Клуб автолюбителей Рено Логан

Данный пост мне показалось разумным отнести к электрике, так как страдает кнопка электрическая, хотя вопрос её применения - дело сугубо субъективное и возможно должно рассматриваться в курилке. На моей первой машине, копейке, не было аварийной сигнализации. Я тогда по молодости лет оранжевую мигалку на заднюю полку поставил, люди остолбеневали. На следующей, шестерке, аварийка появилась, вместе с ней и кнопка, правда я сейчас не помню где она расположена. Далее был Пежо 405. И до этого я не отличался скромностью на дорогах, а 125 л.с. на 1000 кг сделали своё черное дело - машина иногда парила над дорогой, но не так чтоб перепрыгнуть другие ползущие перед ней. Приходилось чуть расталкивать, прокладывая себе путь. Пежовка тоже была наглухо тонированна и я никак не мог отблагодарить водителей которые расступались и пропускали меня. Тогда я, по своей доброй воле, по своей инициативе стал на короткое время включать аварийную сигнализацию в знак признательности. Причем до этого я уже был 11 лет за рулем и ни разу не встречал подобных проявлений вежливости, хотя иногда и пропускал чьи-нибудь машины. Я носился на Пежо и месяца через два я вдруг увидел, что благодарность в виде моргания аварийкой стала проникать в массы. Вектра так моргнула когда я соизволил уступить на Литейном мосту. А потом и вовсе это стало явлением. На Тойоте, следующей моей машине, кнопка аварийки расположена у щитка приборов, т.е. расположена ближе к рулю, но чтоб ее нажать надо отрывать руку от руля или кулисы. А вот Логан подарил мне возможность тыкать в кнопку большим пальцем не отнимая руки от кулисы. Я заметил что такая вежливость стала проявляться у меня чаще и чаще. За каждый день в случае интенсивного катания набирается до двух десятков таких нажатий. Это пятьсот в месяц. Вот я и думаю не крякнет ли у меня кнопка?

Крякнет с хрустом, если Вы не пальцем, а молотком её нажмете. И с передачами поаккуратней. Их Вы НАМНОГО чаще теребите...

Не думаю, так как таким поведением, Вы сильно улучшаете свою карму

Кнопка стеклоподъемника стоит 800 руб. Аварийка вдвое дороже будет- ведь она вдвое больше...

Lesertach писал(а): Тогда я, по своей доброй воле, по своей инициативе стал на короткое время включать аварийную сигнализацию в знак признательности. Причем до этого я уже был 11 лет за рулем и ни разу не встречал подобных проявлений вежливости, хотя иногда и пропускал чьи-нибудь машины.

Этот всемирно признанный знак "признательности" за уступание дороги появился задолго до Вашего рождения..... у американских и европейских "дальнобойщиков" в 30-е годы.
У наших "международных"дальнобойщиков он появился в 60-е годы прошлого века.Если Вы ездите регулярно по трассам(например-на юг)-то этот знак признательности весьма популярен в наших губерниях-Тульской,Орловской,Курской,Белгородской и далее по Украине,в Воронеже и Нижнем,Ростове и Краснодаре и далее на наш юг.
Пальма первенства тут увы-не у Вас.
Хотя дело очень приятное и заразительное....Едешь на юг и кнопкой беспрерывно пользуешься.Народ уступает дорогу значительно чаще(практически всегда-грузовики и дальнобои) и простые легковушки.Это не хамская Москва....

Lesertach писал(а): За каждый день в случае интенсивного катания набирается до двух десятков таких нажатий. Это пятьсот в месяц. Вот я и думаю не крякнет ли у меня кнопка?

Вежливость тоже стоит затрат...Вам уступают-Вы платите заменой кнопки когда-то...

Думаю он скорее машину сменит, нежели кнопка от постоянных нажатий выйдет из строя. Что микрики, что контактные пары могут хадить десятки лет даже при выше описанном использовании.

Однажды меня тоже отблагодарили аварийкой, причем мерс элегантно так моргнул в два вспышка.
Потом я сам попробовал так отблагодарить, но элегантно не получилось, отвлекся от дороги, чуть не упустил руль, аварийке пришлось помигать дольше, тот кого я благодарил, наверное, подумал, что со мной случилось неладное.

Больше не пользуюсь этой кнопкой, она вселяет в душу тревогу какую-то.

У нас тоже поголовно все благодарят и извиняются "аварийкой",а если покажеш жестом и умильным выражением лица чтоб пропустили,обязательно пропустят,(казлы и неудачники не считаются).Но у нас наблюдаю вот такое падение нравов:перестали предупреждать о засадах милиции.Я начал ездить за городом с ближним светом(заметил,что меньше лезут нагло в лобовуху) и думал ,что из-этого(у нас ездят так "крутые" и казлы).Но спрашивал у других и они это заметили.Наверно,нормальных водил достали козлы-шумахеры.А как у вас,советская солидарность водил живёт?

