Клуб автолюбителей Рено Логан

У меня ничего не меняли, но что-то почему-то в последнее время когда машина постоит на жаре (+28+30) правый повортник задний перестает работать и поэтому передние щелкают часто-часто... Как прохладно на улице - все в норме... вот такой ребус.

Попробуйте ребус решить:снять задний фонарь-там два барашка пластмассовых отворачиваются и штырек вынимается(под обивкой.)Весь фонарь вынимается назад.(операция займет ровно 1 минуту.)Отстегнуть разъем,далее из фонаря вынуть плату с лампочками и ЗАЧИСТИТЬ контакт на лампочке и в гнезде.Из-за жары может окислиться и не контачить.При этом естественно реле начинает срабатывать-как у перегоревшей лампочки-вдвое чаще.
Если контакты нормальные-замените лампочку(она стоит 5 руб).Самая обычная-наша.
Я понимаю......гарантия....то...се...но ведь ПРЕДЪЯВИТЬ нечего(жару и отказ надо дождаться.)И возьмут с Вас по "нормо-часам"!!!И еще дождаться надо(запись).
По гарантии такие вещи не делают-это расходник.

Думал над этим, но есть но. В холодную погоду-то всё тип топ. Причем тут окислилось и не работает? Тогда бы и в обычную погоду не работал...

ANTONeo писал(а):Думал над этим, но есть но. В холодную погоду-то всё тип топ. Причем тут окислилось и не работает? Тогда бы и в обычную погоду не работал...

Надо уже не думать-а "трясти".
Электроника-наука о контактах.
Контакт может нарушаться в самой лампочке....что Вам трудно 15 минут потратить?Заодно разберетесь-как лампочку самому менять.
В другую-то сторону всегда нормально мигает?-тогда электронный блок ни при чем-только в цепи задней лампы глюк.Или-по дороге от переключателя до задней лампы(это менее вероятно).

ANTONeo писал(а):Думал над этим, но есть но. В холодную погоду-то всё тип топ. Причем тут окислилось и не работает? Тогда бы и в обычную погоду не работал...

Такой же опус был у меня на шестёрке, именно задний поворотник, тоже правый То работал нормально, то начинал отказывать. И как раз в жару. Стоило только снять фишку с контакта и одеть её назад, как всё начинало работать. Но, проходила неделя-другая и всё повторялось. В общем я замучился тыркать туда-сюда фишку, отрезал её и обжал новую, купленную в магазине за 10 руб. Всё прошло!

тут умники предлагали что-то трясти, а физику в школе не учили..., на жаре вполне возможно, что нагревается, влага испаряется и контакты на лампочке глючат, надо просто лампочку подтянуть, а лампочки ТРЯСТИ не надо

ANTONeo писал(а):Думал над этим, но есть но....

Прежде, чем снимать задний фонарь, имейте ввиду следующее: просто так, открутив два барашка, фонарь не снимешь. Если есть обшивка, то надо будет отстегнуть пистон обшивки и сжать двухсторонний фиксатор, иначе можно обломать его зубцы. Вообще, по-моему, французы перемудрили с крепление фонаря - зачем-то помимо барашек еще и этот фиксатор зачем-то

Den 609 писал(а):тут умники предлагали что-то трясти, а физику в школе не учили..., на жаре вполне возможно, что нагревается, влага испаряется и контакты на лампочке глючат, надо просто лампочку подтянуть, а лампочки ТРЯСТИ не надо

А никто её и не предлагал трясти, читайте внимательно!

"Что тут думать Петька-трясти надо"-это фраза из анекдота,классику знать надо...
ЗЫ
Пистон у меня вылетел сам по себе-никаких усиков не сломалось...и так же легко обратно вставился.
Он там лишний....

boris55 писал(а):...Пистон у меня вылетел сам по себе-никаких усиков не сломалось...и так же легко обратно вставился.
Он там лишний....

А я его выковыривал долго и нудно.

boris55 писал(а):Он там лишний....

Он резинку уплотняющую придерживает, без него она при усановке спадала бы .

boris55 писал(а):"Что тут думать Петька-трясти надо"-это фраза из анекдота,классику знать надо...

У нас говорят "прыгать надо", если это тот же анекдот. Больше тему о анекдоте не продолжать, а то модераторы всем лампочки поввинчивают

Сегодня задний правый повортник умер Кулаком по фаре стучал, сам поворотник в сборе снимал, разбирал, лампочку менял, иголочкой ковырял... ничего не помогло... Записался на сервис на завтра.
О результатах отрапортую.

з.ы. Чтобы снять фару открутить надо два крепежа (откручиваются палцАми, никаких спесредств не надо) и ничего отжимать не надо. Оббивка багажника к съему заднего фонаря никакого отношения не имеет.

ANTONeo писал(а):...

з.ы. Чтобы снять фару открутить надо два крепежа (откручиваются палцАми, никаких спесредств не надо) и ничего отжимать не надо. Оббивка багажника к съему заднего фонаря никакого отношения не имеет.

Ню-ню

В "Авантайме" - сказали, что накрылась плата самого фонаря. Случай гарантийный Заказали из "Франции" ждать надо 3 недели Как придет они позвонят. В последнем сомневаюсь, т.к. уже мне один раз по-поводу обогрева заднего стекла (см. соответствующую ветку в диллерах) звонили...

з.ы. Да хоть ню-ню, хоть ну-ну. Вчера опять снимал - 2 крепежа и фсё. 100%.

ANTONeo писал(а):...

з.ы. Да хоть ню-ню, хоть ну-ну. Вчера опять снимал - 2 крепежа и фсё. 100%.

Тут одно из двух - либо у нас разная конструкция задних фонарей, либо боковые фиксаторы фонаря уже сломаны. После того, как сломал фиксаторы, мне тоже надо только два барашка открутить (не верите - спросите у Foxlena, мы с ним снимали мой фонарь ). А чтобы их не сломать, надо их отжать, что делается только после снятия обшивки в районе фонаря. Поэтому "ню-ню".