Клуб автолюбителей Рено Логан

ddr512 писал(а): А нормальные ЗУ типа Орион 55 и каие-то дорогие Кулоны китайцы не копируют.

Орион китайцы не копируют, а ДЕЛАЮТ.
А наши "бизнесмены" просто упаковывают их в коробки (корпуса).

Keeper101 писал(а):

ddr512 писал(а): А нормальные ЗУ типа Орион 55 и каие-то дорогие Кулоны китайцы не копируют.

Орион китайцы не копируют, а ДЕЛАЮТ.
А наши "бизнесмены" просто упаковывают их в коробки (корпуса).

Так и телевизоры и еще много чего китайцы делают.
Дело не в этом, а в конечном продукте. Где мне найти аналог, чтоб умел все, что умеет "китайский" орион?

ВНЕЗАПНО сделать самому.

Всем доброго дня. А как зарядить свой АКБ Varta D43 в неавтоматическом режиме зарядником Вымпел-20? АКБ показывает 12.3В.
В автоматическом по-прежнему не заряжает, я выше писал.
Переключил в режим 19 вольт по инструкции, подключил провода, прокрутил регулятор тока до 3А (больше не рискнул или можно?), как практически сразу "зашуршала" АКБ - запузырилась, то есть. Убавил на 2А. "Шуршать" не прекратила, но стало немного тише.
Вопрос - как мне зарядить максимально АКБ и не угробить при этом?

Миха-VRN писал(а):В автоматическом по-прежнему не заряжает, я выше писал.
Переключил в режим 19 вольт по инструкции, подключил провода, прокрутил регулятор тока до 3А (больше не рискнул или можно?), как практически сразу "зашуршала" АКБ - запузырилась, то есть. Убавил на 2А. "Шуршать" не прекратила, но стало немного тише.

Скорей всего ваша батарея засульфатирована. Регулируя ток в РУЧНОМ РЕЖИМЕ и НЕ КОНТРОЛИРУЯ при этом НАПРЯЖЕНИЕ на батарее Вы рискуете до конца угробить ее!!! Где вольтметр?
Сначала проведите "диагностику" батареи (реальную емкость). Метод простой - разряд "заряженной" батареи на нагрузку (лампу) 21 - 35 ватт до минимальных 10,5 вольт. Умножая ток нагрузки на время ее работы - получите отданные А*Ч. Если окажется что-то 15 - 20% от номинальных А*Ч, то сами понимаете .
Тут либо попытаться восстановить МАЛЫМИ токами, либо готовить деньги на новую!
В феврале прошлого года "мучал" свою. https://forum.logan.ru/viewtopic.php?f= ... 0&start=90

Миха-VRN писал(а): как мне зарядить

под наклейкой пробок нет? надо выкрутить

Foenstein писал(а):под наклейкой пробок нет? надо выкрутить

А для чего? Чтобы увидеть есть или нет бело-серый налет на пластинах?

уровень посмотреть, газики выпустить при зарядке

Подскажите. Есть ли где на сайте рейтинг аккумуляторов. Хочу купить не знаю как выбрать. Гуглил рейтинги, сколько сайтов столько разных оценок. Заранее спасибо

ЛогАнатолий писал(а):Подскажите. Есть ли где на сайте рейтинг аккумуляторов. Хочу купить не знаю как выбрать. Гуглил рейтинги, сколько сайтов столько разных оценок. Заранее спасибо

Купите европейский Бош. Или турецкий Мутлу. Оба варианта беспроигрышные, главное, не нарвитесь на подделку.

Что-то я там не заметил ничего оригинального. Ну а "Renault" можно и на заборе написать. Кроме того, очень дорого. За такую цену можно взять европейский Бош, который спокойно выходит 5 лет. Ну, или MUTLU SFB. Я уверен, что "оригинальные" аккумуляторы, так же как и "оригинальные" литые диски на Логан - фикция, распространяемая нечистоплотными продавцами.

dimone73 писал(а):Реношные обычно отрабатывают более 5 лет. Не известно у кого они их заказывают, но предложение тем не менее подкупающее.

С завода - да. Из магазина - как правило, нет. Та же история про амортизаторы Монро.

dimone73 писал(а):Уверяю Вас - купите оригинал... Одно плоховато - умирает он моментально, ну может вечером предупреждение-утром смерть, утром предупреждение - вечером смерть.

Вот так у меня и случилось на днях. Предупредил, на следующий день умер. Ходил 6 с половиной лет.

Может снять и зарядить его следовало, поработал бы еще?

dimone73 писал(а):Там пластины скорее всего осыпались в банке. Заряжанием это не лечится. Потрясите официалов, вполне можно будет сторговаться менее 6 тысяч, а если сдать старый выгодно, то все будет не так дорого.

Спасибо большое за совет. Я уже купил, надо ж ехать было.

Тоже подготовился к зиме. Взял подменный для резерва за недорого.
Настораживает плотность, всего 1,27 при НРЦ 12,8В, в остальном неплохой вариант, почти даром.