Ежедневно, регулярно, - естественно я всем нашим правильным коллегам, идущим по встречной, обморгаюсь до посинения. Но
Логан мне в этом не помошник. Моргания у нег фиговые получаются из-за алгоритма этого подрулевого переключателя. Он же имеет еще один шаг после моргания, куда и проваливается регулярно если начать семафорить. А так ясен перец гайцам не фига у моря погоды ждать.

Petrovich1 писал(а):ы.А как у вас,советская солидарность водил живёт?

Живет!
НО просто с обязательным включением ближнего днем на трассах это "мигание" плохо получается(ближний-дальний)-могут не понять.Раньше с невключенным светом мигание дальним сразу давало понять ХУ ИЗ ХУ и ГДЕ.А теперь сложнее.

Сегодня первый раз попробовал нажать кнопку "аварийки". Аварийная сигнализация сработала, но отключить я ее не смог, сколько не нажимал я эту кнопку. Пока не остановился и не заклинил эту кнопку двумя монетами в нажатом положении. В салоне когда машину забирал все включалось и отключалось. У меня вопрос такой. Что могло случиться с кнопкой?

Renat писал(а): Что могло случиться с кнопкой?

Она сломалась.
З.Ы. Не обижайтесь, какой вопрос - таков ответ.
Езжайте к дилеру и меняйте кнопку по гарантии.

Renat писал(а): У меня вопрос такой. Что могло случиться с кнопкой?

Э-э коллега , у меня такая же дрянь . Такое румынское качество У меня вообще отлетела , потом обратно поставил . И теперь стараюсь реже благодарить " аварийкой " , а то опять отлетит Логан машина хорошая , но гуано .

Кнопка аварийки при включение подсвечивается, или?

Да.

Вот и мне так казалось, а счас воспользовался аварийка работает а кнопка не светится! Где копать?

Лампочка перегорела. Включай аварийку и выдёргивай кнопку ....смелее.

Ок с утра пойду пробовать! А то счас в потёмках что нибудь не то выдерну. А что там за лампа? Ещё какие нибудь варианты могут быть, что бы всё проверить если вдруг не лампа?

Да и счас дёрнеш там ОК

Сложного нет там ничего салон подогрей ,а то зима (пластик хрупок...)

Спасибо

Есть идея модернизировать кнопку аварийной сигнализации... чтоб она при коротком нажатии моргала 2 раза и выключалась, а при длинном нажатии включалась на постоянное мигание =)

Может, найдутся Кулибины, которые по аналогии с модернизацией стеклоомывателя пробросят "волшебный проводок"?

4e6yPaToP писал(а):Есть идея модернизировать кнопку аварийной сигнализации... чтоб она при коротком нажатии моргала 2 раза и выключалась, а при длинном нажатии включалась на постоянное мигание =)

На...уя козе баян??

Благодарность обычно сопровождается окончанием манёвра (перестроение + разгон)... с автоотключением аварийки руку лишний раз от руля/КПП отрывать не придётся =)

...да челом бить...

4e6yPaToP писал(а):Есть идея модернизировать кнопку аварийной сигнализации... чтоб она при коротком нажатии моргала 2 раза и выключалась, а при длинном нажатии включалась на постоянное мигание =)

Может, найдутся Кулибины, которые по аналогии с модернизацией стеклоомывателя пробросят "волшебный проводок"?

проводок точно не пробросят, т.к. "тот" проводок уже был предусмотрен контроллером салона...
вобще сам регулярно пользуюсь "кнопкой благодарности" и не вижу никакой проблемы в её использовании... промазать по ней сложно даже неглядя и тыкая в панель всеми пальцАми сразу... на третьем Пассате сия кнопка находилась за рулём (примерно где у Логана кнопка сброса одометра) - вот где действительно была проблема использования аварийки на ходу

Всем доброго времени суток.
Сегодня попытался включить кнопку аварийки, она нажимается, а авариечка-то не горит , а завтра на техосмотр. Может кто подскажет, смогу ли я самостоятельно её починить и в чем там дело может быть?

Dam0n писал(а):Сегодня попытался включить кнопку аварийки, она нажимается, а авариечка-то не горит Smile , а завтра на техосмотр. Может кто подскажет, смогу ли я самостоятельно её починить и в чем там дело может быть?

А поворотники работают? При включении габаритов посвечивается "треугольник" на кнопке? Может быть просто выпала колодка от кнопки аварийки. Это надо будет снимать накладку консоли и смотреть колодку, а возможно и выключатель.
ЗЫ. А на ГТО вроде аварийку не проверяют. Лишь бы поворотники работали.

Slava P. писал(а):А поворотники работают? При включении габаритов посвечивается "треугольник" на кнопке? Может быть просто выпала колодка от кнопки аварийки. Это надо будет снимать накладку консоли и смотреть колодку, а возможно и выключатель.
ЗЫ. А на ГТО вроде аварийку не проверяют. Лишь бы поворотники работали.

Поворотники работают. При включенных габаритах треугольник не горит.

