писал(а):Зфгд_ШШ
Ну тогда и не знаю. В гарантию ехать, что ли?

А зачем? У меня одинаково щелкает уже полтора года, без прогрессирования. Ну и пусть себе щелкает, все равно его при работающем двигателе не слышно.

У меня в тестовом режиме тоже прилично тарахтит. До первого ТО осталось 2500. Посморим, что скажут.

У меня тахометр защелкал через месяц после покупки. Через пол-года перестал. Смысла менять не вижу...

У меня тоже самое то щёлкает, то нет. Возможно от температуры зависит. Проверял летом, не щёлкало. Сейчас на непрогретой машине щёлкает, после поездки вроде нет.

Munir писал(а):У вас неправильная методика. Тестовый режим панели для того и существует, чтобы оттестить работу спидометра и тахометра без реальных оборотов и километров в час
В тестовом режиме у меня тикала когда в нормальном режиме не тикала. Мастер даже не стал проверять в тестовом режиме, а послушал
как я показал и сказал менять. Вообще разницы что тахометр, что спидометр разницы нет. Всеравно панель целиком менять. Но уменя возникли сомнения. У меня до того как я начал входить в тестовой режим, с ТМ было все нормально, не тикала. Все началось после нескольких вхождений в тест. Не кто не замечал закономерности.

У меня вопрос: когда меняют панель приборов что с пробегом? С нуля или в новую панель загоняют показания со старой?

IPM писал(а):У меня вопрос: когда меняют панель приборов что с пробегом? С нуля или в новую панель загоняют показания со старой?

Здесь уже люди меняли панель приборов и конечно же пробег нулевой.

25 января заменили панель приборов по гарантии. Пробег 0.

Позавчера когда ждал жену из магазина, решил наслаждаться работой тахометра (который заменили по гарантии). Прислушался всеравно тикает, только тихо. Решил что так идолжно быть. При езде
пока не слышно.

Вот и у меня вчера затикало. Мне кажется что там что тостресается . поскольку дороги у нас такие паганые особенно 100км от москвы. Что делать ? обращаться в сервис или нет или это уже признали нормой Логана как и все другие недоделки Логана

Лёшик писал(а):... или это уже признали нормой Логана как и все другие недоделки Логана

Вы бы это, выбирали бы выражения "Недоделки", блин.

Зфгд_ШШ писал(а):

Лёшик писал(а):... или это уже признали нормой Логана как и все другие недоделки Логана

Вы бы это, выбирали бы выражения "Недоделки", блин.

А что это по вашему доделки что ли
По горантии доделки бы менять не стали

так что посоветуйте кто обращался с такой проблемой?

Лёшик писал(а):А что это по вашему доделки что ли
По гАрантии доделки бы менять не стали

так что посоветуйте кто обращался с такой проблемой?

Munir писал(а):25 января заменили панель приборов по гарантии. Пробег 0.

Есть же уже отзыв.
А замене по гарантии подлежат не "недоделки" а "дефект материала, нарушение технологии изготовления, сборки".
Удачи!

Nick_2141 писал(а):

Лёшик писал(а):А что это по вашему доделки что ли
По гАрантии доделки бы менять не стали

так что посоветуйте кто обращался с такой проблемой?

Munir писал(а):25 января заменили панель приборов по гарантии. Пробег 0.

Есть же уже отзыв.
А замене по гарантии подлежат не "недоделки" а "дефект материала, нарушение технологии изготовления, сборки".
Удачи!

В понятие "недоделки" может входить и качество материала, и глупая инженерная мысль и кривые руки сборщиков. ЧТо конкретно я не знаю приводит к такой работе тахометра и других частей (например каробки, подрулевого пееключателя итп..) И Любая причина выше перечислиная может привезди к поломке или частичной поломке которые попадают под гарантию.
То что 25 января поменяли я читал, но на дворе 6 июня могут уже не менять а парить мозги про нормальную работу.

Кто помнит, в тестовом режиме стрелка спидометра по каким цифрам должна ходить, в смысле, где она останавливается? С тахометром понятно, там 10, 20,30... и до максимума. А стрелка спидометра у меня перестала доходить до максимума, и останавливается на дробных цифрах... Раньше вроде такого не было. У меня с самого начала довольно громко тикал именно спидометр. Может дотикался за 29т.км....

)) улыбнуло. "Дедушка-а ты когда ложишься спать бороду кладешь под одеяло или на одеяло?" 3 день не спит дед-и так не удобно и по другому не удобно-может хватит копать?

del

Bstr писал(а):Может не стоит писать?, когда нечего сказать. Я же не от скуки ради включил тестовый режим. Если у меня стал не правильно работает спидометр, что я должен "перестать копать"?

Сходил посмотрел у себя: стрелка не доходит до конца-останавливается примерно на скорости 170 км/ч. Ходит шагами по промежуточным цифрам (не по тем, которые подписаны).
P.S. Логан-аутентик, пробег 26000 км.

Soso писал(а):Сходил посмотрел у себя: стрелка не доходит до конца-останавливается примерно на скорости 170 км/ч. Ходит шагами по промежуточным цифрам (не по тем, которые подписаны).
P.S. Логан-аутентик, пробег 26000 км.

Понял, спасибо. Чего то со спидометром, но не всегда, только изредка... Думал достаточно будет такую работу тестового режима мастерам показать. Ладно, буду ждать глобального проявления неисправности.

http://photofile.ru/users/valera_79/vid ... 4508/view/ Приборка Sagem в режиме теста
http://photofile.ru/users/valera_79/vid ... 15d5/view/ Приборка VDO в режиме теста. Маленькая поправка, логановоды-у вас Sagem.

Bstr писал(а):Кто помнит, в тестовом режиме стрелка спидометра по каким цифрам должна ходить, в смысле, где она останавливается?

У меня на 160-170 км. Так было всегда с момента покупки авто. Так что с Вашим спидометром всё в порядке, скорее всего.