Проблема с поворотником.
Проехал почти 8000км. Появилась первая неисправность - при включении левого поворотника включается в полсилы правый. Как бы на три четверти включенная аварийка.
Предохранители проверил. Все остальное в норме, сигналка включает поворотники при постановке и снятию как надо.
Вопрос собственно вот в чем. Планирую поездку на четыре дня в Псков/ Новгород. Нужно ли пытаться исправить ситуацию до поездки ?
Мысли такие, что включение левого поворотника может вызвать неоднозначную реакцию у других водителей. И второе, если что-то начало ломаться в электронике, то этот процесс может продолжиться дальше.
Как-то совсем не улыбается возвращаться на эвакуаторе за ~1000 км.
Или срочно бежать в мусу ? Все ставил у них. Может, кто в курсе какая у них очередь на электрику ?
Предохранители проверил. Все остальное в норме, сигналка включает поворотники при постановке и снятию как надо.
Вопрос собственно вот в чем. Планирую поездку на четыре дня в Псков/ Новгород. Нужно ли пытаться исправить ситуацию до поездки ?
Мысли такие, что включение левого поворотника может вызвать неоднозначную реакцию у других водителей. И второе, если что-то начало ломаться в электронике, то этот процесс может продолжиться дальше.
Как-то совсем не улыбается возвращаться на эвакуаторе за ~1000 км.
Или срочно бежать в мусу ? Все ставил у них. Может, кто в курсе какая у них очередь на электрику ?