Dam0n писал(а):Всем доброго времени суток.
Сегодня попытался включить кнопку аварийки, она нажимается, а авариечка-то не горит , а завтра на техосмотр. Может кто подскажет, смогу ли я самостоятельно её починить и в чем там дело может быть?

А у меня возникла другая проблема.При нажатии на кнопку аварийной сигнализации ничего не происходит,аварийка не работает.При отжатой кнопке и включении правого поворота правые поворотники работают и мигает лампочка на кнопке аварийной сигнализации.При включении левого поворота все нормально-левые поворотники работают,а лампочка на кнопке не мигает.В чем может быть проблема и что можно предпринять?

Иван55 писал(а):А у меня возникла другая проблема.При нажатии на кнопку аварийной сигнализации ничего не происходит,аварийка не работает.При отжатой кнопке и включении правого поворота правые поворотники работают и мигает лампочка на кнопке аварийной сигнализации.При включении левого поворота все нормально-левые поворотники работают,а лампочка на кнопке не мигает.В чем может быть проблема и что можно предпринять?

А при постановке/снятии с охраны сигнализацией - как себя ведут поворотники?

Nick_2141 писал(а):

Иван55 писал(а):А у меня возникла другая проблема.При нажатии на кнопку аварийной сигнализации ничего не происходит,аварийка не работает.При отжатой кнопке и включении правого поворота правые поворотники работают и мигает лампочка на кнопке аварийной сигнализации.При включении левого поворота все нормально-левые поворотники работают,а лампочка на кнопке не мигает.В чем может быть проблема и что можно предпринять?

А при постановке/снятии с охраны сигнализацией - как себя ведут поворотники?

Cигнализации нет,есть штатный иммобилайзер.При открытии и закрытии дверей мигаю все поворотники,как положено.

Иван55 писал(а):При отжатой кнопке и включении правого поворота правые поворотники работают и мигает лампочка на кнопке аварийной сигнализации.При включении левого поворота все нормально-левые поворотники работают,а лампочка на кнопке не мигает.

Так и должно быть. Если не работает сама кнопка аварийки.

Иван55 писал(а):В чем может быть проблема и что можно предпринять?

Смотрите кнопку:


При рабочей кнопки при включении аварийки должны замыкаться контакты 6 - 8.

Nick_2141,спасибо.А в подобном случае кнопка ремонтопригодна или только менять? И если можно, посоветуй аналоги кнопки,а то оригинал стоит порядка 3,5 тысяч.

Иван55 писал(а):А в подобном случае кнопка ремонтопригодна или только менять? И если можно, посоветуй аналоги кнопки,а то оригинал стоит порядка 3,5 тысяч.

Год выпуска логана? Фаза1 или фаза-2? Город?

И, да. В логан-шопе кнопки от 250 руб. http://logan-shop.ru/search/?string=%E0 ... s=&x=0&y=0

Спасибо за подсказки. 2011год-декабрь.Фаза 2.Москва.

Иван55 писал(а):Фаза 2.Москва.

Ну, думается, 250 рублей не сильно разорят владельца логана 2011 года выпуска... http://logan-shop.ru/products/knopka_av ... 58_analog_

Ребята,я за рулем два месяца,поэтому ваши советы мне очень пригодятся,спасибо.А цена 3,5 тыс.-это оригинальная кнопка у официалов и в Эксисте. Я так понимаю,что оригинальная кнопка вовсе не обязательна.

P.S.Купил кнопку.При попытке замены нормально заработала старая кнопка. Похоже была просто потеря контакта в разъеме.На всякий случай поставил новую,старую оставил в запас.Всем спасибо за советы.

Буду краток. Вот что писал в свое время мой друг:

4e6yPaToP писал(а):Первое, что попалось на глаза на рабочем столе: кнопка аварийной сигнализации с выломанным внутрь центральным треугольничком... А-а-а! Жалко! Вдруг пригодится? Всё-таки денег стоит - целых 400 рублей. А вдруг новая купленная заместо неё сломается? А тут хоть внутренности пригодятся, ну мало ли... А-а-а! Не могу выбросить!

И у меня проломился внутрь центр кнопки аварийной сигнализации с треугольником. Как я понял, Чебуратор взял и купил новую кнопку. А я, признаться, не понял, зачем ее покупать. Дело в следующем: да, центр кнопки с треугольником проваливается, но это не должно удивлять, ибо это просто кусок красного пластика, который изнутри просто приклеен клеем. Ну так можно взять хороший суперклей, применить соду и создать всем известное сочетание суперклея с содой в качестве крепежного состава, который крепит центр кнопки к остальной поверхности кнопки. Ну я и так и сделал.

Есть, конечно, нюанс: суперклей может попадать на переднюю поверхность кнопки. У меня так и получилось. Пытался снять разными растворителями и димексидом, но суперклей Монолит создает настолько прочное и химически стойкое соединение, что ничего не вышло. В итоге срезал излишки, покрасил кнопку (дома есть простая черная краска) и залакировал ее. Ну и вполне нормально получилось.

Вот мой идейный вдохновитель