Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто нибудь имеет опыт использования инвертера AVS 12/220v 1500W? Или другой модели.

Я имею. За модель не скажу, не помню. В авто валяется. Паяльник от него работал...

Ноут. питает, лампы энергосберегающие.

Дрель,пылесос,электроплитку подключали?

Я только паяльник и ноутбук.

8953 писал(а):Дрель,пылесос,электроплитку подключали

8953 писал(а):AVS 12/220v 1500W

1500 Вт при 12 вольтах это 125 ампер. Вы это к Логану подключить собираетесь?

И потом,для питания устройств,содержащих электромоторы,нужно применять инверторы с синусоидой на выходе,а не с прямоугольником.

Не знаю какой там прямоугольный-треугольный. AVS 12/220v 1000W. Насос потянул. Воду качал из скважины для полива три садово-огородных сезона. А вот небольшую болгарку разгоняет, а мощи нет. Для зарядки шуруповерта использовал.

А мотор у авто не выключали?Похоже 1500W или 2000W будет самое то для меня.

8953 писал(а):Похоже 1500W или 2000W будет самое то для меня.

Возможно. Но я не уверен, что на легковых а/м генераторы мощностью за 2,5кВт.

Евгений Ш писал(а):

8953 писал(а):Похоже 1500W или 2000W будет самое то для меня.

Возможно. Но я не уверен, что на легковых а/м генераторы мощностью за 2,5кВт.

Токи получаются бешеные, 2000/12=166.(6), это без учета потерь, а гена на максимуме только 100А может дать.

8953 писал(а):А мотор у авто не выключали?Похоже 1500W или 2000W будет самое то для меня.

Насос качал с работающим движком, а на аккумуляторе смотрели телевизор. АКБ на 90. Большей мощности инвертора я смысла не вижу. Не потянет генератор авто.

dimid писал(а):

Евгений Ш писал(а):

8953 писал(а):Похоже 1500W или 2000W будет самое то для меня.

Возможно. Но я не уверен, что на легковых а/м генераторы мощностью за 2,5кВт.

Токи получаются бешеные, 2000/12=166.(6), это без учета потерь, а гена на максимуме только 100А может дать.

У китайцев заявленную мощность,обычно,в лучшем случае надо множить на 0,7 тут токи и получаются под 100А на максимуме С Новым Годом!

Ребят, никакой автоинвертор не сможет обеспечить "честные" 1500 или 2000 Вт. Дело в том, что профиль выходного напряжения автоинвертора - меандр ("прямоугольники"), а не синусоида. Из-за большого количества гармоник, присутствующих в сигналах подобной несинусоидальной формы, суммарная (интегральная) выходная мощность "как-бэ рассеивается" по всем частотным гармоникам (кто понимает - разложите в ряд Фурье любую негармоническую функцию). И что же там остётся из мощности на 50-герцовую компонету? "Ноль целых, хрен десятых", как шутят некоторые "учёные" Не, ну не всё так плохо, конечно - не менее 65% мощности уходит в полезную нагрузку. Однако всё же не стоит ожидать на выходе той мощности, что обозначена на коробке. Да и написано там, скажем так, пиковое (кратковременное) значение мощности. Даже и не максимальное. А номинал по мощности работы таких автоинверторов - не более половины от "пика".
ПыСы Данный пост был окончанием моих размышлизмов в viewtopic.php?f=15&t=14715&start=675#p1241964
ПыПыСы Оградку починил

Elby писал(а):Ребят, никакой автоинвертор не сможет обеспечить "честные" 1500 или 2000 Вт.

Это не совсем правда. Точнее, даже совсем не правда. Есть много автомобильных инверторов, которые могут обеспечить и 1 и 1.5 кВт номинальной мощности. И два могут. При условии, что Вы им обеспечите необходимый ток. Только вот цена таких инверторов не совсем маленькая. Что, впрочем, сейчас и не обсуждается. Такие инверторы есть, а вопрос их цены это уже совсем иной вопрос.

Elby писал(а):Дело в том, что профиль выходного напряжения автоинвертора - меандр

Почему Вы по опыту общения с одной-двумя моделями автоинверторов делаете такой вывод о всех инверторах? Мне непонятно. Есть инверторы, которые имеют чистый синус на выходе. И честные 1-2 кВт номинала. Цена, опять же... Но ведь никто и не обещал таких инверторов по 500 руб за 100 Вт номинала. А именно столько стоит всякий ширпотреб с красивыми цифрами на коробке и меандром на выходе. И почему-то именно по нему люди судят о всех автоинверторах.

Elby писал(а):Однако всё же не стоит ожидать на выходе той мощности, что обозначена на коробке.

Из личного опыта. Дорогой автоинвертор на 1 кВт чистого синуса. При входном напряжении на уровне 14В долговременно держит мощность около 1050 Вт, дальше перегрузка.
Аналогичного производителя, но на 600 Вт и тоже с чистым синусом - 620-630 Вт.
Наш Российский МАП при номинале 1.4 кВт держит ровно полчаса нагрузку в 2 кВт. Так заложено производителем. Стоит дорого. Очень.
Китайский на 500 Вт с чистым синусом держит около 400 Вт долговременно.
Китайский с меандром на 300Вт ( тот самый ширпотреб ) держит чуть более 150 Вт долговременно.
Есть у меня ещё три - четыре агрегата, но по ним данные не помню. Я думаю того, что я написал вполне хватит, что бы понять, что Вы не совсем правы относительно выходной мощности таких инверторов. Если вести речь про дешевый ширпотреб, то Ваши слова почти верны. Если же о нормальных и серьёзных устройствах, то не верны абсолютно.

Elby писал(а):Да и написано там, скажем так, пиковое (кратковременное) значение мощности. Даже и не максимальное.

Честный производитель указывает для своей продукции следующие данные:
Номинальная мощность.
Максимальная мощность и время работы инвертора на такой мощности.
Полная мощность.
Входное напряжение, при котором обеспечивается указанная мощность.
КПД.
Если же на коробке какого либо инвертора указано непонятные 1000/2000, без каких либо пояснений, то лучше и не рассматривать такой инвертор к покупке.