Клуб автолюбителей Рено Логан

Друзья.
Прошу у Вас совета в связи нестандартной ситуацией.
Машина стояла около месяца, аккумулятор был на последнем издыхании, а в связи с понижением температуры видимо совсем сдох, потому как не хватает сил на открытие электромагнитов замков.
Ситуация усугубляется тем, что ключом могу открыть только багажник. Когда пытаюсь открыть двери ключом и с той и с другой стороны, в замках сильное сопротивление, боюсь сломать ключ или что-то в потрохах. Видимо установщики сигнализации что-то намудрили.
Пока мысль одно - вызывать спеца по вскрытию машин.
Прошу совета: возможно ли открутить спинку заднего сидения из багажника?
Если такая тема уже есть, прошу не ругать, а перенаправить.
Заранее спасибо

Краснодеревщик писал(а):Прошу совета: возможно ли открутить спинку заднего сидения из багажника?

Она вроде на крючках висит, вверх поднять попробовать и можно до ручек задних дверей дотянуться проволокой. А замки в дверях замерзли, наверно.

dimone73 писал(а):Спинку из багажника не открутить

История форума знает обратные примеры: viewtopic.php?p=536970#p536970
Нет повода не верить человеку. /Нужда заставит - куда только не подлезешь рожковым ключом на 13 /

dimone73 писал(а):Короче открывальщиков пожалуй надо.

1 круб в Петербурге. и никакой гимнастики и разрушений.

dimone73 писал(а):под сиденьем болты, которые держат спинку за крюки.

я их сразу выкрутил на и сложил в шкапчик.
и ни разу потом не пожалел, что выкрутил.

Интересно, а с лампочки багажника аккумулятор подзарядить никто не пробовал?

dimone73 писал(а):Мне показалось что фирма просила дороже.

тупо, навскидку:
http://mishka-servis.ru/ceny/
https://garant-spb.ru/vskrytie-avto

Друзья.
Спасибо большое за отзывы. Не ожидал, что так много будет вариантов.
Думаю, вызов открывальщика пока отложу.
Начну с веревочки.
По результатам отпишусь.

Олег М. писал(а):Интересно, а с лампочки багажника аккумулятор подзарядить никто не пробовал?

Вот этого, не нужно делать. Лампа в багажнике запитывается через ЦЭКБС, и ток зарядного устройства пойдет через такой блок (который и обесточивает лампу через 30 минут простоя) и выведет из строя.

Краснодеревщик писал(а):Думаю, вызов открывальщика пока отложу. Начну с веревочки.

Думаю, у вас все получится, не может не получиться. На авито полно предложений, рублей за 500 можно сторговаться, но это если на дверях нет пимпочек. А они у нас есть.

Фокс писал(а):Лампа в багажнике запитывается через ЦЭКБС, и ток зарядного устройства пойдет через такой блок (который и обесточивает лампу через 30 минут простоя) и выведет из строя.

Не уверен. Во-первых, в ЦЭКБС стоит реле, которому пофиг, в какую сторону пропускать ток, чай, не полупроводник. Во-вторых, провода к лампе довольно тонкие и большого тока не пропустят. И вот именно провода - самое уязвимое место у этой идеи. Могут и нагреваться. Насколько сильно - сказать сложно. На холоде, думаю, несильно. Это ещё и от ЗУ зависит. Если не спешить, током 1-2 Ампера - думаю, ничего не случится.
Но брать на себя ответственность и кому-то это рекомендовать я не стану. Поэтому я и только поинтересовался, не пробовал ли кто.

Олег М. там нет релюшки, током управляет n-p-n транзистор.

Фокс писал(а):Олег М. там нет релюшки, током управляет n-p-n транзистор.

Реле-то есть, через полчаса которое свет гасит, но вот только щас подумал, что реле плавно гасить свет не может... Так что признаю, Вы абсолютно правы, пробовать не стОит.

Олег М. писал(а):Интересно, а с лампочки багажника аккумулятор подзарядить никто не пробовал?

Ну этот вариант подзарядки не пройдет (уже разобрались). А вариант "дать ток" возможен через клемму + на стартере! Правда придется приподнять передок и снять защиту картера.

NarimanSPb писал(а):придется приподнять передок и снять защиту картера.

а вывести два потайных конца куда-то во вполне доступное место с соответствующим инженерным обеспечением ТБ.